Перейти к содержанию

Передняя камера


CHAOS

Рекомендуемые сообщения

29
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk (2019 my)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер!

Коллеги, подскажите, кто-нибудь устанавливал себе переднюю камеру ?

Возможно ли ее установить и сделать вывод на штатную магнитолу ?(учитывая что задняя камера уже установлена и работает, как и положено при включении задней скорости).

Каким образом возможно сделать ее включение, отдельная кнопка обязательна?

Какова может быть стоимость камеры + установки?

Задумываюсь о передней камере, была бы очень полезна при парковке в узких местах и езде вне дорог, или уже сразу над системой 3д обзора думать ?

 

  • Партнёр клуба
7 580
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

партнеры недавно ставили доп.камеру  на легковой Крайслер, думаю надо будет к ним подрулить, чтобы парни оценили фронт работ и возможность на джипо-фиате

Mps
554
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@CHAOS делали на севере, выглядит следующим образом https://www.instagram.com/p/CO0PCfsB_D6/

У вас машина свежая, может и запустится опция. Нужно приезжать и пробовать.

  • Партнёр клуба
7 580
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

я тоже захотел такую чего то.... буду юг терроризировать -:)))

29
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk (2019 my)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
19 минут назад, up6 сказал:

я тоже захотел такую чего то.... буду юг терроризировать -:)))

:lol2::up:

Но тут есть дилемма, камера на перед или сразу система 3д обзора ? :lol2:

Алик предлагает разные варианты на сей счет (3д обзор) от 10 до 20 тыр за комплект с записью камер со всех сторон :lol2:

  • Партнёр клуба
7 580
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

я не любитель этого китайского барахла -  либо Мопар, либо качественное брендовое американское что-то... заниматься резьбой по калу это не мое -:)))

29
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk (2019 my)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
26 минут назад, up6 сказал:

я не любитель этого китайского барахла -  либо Мопар, либо качественное брендовое американское что-то... заниматься резьбой по калу это не мое -:)))

Качественное брендовое американское зачастую не всегда оказывается качественным, но это другой вопрос :-)

Судя по всему у Мопара есть система 3д обзора https://www.mopar.com/en-us/care/dynamic-manuals/viewer.html?id=1051&topics=GUID-5A73383D-6F52-4589-ABB5-F63EDD7DA265&tocID=1932

Где б ее найти то в детальках...

  • Партнёр клуба
7 580
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

видимо мне пока везло...

 

Павел - доставлять что-либо в авто, где этого не было с завода, это тернистый путь... Обычно те, кто прошел это, второй раз на это не решатся... 

29
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk (2019 my)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну по большому счету 3д обзор это отдельный блок с 4мя камерами подключаемый к питанию и видеовходу магнитолы, мне кажется тут больше разборки машины и настройки самого модуля, чем каких-то технических сложностей и вопросов совместимости, это если не заморачиваться на предмет отображения нужной камеры по поворотникам/заднему ходу/кнопке аварийки.

 

Я не спорю что машина хороша и сама по себе в том виде в котором она есть, но ряд удобств хотелось бы добавить, поэтому и возникают эти вопросы.

 

P.S. 

Система кругового обзора для компаса появилась в модели 2021 года.

Изменено пользователем CHAOS
  • Партнёр клуба
7 580
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

на мой взгляд, это все равно будет колхозом, попыткой приблизиться к заводу.... выглядит это довольно смешно обычно... ИМХО

 

передняя камера довольно полезно, хотя скажу так - ставили ее на Рэм в свое время, машина большая, перед капотом может спрятаться не рослый пешеход, через три года она умерла, новую ставить лень - ибо уже не кажется эта опция такой нужной...

 

если парни из М+ предложат что-то аккуратное на Хоука 19 года и смогут приделать ее с минимумом колхоза, то, наверное, решусь - на авто катается жена, ей может быть полезно...

29
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk (2019 my)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, up6 сказал:

на мой взгляд, это все равно будет колхозом, попыткой приблизиться к заводу.... выглядит это довольно смешно обычно... ИМХО

Пример по ссылке ниже - замена ГУ на Андроид магнитолу с установкой камер кругового обзора на Компасс, с подробными шагами.

https://www.team-bhp.com/forum/car-entertainment/230232-operation-jeep-compass-foxfire-android-head-unit-360-degree-camera-2.html

ИМХО выглядит это отлично, про функционал вообще молчу, штатный Uconnect и 10й части не может делать того, что может ГУ на полноценном Андроиде.

Про безальтернативность тоже все наверное понятно, к сожалению любой производитель не заботится о поддержке и возможности модернизации выпущенных ранее машин или о расширении функционала штатного ГУ.

Вариантов то фактически 2 или ничего не делать, или расширять функционал с помощью того, что есть на рынке.

Ну не покупать же теперь новый авто из-за отсутствия 3д обзора/системы мониторинга слепых зон и т.п., тем более, что полноценного андроида получить без замены ГУ все равно не удастся ? Это уже получится, что для того  чтобы поменять телевизор, нужно купить новую квартиру с новым телевизором и то не таким каким хочешь :lol2:

 

Цитата

если парни из М+ предложат что-то аккуратное на Хоука 19 года и смогут приделать ее с минимумом колхоза, то, наверное, решусь - на авто катается жена, ей может быть полезно...

Предположу, что жене намного более полезна будет система 3д обзора машины, а не только передняя камера. 

 

П.С.

3д обзор можно поставить и не меняя штатное ГУ.

  • Партнёр клуба
7 580
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

тут каждому свое... лично мне не нравится внешний вид Андроида в приборке... По функционалу Ю-коннект, тут спорить смысла нет - но опять же, с функцией Эппл кар плэй добавляются некоторые новые возможности, а если купить вот такую штуку https://q-link.store/,  то можно и еще поиграться...

 

Другой вопрос в том, что все это быстро надоедает - через месяц большинство по старинке ставят любимую волну или сборник песен и им совсем не нужны эти плюхи за кучу денег

 

 

29
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk (2019 my)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, up6 сказал:

а если купить вот такую штуку https://q-link.store/,  то можно и еще поиграться...

Ну как бы штука по цене нового ГУ с характеристиками смартфонов 10-летней давности. Но да, идея понятна и имеет место быть и по-любому не лишит гарантии. Надо али покрутить на предмет аналогов за вменяемую цену.

Есть правда одно но, тем у кого экран 5" или 7" она не сильно будет удобна, возможно будет проще включить телефон/планшет, но это опять второй экран и колхоз с проводкой и держателями. 

Смена ГУ уже даст 10" экран в штатном месте и вопросы с гарантийным обслуживанием. 

Если бы не гарантия, думаю что давно уже поставил бы какой-нибудь Teyes или Foxfire или аналог.

 

2 часа назад, up6 сказал:

Другой вопрос в том, что все это быстро надоедает - через месяц большинство по старинке ставят любимую волну или сборник песен и им совсем не нужны эти плюхи за кучу денег

ИМХО основная потребность это запуск Яндекс карт/Навигатора на большом экране без использования телефона, по крайней мере в больших городах.

  • Партнёр клуба
7 580
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

у меня ГУ вот такое, поэтому менять на что то желания нет особого

 

2019_jeep_cherokee_dashboard.jpg

29
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk (2019 my)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, up6 сказал:

у меня ГУ вот такое, поэтому менять на что то желания нет особого

 

2019_jeep_cherokee_dashboard.jpg

Это ж 8,4", тут наверное и я смотрел бы больше в сторону коробки, у меня 7", вариантов забрать трейлхок с 8,4" в нужной комплектации на момент покупки уже не было, забирал один из последних. Менять мою 7" на 8,4" за 1600$ только за голову точно смысла нет. )

Ладно, подождем по результатам разведки на предмет передней камеры, ну может и другие одноклубники что-то скажут, а то у нас тут прям междусобойчик получился :lol2:

Mps
554
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@CHAOS пока машина не приедет на изменение конфигурации, бесполезно сотрясать воздух ;) На севере есть специалист, который готов поковыряться в вашей машине.

29
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk (2019 my)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
19 часов назад, CHAOS сказал:

Это ж 8,4", тут наверное и я смотрел бы больше в сторону коробки, у меня 7", вариантов забрать трейлхок с 8,4" в нужной комплектации на момент покупки уже не было, забирал один из последних. Менять мою 7" на 8,4" за 1600$ только за голову точно смысла нет. )

Ладно, подождем по результатам разведки на предмет передней камеры, ну может и другие одноклубники что-то скажут, а то у нас тут прям междусобойчик получился :lol2:

Кстати о замене ГУ: https://www.myjeepcompass.com/threads/how-to-upgrade-7-to-8-4-uconnect.42903/

  • Партнёр клуба
7 580
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

пацанчик красавчик просто

  • 2 месяца спустя...
29
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk (2019 my)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
01.06.2021 в 11:28, up6 сказал:

я тоже захотел такую чего то.... буду юг терроризировать -:)))

Как успехи ? Удалось поставить ?

  • Партнёр клуба
7 580
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

пока нет, ушел в другой тюнинг... периодически смотрю что то поприличней, но пока не лежит душа ни к чему

29
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk (2019 my)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
33 минуты назад, up6 сказал:

ушел в другой тюнинг

если не секрет, то в какой  ?)

  • Партнёр клуба
7 580
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

выхлоп

тормоза

фаркоп

внешние плюхи

29
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk (2019 my)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
31 минуту назад, up6 сказал:

фаркоп

внешние плюхи

Фаркоп оригинал ? Тот который в продаже ? )

Что за внешние плюхи ?

  • Партнёр клуба
7 580
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

наклеечки - вставочки - буковки от папы крайслер...

 

в продаже его нет уже, стоит в Екб на Компассе

 

з.ы. у нас с вами разные авто если что - у меня Чероки KL хоук 2019... 

29
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk (2019 my)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Только что, up6 сказал:

наклеечки - вставочки - буковки от папы крайслер...

 

в продаже его нет уже, стоит в Екб на Компассе

а тема еще есть :-)

 

Только что, up6 сказал:

з.ы. у нас с вами разные авто если что - у меня Чероки KL хоук 2019... 

Эххх...

  • Партнёр клуба
7 580
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

тему сейчас закроем...

 

эхх - это вы зря, у Мопар найдутся ништяки для всех своих детишек... 

74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
25 минут назад, up6 сказал:

наклеечки - вставочки - буковки от папы крайслер...

 

в продаже его нет уже, стоит в Екб на Компассе

 

з.ы. у нас с вами разные авто если что - у меня Чероки KL хоук 2019... 

ага

вот он

87B4A954-0732-44D4-9FF1-890975615ED4.jpeg

Изменено пользователем aac-vp
  • Партнёр клуба
7 580
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

скоро будет совсем красиво, наша накладочка 6 августа улетела из Джерси

74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, up6 сказал:

скоро будет совсем красиво, наша накладочка 6 августа улетела из Джерси

Отлично

ну и ещё один ракурс

 

04022B68-D55C-4086-B5D3-9FF30D6C2FE1.jpeg

  • Партнёр клуба
7 580
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

я всегда считал, что именно фаркоп под квадрат делает авто американцем, а не всякие порнушные европейские кривые дышла

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 103 гостя (Посмотреть всех)

    • Neek
    • xmo97
    • C070CC
    • tracker99
    • buzz
    • mixelson
    • sewerok
  • Бортжурналы

    1. Grand Cherokee приехал на плановое ТО, а нашли надрывы в подвеске

      Jeep Grand Cherokee (WL) 2022 года пригнали на регламентное обслуживание, пробег не дотягивал до 35 тысяч. Повод рядовой, но на подъёмнике картина оказалась интереснее плановой замены масла и фильтров.

      Осмотрели переднюю подвеску и увидели надрывы сайлентблоков нижних рычагов с обеих сторон: не микротрещины, а уже полноценные разрывы резины. Для аккуратной езды и такого пробега это аномально ранний износ. Заодно вручную покачали рулевую рейку и услышали лёгкое, но стабильно повторяющееся постукивание.

      Почему сайлентблоки WL сдаются задолго до срока

      Передняя подвеска здесь устроена так, что при каждом повороте колёс нижние рычаги смещаются в горизонтальной плоскости, и сайлентблоки постоянно работают под нагрузкой. Городская езда с перестроениями, разворотами и маневрами на парковке добавляет узлу работы, поэтому на городских машинах резина рвётся заметно раньше, чем на трассовых. Удары о бордюры и ямы в момент, когда колёса вывернуты, быстро превращают микротрещины в глубокие надрывы.

      Избежать этого не выйдет: таков конструктив платформы. На смежных моделях с похожей геометрией передней подвески мы видим ровно ту же картину, так что вопрос не «если», а «когда». С рейкой история похожая: выворот руля до упора на месте и удары в крайних положениях при парковке сокращают её ресурс. На этом пробеге износ ещё не критичен, а стук — только первый звоночек.

      Что сделали и на что смотреть дальше

      Провели ТО по графику, обновили масло и фильтры, проверили машину снизу. Отдельно долили литр антифриза: уровни жидкостей были в норме, кроме охлаждающей, а в герметичном контуре она литрами испаряться не должна. На моторах Pentastar 3.6 этого поколения к такому пробегу часто начинает подтекать пластиковый корпус термостата или трескается теплообменник в развале блока, поэтому узел взяли на контроль. Замену рычагов с владельцем согласовали на ближайшее время, рейку пока оставили под наблюдение — люфт минимальный. В ТРС-Моторс на WL подвеску и рулевое смотрим даже без жалоб, потому что находки чаще всего именно тут.

      Владельцу стоит реагировать на постукивание в рейке при езде по ровной дороге и стыкам плит: на WL этот звук появляется задолго до заметного люфта в руле. Надрывы сайлентблоков сами о себе не заявляют, косвенно их выдаёт увод руля при разгоне, неравномерный износ покрышек и сбитый сход-развал. За уровнем антифриза достаточно приглядывать раз в месяц, а руль на парковке лучше не выкручивать до упора — отпускайте на пару градусов раньше, и рейке станет легче.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    3. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 100357
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

×
×
  • Создать...