Перейти к содержанию

Ищется 5.9 Limited


sts77

Рекомендуемые сообщения

943
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано

Именно такой доп реально и спасает АКПП.

Хм... штатного не хватает что ли? Который в основном радиаторе.

Пробег у меня более 300 тыс.км., никаких доп. радиаторов не установлено - коробка родная.

И в случае установки доп. радиаторов АКПП страдает надежность: лишние соединения, трубки, шланги... К тому ж небольшой удар передом может повредить магистраль, и машина не сможет передвигаться своим ходом.

Изменено пользователем Sergey_B
Ссылка на комментарий
5
Автомобиль: Hyundai Tiburon
Город: Москва
Опубликовано

Ну сколько этот конструктор обсуждать тут еще? =) я уже вижу закономерность-13 регион-очень грубый ремонт дров или сбор конструкторов. Я бы забрал двиг с этого 5.9, т.к. он там в оч хорошем состоянии, насколько помню. Проблемки с электрикой там еще какие-то небольшие.

Кот в мешке это, за 275 в таком состоянии можно взять, но я считаю, что накрутка в 75 за исправную акпп это очень перебор.

Изменено пользователем 3seven
Ссылка на комментарий
943
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано

После долго перерыва ещё эксклюзивный экземпляр в продаже! Зеленый европеец! В Брянске. Повторю для тех, кто не помнит, таких машин всего 14-15 в России. Кстати, отмечу одну особенность. 5-6 из этих 15 машин как-то связаны с Брянском. Либо там получали ПТС, либо были зарегистрированы там какое-то время.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/21279474-2f92a.html

 

Выглядит шикарно. Даже краска не выцвевшая. Как по вашему, он крашен? Диски родные. И в салоне. Ручка КПП как новая. Например моя стерта совсем при таком же пробеге.

 

c7ea1fb035f6.jpg

 

b791d2145f8a.jpg

 

dbb333532893.jpg

Изменено пользователем Sergey_B
Ссылка на комментарий
943
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано

А по ВИНу есть ясность ?

Мы пока его не знаем. Как правило, такие машины чистые. Потому что редкие, их особо не "брали". Из 15 зарегеных в России, в угоне всего один с 2004 года. И только один кривой, но он живет под Новосибирском и периодически продается. Его обсуждали выше. Причем этот "кривой" появился в Москве ещё в 1998 году, а на тот момент зеленых 5,9 в розыске не было. Откуда он взялся? Интрига. ;)

Изменено пользователем Sergey_B
Ссылка на комментарий
4
Автомобиль: джип гранд чероки
Город: москва
Опубликовано

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/21177566-8fa926.html

 

 

ребят а как насчет этого джипа кто видел

Ссылка на комментарий
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/21177566-8fa926.html

 

 

ребят а как насчет этого джипа кто видел

Орвис это 5.2. Лажа в объяве. + решётка лоредовская!

Ссылка на комментарий
215
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано

О и сдесь этот орвис обсуждают, двигун возможно и 5,9 стоит, свапнуть его спокойно могли.

Ссылка на комментарий
17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано

После долго перерыва ещё эксклюзивный экземпляр в продаже! Зеленый европеец! В Брянске. Повторю для тех, кто не помнит, таких машин всего 14-15 в России. Кстати, отмечу одну особенность. Где 5-6 из этих 15 машин как-то связаны с Брянском. Либо там получали ПТС, либо были зарегистрированы там какое-то время.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/21279474-2f92a.html

 

натыкался на такой в вашей московии 5 лет назад, из под газпрема, кривая растаможка

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано

О и сдесь этот орвис обсуждают, двигун возможно и 5,9 стоит, свапнуть его спокойно могли.

5.9 без электровента не живёт, если только совсем чуть-чуть :crazy:

Ссылка на комментарий
943
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано

Орвис это 5.2. Лажа в объяве. + решётка лоредовская!

+100! Ну решетка-то ладно, да и салон могли от Орвиса воткнуть. А вот электровентилятора нет... это уж нет слофф! ;)

Ссылка на комментарий
17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано

+100! Ну решетка-то ладно, да и салон могли от Орвиса воткнуть. А вот электровентилятора нет... это уж нет слофф! ;)

орвис крашеный...но ценник с учетом сгоревшей коробки вполне..если не гнилой

Ссылка на комментарий
4
Автомобиль: джип гранд чероки
Город: москва
Опубликовано

короче лажа ну и фиг сним тогда....

 

ребят тогда вольюсь в вашу темку. ищу себе тоже 5.9, тыр за 250 -300 можно взять??? с вложениями но минимальными.. лето откатать а зимой можно и довести до ума.... если что Я ТУТ С ВАМИ....

Ссылка на комментарий
943
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано

короче лажа ну и фиг сним тогда....

 

ребят тогда вольюсь в вашу темку. ищу себе тоже 5.9, тыр за 250 -300 можно взять??? с вложениями но минимальными.. лето откатать а зимой можно и довести до ума.... если что Я ТУТ С ВАМИ....

Вливайтесь мы всем рады! :hands:

Если кузов "устал", то можно. Но как правило цена соответствует состоянию. ИМХО. ;)

Изменено пользователем Sergey_B
Ссылка на комментарий
4
Автомобиль: джип гранд чероки
Город: москва
Опубликовано

Вливайтесь мы всем рады! :hands:

Если кузов "устал", то можно. Но как правило цена соответствует состоянию. ИМХО. ;)

 

 

не уж лучше не устал... Ну если пороги и задняя крышка багажника если чучуть :D то не страшно...

Изменено пользователем Барада
заглавные буквы
Ссылка на комментарий
5
Автомобиль: Hyundai Tiburon
Город: Москва
Опубликовано

Как показала практика, до 300 взять 5.9 в более-менее приемлемом состоянии практически нереально. За полгода был один за 300 с гнилыми порогами и гудящими мостами. Сейчас снят с продажи и ремонтируется хозяином.

З.ы.

За 280 мне не отдали ударенный несильно в морду и с гудящим мостом.

Теперь присматриваю WJ или Гелик. Если только чудо не произойдет.

Ссылка на комментарий
943
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано

...

За 280 мне не отдали ударенный несильно в морду и с гудящим мостом.

Теперь присматриваю WJ или Гелик. Если только чудо не произойдет.

Не надо WJ и Гелик... 5,9 самый лучший авто в мире!!! Давай будем дальше искать.

Изменено пользователем Sergey_B
Ссылка на комментарий
5
Автомобиль: Hyundai Tiburon
Город: Москва
Опубликовано

Гелик форева=) дорого и сердито. Живой от 600 95-98 года. Я же и ищу дальше, просто скоро на дачу переезд на лето - жене машина нужна побольше. Надоело купеху убивать.

Но, Сереж, согласись, брать битую и с проблемами по мосту машину, по-хорошему, дороже 250 смысла нет. К тому же неизвестно, что там с передним мостиком еще, раз рычаг погнуло. Делать будут не в специализированном сервисе. Так что я вообще не вижу сиысла брать этот серый 555. Проще взять проблемный серый за 180, найти хозяина и нормально снять/поставить на учет, а потом восстановить.

З.Ы.

Ну или ждем появления нормального жыпа до середины июня. Но судя по динамике объяв-это вряд ли

Изменено пользователем 3seven
Ссылка на комментарий
943
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано

Но, Сереж, согласись, брать битую и с проблемами по мосту машину, по-хорошему, дороже 250 смысла нет. К тому же неизвестно, что там с передним мостиком еще, раз рычаг погнуло. Делать будут не в специализированном сервисе. Так что я вообще не вижу сиысла брать этот серый 555. Проще взять проблемный серый за 180, найти хозяина и нормально снять/поставить на учет, а потом восстановить.

Эт понятно. Но в любом случае надо посмотреть, как сделают. С другой стороны будет новая морда, бампер, возможно и крылья...

Ладно, ищем дальше.

Ссылка на комментарий
5
Автомобиль: Hyundai Tiburon
Город: Москва
Опубликовано

Да это-то я посмотрю. Меня больше волнует, чтобы мост передний жив был, т.к. этот товарищ немного замял крыло, сломал бампер и долбанул передним левым колесом тачку. По хорошему надо делать полную дефектовку, а он ток железо будет делать. К тому же-неспроста рычаг погнуло.

Ссылка на комментарий
26
Автомобиль: ZJ 1996 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано

Павел, поверьте человеку, который оживил труп ZJ, замена переднего моста на малопробеговый это довольно недорогая процедура в сравнении с гнилостью кузова и юридической чистотой.

Вот на что нужно обращать основное внимание.

Ссылка на комментарий
5
Автомобиль: Hyundai Tiburon
Город: Москва
Опубликовано

Я это понимаю прекрасно. Дело в другом-зачем мне дрова задорого? Если бы его отдавали за 260 хотя бы.

З.ы.

Пока думал-2 гелика ушло=(

Ссылка на комментарий
4
Автомобиль: джип гранд чероки
Город: москва
Опубликовано

гелик это конечно тоже тачка не убиваемая.. тоже изучал форумы про гелены. хотел я его как то себе, но запчасти на нее бешенных денег стоят... там даже есть такая заморочка на форуме читал что можно попасть на ремонт переднего моста если даже наехать на срез в асфальте. асфальт когда новый кладут иногда так срежут что до глухого удара об кузов ощущения..

нас щас наверно забанят с мерсами :secret:

Ссылка на комментарий
943
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано

Гелик в топку! Квадратный отстой!

Ищем 5,9! Самый лучший и комфортный авто в мире!

Изменено пользователем Sergey_B
Ссылка на комментарий
5
Автомобиль: Hyundai Tiburon
Город: Москва
Опубликовано

Просто у меня хороший выход на сервис мериновский=) если гелен жив, то не ломается, если мертв, то готовь сразу много $ =) жена гелен не хочет, говорит, что как катафалк выглядит.

Обновление по 5.9 - гнутым рычагом срезало 2 лямбды и машина типа не едет теперь. Че-то палево какое-то. Какие мнения будут?

З.ы.

3-й гелик уехал мимо=(

З.з.ы,

Некоторые запчасти да, дорого. Мост в районе 60-70. Но это новый. Интересно, сколько новый оригинал на ZJ стоит? Так что все относительно.

Изменено пользователем 3seven
Ссылка на комментарий
943
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано

.... жена гелен не хочет, говорит, что как катафалк выглядит.

...Обновление по 5.9 - гнутым рычагом срезало 2 лямбды и машина типа не едет теперь. Че-то палево какое-то. Какие мнения будут?

Блин, похоже добили серый 555. :angry:

На счет Гелика жена права!

Изменено пользователем Sergey_B
Ссылка на комментарий
26
Автомобиль: ZJ 1996 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано

Просто у меня хороший выход на сервис мериновский=) если гелен жив, то не ломается, если мертв, то готовь сразу много $ =) жена гелен не хочет, говорит, что как катафалк выглядит.

Обновление по 5.9 - гнутым рычагом срезало 2 лямбды и машина типа не едет теперь. Че-то палево какое-то. Какие мнения будут?

З.ы.

3-й гелик уехал мимо=(

З.з.ы,

Некоторые запчасти да, дорого. Мост в районе 60-70. Но это новый. Интересно, сколько новый оригинал на ZJ стоит? Так что все относительно.

Кстати, а есть налаженный канал по б/у запчастям на Гелики ? Так-то тоже тема, просто цена первоначальной покупки дороже в случае Гелена и бодрые движки (5.0 и 5.5) выходят за разумный по цене налог.

Ссылка на комментарий
76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано

Парни привет!не засоряем тему! :offtopic:

Ссылка на комментарий
8
Автомобиль: jeep grand cherokee 1998г черный 5.9л
Город: челябинск
Опубликовано

Гелик форева=) дорого и сердито. Живой от 600 95-98 года. Я же и ищу дальше, просто скоро на дачу переезд на лето - жене машина нужна побольше. Надоело купеху убивать.

Но, Сереж, согласись, брать битую и с проблемами по мосту машину, по-хорошему, дороже 250 смысла нет. К тому же неизвестно, что там с передним мостиком еще, раз рычаг погнуло. Делать будут не в специализированном сервисе. Так что я вообще не вижу сиысла брать этот серый 555. Проще взять проблемный серый за 180, найти хозяина и нормально снять/поставить на учет, а потом восстановить.

З.Ы.

Ну или ждем появления нормального жыпа до середины июня. Но судя по динамике объяв-это вряд ли

живой гел и чистый тоже очень тяжело найти за 600

Ссылка на комментарий
5
Автомобиль: Hyundai Tiburon
Город: Москва
Опубликовано

Сергей, по 555 посмотрим, добили или нет. Восстановят коряво - гарантирую. Возможно скоро появится в продаже.

Ссылка на комментарий
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   11 пользователей, 1 анонимный, 167 гостей (Посмотреть всех)

    • Коля78
    • Leshiy1979
    • дон
    • Garinch
    • Voldemarych
    • TRS Motors
    • ilyha4ws
    • up6
    • maxisky
    • buzz
    • Fairtex
  • Бортжурналы


    1. Jeep Renegade заслуженно пользуется популярностью среди любителей компактных внедорожников. Эта модель сочетает в себе городской комфорт и внедорожные возможности. На примере автомобиля 2014 года с пробегом 75 000 км мы рассмотрим, какие работы необходимы для поддержания его в отличном техническом состоянии. В Jeep этого возраста особенно важно соблюдать регламент обслуживания, чтобы избежать серьезных поломок в будущем.

      Плановое техническое обслуживание на 75 000 км

      При пробеге 75 000 км Jeep Renegade требует проведения ряда регламентных работ. В нашем сервисе TRS Motors мы выполнили комплексное обслуживание, включающее замену свечей зажигания, которые уже выработали свой ресурс. Также было заменено масло в двигателе, коробке передач и заднем редукторе. Эти процедуры помогают поддерживать оптимальные рабочие характеристики всех узлов автомобиля и продлевают их срок службы. Регулярная замена технических жидкостей - залог долгой и беспроблемной эксплуатации любого внедорожника.

      Выявленные проблемы и их решение

      Диагностика в нашем сервисе выявила несколько проблем, требующих внимания. Тормозные диски значительно износились и покрылись коррозией, что могло привести к снижению эффективности торможения. Мы заменили их на новые оригинальные комплектующие. Также потребовалась замена задних стоек стабилизатора - вместо недолговечных пластиковых деталей мы установили более надежные металлические аналоги. Эти работы значительно улучшили управляемость автомобиля и повысили безопасность его эксплуатации.

      Профилактика - лучшее решение

      Регулярное техническое обслуживание в проверенном сервисе позволяет вовремя выявлять потенциальные проблемы и устранять их до того, как они приведут к серьезным поломкам. Владельцам Jeep Renegade мы рекомендуем проходить диагностику каждые 10-15 тысяч км пробега, даже если видимых проблем нет. Это особенно важно для автомобилей с пробегом, так как многие детали имеют ограниченный ресурс. Своевременное обслуживание в TRS Motors поможет вашему Renegade оставаться надежным спутником на долгие годы.
    2. Введение

      В России обсуждается возможное введение нового закона, который изменит правила взимания утилизационного сбора для автомобилей с двигателями мощностью свыше 160 лошадиных сил, ввозимых физическими лицами. Эта инициатива вызвала широкий резонанс среди автомобилистов и экспертов. В данной статье мы разберем, откуда появились слухи о новом законе, какие цели он преследует, и когда он может быть принят.

       

      Откуда слухи о новом законе

      Слухи о возможном повышении утилизационного сбора для автомобилей с мощностью более 160 л.с. начали активно распространяться в начале июля 2025 года. Основным источником информации стало заявление главы Минпромторга РФ Антона Алиханова, сделанное в интервью ТАСС. Министр предложил распространить утилизационный сбор на автомобили с двигателями мощностью 160 л.с. и выше, ввозимые физическими лицами, чтобы устранить разрыв между льготными и коммерческими ставками сбора. По словам Алиханова, это позволит направить дополнительные средства — порядка 40–60 миллиардов рублей — на поддержку отечественного автопрома.

       

      Информация быстро разошлась по СМИ и социальным сетям, где пользователи активно обсуждали новость. Некоторые посты выражали недовольство инициативой, указывая на потенциальный рост цен на автомобили и ограничение возможностей для ввоза иномарок. Другие отмечали, что мера направлена на поддержку российских производителей, таких как АвтоВАЗ, и может стимулировать локализацию производства.

       

      Цели и контекст инициативы

      Утилизационный сбор в России был введен в 2012 году как мера, обеспечивающая экологичную утилизацию автомобилей после окончания их эксплуатации, а также как инструмент поддержки отечественного автопрома после вступления России в ВТО и снижения ввозных пошлин. С тех пор ставки сбора неоднократно пересматривались, а правила ужесточались, особенно для автомобилей, ввозимых по схемам параллельного импорта через страны ЕАЭС (например, Киргизию или Белоруссию).

       

      Предложение повысить утилизационный сбор для автомобилей мощностью свыше 160 л.с. связано с несколькими факторами:

       

      Поддержка отечественного автопрома. Высокий утилизационный сбор делает ввоз импортных автомобилей менее выгодным, что стимулирует спрос на российские и локализованные автомобили, такие как LADA или китайские бренды, собранные в России.

       

      Борьба с "серым импортом". Минпромторг стремится закрыть лазейки, позволяющие физическим лицам ввозить автомобили по льготным ставкам для последующей перепродажи. Введение коммерческих ставок для машин мощностью более 160 л.с. может ограничить такие схемы.

       

      Дополнительные доходы в бюджет. По оценкам Минпромторга, нововведение может принести в бюджет десятки миллиардов рублей, которые планируется направить на субсидии для автопроизводителей и программы поддержки спроса на автомобили.

       

      Текущие правила утилизационного сбора

       

      На октябрь 2024 года физические лица, ввозящие автомобили для личного пользования, платят льготный утилизационный сбор: 3,4 тыс. рублей для машин младше трех лет и 5,2 тыс. рублей для более старых автомобилей с двигателем объемом до 3 литров. Однако для автомобилей, ввозимых для перепродажи, или если физическое лицо ввозит более одного автомобиля в год, применяются коммерческие ставки, которые значительно выше. Например, для легковых автомобилей с двигателем объемом 2,5 литра, ввезенных для перепродажи, утилизационный сбор в 2025 году может составлять до 1,562 млн рублей.

       

      С 1 октября 2024 года ставки утилизационного сбора уже были проиндексированы на 70–85%, и ежегодная индексация на 10–20% запланирована до 2030 года. Новое предложение Минпромторга может дополнительно увеличить платежи для физических лиц, ввозящих автомобили с мощностью свыше 160 л.с., приравняв их к коммерческим ставкам.

       

      Возможные сроки принятия

      На момент июля 2025 года предложение о повышении утилизационного сбора для автомобилей мощностью более 160 л.с. находится на стадии обсуждения. В пресс-службе Минпромторга уточнили, что окончательные параметры инициативы еще прорабатываются совместно с парламентом, и точные сроки принятия пока не определены.

       

      Однако, учитывая предыдущий опыт, постановления об утилизационном сборе часто принимались оперативно. Например, изменения, вступившие в силу с 1 октября 2024 года, были опубликованы в августе 2024 года после публичного обсуждения. Если следовать этому сценарию, то новый закон или постановление может быть принято в ближайшие месяцы, с возможным вступлением в силу с 1 января 2026 года или ранее, например, с осени 2025 года. Некоторые источники также упоминали 1 мая 2025 года как возможную дату изменения правил, хотя это касалось других аспектов утилизационного сбора.

       

      Реакция общественности

      Инициатива вызвала неоднозначную реакцию. Автолюбители выражают обеспокоенность тем, что повышение утилизационного сбора приведет к росту цен на автомобили, особенно на иномарки, и сделает их недоступными для многих россиян. Некоторые считают, что мера направлена на поддержку неэффективных российских производителей, таких как АвтоВАЗ, и не приведет к реальному развитию автопрома. Другие пользователи отмечают, что повышение сбора может стимулировать ввоз менее мощных автомобилей, таких как кей-кары, или усилить позиции китайских производителей, которые активно локализуют производство в России.

       

      Эксперты, такие как шеф-редактор радио "Автодор" Игорь Моржаретто, подчеркивают, что утилизационный сбор фактически является дополнительным налогом, который включается в стоимость автомобиля, что неизбежно влияет на конечную цену для потребителей.

       

      Потенциальные последствия

      Если закон будет принят, ввоз автомобилей с двигателями мощностью более 160 л.с. станет значительно дороже для физических лиц. Это может привести к следующим последствиям:

       

      Рост цен на автомобили. Импортные автомобили станут менее конкурентоспособными, а производители и дилеры, скорее всего, переложат дополнительные расходы на покупателей.

       

      Снижение импорта мощных автомобилей. Ввоз таких моделей, как Toyota Camry, Kia Sorento или другие популярные иномарки с двигателями свыше 160 л.с., может стать экономически нецелесообразным.

       

      Рост популярности менее мощных моделей. Автомобили с двигателями до 160 л.с., включая кей-кары и китайские бренды, могут стать более востребованными.

       

      Поддержка локального производства. Дополнительные бюджетные средства могут быть направлены на субсидии российским автопроизводителям, что потенциально улучшит их конкурентоспособность.

       

      Заключение

      Предложение о введении утилизационного сбора на автомобили с мощностью более 160 л.с., ввозимые физическими лицами, находится на стадии обсуждения, и точные сроки его принятия пока не ясны. Слухи о новом законе исходят из заявления главы Минпромторга, подхваченного СМИ и активно обсуждаемого в социальных сетях. Если инициатива будет реализована, она может существенно повлиять на автомобильный рынок, сделав ввоз мощных иномарок менее доступным и стимулируя спрос на локализованные или менее мощные модели. Автомобилистам, планирующим покупку импортного автомобиля, стоит внимательно следить за новостями, чтобы успеть воспользоваться текущими льготными ставками до возможного вступления новых правил в силу.

       

      Купить автомобиль на выгодных условиях Вы можете прямо в клубе.

      +7-999-912-87-47 Телефон Telegram WhatsApp 

      Мы знаем о Jeep всё, и знаем где и как их выгодно приобретать. Привезём одноклубникам автомобиль на льготных условиях и передадим в клубном штабе в Москве или в Вашем городе. Правильно оформим документы. Сделаем гарантию. Решим вопросы с расходниками и обслуживанием. Ответим на любые вопросы по машине, ведь JEEP4X4CLUB уже 16 лет! Обращайтесь к лучшим! 

       

      Ресурсы клуба JEEP4X4CLUB 

       

      Telegram https://t.me/addlist/Lh7GxbMa3nc1NTZi

      YouTube https://youtube.com/@jeep4x4club_official?si=0pjx_rvzznkW3xUu

      VK https://vk.com/jeep4x4club

      Instagram @jeep4x4club 

      Объявления о машинах в продаже https://jeep4x4club.ru/classifieds/store/70464-jeep4x4club_motors/

    3.  

      https://rutube.ru/video/f5f82a312c0d0ffc835a8213f9cddadd/

       

      Сегодня у нас в ремонте Jeep Grand Cherokee WK2 2011 г. пробег 450 000 км. Проблема в том, что при длительной стоянке у автомобиля садится аккумулятор.

      Мы померили ток утечки – примерно 500 мА. Это очень много. С таким током утечки новый заряженный на 80% аккумулятор емкостью 100 Ah сядет до уровня заряда 30 % за пять суток. 30% - это минимальная величина заряда аккумулятора, чтобы завести машину. А со временем емкость аккумулятора уменьшается, и машину не удастся завести через гораздо меньший промежуток времени. А если еще постоит, и с брелока открыть не получится.

      1 Ток утечки с неисправным блокиратором.png

      Причину такого большого тока утечки определить было нетрудно. В закрытом автомобиле периодически раздаются щелчки в районе рулевой колонки. Это пытается сработать неисправный блокиратор руля. Частая неисправность на этих автомобилях. И проблема здесь не в том потреблении тока, что возникает в момент импульса, поступающего на заклинивший моторчик блокиратора, а в том, что машина не «засыпает» полностью. Блок управления снова и снова безуспешно пытается заблокировать рулевую колонку.

      Разбираем салон.

      Снимаем рулевую колонку.

      2 Снимаем рулевую колонку.png

      Блокиратор у нас при снятии сломался. Удалили его по частям.

      3 Блокиратор.png

      Снимаем замок зажигания.

      4 Снимаем замок зажигания.png

      Теперь надо перепрограммировать память замка зажигания – перевести его в состояние нового. Для этого подключаемся к выводам микороконтроллера и стираем данные автомобиля.

      5 Перепрограммируем память замка зажигания.png

      Устанавливаем замок на автомобиль. Подключаем WiTech, и прописываем замок зажигания, как новый. Прописываем конфигурацию автомобиля без блокиратора руля, и активируем бесключевой доступ.

      6 Прописываем замок.png

      Проверяем работу замка зажигания.

      7 Проеряем работу замка зажигания.png

      Теперь собираем салон.

      Снова измеряем ток утечки. Теперь он около 50 мА. Это в пределах допустимых значений. Значит, автомобиль «засыпает» полностью. При таком токе и исправном аккумуляторе автомобиль может находиться на стоянке больше месяца.

      8 Ток утечки после удаления блокиратора.png

      Еще одна небольшая хитрость. При такой неисправности можно вынуть предохранитель № 27 из блока TIPM (Totally Integrated Power Module) под капотом справа.

      После этого автомобиль не будет видеть неисправный блокиратор рулевой колонки, его можно будет закрыть кнопкой на ключе, и оставить на длительную стоянку. Аккумулятор не сядет. Для того, чтобы потом завести автомобиль, достаточно будет вставить предохранитель обратно.

      9 Предохранитель.png

Объявления

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.