Перейти к содержанию

Ищется 5.9 Limited


sts77

Рекомендуемые сообщения

45
Автомобиль: Niner 5.9
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

у тебя был или есть 5и9?

Изменено пользователем mat56
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у тебя был или есть 5и9?

нет, был Гранд 5,2л , был Гранд 4,7л, скоро будет Гранд 5,7л ....

но 5,9 небыло и не будет....

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Парни могу сказать со всей серьёзностью,5,9 тяжеловат для Гумномесения!Подойдет для этого 4,0 в полной мере (хватит и тяги и комфорта) :to_keep_order:

7
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Сколько людей, столько и мнений, правда?

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

нет, был Гранд 5,2л , был Гранд 4,7л, скоро будет Гранд 5,7л ....

но 5,9 небыло и не будет....

Вот-вот. Не было. Одни диваны чего стоят! В WK совсем не то. А принципиально, ни коробка, ни двигатель, ни система управления двигателем с 1998 года не поменялись. Хотя понятно, WK (WK2) новее, и рано-или поздно мы все на них пересядем.

 

а чем она отличпется от других ЗетДжеев? таже тачка по сути, акромя ДВС и АКПП

 

чем? идеализируешь? ))) есть много достойных авто....

Сколько сидел и ездил на других машинах, 5,9 лучше всех. Комфорт, выхлоп, двигатель и внешний вид!

Изменено пользователем Sergey_B
28
Автомобиль: Mercedes w140 500SEL
Jeep Grand Cherokee Limited 1996г.в. V8 5.9l 241л.с. quadra-track (расколотил и сгорел до кучи)
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Начнем с того, что 5,9 это по сути, как и 5,7 в серии WK, предшественник SRT. С той же ненормальной динамикой. У 5,9 действительно задний диван удобнее, чем у 5,2 (по себе знаю :) после ДТП сколько 5,2 не смотрел, но не то...ну ткну я туда свой двиг с коробкой и раздаткой, а вот салон все равно отличается).

Не в обиду владельцам WJ/WG, но хоть он и новее, и упичкан поболее, но не то...катался, лазал по грязям и снегам...Зедка гребет лучше.

 

P.S. А какой звук...V8 на Magnum это действительно весь!!!

Изменено пользователем Spector
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Начнем с того, что 5,9 это по сути, как и 5,7 в серии WK, предшественник SRT. С той же ненормальной динамикой. У 5,9 действительно задний диван удобнее, чем у 5,2 (по себе знаю :) после ДТП сколько 5,2 не смотрел, но не то...ну ткну я туда свой двиг с коробкой и раздаткой, а вот салон все равно отличается).

Не в обиду владельцам WJ/WG, но хоть он и новее, и упичкан поболее, но не то...катался, лазал по грязям и снегам...Зедка гребет лучше.

 

P.S. А какой звук...V8 на Magnum это действительно весь!!!

у 5,9 обычная динамика... 8,3 сек до сотки.... большенство авто с такими же показателями))) то что в 97-98гг это было конечно неплохим результатом, но сегодня это среднячек....

согласен про сидухи - удобные!

ЗЫ я ни в кой мере не хочу и не пытаюсь задеть или оскорбить владельцев данных авто.

Изменено пользователем Fylhtq
26
Автомобиль: ZJ 1996 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Скажу за WJ. У самого 5.2 рестайл с салоном и сидухами от 5.9. Удобные.

У друга в WJ Limited 2004 года нечто среднее между 5.2 limited и 5.9 сидухи.

Недооценивать WJ не надо.

75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Как то тема ушла в другое русло Ихмо.

Что бы понять , то или не то , нужно по пользовать то что сравниваем.

А Zj и Wj у каждого есть свои + и - .

А 5.9 это как у Таеты , Лексус . Весь фарш передовой в него.

В чужом огороде, всегда яблоки вкуснее.

Тоже самое и про седушки.

6
Автомобиль: Limited 5.9
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А я вот на своего наоборот - поставил целиком салон от 5.2, бежевый. Сидухи кажутся поудобнее и выглядит как только с салона. Получился, наверное, единственный ZJ 5.9 с бежевым салоном =)

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А я вот на своего наоборот - поставил целиком салон от 5.2, бежевый. Сидухи кажутся поудобнее и выглядит как только с салона. Получился, наверное, единственный ZJ 5.9 с бежевым салоном =)

Мне тоже черный салон не нравится! Люблю свет. :D В моей машине он тоже бежевый - но я решил проблему, купив чехлы. ;) Если не секрет покажите фото салона в этой теме или в переписи. Мой - здесь http://www.drive2.ru/cars/jeep/grand_cherokee/grand_cherokee_zj/simp899/ или в теме Гранд 5,9 http://jeep4x4club.ru/topic/944-grand-59-l/page__st__440__p__234383#entry234383.

 

Но вернемся к теме. В продаже появился БЕЕЕЕЕЕЕЕЛЫЙ 5,9 в г. Домодедово за 400 тыс. Правда, висит пока без фото. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30186358-ae50.html Пробег 322 тыс.

Ну да ладно. Ждем инфы от потенциальных покупателей.

Изменено пользователем Sergey_B
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Белый Карачаевский 5,9.

 

Попробуй позвонить по этой объяве. http://nedoprivodu.net/forum/showthread.php?t=3439

Мурат Османович лично мне так и не признается, что продает. Во всяком случае просто не отвечают. Но общался с людьми из Пятигорска (который купил стальной 5,9 в Пятигорске - см. выше). Они ездили смотреть карачаевскую машину. Там кузов в иделае. Из косяков: то ли ГУР течет, то ли шланг (не помню) и надо менять ступичный подшипник. Там есть ещё один прикол. Как мы знаем, машина всё время была на юге России. Но теперь... смотрите Карфакс. Долго думали, как такое может быть. Короче, вот отчет из Карфакса по белому карачаевскому. https://vin.su/carfax/en/1J4GZ88Z1WC220223.html :hands:

1e3cac2cc33e.jpg

Итак, разведка доложила. Карачаевский белый 5,9 был продан несколько месяцев назад и уехал в.... Москву!

Так что на юге не осталось ни одного белого 5,9 известного нам. Все 5 машин, которые там жили сейчас в Москве, а одна в Мурманске. Новый хозяин - джиппер.

Если новый хозяин читает форум - регистрируйтесь и давайте дружить! :hands:

 

Теме ап!

Изменено пользователем Sergey_B
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Продолжаю флудить сам с собой. Кто хочет, пусть присоединяется. :D

 

На дружественном форуме появился отчет о просмотре вот этой машины.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/29881682-41ea0a.html

 

b5b9d4966f1b.jpg

 

84a05b10a615.jpg

 

Думаю, авторы не обидятся, если их посты я перенесу и на наш форум. Итак:

 

"Этот - конструктор, который уже полтора года не могут никому впарить. Сначала продавал частник аж за 450(кстати, на этом форуме тоже тема есть), потом видимо в салон слил. "

 

"Ездил сегодня смотреть ЭТОТ. Мама дорогая...

Кузов жив,по низу дверей ржавчины немного и больше вроде никаких проблем.

По движку: завел холодный вроде ничего,прогрелся - начали плавать обороты,появился провал при добавлении газа.Немного дымит сизым при перегазовках.

Задний мост километров с 40 воет так,что уши закладывает.

Коробка висит на третьей не переключаясь,по ходу аварийный режим.

С раздаткой какая то беда,при развороте на минимальной скорости пробуксовывают задние колеса,видимо муфта спеклась.Кстати пониженная с хрустом включается,но тут х.з. может так и должно быть...

Салон в целом неплох,рваная кожа и сломанная спинка водительского сидения не в счет.

Ну и по мелочам: запотевшие мосты,не работает кондей,задние тормозные диски под замену,запаску кто то спер,стекло на 5й двери не открывается,пока катались задний стеклоподъемник скончался...

В общем незачет. Самое лучшее впечатление оставил человек который нам его показывал.Дмитрий. Большой ему респект,покатал по району,предоставил возможность самому проехаться. Замучается он продавать этот аппарат.

Так что то что я раньше писал,про то что в салонах стоит самый неликвид, подтвердилось.

Поиски продолжаются,Всем спасибо за участие."

 

От себя добавлю - очень неплохой внешний вид и достаточно живой салон по фото.

Изменено пользователем Sergey_B
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Снова брянский зеленый 5,9 в продаже. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/31023758-579b5.html ВИН 1J4GZB8Z9WY101268.

Внушительный список вложений (от мостов и раздатки до кузовных работ), а также красивые осенние фото.

Теме ап!

 

4d76b2ab79d7.jpg

Изменено пользователем Sergey_B
0
Автомобиль: Киа Спортейдж 2
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сергей, а что ВИН нам глаголит по последнему варианту, есть возможность пояснить. Уж больно заинтересовал меня. Спасибо.

Изменено пользователем Litrus
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сергей, а что ВИН нам глаголит по последнему варианту, есть возможность пояснить. Уж больно заинтересовал меня. Спасибо.

Брянский зеленый - всё ок.

 

С завода и вправду сходил зеленый 5,9.

 

1J4GZB8Z9WY101268

1: Built by Chrysler Corporation

J: Jeep

4: Multipurpose Passenger Vehicle

G: 5001-6000#(2268-2721kg) GVWR & Hyd. Brakes

Z: Grand Cherokee (4x4)

B: 4 SPD AUTO (DGB)

8: Sport Utility 4 dr.

Z: 5.9L 8 CYL Gasoline (MPI) LDC (EML)

9: Check digit

W: Model Year 1998

Y: Steyr Assembly, (Graz, Austria)

Код модели кузова: ZGJL74

Двигатель: EML 5.9L V8 MPI Engine

Коробка передач: DGT 4-Spd. Automatic 46RE Transmission

Модельный год: 1998

Дата производства: 01.10.1997

 

PG8: Forest Green Pearl Coat

QG8S: Forest Green Pearl Coat

 

 

Первоначальная регистрация - г. Москва. В 1997 году.

Первый Паспорт ТС: 77ВС814719 выдан 06.11.1997. ПТС не таможенный, но тогда это было нормой. С 1997 по 2000 год сменилось двое владельцев - юр. лица в г. Москве.

С 2000 года машина уехала в г. Брянск, где сменила нескольких владельцев. Косяков не увидел.

Если что надумаете - пишите!

Изменено пользователем Sergey_B
26
Автомобиль: ZJ 1996 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Жаль, что закрылась тема 7474 про его продажу, там был спор про шильдик на задней двери.

Вот что сейчас продается на ебее: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300804699952&ssPageName=ADME:X:RTQ:DE:1123

post-654-0-03057900-1351611996_thumb.jpg

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это уже не то :( У меня на багажнике вот какой http://jeep4x4club.ru/gallery/sizes/7009-imgp9367/large/

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это уже не то :( У меня на багажнике вот какой http://jeep4x4club.ru/gallery/sizes/7009-imgp9367/large/

Как интересно. А у меня наоборот. V8 вверху. Причем дверь 100% в родной краске, наклейка родная, вся выцветшая, не переклеивалась.

 

1909c7a236fb.jpg

Изменено пользователем Sergey_B
216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Серега шильдики у нас с тобой идентичны, расположение букв что сверху что с низу неважно - как наклеили на заводе так и висят. не один же завод то выпускал :) Главное в том что шильд оригинальный.

0
Автомобиль: Киа Спортейдж 2
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Брянский зеленый - всё ок.

 

С завода и вправду сходил зеленый 5,9.

 

1: Built by Chrysler Corporation

J: Jeep

4: Multipurpose Passenger Vehicle

G: 5001-6000#(2268-2721kg) GVWR & Hyd. Brakes

Z: Grand Cherokee (4x4)

B: 4 SPD AUTO (DGB)

8: Sport Utility 4 dr.

Z: 5.9L 8 CYL Gasoline (MPI) LDC (EML)

9: Check digit

W: Model Year 1998

Y: Steyr Assembly, (Graz, Austria)

Код модели кузова: ZGJL74

Двигатель: EML 5.9L V8 MPI Engine

Коробка передач: DGT 4-Spd. Automatic 46RE Transmission

Модельный год: 1998

Дата производства: 01.10.1997

 

PG8: Forest Green Pearl Coat

QG8S: Forest Green Pearl Coat

 

 

Первоначальная регистрация - г. Москва. В 1997 году.

Первый Паспорт ТС: 77ВС814719 выдан 06.11.1997. ПТС не таможенный, но тогда это было нормой. С 1997 по 2000 год сменилось двое владельцев - юр. лица в г. Москве.

С 2000 года машина уехала в г. Брянск, где сменила нескольких владельцев. Косяков не увидел.

Если что надумаете - пишите!

 

Спасибо! Сочетание 5.9. и зеленого цвета для меня очень интересно. 5-6 го вернусь в Россию из отпуска и буду вплотную его смотреть. Кстати, ценник адекватный?

26
Автомобиль: ZJ 1996 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Это уже не то :( У меня на багажнике вот какой http://jeep4x4club.ru/gallery/sizes/7009-imgp9367/large/

 

б/у шильдик 5.9 limited я тоже выкупил с ебея.

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо! Сочетание 5.9. и зеленого цвета для меня очень интересно. 5-6 го вернусь в Россию из отпуска и буду вплотную его смотреть. Кстати, ценник адекватный?

Если косяков по двигателю и АКПП нет, то да.

0
Автомобиль: Киа Спортейдж 2
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо Сергей, надеюсь ничего подобного там нет))))))).

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Судя по соседним темам Borisovich70 продал свой платиновый 5,9.

Поздравим нового владельца!

Изменено пользователем Sergey_B
84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем! Имею 5,2 сейчас, начинаю уже подумывать о 5,9 )) Кто что скажет об этом варианте брянском? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/31023758-579b5.html

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Единственное, что могу о нем сказать, то что с вином всё ок. См. выше.

84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

А не так давно в Брянске продавался за 330тыр. вроде тоже зеленый, помню еще детское сиденье у него была сзади - это не он ли???

 

Блин и праздники на носу, так бы и сгонял в Брянск.... Знать бы что он не хуже моего....

84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Единственное, что могу о нем сказать, то что с вином всё ок. См. выше.

Ну точно он.... 75 страница этой темы, есть ссыль на несколько и он среди них. Продавался за 330, и вроде кто то писал что частично красили его... почему так быстро заново его продают и еще и дешевле за 290тыр? Криминал в чем?

75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Жаль, что закрылась тема 7474 про его продажу, там был спор про шильдик на задней двери.

Вот что сейчас продается на ебее: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300804699952&ssPageName=ADME:X:RTQ:DE:1123

Почему жаль? Просто есть повод развить новую темку)))

Присматриваю себе Зетку к весне, скучно как то без чирка :to_become_senile: , так не порысачишь на (мажор мабиле). как на ДЖИПЕ.

Ход однако не тот, плавности нет.

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 227 гостей (Посмотреть всех)

    • Wayman
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.