Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: Jeep grand Cherokee
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Столкнулся опять с проблемой гранд чероки вк2 2012г.  При запущенном двигателе стоя на стоянке появился какой то периодически повторяющийся вой , С разным интервалом , бывает часто бывает  каждые 5мин повторяется. Вой очень сильно похож на звук когда машина стоит на ручнике либо тормозах и отказывается немного, вот такой же звук, не знаю как правильно назвать. Бывает напоминает этот звук как будто что то начинает крутиться ну не смазанное , на сухую так скажем.Думал гур проверил масло уровень чуть ниже минимума долил(Не помогло).   Последнее что делал у дилера это масло в коробке проверял уровень. Включили мне автозапуск, и делал замок капота из за него чек горел! Если сидеть за рулем вой издается слева (со стороны руля)

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Andrey3 добрый день.

Выключите обдув и понаблюдайте.

379
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ролик натяжной? 

19
Автомобиль: Jeep Cherokee KK
Город: Санкт-Петербург, Колпино
Опубликовано
Опубликовано

Компрессор кондея. Включается и начинает шуршать, поэтому не постоянно.

3
Автомобиль: Jeep grand Cherokee
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
Только что, J&J2011 сказал:

Компрессор кондея. Включается и начинает шуршать, поэтому не постоянно.

Что с этим можно сделать ? 

19
Автомобиль: Jeep Cherokee KK
Город: Санкт-Петербург, Колпино
Опубликовано
Опубликовано

Я отдал в ремонт. Новый дорого и долго. Сменили подшипники и вал, год уже работает всё норм.

3
Автомобиль: Jeep grand Cherokee
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, J&J2011 сказал:

Я отдал в ремонт. Новый дорого и долго. Сменили подшипники и вал, год уже работает всё норм.

Спасибо за ответ 😊

55
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 vm summit/xc90 d4 21/X5 hybr 23
Город: Milan
Опубликовано
Опубликовано

начни с совета мопарплюс, есть выключишь обдув и звук останется, то вряд ли это муфта компрессора

3
Автомобиль: Jeep grand Cherokee
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, Silvano сказал:

начни с совета мопарплюс, есть выключишь обдув и звук останется, то вряд ли это муфта компрессора

Хорошо спасибо 

19
Автомобиль: Jeep Cherokee KK
Город: Санкт-Петербург, Колпино
Опубликовано
Опубликовано

Да, выключить кондей и включить любое положение без обдува лобового, что бы компрессор не включался. 

30 минут назад, Silvano сказал:

начни с совета мопарплюс, есть выключишь обдув и звук останется, то вряд ли это муфта компрессора

Не факт что муфта, там ещё два подшипника внутри.

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

У меня такая же ерунда . Всю голову сломал . Бывает на медленном ходу , вой как буд то самолёт где то в далеке садится . Бывает когда стою на паркинге , бывает когда стою на тормозе . Где то слева под капотом . СРАЗУ ГОВОРЮ - Кондей и музыка выключены . Пробег 170 000 полностью вся обслужена . Куда лезть не понятно . И как часто это бывает - приезжаешь в ремонт - а нифига не происходит и показать нечего . 

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 (2014)
Город: Баку
Опубликовано
Опубликовано

Привет. Такой же слабозавывающий звук, по ощущениям тоже был со стороны руля. Оказался звуком натяжного ролика. Характерно, что при небольших смещениях рулевого колеса вправо-влево (буквально на пару сантиметров, быстрыми движениями туда-сюда) звук на секунды пропадает, потом сразу появляется снова.  Я тоже думал ГУР (ЭГУР, в нашем случае), уже собирался лезть туда.

 

Проверить легко, послушать натяжной ролик при работающем двигателе, если есть какие-то звуки - наливаем на крутящийся ролик немного воды.  Если звук немедленно исчез, значит это он и был.

3
Автомобиль: Jeep grand Cherokee
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
22 часа назад, Alex4262 сказал:

Привет. Такой же слабозавывающий звук, по ощущениям тоже был со стороны руля. Оказался звуком натяжного ролика. Характерно, что при небольших смещениях рулевого колеса вправо-влево (буквально на пару сантиметров, быстрыми движениями туда-сюда) звук на секунды пропадает, потом сразу появляется снова.  Я тоже думал ГУР (ЭГУР, в нашем случае), уже собирался лезть туда.

 

Проверить легко, послушать натяжной ролик при работающем двигателе, если есть какие-то звуки - наливаем на крутящийся ролик немного воды.  Если звук немедленно исчез, значит это он и был.

Благодарю за ответ. Не поверите заезжал масло менять на днях , так автослесарь сразу мне сказал ролику натяжному хана , надо срочно менять, я не поверил и тут ваш комент теперь точно закажу 

55
Автомобиль: Alfa Romeo Stelvio 2017 и 2021
Giulietta 2014
Countryman 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Болезнь это, похоже на то как слон трубит.

 

Клапан кажется расширительный какой-то есть в кондее (?), он и трубит.

 

У меня такое с 2016 года уже 180 тысяч... Зимой нету, в тёплое время есть. После трассы встаёшь в пробку и дудит.

 

Кмк не влияет ни на что. 

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 (2014)
Город: Баку
Опубликовано
Опубликовано
4 hours ago, Andrey3 said:

Благодарю за ответ. Не поверите заезжал масло менять на днях , так автослесарь сразу мне сказал ролику натяжному хана , надо срочно менять, я не поверил и тут ваш комент теперь точно закажу 

Можно менять отдельно ролик, без металлической приблуды на которой он держится. Получается раза в 4 дешевле.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 (2014)
Город: Баку
Опубликовано
Опубликовано

Я поменял ролики, нифига не помогло, гудит опять. При небольших поворотах руля замолкает на то время пока руль в движении, как только останавливается воет опять. 

 

Никому такое не встречалось? Grand Cherokee 2014 3.6 

 

 

Кондиционер, печка, всё выключено.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 (2014)
Город: Баку
Опубликовано
Опубликовано

Не компрессор кондиционера,  его попробовал как было описано выше. Скорее всего водяная помпа.

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
On 5/24/2021 at 7:28 PM, Alex4262 said:

Я поменял ролики, нифига не помогло, гудит опять. При небольших поворотах руля замолкает на то время пока руль в движении, как только останавливается воет опять. 

 

Никому такое не встречалось? Grand Cherokee 2014 3.6 

 

 

Кондиционер, печка, всё выключено.

Насос эгур такое дает!. Попробуйте полностью сменить масло в эгур на оригинал, не поможет -замена насоса.

55
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 vm summit/xc90 d4 21/X5 hybr 23
Город: Milan
Опубликовано
Опубликовано

@Alex4262 да -  эгур, он конечно любить выть даже без нагрузки, но не на столькo

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 (2014)
Город: Баку
Опубликовано
Опубликовано
On 5/26/2021 at 10:29 AM, Лунный пчел said:

Насос эгур такое дает!. Попробуйте полностью сменить масло в эгур на оригинал, не поможет -замена насоса.

Спасибо большое. Этот товарищ неоперабелен?

 

Как раз привезли несколько штук с Америки с битых авто с небольшим пробегом и предлагают месяц тестового периода.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 (2014)
Город: Баку
Опубликовано
Опубликовано

Гул полностью прошёл после полной (со словом старой) замены тормозной жидкости. Заливал на всякий случай Мопар. Уже 4-5 дней тишина.

  • 2 года спустя...
1
Автомобиль: Jeep grand cherokee wk2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 16.05.2021 в 20:31, Аэроплан сказал:

Болезнь это, похоже на то как слон трубит.

 

Клапан кажется расширительный какой-то есть в кондее (?), он и трубит.

 

У меня такое с 2016 года уже 180 тысяч... Зимой нету, в тёплое время есть. После трассы встаёшь в пробку и дудит.

 

Кмк не влияет ни на что. 

Вот и у меня тоже самое, что именно менять? Людей пугаю на улице))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   20 пользователей, 0 анонимных, 245 гостей (Посмотреть всех)

    • marktime
    • Shadow 0273
    • Юзверь
    • LonesomeDove
    • Strelecyar
    • TSerge
    • so4i
    • MarkS
    • Протектор
    • BlindHorse
    • Kofman
    • Игорь10011973
    • evgens70
    • Neek
    • Новобранец
    • niknikolov
    • digimon
    • sergeu089
    • malyar62
    • Kardan1
  • Бортжурналы

    1. Случай из практики: Grand Cherokee 2018 на эвакуаторе

      К нам в сервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска, и прибыл, к сожалению, не своим ходом. Владелец столкнулся с полным отказом двигателя запускаться — поворот ключа или нажатие кнопки Start/Stop не давали никакого результата. Это яркий пример ситуации, когда автомобиль, даже не самый старый, может преподнести неприятный сюрприз. Пробег у этого экземпляра составил уже 270 тысяч километров, что является солидной цифрой даже для такого выносливого внедорожника, как Jeep. Подобные случаи всегда требуют оперативной и точной диагностики, чтобы быстро вернуть машину в строй и не допустить усугубления проблемы. Важно понимать, что отказ запуска двигателя — это симптом, который может указывать на десятки различных неисправностей, от электронных до чисто механических, и задача мастера — найти корень зла максимально быстро и с минимальными затратами для клиента. В нашем сервисе мы специализируемся на ремонте американских автомобилей, включая Jeep, что позволяет нам опираться на огромный накопленный опыт и знание типичных «болевых точек» конкретных моделей.

      Что показала диагностика: поиск причины отказа

      Первым и самым логичным шагом при такой проблеме является проверка наличия давления в топливной рампе. Наши специалисты подключили диагностическое оборудование и быстро установили ключевой факт: давления топлива не было. Следующим этапом стала проверка электрической части цепи топливного насоса. Мы убедились, что на разъём насоса при попытке запуска приходит штатное напряжение, а управляющие сигналы от блока управления корректны. Это исключило возможные проблемы с предохранителями, реле, проводкой или иммобилайзером. Таким образом, методом исключения была локализована неисправность — вышел из строя сам топливный насос, расположенный в топливном баке. Такая последовательность действий — от общего к частному — позволяет избежать лишних трат на ненужные детали и гарантирует, что ремонт будет проведён точно в цель. Диагностика современных автомобилей, особенно таких как Jeep Grand Cherokee, — это всегда работа на стыке механики и электроники, требующая глубокого понимания работы всех систем.

      Почему выходит из строя топливный насос на Grand Cherokee

      Основная причина в данном конкретном случае — это естественный износ, обусловленный большим пробегом в 270 тысяч километров. Топливный насос — это электромеханическое устройство, которое постоянно работает в достаточно агрессивной среде, охлаждаясь самим топливом. Со временем изнашивается щёточный узел электродвигателя, подшипники, а также могут засоряться или изнашиваться сетка-фильтр грубой очистки и клапаны самого насоса. Важно отметить, что качество топлива играет колоссальную роль в ресурсе этого узла. Регулярная заправка некачественным бензином с примесями и водой может сократить срок его службы в разы. Кроме того, привычка ездить с «пустым» баком, когда топлива остаётся менее четверти, также вредна для насоса, так как он перестаёт нормально охлаждаться и работает с перегревом. Для владельцев Jeep Grand Cherokee с подобным пробегом проверка состояния топливной системы должна стать пунктом обязательного контроля.

      Процесс замены и возвращение к жизни

      Замена топливного насоса на Jeep Grand Cherokee — работа, требующая аккуратности и соблюдения правил безопасности. Модуль насоса находится под задним сиденьем или в нише топливного бака. После снятия декоративных крышек и отключения разъёмов и магистралей, аккуратно выкручивается прижимное кольцо, и модуль извлекается из бака. Крайне важно при этом соблюдать чистоту, чтобы никакая грязь не попала внутрь топливной ёмкости. Мы устанавливаем новый, оригинальный или проверенный аналоговый насос, который гарантированно обеспечит необходимое давление и производительность. После сборки и подключения система проверяется на герметичность, а затем производится пробный запуск двигателя. В нашем случае, после установки нового насоса, давление в рампе моментально пришло в норму, и двигатель Jeep Grand Cherokee 2018 года ожил с первой же прокрутки. Это тот самый момент, когда машина вновь готова к дороге, а её владелец может быть спокоен за её надёжность.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.