Перейти к содержанию

Ищется 5.9 Limited


sts77

Рекомендуемые сообщения

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ещё внешне хороший экземпляр с юга на авито.

Черный Гранд-Чероки 5,9, европеец. Ставропольский Край.

Заявленный пробег 250-300 тыс.км., цена 450 тыс.руб. Капот, жабры, диски - всё в стоке.

Установлено ГБО.

Пока о нем всё.

 

0f59ec9e139f.jpg

 

11022c7b32b8.jpg

 

bf4affe907f7.jpg

 

Добавил позже.

ВИН автомобиля 1J4GZB8Z2WY109440 (чистый; с завода сходил черный европеец 5,9 для Швейцарии)

1: Built by Chrysler Corporation

J: Jeep

4: Multipurpose Passenger Vehicle

G: 5001-6000#(2268-2721kg) GVWR & Hyd. Brakes

Z: Grand Cherokee (4x4)

B: 4 SPD AUTO (DGB)

8: Sport Utility 4 dr.

Z: 5.9L 8 CYL Gasoline (MPI) LDC (EML)

2: Check digit

W: Model Year 1998

Y: Steyr Assembly, (Graz, Austria)

Код модели кузова: ZGJL74

Двигатель: EML 5.9L V8 MPI Engine

Коробка передач: DGT 4-Spd. Automatic 46RE Transmission

Модельный год: 1998

Дата производства: 16.01.1998 г.

..........

*ML: Leather Trimmed Bucket Seats

-AZ: Agate

106S: Zone 06-Export

.......

895A: European Region

8F7A: Switzerland Country Code

A07P: 5.9L Engine(EML)/4Sp Auto Trans(DGT)

ABBA: European Equipment Grou

....

PAW: Deep Slate Pearl Coat

QAWS: Dark Slate Pearl Coat

 

По своим гаишным базам эту машину не увидел. Но это не так плохо, автомобиль ведь на номерах. Наоборот, это свидетельствует о небольшом количестве владельцев в одном регионе и главное, машина в столицах не была.

Изменено пользователем Sergey_B
4
Автомобиль: Zj 1995 4.0l
Город: Ессентуки
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сергей, вин ставропольского 1j4gzb8z2wy109440 Есть какая-нибудь информация по нему? В теме не всплывал.

Бампер вроде со светоотражателями должен быть?

Изменено пользователем Кистей
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сергей, вин ставропольского 1j4gzb8z2wy109440 Есть какая-нибудь информация по нему? В теме не всплывал.

Бампер вроде со светоотражателями должен быть?

Спасибо! VIN вбил в исходное сообщение. Повторю, по моим неполным гаишным базам этот вин не проходит, но наверно автомобиль чистый. В любом случае, потенциальным покупателям советую быть крайне внимательными при проверке заводских табличек и номера кузова на автомобиле, так как Ставропольский край один из самых криминальных регионов по "кривым" машинам.

 

Да, это европеец. Родной бампер должен быть с отражателями. Так что его меняли. На мой взгляд, ещё другие детали покрашены.

Изменено пользователем Sergey_B
2
Автомобиль: БМВ 650
ZJ 5
9(sold)
БМВ х5.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ребята занимаются восстановлением и продажей, как я понял..., а так же сервисом. (качество не в курсе)

 

Рядом с этой машиной, должно было еще 2-3 стоять.

У хозяина( парнишка лет 23-х) еще есть красный ZJ 5,2 1993 гв. Перекуп скорее всего. Машину эту смотрел-подъемный, но полутруп. Отчет на пару страниц раньше висит.

85
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 98 Laredo Jeep Wrangler Unlimited 2017
Город: Frunze
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Новое предложение из Сочи. Лазаревский район. http://www.avito.ru/sochi/avtomobili_s_probegom/jeep_grand_cherokee_1998_255549045

Черный Джип Гранд-Чероки, 5,9. Заявленный пробег всего 100-100 тыс.км. Я лично не верю. Цена 400 тыс. руб.

Всё в стоке. Внешне выглядит неплохо. Выгоревшая краска. Что не удивительно, черная машина на юге.

Сохраним фото.

 

56e8c3beac3d.jpg

 

3c911ff33073.jpg

 

28c7121d4459.jpg

 

Добавил позже. ВИН 1J4GZ88Z2WC318743

С завода сходил черный Джип Гранд-Чероки, канадец.

 

1: Built by Chrysler Corporation

J: Jeep

4: Multipurpose Passenger Vehicle

G: 5001-6000#(2268-2721kg) GVWR & Hyd. Brakes

Z: Grand Cherokee (4x4)

8: Miscellaneous

8: Sport Utility 4 dr.

Z: 5.9L 8 CYL Gasoline (MPI) LDC (EML)

2: Check digit

W: Model Year 1998

C: Jefferson North Assembly (Detroit, MI)

 

Код модели кузова: ZJJL74

Двигатель: EML — 5.9L V8 MPI Engine

Коробка передач: DGT — 4-Spd. Automatic 46RE Transmission

Модельный год: 1998

Дата производства: 15.04.1998

 

*ML: Leather Trimmed Bucket Seats

-AZ: Agate

121S: Zone 21-Canada-Ontario

1ABS: Canada Dealer Retail

............................

PAW: Deep Slate Pearl Coat

QAWS: Dark Slate Pearl Coat

 

Машина приехала в Россию в конце 1998 года. Скорее всего новый. Первый ПТС опять-таки брянский таможенный: Паспорт ТС: 32ТА536697 выдан 02.11.1998.

Первая регистрация - только в апреле 1999 года. В г. Москве. И как минимум до 2007 года машина жила в столице, сменив 4-х владельцев. Сейчас машина на краснодарских номерах в Сочи.

Вин код 1J4GZ88Z2WC318743 не от этой машины,либо это донор.Так как машина пробивается по авточеку.Последние данные по пробегу приходятся на 2006-ой год.

 

Mileage Date

17,731 04/05/00

31,175 04/10/00

32,678 07/10/01

57,589 05/30/02

138,999 09/08/06

 

А последние регистрационные данные приходятся на 2012-ый год.

 

Date Details

06/30/99 Motor Vehicle Dept., ON

CANADIAN RENEWAL

03/31/00 Motor Vehicle Dept., FORT LEE NJ

REGISTRATION EVENT/RENEWAL

04/05/00 Motor Vehicle Dept., FORT LEE NJ

TITLE

Title #LO200009600000682

04/10/00 Independent Source, NJ

INDEPENDENT INSPECTION/THEFT DETERRENT EQUIPPED

03/31/01 Motor Vehicle Dept., EDGEWATER NJ

REGISTRATION EVENT/RENEWAL

05/15/01 Motor Vehicle Dept., FOREST HILLS NY

REGISTRATION EVENT/RENEWAL

05/21/01 State Agency, NY

PASSED EMISSION INSPECTION

PASSED SAFETY INSPECTION

07/06/01 Independent Source, NY

INDEPENDENT INSPECTION/THEFT DETERRENT EQUIPPED

07/10/01 Motor Vehicle Dept., FOREST HILLS NY

TITLE

Lien Reported

11/13/01 Motor Vehicle Dept., NEWMARKET ON

CANADIAN RENEWAL

05/09/02 Motor Vehicle Dept., FOREST HILLS NY

REGISTRATION EVENT/RENEWAL

05/30/02 State Agency, NY

PASSED EMISSION INSPECTION

PASSED SAFETY INSPECTION

05/26/03 Motor Vehicle Dept., MISSISSAUGA ON

CANADIAN RENEWAL

03/31/04 Motor Vehicle Dept., MISSISSAUGA ON

CANADIAN RENEWAL

04/29/04 Motor Vehicle Dept., FOREST HILLS NY

REGISTRATION EVENT/RENEWAL

03/31/05 Motor Vehicle Dept., MISSISSAUGA ON

CANADIAN RENEWAL

03/31/06 Motor Vehicle Dept., MISSISSAUGA ON

CANADIAN RENEWAL

04/07/06 Motor Vehicle Dept., FOREST HILLS NY

REGISTRATION EVENT/RENEWAL

09/08/06 State Agency, NY

PASSED EMISSION INSPECTION

PASSED SAFETY INSPECTION

04/30/07 Motor Vehicle Dept., MISSISSAUGA ON

CANADIAN RENEWAL

04/22/08 Motor Vehicle Dept., FOREST HILLS NY

REGISTRATION EVENT/RENEWAL

03/30/09 Motor Vehicle Dept., MISSISSAUGA ON

CANADIAN RENEWAL

04/15/10 Motor Vehicle Dept., FOREST HILLS NY

REGISTRATION EVENT/RENEWAL

10/29/10 Motor Vehicle Dept., ON

CANADIAN RENEWAL

11/01/10 Motor Vehicle Dept., ON

CANADIAN RENEWAL

10/28/11 Motor Vehicle Dept., ON

CANADIAN RENEWAL

10/31/11 Motor Vehicle Dept., ON

CANADIAN RENEWAL

04/19/12 Motor Vehicle Dept., FOREST HILLS NY

REGISTRATION EVENT/RENEWAL

10/01/12 Motor Vehicle Dept., ON

CANADIAN RENEWAL

Изменено пользователем john dreik
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вин код 1J4GZ88Z2WC318743 не от этой машины,либо это донор.Так как машина пробивается по авточеку.Последние данные по пробегу приходятся на 2006-ой год.

 

Mileage Date

17,731 04/05/00

31,175 04/10/00

32,678 07/10/01

57,589 05/30/02

138,999 09/08/06

 

А последние регистрационные данные приходятся на 2012-ый год.

 

Date Details

06/30/99 Motor Vehicle Dept., ON

CANADIAN RENEWAL

03/31/00 Motor Vehicle Dept., FORT LEE NJ

REGISTRATION EVENT/RENEWAL

04/05/00 Motor Vehicle Dept., FORT LEE NJ

TITLE

Title #LO200009600000682

04/10/00 Independent Source, NJ

INDEPENDENT INSPECTION/THEFT DETERRENT EQUIPPED

03/31/01 Motor Vehicle Dept., EDGEWATER NJ

REGISTRATION EVENT/RENEWAL

05/15/01 Motor Vehicle Dept., FOREST HILLS NY

REGISTRATION EVENT/RENEWAL

05/21/01 State Agency, NY

PASSED EMISSION INSPECTION

PASSED SAFETY INSPECTION

07/06/01 Independent Source, NY

INDEPENDENT INSPECTION/THEFT DETERRENT EQUIPPED

07/10/01 Motor Vehicle Dept., FOREST HILLS NY

TITLE

Lien Reported

11/13/01 Motor Vehicle Dept., NEWMARKET ON

CANADIAN RENEWAL

05/09/02 Motor Vehicle Dept., FOREST HILLS NY

REGISTRATION EVENT/RENEWAL

05/30/02 State Agency, NY

PASSED EMISSION INSPECTION

PASSED SAFETY INSPECTION

05/26/03 Motor Vehicle Dept., MISSISSAUGA ON

CANADIAN RENEWAL

03/31/04 Motor Vehicle Dept., MISSISSAUGA ON

CANADIAN RENEWAL

04/29/04 Motor Vehicle Dept., FOREST HILLS NY

REGISTRATION EVENT/RENEWAL

03/31/05 Motor Vehicle Dept., MISSISSAUGA ON

CANADIAN RENEWAL

03/31/06 Motor Vehicle Dept., MISSISSAUGA ON

CANADIAN RENEWAL

04/07/06 Motor Vehicle Dept., FOREST HILLS NY

REGISTRATION EVENT/RENEWAL

09/08/06 State Agency, NY

PASSED EMISSION INSPECTION

PASSED SAFETY INSPECTION

04/30/07 Motor Vehicle Dept., MISSISSAUGA ON

CANADIAN RENEWAL

04/22/08 Motor Vehicle Dept., FOREST HILLS NY

REGISTRATION EVENT/RENEWAL

03/30/09 Motor Vehicle Dept., MISSISSAUGA ON

CANADIAN RENEWAL

04/15/10 Motor Vehicle Dept., FOREST HILLS NY

REGISTRATION EVENT/RENEWAL

10/29/10 Motor Vehicle Dept., ON

CANADIAN RENEWAL

11/01/10 Motor Vehicle Dept., ON

CANADIAN RENEWAL

10/28/11 Motor Vehicle Dept., ON

CANADIAN RENEWAL

10/31/11 Motor Vehicle Dept., ON

CANADIAN RENEWAL

04/19/12 Motor Vehicle Dept., FOREST HILLS NY

REGISTRATION EVENT/RENEWAL

10/01/12 Motor Vehicle Dept., ON

CANADIAN RENEWAL

Вы знаете, это не первая машина, которая "параллельно живет" и в России и в Штатах (или Канаде). Причем, какая из них кривая, вопрос не однозначный. Повторяю, в России эта машина с 1998 года (во всяком случае с укзанным в ПТС-е ВИН).

Приведу ещё пример. Есть один белый 5,9 в России (не мой). Параллельно в Штатах с этим вин (который по заводской базе белый 5,9) по Карфаксу отражается платиновый (цвет указан в Карфаксе) Гранд, есть записи о регистрации; машина проходит ТО, отражается как здесь пробег и пр... Так вот, более чем уверен, что российский - чистый (так как комплектация с завода совпадает). Значит в Америке перебитый. Во всяком случае вероятность этого больше.

Также не исключена просто банальная ошибка, а также как информация попадает в базы Карфакса и Авточека. Это уже не первый случай.

Согласен, это проблема. Потому что народ нынче продвинутый, всё проверяет. Это с точки зрения будущей продажи. Более того, в случае угона машины в Америке вин попадет в розыск Интерпола со всеми вытекающими последствиями.

Изменено пользователем Sergey_B
6
Автомобиль: GX460
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот этого в ближайшие дни гляну и выложу вин http://www.avito.ru/perm/avtomobili_s_probegom/jeep_grand_cherokee_1998_226751082

 

по телефону выяснилось следующие,птс дубликат (страшно ли?),говорят что не бился,делали только задний бампер,мол машина в идеале,все работает,акпп перебирали 2-3 года назад.

 

Что еще меня смущает,китайская оптика,мухобойка,в топку ее,пороги больше всего смущают,потому как не от 5.9,не вижу родных накладок,то ли их сняли и поставили подножки или их и не было а гранд только переделан под 5.9,щели между фарой и крылом и щель заднего бампера,так и должно быть?

post-12964-0-74327400-1389521298_thumb.jpg

post-12964-0-62695200-1389521319_thumb.jpg

post-12964-0-79700300-1389521396_thumb.jpg

Изменено пользователем cusco
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
по телефону выяснилось следующие,птс дубликат (страшно ли?),говорят что не бился,делали только задний бампер,мол машина в идеале,все работает,акпп перебирали 2-3 года назад.

 

Что еще меня смущает,китайская оптика,мухобойка,в топку ее,пороги больше всего смущают,потому как не от 5.9,не вижу родных накладок,то ли их сняли и поставили подножки или их и не было а гранд только переделан под 5.9,щели между фарой и крылом и щель заднего бампера,так и должно быть?

ПТС дубликат не страшен. Он уже почти у всех, правда у некоторых слово "дубликат" написано на бланке, у других нет. Вин же мы проверим. К тому ж машина на номерах. Родные накладки наверно сняли, для установки порогов с подножками. В продаже с ноября. http://jeep4x4club.ru/topic/6797-ishetsja-59-limited/page__st__2940 Пост 2597. За это время подешевела.

 

Добавил позже.

Итак, ВИН автомобиля (фото в посте выше) - 1J4GZ88Z2WC203012

С завода сходил черный Гранд-Чероки, канадец.

1: Built by Chrysler Corporation

J: Jeep

4: Multipurpose Passenger Vehicle

G: 5001-6000#(2268-2721kg) GVWR & Hyd. Brakes

Z: Grand Cherokee (4x4)

8: Miscellaneous

8: Sport Utility 4 dr.

Z: 5.9L 8 CYL Gasoline (MPI) LDC (EML)

2: Check digit

W: Model Year 1998

C: Jefferson North Assembly (Detroit, MI)

Код модели кузова: ZJJL74

Двигатель: EML 5.9L V8 MPI Engine

Коробка передач: DGT 4-Spd. Automatic 46RE Transmission

Модельный год: 1998

Дата производства: 06.11.1997 г.

 

*ML: Leather Trimmed Bucket Seats

-AZ: Agate

121S: Zone 21-Canada-Ontario

1ADS: Canada Zone Inventory

........

675S: Ontario Province Code

A07P: 5.9L Engine(EML)/4Sp Auto

.......

PAW: Deep Slate Pearl Coat

QAWS: Dark Slate Pearl Coat

 

Автомобиль приехал в Россию в 1998 году.

Первый ПТС: Паспорт ТС: 77ВУ473406 выдан 28.04.1998

 

Первый владельцем было:

ЗАО АУКЦИОН

Адрес: г. МОСКВА, ОБОЛЕНСКИЙ П-К, ....

Через эту организацию прошло много автомобилей, и на мой взляд она и является автосалоном. Хоть ПТС-ы машин Аукциона и не таможенные, но тогда существовало много легальных схем ввоза автомобилей.

Автомобиль был быстро продан и 05.05.1998 г. снялся с учета в Москве и отбыл в Пермь. Имел номер "..333".

По документам вроде всё чисто.

Изменено пользователем Sergey_B
6
Автомобиль: GX460
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сергей,спасибо! Завтра постараюсь посмотреть,вин выложу,за одним прокачусь и пойму надо ли мне такую машину после нового мерседеса или нет,в любом случае выложу вин и опишу что увидел,есть прибор,им протыкаю на покрасы и шпаклю.

 

Вопросик еще,накладки на пороги штатные купить большая проблема и каков вопрос цены?

 

Еще забыл упомянуть,продается машина со снятием номеров,хозяин их отдавать не хочет,значит придется делать рег. действия в гибдд,раз знает это значит не боится туда ехать )

Изменено пользователем cusco
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
Вопросик еще,накладки на пороги штатные купить большая проблема и каков вопрос цены?

 

Еще забыл упомянуть,продается машина со снятием номеров,хозяин их отдавать не хочет,значит придется делать рег. действия в гибдд,раз знает это значит не боится туда ехать )

Конечно же "ААА" он вам так просто не отдаст. На счет накладок, бывали темы о продаже не раз. На дружественном форуме у Димы из Белоруссии можете поинтересоваться сейчас. Но мне кажется, вопрос с накладками такая мелочь. Возможно, пороги эти c подножкой лучше. Не зря же их поставили.

 

А что касается оптики. Вы пока покатайтесь с этими фарами. Стоковые фары светят относительно плохо (на уровне ВАЗ 2105-07). С этими скорее всего не хуже.

Изменено пользователем Sergey_B
  • Нравится 1
26
Автомобиль: ZJ 1996 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

щели между фарой и крылом и щель заднего бампера,так и должно быть?

Это абсолютно нормально.

 

раз знает это значит не боится туда ехать )

Снимают кривую машину с учета обычно без проблем, а вот при постановке начинают вчитываться в доки :)

Я бы не отдавал какую-то часть денег до получения номеров. Пусть бывший владелец с вами потусит в ГИБДД.

4
Автомобиль: Zj 1995 4.0l
Город: Ессентуки
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот этого в ближайшие дни гляну и выложу вин http://www.avito.ru/perm/avtomobili_s_probegom/jeep_grand_cherokee_1998_226751082

 

по телефону выяснилось следующие,птс дубликат (страшно ли?),говорят что не бился,делали только задний бампер,мол машина в идеале,все работает,акпп перебирали 2-3 года назад.

 

Что еще меня смущает,китайская оптика,мухобойка,в топку ее,пороги больше всего смущают,потому как не от 5.9,не вижу родных накладок,то ли их сняли и поставили подножки или их и не было а гранд только переделан под 5.9,щели между фарой и крылом и щель заднего бампера,так и должно быть?

Этот гранд есть на драйве. http://www.drive2.ru/cars/jeep/grand_cherokee/grand_cherokee_zj/multi-jazz/

Хозяин три года не появлялся, но чувствуется что нормальный человек) Состояние авто по тем фото оч приятное. Фары родные. Может и остались у хозяина, если конечно сам владелец не сменился. Я задавал вопросы через авито, тишина в ответ.

Удачи.

Изменено пользователем Кистей
  • Нравится 1
6
Автомобиль: GX460
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Этот гранд есть на драйве. http://www.drive2.ru/cars/jeep/grand_cherokee/grand_cherokee_zj/multi-jazz/

Хозяин три года не появлялся, но чувствуется что нормальный человек) Состояние авто по тем фото оч приятное. Фары родные. Может и остались у хозяина, если конечно сам владелец не сменился. Я задавал вопросы через авито, тишина в ответ.

Удачи.

Хозяин уже точно другой,потому как по телефону сказал что автомат чинил прежний хозяин 2-3 года назад,а так да по фото неплох,посмотрим что сохранилось за 3 года.

6
Автомобиль: GX460
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Посмотрел,вот вин 1J4GZ88Z2WC203012

В ПТС 212 лс.

Машина когда то была бита в морду,рамка радиатора в шпакле с небольшими трещинами,в остальном все вроде целое,гнили нет,но машина была грязная и оценить лкп не удалось. Двигатель работает ровно,на холостом не плавает держит 800 об\мин,машина европеец,пробег 233 т.км,салон в целом неплохой но есть куда руки приложить,кожу надо отпаривать и красить по уму,будет как новая. На ходу прокатился рядом с хозяином,коробка переключает ровно,не дергает,шумов каких либо не заметил,двигатель сухой,набирает нормально но толи он не топил в пол,то ли скользковато но 7 сек до 100 я не увидел,секунд 8.5-9 едет,звук шикарный,потеет немного гидрач в районе бачка,это наверное патрубки. Не работает обогрев передних сидений,задний дворник и люк наполовину,хозяин не заморачивался,остальное все робит,ошибок нет. По подвеске не сказать что очень мягкая но энергоемкая точно,салон конечно хрустит,полный тишины в нем нет,то там то сям,в основном звуки от пластиковых накладок,бардачка,дерева,но вылечить не проблема,шумка средняя,есть куда делать.

Договорились с хозяином на днях еще раз посмотреть,на этот раз после мойки,чистую машину,будет понятно как лкп себя чувствует,где и как красили,ну и за одним надо прокатится самому за рулем. В целом пока машина произвела двойственное впечатление,вроде как денег не особо жалел но в то же время не вижу чтоб машину вылизывали,в багажнике грязновато,потолок тоже не свежий,но все же танк понравился,мощь,звук мотора и внешне огонь,харизма так и прет. В целом понравился салон,не выглядит допотопно,все добротно и солидно.

 

Дальше после мойки будет видно но кто что скажет по цене? 400 т.р. не мега дорого но и немало,размышления такие,либо брать в 350-400 т.р. т доделывать,либо искать в идеале за 600-700,а есть ли такие или все равно не без косяков,хотел конечно найти в заводской краске но не знаю реально ли?

  • Нравится 2
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Посмотрел,вот вин 1J4GZ88Z2WC203012

В ПТС 212 лс.

Машина когда то была бита в морду,рамка радиатора в шпакле с небольшими трещинами,в остальном все вроде целое,гнили нет,но машина была грязная и оценить лкп не удалось. Двигатель работает ровно,на холостом не плавает держит 800 об\мин,машина европеец,пробег 233 т.км,салон в целом неплохой но есть куда руки приложить,кожу надо отпаривать и красить по уму,будет как новая. На ходу прокатился рядом с хозяином,коробка переключает ровно,не дергает,шумов каких либо не заметил,двигатель сухой,набирает нормально но толи он не топил в пол,то ли скользковато но 7 сек до 100 я не увидел,секунд 8.5-9 едет,звук шикарный,потеет немного гидрач в районе бачка,это наверное патрубки. Не работает обогрев передних сидений,задний дворник и люк наполовину,хозяин не заморачивался,остальное все робит,ошибок нет. По подвеске не сказать что очень мягкая но энергоемкая точно,салон конечно хрустит,полный тишины в нем нет,то там то сям,в основном звуки от пластиковых накладок,бардачка,дерева,но вылечить не проблема,шумка средняя,есть куда делать.

Договорились с хозяином на днях еще раз посмотреть,на этот раз после мойки,чистую машину,будет понятно как лкп себя чувствует,где и как красили,ну и за одним надо прокатится самому за рулем. В целом пока машина произвела двойственное впечатление,вроде как денег не особо жалел но в то же время не вижу чтоб машину вылизывали,в багажнике грязновато,потолок тоже не свежий,но все же танк понравился,мощь,звук мотора и внешне огонь,харизма так и прет. В целом понравился салон,не выглядит допотопно,все добротно и солидно.

 

Дальше после мойки будет видно но кто что скажет по цене? 400 т.р. не мега дорого но и немало,размышления такие,либо брать в 350-400 т.р. т доделывать,либо искать в идеале за 600-700,а есть ли такие или все равно не без косяков,хотел конечно найти в заводской краске но не знаю реально ли?

Движок и коробас от 5.9?

По теме дорого иль норм то посмотри мой БЖ на драйве, я своего взял за 105 и уже больше 200 ввалил в него...

По пермскому если не чего делать и доводить не придется и состояние что сядешь и будешь ездить без проблем как минимум 2-3года то ценник норм.

Изменено пользователем egrman
  • Нравится 2
6
Автомобиль: GX460
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Движок и коробас от 5.9?

Хм,а как понять? ну движку я фото сделаю как встретимся,а вот коробку как понять? раздатка фулл тайм,привод постоянный полный,не парт тайм из того что увидел.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Хм,а как понять? ну движку я фото сделаю как встретимся,а вот коробку как понять? раздатка фулл тайм,привод постоянный полный,не парт тайм из того что увидел.

Знатоки подскажут как движок определить, а коробас надо фото снизу

  • Нравится 1
6
Автомобиль: GX460
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

За 105,я бы даже не думал и взял бы точно такой же сразу,200 вложить,немало но половина как я понял в тюнинг и самое главное ты вкладываешь и знаешь что это деталь новая и ходить будет долго,проблем с ней не будет,а тут получается отдай 400 и еще не факт что не вложишь 200-300-500......тогда уж наверное проще взять за 600-700 но в идеале и от человека который следил и постоянно ухаживал.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

За 105,я бы даже не думал и взял бы точно такой же сразу,200 вложить,немало но половина как я понял в тюнинг и самое главное ты вкладываешь и знаешь что это деталь новая и ходить будет долго,проблем с ней не будет,а тут получается отдай 400 и еще не факт что не вложишь 200-300-500......тогда уж наверное проще взять за 600-700 но в идеале и от человека который следил и постоянно ухаживал.

тюнинг я не считал это отдельная тема, для того чтоб понять что тебя ждет нужен грамотный диагност и обязательно поездка на сервис с продолжительным тестдрайвом

  • Нравится 1
6
Автомобиль: GX460
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Что еще заметил,резинки и уплотнители все где потрескавшиеся,где драные,вообщем их все менять надо по уму,двери и замки регулировать.

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Посмотрел,вот вин 1J4GZ88Z2WC203012

В ПТС 212 лс.

Машина когда то была бита в морду...

Спасибо за вин и отчет о просмотре.

Вставил в исходное сообщение после вашего поста с фото http://jeep4x4club.ru/topic/6797-ishetsja-59-limited/page__st__3020 (пост 3039)

Вроде всё чисто.

 

А вот этот никто не смотрел,да ценник высокий но если машина в идеале то наверное стоит

http://nizhnevartovsk.drom.ru/jeep/grand_cherokee/12985581.html

Пока никто не смотрел. Машина шикарна, но и цена заоблачна.

Кроме того, многие с большим недоверием относятся к северным машинам. Считайте всю зиму там -30, и в течение 13 лет её зимой заводили. Какой износ!

Изменено пользователем Sergey_B
6
Автомобиль: GX460
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

 

Кроме того, многие с большим недоверием относятся к северным машинам. Считайте всю зиму там -30, и в течение 13 лет её зимой заводили. Какой износ!

а зря, -30 фигня,тем более если заливали правильное масло и во-время меняли,в машине есть подогреватель,я думаю им и пользовались,мороз не лучшим образом влияет на подвеску но подвеска это мелочи,главное что кузов на северах сохраняется превосходно,а это самая дорогая и самая трудновосстановимая часть машины. Насчет износа,насколько я знаю,откапиталить мотор 50-70 т.р.,это не так и страшно.

22
Автомобиль: Шевроле Сильверадо к-2500. Тойота Камри 2010
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Хм,а как понять? ну движку я фото сделаю как встретимся,а вот коробку как понять? раздатка фулл тайм,привод постоянный полный,не парт тайм из того что увидел.

 

если есть обозначение под кронштейном гура типо такого

8 M 360 0125 0350

то явно это 5.9!

У мотора 5.2 номер 318, а у 5.9 должна быть 360!

 

тип двигла забит в VIN 8 позиция Z 5.9 Внешне тоже есть отличия по расположению вакуумных трубочек и проводки на пауке. Дроссельный узел тоже отличается он больше по диаметру внутри и по внешнему виду датчиков и проводки на нём. Прада это при условии, что двигло не меняли. А так самый вернуй способ глянуть на кронштейне гура

39
Автомобиль: 5.9
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

cusco, Привет Земеля)) я когда покупал своего тоже был на кураже))) правда денег у меня было меньше))

по поводу пермской машины за 400, которая с неродной передней оптикой... я его только видел издалека, а вот жена знакоми и с хозяином и с сыном хозяина, как то получилось им пересечься, даже фотки где то были , рядом стоят моя и его)говорит оч адекватные люди и машинку вылизывали.

мда..больше похоже на офтоп) пожелаю удачи в выборе. ввалить придется в любую машину которой больше 10 лет, болячки все равно вылезают))другое дело степень критичности этих болячек...

умолкаю)

Изменено пользователем makasin
16
Автомобиль: Grand Cherokee `93 4.0 зелёный
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

главное что кузов на северах сохраняется превосходно,а это самая дорогая и самая трудновосстановимая часть машины.

по поводу Нижневартовска, Сургута и близких городов кузов гниет и ржавеет, т.к. зимой там посыпают дороги всякой дрянью, а зима там долгая.

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А мне вот кажется северные машины ничем не хуже, там у людей есть деньги и они следят за ними, не то что у нас, половина на проволке ездят.

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Еще предложение Джипа Гранд-Чероки 5,9 (указано в объявлении) на Авито.ру с редким белым цветом. г. Челябинск.

http://www.avito.ru/chelyabinsk/avtomobili_s_probegom/jeep_grand_cherokee_1996_265694604

Пробег 300-350 тыс.км., цена 350 тыс. руб.

Вполне возможно, это обычный 5,2, в который установили двигатель 5,9. Тем не менее сохраним его в теме.

Машина очень хорошо покрашена, в ней установлена новая передняя оптика, хромированная решетка. Диски от 5,2, а задний бампер от дорестайла. Черный капот. Вполне возможно весь перед меняли и красили машину целиком после ДТП, поэтому ничего о 5,9 внешне не напоминает.

Полностью тонирована, и разглядеть салон (от 5,9 или нет) не представляется возможным. Если будет вин, то всё станет ясно.

А пока сохраним фото.

 

1ac1cf31855c.jpg

 

77b0e521a1c3.jpg

 

3dc7ae1084ae.jpg

 

6eced2ac0c68.jpg

Изменено пользователем Sergey_B
4
Автомобиль: Zj 1995 4.0l
Город: Ессентуки
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вполне возможно весь перед меняли и красили машину целиком после ДТП, поэтому ничего о 5,9 внещне не напоминает.

Дверь задняя тогда тоже менялась... И релинги... Скорее всего опечатка.

Изменено пользователем Кистей
  • Нравится 1
26
Автомобиль: ZJ 1996 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

По кузову от 5.9 нет ничего кроме люка. Нужен или ВИН или фото салона.

  • Нравится 1
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 177 гостей (Посмотреть всех)

    • andy990
    • JAR1963
    • al_ch
    • JeeCher
    • Valerich
    • Павел Ившин
    • tracker99
    • agregat97
    • digimon
    • AS8
    • вадим 912
    • AmbRW
    • Алексей Глебович
    • mak
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.