Перейти к содержанию

Отлетела кнопка рычага КПП


Р Кирилл Е

Рекомендуемые сообщения

31
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.4
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Посреди бела дня у меня отлетела кнопка рычага КПП . Маневрировал во дворах :jet: и в один момент кнопка выпала на ладонь. Было такое у кого-нибудь? 

Защёлка сломалась. Найду номер детали (никто не знает?) или приклею.

PS. Где самый лучшие схемы. Я раньше вроде на moparonlineparts смотрел, теперь сайт не работает. На store.mopar.com  слабые схемы и навигация.

 

 

 

 

20210313_172540.jpg

20210313_172603.jpg

23
Автомобиль: Jeep Cherokee 2014 KL Limited 2.4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сталкивался с такой проблемой. По гарантии меняли весь рычаг в сборе. Отдельно кнопка не продается.

В "Автосамит" предлагали приклеить.  У них уже был подобный опыт ремонта.

55
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Такая тема уже есть на форуме. Добро пожаловать в команду "отлетела кнопка")))!!!

Кто то клеит на скотч, кто то закрепил резинкой, у меня скотчем не получилось-забил. Как будто ее и не было, хотя где то глубоко сидит мысль попробовать ещё раз.

Изменено пользователем АлексБ
31
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.4
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано
14 hours ago, Andy-hi said:

По гарантии меняли весь рычаг в сборе. Отдельно кнопка не продается.

Жёстко, неразумно, но спасибо :D

31
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.4
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

@АлексБ Спасибо, да, клуб "отлетела кнопка" пополнился. Предварительно по поиску тем похожих не нашёл. Точно, на скотч 3М можно посадить. А резинкой закрепить это как, как пачку с деньгами? :D

109
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, Р Кирилл Е сказал:

@АлексБ Спасибо, да, клуб "отлетела кнопка" пополнился. Предварительно по поиску тем похожих не нашёл. Точно, на скотч 3М можно посадить. А резинкой закрепить это как, как пачку с деньгами? :D

 

 

27
Автомобиль: Cherokee KL
Город: Севастополь
Опубликовано
Опубликовано

Я приклеивал.

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Тема была точно, лень искать. Я забил, и так нормально. 

47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

Есть же тема такая, поиском конечно не удобно пользоваться я понимаю... 

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee Laredo 2005
Cherokee kl 2014
Город: Бейрут
Опубликовано
Опубликовано
24.03.2021 в 12:36, Goretc.07 сказал:

Я приклеивал.

Напишите как, если не сложно. Сегодня отлетела у меня

27
Автомобиль: Cherokee KL
Город: Севастополь
Опубликовано
Опубликовано
16 часов назад, AnnaA сказал:

Напишите как, если не сложно. Сегодня отлетела у меня

Посмотрел, как крепится - там кронштейн из пластика и кнопка на него защёлкивается. У кронштейна зубчики отлетают/разгибаются. В местах соприкосновения кнопки с кронштейном промазал спиртом, потом обычным Моментом приклеил. Держалась крепко, так и продал машину.

31
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.4
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Я приклеил жидким пластиком, 1 месяц держалось, потом отпало, пластик аккуратно и легко убирается и по новой 

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2016
Город: Georgia
Опубликовано
Опубликовано

а кто подскажет как снять сам рычаг? то есть чтоб мог снять чехол и сам панель где светится палажение каробки?

 

заранее спасибо

4
Автомобиль: Джип чероки kl
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Kvasius сказал:

а кто подскажет как снять сам рычаг? то есть чтоб мог снять чехол и сам панель где светится палажение каробки?

 

заранее спасибо

Эта тема уже обсуждалась на форуме, посмотри я где-то видел. 

4
Автомобиль: Джип чероки kl
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
17.03.2021 в 17:36, Andy-hi сказал:

Сталкивался с такой проблемой. По гарантии меняли весь рычаг в сборе. Отдельно кнопка не продается.

В "Автосамит" предлагали приклеить.  У них уже был подобный опыт ремонта.

Это уже обсуждалось ранее на форуме, сейчас появилась  альтернатива, набалдашник появился на АлиЭкспресс я показывал ссылку, самый дешёвый вариант. Если у ОД то рычаг подаётся в сборе по цене золотого коня  и снова не надолго. Вариант самый дешёвый на двухсторонний скотч 3М, периодическая(где-то на год полтора хватает) замена скотча. 

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

И у меня кнопка отлетела, где-то через 2 года. Я не заморачивался, купил момент - гель, в маленьком тюбике, намазал на места, где она контачит с основанием, приложил. На ночь обернул резинкой от денег. Все приклеилось намертво.

  • 1 год спустя...
24
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

Тоже отлетела. Пробег 220+к

  • 6 месяцев спустя...
3
Автомобиль: Jeep Cherokee V (KL) 2014
Город: Прохладный
Опубликовано
Опубликовано

Купил замену на алике. Полгода проблем нет. Меняется за 15 мин. ССылка: https://aliexpress.ru/item/1005004841852843.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.60144aa60GhmQN&sku_id=12000030704753129

0
Автомобиль: Jeep grand Cherokee WK1 3.7
Город: Шлиссельбург, Приладожское
Опубликовано
Опубликовано

Можно было бы кстати сделать такое на 3д принтере но увы

Такое делал на том же жыпе ток 4 поколения, рычаг для открытия подлокотника, 3д принтером поставил и все

Главное знать как сделать) 

  • 2 года спустя...
0
Автомобиль: Cherokee-4 KL (2014-2025)
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

Кнопка с алика ходит уже пол года или больше. За эту цену норм))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 153 гостя (Посмотреть всех)

    • VeTeRaNRu
    • sanek7100
    • up6
    • den114
    • Kyl
    • LK9009
    • Игорь 77
    • Chrysler
    • tracker99
    • Andrey1979
    • MarkS
    • Владимир(Лексеич)
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee WK2 2013 года выпуска, прошедший уже более 300 тысяч километров. История, с которой обратился клиент, заставляет задуматься любого водителя: во время междугородней поездки у автомобиля практически отказали тормоза. Это одна из самых опасных ситуаций на дороге, которая ставит под угрозу безопасность не только самого водителя, но и других участников движения. Предыдущая попытка ремонта в другом сервисе, где был заменен тормозной суппорт, к успеху не привела. Проблема не только сохранилась, но и проявлялась в новой, не менее тревожной форме: тормозные колодки не отходили от диска, что вызывало постоянное подтормаживание, перегрев суппорта и, как следствие, резкое снижение эффективности всей тормозной системы. Такое состояние автомобиля делало его дальнейшую эксплуатацию невозможной и требовало немедленного, но главное — грамотного вмешательства.

      Что выявила углубленная диагностика в нашем сервисе

      Наши специалисты начали работу с тщательной проверки всей тормозной системы. Первым делом был осмотрен недавно установленный суппорт. Несмотря на то, что это была неоригинальная деталь, механических повреждений или заводского брака в ней обнаружено не было. Сам поршень двигался свободно, корпус не имел трещин. Ключ к разгадке крылся в, казалось бы, мелочи — в направляющих пальцах суппорта и их резиновых пыльниках (резинках). Оказалось, что при предыдущей установке смазка высокой температуры (которой обязательно нужно обрабатывать внутреннюю поверхность резиновых втулок и сами пальцы) была нанесена с катастрофическим нарушением технологии. Её намазали обильно не только внутрь, но и снаружи втулок. В результате суппорт при работе начал ходить не по металлическим направляющим пальцам, а по слою смазки, смещая резиновые втулки. Это привело к их деформации, закусыванию и неправильному положению суппорта относительно диска. На втулках явно читались следы износа и среза, что и было первопричиной всех бед.

      Почему качество запчастей и навык мастера решают все

      Эта история — наглядный учебный пример того, как важны два фактора: качественные комплектующие и высочайшая квалификация мастера, выполняющего работу. Даже если использовать оригинальные запчасти, но нарушить технологию их установки, результат будет плачевным. В нашем сервисе TRS Motors мы уделяем внимание обоим аспектам. Мы годами тестируем различные аналоги деталей и работаем только с теми, чьё качество и долговечность подтверждены на практике. Если какой-то производитель не оправдывает доверия, мы просто исключаем его из списка поставщиков. Что касается мастерства, то каждый наш специалист знает, что тормозная система — это зона повышенной ответственности. Здесь нет места «примерно» или «и так сойдет». Четкое следование регламенту, использование правильных, предписанных производителем смазок и динамометрический ключ для затяжки — это не пожелания, а обязательные условия работы.

      Как избежать подобных проблем с вашим Jeep

      Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей, эксплуатируемых в сложных условиях, регулярная проверка тормозной системы должна быть в приоритете. Обращайте внимание на первые признаки неисправности: появление вибрации или биения руля при торможении, увод автомобиля в сторону, свист или скрежет, увеличенный ход педали тормоза или, как в нашем случае, ощущение, что колесо «притормаживает» само по себе. Любой из этих симптомов — повод для немедленной диагностики. Мы настоятельно рекомендуем проводить обслуживание тормозов комплексно, заменяя изношенные компоненты и используя рекомендованные производителем расходные материалы. Доверяя свой автомобиль сервису, всегда интересуйтесь, какие именно детали будут установлены и какую гарантию на работу вы получаете. Помните, что сэкономив на качественном ремонте сегодня, вы рискуете столкнуться с куда более серьезными расходами и опасностью на дороге завтра.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.