Всем добрый день, собственно САБЖ. В хорошем или очень хорошем состоянии. Бюджет обсуждаем.

(На авто.ру был )

Кстати, сегодня проезжая по Ленинградскому шоссе в районе Солнечногорска (60 км. от Москвы), я ехал в Москву, на встречу мне попался Зеленый Гранд-Чероки (очень может быть 5,9) с транзитными ставропольскими номерами (26-й регион). Увидев меня, люди сидящие в той машине так обрадовались, стали мне махать, сигналить и улыбаться! Я им в ответ, что даже не успел четко разглядеть машину. Внешне ШИКАРНЫЙ зеленый, рестайл! V8 на машине было. Причем цвет такой, как у 5,9 (зеленый насыщенный). Но, возможно 5,2.

Машина скорее всего была продана и перегонялась с Кавказа в Санкт-Петербург.

Вот так, жизнь идет. Теме ап!

 

Да. точно.

 

Привет) это был я ) регион 24) правда машинка была грязной) диски похожи на 5.9 но 15 радиус. извиняюсь за офф.

Если в Волгограде ставят авто с другого региона по обычному ДКП остается только порадоваться за вас, у нас к сожалению такой вариант не катит, требование обязательное присутствие обоих сторон при переоформлении, да я и сам бы не рискнул по обычному договору брать.

Извиняюсь, Вы не правы. Договор составленный в простой письменной форме имеет такую же юр. силу как и у барыг в комиссионке, главное прописывать реальную стоимость. И на учет они поставить обязаны. Как правило при ГАИ есть ком. магазины и может их владельцы мотивируют гайцев на такие правила)) А так верю что такое может быть, закон един, но в каждом регионе работает по-разному. В некоторых регионах Сибири могут потребовать ксерокопию паспорта продавца.. Еще раз пардон за офф.

Изменено 6 марта 201313 г пользователем makson

Привет) это был я ) регион 24) правда машинка была грязной) диски похожи на 5.9 но 15 радиус. извиняюсь за офф.

Ого! Да, а может и 24-й! Машина да грязная, но очень бодрая! И диски и вправду похожи, что я вас за 5,9 и принял.

Хм... Красноярск? Или это такие бумажки? Очень экзотический регион для Москвы. 26-е часто вижу, а вот 24-е не приходилось.

Сори за офф.

 

...А так верю что такое может быть, закон един, но в каждом регионе работает по-разному. В некоторых регионах Сибири могут потребовать ксерокопию паспорта продавца.. Еще раз пардон за офф.

Ксерокопию паспорта продавца и у нас требуют.

Изменено 7 марта 201313 г пользователем Sergey_B

И все-таки парни не смотря на законы, настоятельно рекомендую при покупки с другого региона оформляйте путевый ДКП с внесением вас в ПТС, хотя конечно каждый может идти своим путем кто-то платит 500 рублей и не имеет проблем никаких при постановке, кто-то их экономит и его путь по оформлению возможно будет очень заковыристым.

Ого! Да, а может и 24-й! Машина да грязная, но очень бодрая! И диски и вправду похожи, что я вас за 5,9 и принял.

Хм... Красноярск? Или это такие бумажки? Очень экзотический регион для Москвы. 26-е часто вижу, а вот 24-е не приходилось.

Сори за офф.

 

 

Ксерокопию паспорта продавца и у нас требуют.

 

Да, моя Родина. Был загон, хотелось Красноярские номера)) Мой Жипег далек от хорошего состояния, поэтому ласково называю его Сибирской язвой))) Я тебя узнал сразу)

http://www.avito.ru/ekaterinburg/avtomobili_s_probegom/jeep_grand_cherokee_1997_143392465

бюджетненький...

Да это всё тот же. Машина форумчанина Borisovich70 из Саратова. По золотистым дискам его легко узнать.

Изменено 11 марта 201313 г пользователем Sergey_B

да, я говорил с нынешним хозяином сего аппарата, очень похож на перекупа... только продать никак не может..

Изменено 12 марта 201313 г пользователем makasin

Хм... не тот вариант для получения прибыли на перепродаже. Ни по модели в общем, ни по состоянию именно этой машины.

Привет земляку (ZRV). Поздравляю с покупкой. Вот и у тебя появилась данная "игрушка" .

Привет земляку (ZRV). Поздравляю с покупкой. Вот и у тебя появилась данная "игрушка" .

Спасибо, щас вот наиграюсь тебе продам.

Да я думаю я с этим перегорел. Один экземпляр достойный видел - и тот с "весенним обострением". Сделал себе таблицу - "за" и "против"; Больше за Хаммер - 3 (только одно против - цена, но я думаю это все скомпенсируется годом выпуска и вложением в старый Гранд). . Так что не куплю я его у тебя :).

Да я думаю я с этим перегорел. Один экземпляр достойный видел - и тот с "весенним обострением". Сделал себе таблицу - "за" и "против"; Больше за Хаммер - 3 (только одно против - цена, но я думаю это все скомпенсируется годом выпуска и вложением в старый Гранд). . Так что не куплю я его у тебя :).

Примерно полтора года назад тоже искал себе 3 Хомячка . Просмотрел три машины , почемуто все оказались дровами , несмотря на 2008г.в. Решил оставить и Джипа и Вольву .

Это понятно - все нужно смотреть и считать;

Так что не куплю я его у тебя :).

а я с удовольствием)

а я с удовольствием)

Как заинтересуете Щас немного хоть покатаюсь, заодно в чувства приведу его, а потом можно и подумать о продаже, ведь как я уже где-то говорил цель была банальна, просто попробовать как ездило авто тех времен.

Как заинтересуете Щас немного хоть покатаюсь, заодно в чувства приведу его, а потом можно и подумать о продаже, ведь как я уже где-то говорил цель была банальна, просто попробовать как ездило авто тех времен.

Лучше ничего на мой взгляд после 5,9 в этом классе и не было. Такие диваны, такой магкий ход, характеристики двигателя! Оптимальное сочетание размеров машины, массы, и салона. Какой дизайн! Главное, чтоб в машине все работало, по ходовой ничего не стучало, ни било, двигатель нормально работал. Только тогда можно оценить все прелести джипа.

Именно поэтому Грандов ZJ очень много. В России десятки, а то и сотня тысяч автомобилей. И их было бы ещё больше, просто годы берут свое, машины "уходят". И то многие владельцы, как можно дольше за них держаться, притаскивая доноров, перебрасывая кузова, двигатели, другие запчасти. И ездят десятилетиями!!!

Конечно, прогресс идет, но на данный момент он далеко не ушел. Поэтому Гранд-Чероки ZJ одна из лучших машин, которая когда-либо была в истории на данный момент.

Но есть люди, которые меняют машину как перчатки, раз-два в год. Но это специфика характера. Такие никогда не станут фанатами ни одной марки, и как правило, в каждой машине их что-то не устраивает.

 

P.S. Однако, я чем больше езжу на других машинах (не в только в качестве пассажира) - понимаю, что мне кроме Гранд-Чероки ZJ, ну и Лады-Приоры (на каждый день) ничего больше не надо. И 10 лет не надо будет!

Сори за флуд. Не сдержался. Сегодня проехал 400 км. на Гранде - просто балдел от езды!

Изменено 13 марта 201313 г пользователем Sergey_B

Спасибо, щас вот наиграюсь тебе продам.

Мне лЮчше продай, если в чувства приведешь и в болотах топить не будешь))) У меня как раз на мой аппарат есть возбужденный сосед)) Хотя вообще мечтаю о платиновом 5.9

Болото однозначно не моё, с этим все нормуль.

Ну тогда маякуй заранее))

Завтра еду смотреть 5.9 на сервис. А потом в воскресение Ренглер; Посмотрим к чему душа больше ляжет Хаммер пока отставил на потом - хочу все же джип

В личке ещё два черных джипа 5,9 пробивал, о которых нет упоминаний.

Сколько же их много! В России черных точно более сотни! И отследить их невозможно.

Один из них этот, дерзайте парни кто успеет.

http://www.avito.ru/syzran/avtomobili_s_probegom/jeep_grand_cherokee_1998_144880936

Один из них этот, дерзайте парни кто успеет.

http://www.avito.ru/syzran/avtomobili_s_probegom/jeep_grand_cherokee_1998_144880936

Ага! Вот один из них. Внешне неплохой. Вин 1J4GZ88Z7WC227712 (с завода черный канадец, вин корректный).

Заявленный пробег очень маленький 120-130 тыс.км. (в который лично я не верю). Цена 330 тыс. руб.

Что видно по фото. Во-первых, решетка неродная. Либо автомобиль били в морду, либо ломали. А решетка от 5,9(кто не знает) очень дорогая. Машина покрашена. Диски неродные - "паутинки" от дорестайла. Да и цвет какой-то неяркий на мой взгляд. Если посмотреть на машину Романа ZRV (которая, как утверждается в родной краске см. на прошлой странице или http://jeep4x4club.ru/topic/944-grand-59-l/page__view__findpost__p__581072) и эту свежо покрашенную, то первая выглядит лучше. Возможно, так кажется по фото.

Что касается вин, то не всё однозначно. В Москве машина с этим вин была 1997 г.в. и была зарегистрирована с апреля по май 1998 г., снялась с учета. В Самарской области машина с таким ВИН с 2000-ых, но уже 1998 г.в. и не был указан номер двигателя. Здесь возможно просто несостыковка между регионами. Но в любом случае, потенциальным покупателям советую провести более тщательную проверку машины.

Сохраним фото для истории.

Изменено 16 марта 201313 г пользователем Sergey_B

Пробег у неё 290, ходовая обслужена заказ наряды мне скидывали, по цвету-смотреть надо в живую, если она чисто черная под лаком это очень даже ничего... Я бы сам посмотрел да ехать 200км лень.

Пробег у неё 290,...

Роман, для чего тогда в объявлении указывать 120-130 тыс. км. Ну да ладно, теме ап!

Изменено 16 марта 201313 г пользователем Sergey_B

Я посмотрел 5,9 - тот который за 705000 http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39068994-17d178.html,

Тестировал в Грибках. Состояние хорошее, но под замену:

4 амортизатора, 2 правые шаровые опоры, правый салейнтблок переднего моста, крестовина заднего кардана со стороны моста, задние нижние рычаги, передние пружины, замена блока AIRBAG, большое ТО, (вообще - затраты работа + з/п = 50 000 рублей) + низ дверей левых - коррозия, багажник - внизу коррозия, т/е затраты на окраску. Одно сидение рваное. Перетяжка сидения (а я бы делал всего салона). Двигатель, раздатка - Без проблем. Комп показал реальный пробег 101 000 км. (ну если конечно....). Внешний вид двигателя очень хороший. Состояние авто действительно хорошее.

Продаваемая машина на мой взгляд хорошая, но продают ее очень дорого (По моему цена таких машин не может быть выше 300 000 рублей, так как потом нужно еще 200 000 руб. чтобы привезти ее в идеальное состояние - это чисто мое мнение, год 1998 - это много). Я даже не торговался - так как понял - не мое это. Так как понял, что мне она не нужна. К этому выводу я пришел, когда сел за руль Ренга. Это то, что мне нужно. 2-х дверный Ренг - Рубикон: это для моих нужд - то что нужно. Куплю еще к нему прицеп - дачу (и будет мне охотничье счастье - на дальних расстояниях). Ну вот так.

Олег, хороший отчет. Спасибо! Он уже второй по этой машине. Джип неплохой. Но 700 тыс. конечно не стоит, несмотря на пробег. Согласен на 100%. ИМХО.

Ну раз решили Ренг, так Ренг или Рубикон. Повторю, у сына мужа сестры от первого брака был Ренг. Он никому не нравился, очень жесткий и небольщой. Его продали. И прицеп-дача на мой взгляд совершенно лишнее. Ездить неудобно, проходимости нет. А при наличии мотелей на каждом углу в доме на колесах и надобности нет, учитывая сложности по его содержанию. ИМХО.

Тепе ап!

Изменено 17 марта 201313 г пользователем Sergey_B

Wrangler III (JK).

Я посмотрел 5,9 - тот который за 705000 http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39068994-17d178.html,

Тестировал в Грибках. Состояние хорошее, но под замену:

4 амортизатора, 2 правые шаровые опоры, правый салейнтблок переднего моста, крестовина заднего кардана со стороны моста, задние нижние рычаги, передние пружины, замена блока AIRBAG, большое ТО, (вообще - затраты работа + з/п = 50 000 рублей) + низ дверей левых - коррозия, багажник - внизу коррозия, т/е затраты на окраску. Одно сидение рваное. Перетяжка сидения (а я бы делал всего салона). Двигатель, раздатка - Без проблем. Комп показал реальный пробег 101 000 км. (ну если конечно....). Внешний вид двигателя очень хороший. Состояние авто действительно хорошее.

Продаваемая машина на мой взгляд хорошая, но продают ее очень дорого (По моему цена таких машин не может быть выше 300 000 рублей, так как потом нужно еще 200 000 руб. чтобы привезти ее в идеальное состояние - это чисто мое мнение, год 1998 - это много). Я даже не торговался - так как понял - не мое это. Так как понял, что мне она не нужна. К этому выводу я пришел, когда сел за руль Ренга. Это то, что мне нужно. 2-х дверный Ренг - Рубикон: это для моих нужд - то что нужно. Куплю еще к нему прицеп - дачу (и будет мне охотничье счастье - на дальних расстояниях). Ну вот так.

И он за это хочет 700 рублей, сказать что просто смешно значит ничего не сказать, за 700 он должен быть вылизан до некуда, а стаким объмом работ он даже 450 не тянет.