Перейти к содержанию

Ищется 5.9 Limited


sts77

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: WJ 2004
Город: минск
Опубликовано
Опубликовано

Вставок не видно потому, что красили их не снимая. Но это цветочки. Ржавый низ всех дверей-тоже ладно. Но когда заглянул под днище и увидел, что пороги задуты пеной!!!... И просто убило отсутствие переднего кардана....Без комментариев...Уроды...

Вобщем даже заводить не стал.

17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано

мне красили тоже не снимая...все видно...видимо шпакля или еще что

0
Автомобиль: ZJ
Город: SPb
Опубликовано
Опубликовано

http://www.bibika.ru/card.php?gidcar=2820621&car=Jeep+Grand++Cherokee+used+car

 

кому под восстановление 5,9.

 

По железу труп. Даже рычаги по корродировали. В ПТС и правда лошадей 170.

17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано

последнее моен слово 430

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как-то мало 5,9 на авто.ру стало.

Теме ап!

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Наконец очередное пополнение на авто.ру. В городе Подольске. Автомобиль на транзитах. Есть недостатки, но цена адекватная.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/20548940-f373.html

 

baf7461cf280.jpg

Изменено пользователем Sergey_B
5
Автомобиль: Hyundai Tiburon
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Интересно, это не тот ли, который зимой продавали. Если так, то его Денис смотрел. Вроде там масло течет из мостов и двига. Цена адекват, да. Висел дороже, насколько я помню.

Изменено пользователем 3seven
964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У того подольского вроде диски другие были. И он на газу был. На мой взгляд это другой.

P.S. Теперь будем фотки сбрасывать, чтоб легче ориентироваться было. ;)

Изменено пользователем Sergey_B
26
Автомобиль: ZJ 1996 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

последнее моен слово 430

Александр, это кому ответ ?

 

http://www.bibika.ru/card.php?gidcar=2820621&car=Jeep+Grand++Cherokee+used+car

 

кому под восстановление 5,9.

 

По железу труп. Даже рычаги по корродировали. В ПТС и правда лошадей 170.

 

Привет !

Начианая с июля и до НГ буду периодически зависать в Питере.

Если до этого не уйдет - возьму.

Вообще в целом просьба - информировать меня по 5.9 всплывающим в Питере :)

 

И кстати не известно что у этого трупа по юридической чистоте ?

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Наконец очередное пополнение на авто.ру. В городе Подольске. Автомобиль на транзитах. Есть недостатки, но цена адекватная.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/20548940-f373.html

 

baf7461cf280.jpg

блин фоты из телефона удалил.у того стояла резина грязевая!и еще крыло было битое,бампер,масло со всех щелей подтекало,дверки снизу были со ржой и куча всяких косяков и цена 380!!!

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

...

Привет !

Начианая с июля и до НГ буду периодически зависать в Питере.

Если до этого не уйдет - возьму.

Вообще в целом просьба - информировать меня по 5.9 всплывающим в Питере :)

А мы что делаем. ;) Только в Питере 5,9 очень мало, и учитывая особенности морского климата хорошие варианты появляются крайне редко. Да и тот, что появлялся изначально не питерский.

 

И кстати не известно что у этого трупа по юридической чистоте ?

Увы, инфы по нему пока нет. Но с другой стороны, а не дорого ли за "труп", даже юридически чистый. Хотя согласен, понятие "труп" тоже растяжимое. Может и ничего.

 

Подольский.... блин фоты из телефона удалил.у того стояла резина грязевая!и еще крыло было битое,бампер,масло со всех щелей подтекало,дверки снизу были со ржой и куча всяких косяков и цена 380!!!

Другой точно.

 

последнее моен слово 430

Александр, думаю вы не против, пусть тоже войдет в историю.

def833e9a48f.jpg

Изменено пользователем Sergey_B
26
Автомобиль: ZJ 1996 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Я, кстати, держу в уме 5.9 Александра, да вот жаль в Екат я уже откатался, сейчас командировок не предвидится.

Погляжу как продаваться будет, возможно и слетаю.

 

Сергей, увы я знаю что такое дырявый пол и проч, так как мой индеец из Москвы :)

Хотя видел фото днища 5.2 от niGODnik, там конечно ваще жэсть.

Да и сам подумай, что значит дорого для 5.9. Это риторический вопрос.

17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано

Александр, это кому ответ ?

 

 

 

 

в принципе

84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Кляйн (12 May 2012 - 18:59) писал:

Александр, это кому ответ ?

 

 

 

 

 

 

в принципе

Блин.....

17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано

Блин.....

????

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/20658782-0d568f.html

Конструктор какойто, кто смотрел, в разбор за дёшево не отдадут, или будет смотреть спросите, плиз.

84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

accent78 (13 May 2012 - 21:27) писал:

Блин.....

 

 

????

Я к тому, что не тяну(((((

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сейчас случайно встретился с 5,9 Подольским!пообщались,у человека машина с 2004 года,покупалась с пробегом 90000,сейчас 325000!Оставили предоплату,через 2 часа едет оформлять,покупатель Андрей на темно синем кирпиче!?По машинке коробас,мосты,раздатка работают отлично!горит АБС,спросил в чем дело,ответил,что горит уже 4 года,и решать не собирался (странно)Была бита в левую переднюю часть(капот,крыло фара)по рже капот,задняя дверка,с права дверка!пороги + накладка на парог с лево замята но не лопнула!вот чоо удалось выяснить!

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ого. Сегодня появился и уже "продался".

 

Сейчас случайно встретился с 5,9 Подольским!пообщались,у человека машина с 2004 года,покупалась с пробегом 90000,сейчас 325000!Оставили предоплату,через 2 часа едет оформлять,покупатель Андрей на темно синем кирпиче!?...

Ешё один 5,9 купили!!! Тема жива! :good: Андрей, если вы читаете форум, заходите в тему 5,9!!!

На счет машины, хоть и состояние было внешне не ахти, цена вполне адекватная. В случае, если движок и коробас нормальные, было ясно, что долго продаваться она не будет.

Изменено пользователем Sergey_B
964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И ещё черный. Внешне неплохой вариант, пробег 201 тыс.км. В Москве.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/20773882-cefef.html

 

1b5165265373.jpg

26
Автомобиль: ZJ 1996 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

В объяве по нему написано, что делался 2 года чтобы потом продаться за вполне адекватную цену ?

Судя по объяве все ровно, из неоригинала пока видны противотуманки.

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В объяве по нему написано, что делался 2 года чтобы потом продаться за вполне адекватную цену ?

Нееет. Автор объявления скорее всего имеет в виду, что данная модель производителем выпускалась всего два года: 1997,98-й год.

84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги вот вам наколочка, нашел сегодня.... пользуйтесь, я т конечно не успею за теми кто с МСК ((((((

http://www.avito.ru/...98_6.0_66567618

Давние дрова с приваренной мордой. Интересно, коробас сделали по уму или абы как.

Судя по фоткам машина уже может сама передвигаться, но продается в том же районе, тем же продаваном. Номер мобилы он поменял.

Лично меня наталкивает на мысли.

С ПТС вроде все чисто, в нем двиг указан 5.2, 215 л.с. Как видно, машина на номерах. Когда я смотрел-была на транзитах.

Вот такой мини-отчет.

 

Сообщение отредактировал 3seven: 04 May 2012 - 12:46

А не про него ли это писалось?

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А не про него ли это писалось?

Да, похоже это он. Теперь будут фото в теме. Хотя, если чел. поменяет резину, то мы его сможем и не узнать.

 

Теперь по теме "приваренной морды". А это разве так плохо. У меня тоже морда приварена после аварии. http://jeep4x4club.ru/topic/12806-otchet-o-kuzovnom-remonte-grand-cheroki-zj-v-sh-27/ И что разве это плохо? Наоборот, крепкая живая морда с хорошего донора. Машина спокойно едет 150 км/ч, никуда не ведет, не несет.

Изменено пользователем Sergey_B
5
Автомобиль: Hyundai Tiburon
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот только хотел про этот ахтунг написать. Там не только морда. И приварена она совсем не ахти. Плюс ко всему-если до сих пор продается, значит что-то не так.

Если бы ему морду приварили в сх27 - то я не думал бы над покупкой.

Морду приварили в мордовии, 13 регион. Там медом что ли намазано? Сегодня смотрел конструктор WJ тоже оттуда

Изменено пользователем 3seven
17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано

В объяве по нему написано, что делался 2 года чтобы потом продаться за вполне адекватную цену ?

Судя по объяве все ровно, из неоригинала пока видны противотуманки.

я тоже 2 года делал, но полтора из них к машине не подходил :)

5
Автомобиль: Hyundai Tiburon
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это трелось в виду, что производился. Продаван еще на нем ездил год типа и хотел для грязи готовить, но потом вдруг после поломки акпп передумал.

Кстати, отличительная черта этой машины - доп радиатор акпп, так что по ней можно опознать будет, ну и вин у меня его есть

17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано

у мня вообще нет допа...

5
Автомобиль: Hyundai Tiburon
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ему его прикрутили при 2-й или 3-й неудачной переборке акпп. Типа мало ли поможет.

Именно так и такой доп, по-моему штатно не устанавливался на 5.9=)

Изменено пользователем 3seven
26
Автомобиль: ZJ 1996 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ему его прикрутили при 2-й или 3-й неудачной переборке акпп. Типа мало ли поможет.

Именно так и такой доп, по-моему штатно не устанавливался на 5.9=)

 

Именно такой доп реально и спасает АКПП.

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 112 гостей (Посмотреть всех)

    • Voldemarych
    • TRS Motors
    • C070CC
    • tsijk23
    • sanityclause
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 94450
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Jeep Wrangler JK утонул на броде по капот

      Wrangler (JK) 2011 года пригнали в ТРС-Моторс после неудачного выезда на бездорожье. На броде машина ушла в воду по капот и простояла так полдня.

      Буксиром вытащить не получилось, поэтому мотор завели и своим ходом проехали ещё около пяти километров. Вода к тому моменту уже попала в коробку и смешалась с маслом в эмульсию.

      Что показала разборка коробки

      Коробку сняли и разобрали. Вместо масла внутри стояла мутная эмульсия, и эта смесь работала по всем пакетам фрикционов. Картонно-фрикционный слой на дисках размок и сцепные свойства потерял.

      Хуже всего сработал не сам брод, а поездка после него. Пока машина просто стоит в воде, повреждения ограничены. На ходу эмульсия идёт по коробке под давлением и достаёт до каждого пакета фрикционов.

      Почему вода растворяет фрикционные диски

      Фрикционный диск устроен просто: металлическая основа, на ней наклеен слой вроде плотного картона с фрикционными вкраплениями. Этим слоем диск входит в зацепление с соседними металлическими дисками и передаёт момент.

      Вода и масловодяная эмульсия этот слой растворяют. Диск остаётся без рабочей поверхности и держать перестаёт, восстановить его уже нельзя. Если оставить эмульсию в коробке, диски доживают на остатке ресурса: когда именно всё встанет, предсказать невозможно, может пройти две-три тысячи километров, а может и десять.

      Чем закончился ремонт

      Заменили все фрикционные диски и прокладочный комплект с резиновыми уплотнениями и сальниками. Старые резинки после разборки обратно не идут, поэтому прокладочный комплект здесь обязателен, а картон фрикционов от эмульсии не восстановить.

      Что делать, если Wrangler ушёл под воду

      Главное правило: не заводить. Запустил и поехал — эмульсия расходится по агрегатам, и повреждений становится больше. Сначала машину достают на буксире или эвакуаторе, без запуска двигателя и трансмиссии, потом меняют жидкости в коробке, двигателе, переднем и заднем редукторах, а где можно, промывают агрегаты не запуская.

      Отдельно на Wrangler стоит проверить шланг сапуна переднего редуктора: он любит соскакивать, и тогда вода попадает в редуктор даже без серьёзного брода. Светлая эмульсия на щупе или в расширительном бачке после выезда в воду — прямой повод разбираться, не дожидаясь, пока агрегат встанет.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...