Перейти к содержанию

Ищется 5.9 Limited


sts77

Рекомендуемые сообщения

17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано

не пахнет там 24 тысячами км

0
Автомобиль: AUDI q
Город: 1998
Опубликовано
Опубликовано

я думаю с нулем он не дотянул!

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Млин хочу такой салон :(

5
Автомобиль: Hyundai Tiburon
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Орвис, однако. Занедорого. Начал задумываться

0
Автомобиль: AUDI q
Город: 1998
Опубликовано
Опубликовано

ну вот, уже передить хотят))))

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Парни прошу совета, присмотрел вот этот авто http://cars.auto.ru/cars/used/sale/17547812-ed8ae.html

это не 5.9 но кто что скажет??? Заранее спасибо!

Нет конечно.

 

оо этот джип помомойму на муфте вместо эл карлсона и накладок на порогах нет

Леха нет. На том и бампера лоредовские.

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Burger, Игорь,это Орвис,а не Лимитед!Салон не плох,бампер другой цвет,думаю очевидно,был расколот,мож Бит!!!пробег фикция,нужно смотреть вин,смотреть мосты,автомат,раздатку!должен быть в стоке лифтован на 1,5" с защитой РК,бака и рычагов!удачи в осмотре!выбери сервис партнеров в районе осмотра и туда на диагностику!!! :to_keep_order:

0
Автомобиль: AUDI q
Город: 1998
Опубликовано
Опубликовано

спасибо, я то далеко и в Челябинске, хотел услышать ваше мнение, мож кто смотрел его. Пробег канечно ерунда, да и кто на него смотрит??? Пока еще только присматриваю, читаю...как говорится готовлюсь!

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@3seven, Паша,сгоняй посмотри!не 5,9 но оч интересный аппарат!для рыбаков и охотников комплектация!у меня стоит вся защита от орвиса + пружины!лифт 1,5" однако!)

17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано

Нет конечно.

 

 

Леха нет. На том и бампера лоредовские.

самое смешное, что то авто и мое из под одного и того же человека, и на моем тоже лоредовские бампера были....

5
Автомобиль: Hyundai Tiburon
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@3seven, Паша,сгоняй посмотри!не 5,9 но оч интересный аппарат!для рыбаков и охотников комплектация!у меня стоит вся защита от орвиса + пружины!лифт 1,5" однако!)

Я бы рад, да не могу, прав лишили, а в область с просроченной времянкой не оч хоцца ехать :rolleyes:

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@3seven, супругу посади за руль! :rolleyes:

5
Автомобиль: Hyundai Tiburon
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну как вариант=)) Кстати, за 400 если не смотрел еще 5.9, то я думаю, смысла тебе ехать нет. Красная цена - рублей 300. Между сайлентом стаба переднего и стабом зазор где-то 2 см=)) Тачка как лодка в шторм по дороге едет=))

Изменено пользователем 3seven
76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@3seven, мы ждем один экзэмпляр!пока карты не раскрою! :P а за 400 пускай сам на нём ездиет!мы уже смотрели,машина не понравилась,и продавец тоже!

5
Автомобиль: Hyundai Tiburon
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@3seven, мы ждем один экзэмпляр!пока карты не раскрою! :P а за 400 пускай сам на нём ездиет!мы уже смотрели,машина не понравилась,и продавец тоже!

Че за экземпляр? Не платиновый случаем? :rolleyes:

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ты про 555!хороший аппарат!если получиться,то забрал-бы сразу,как доки будут!

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@3seven, @Барада, вы случаем не на один и тоже авто запали?

5
Автомобиль: Hyundai Tiburon
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

блин, на него уже очередь по ходу - я ж его еще хз когда смотрел, тогда совсем засада с доками была :rolleyes:

Мурад, по ходу на один и тот же=))

Хотя у S@fron'a и есть претензии к машинюге - на мой взгляд это единственный более-менее живой 5.9 в продаже в Москве.

Изменено пользователем 3seven
216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

делаем ставки кто первый :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

 

Паш к машине которой за 14 лет всегда есть претензии

Изменено пользователем ZloyBes
5
Автомобиль: Hyundai Tiburon
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

так, я машина этого смотрел 23-го февраля=))

Зато у жены к этой машине претензий ваапче 0 :rolleyes:

Изменено пользователем 3seven
76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

кому достанеть,тому достанеться!я его мог забрать за 280 по доверке!

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@3seven, Паш - тут извини кто первый бабло принесет того и тапки, рынок ... Это тебе не у друзей машинку брать :) Продавцу пофиг кому - лишь бы продать и получить свое бабло.

Изменено пользователем ZloyBes
5
Автомобиль: Hyundai Tiburon
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это да, я и не спорю=) кто первый-того и тапки.

Жалко, что теперь за него хотят 360 без доверки и номеров=)

Изменено пользователем 3seven
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Как я понял вы про платиновый 555? На него очередь? :D

Изменено пользователем Sergey_B
5
Автомобиль: Hyundai Tiburon
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

агаааа

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А я его тоже видел! ;) На Садовом кольце на Маяковке! Молодой человек за рулем сидел.

Изменено пользователем Sergey_B
76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@3seven,Паша не расстраивайся,я жду другой! :ok::P

5
Автомобиль: Hyundai Tiburon
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да я не расстраиваюсь :rolleyes: Как дождешься - отпишись тут что ли, а то интересно, что за машин ждешь.

На соседнем форуме Орвис появился...занедорого, чета я совсем призадумался=))

Изменено пользователем 3seven
76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Орвис появился...занедорого

я бы посмотрел!Орвис-это хорошо!!! :good:

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 385 гостей (Посмотреть всех)

    • Kofman
    • tracker99
    • Skipper82rus
    • LeGrante
    • Землянин
    • Vlad&Mir Aс
    • xmo97
    • E-Xtremist
    • Govanni
    • liga74
    • Alex71
    • Agitator
    • porokin
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.