Перейти к содержанию

Ищется 5.9 Limited


sts77

Рекомендуемые сообщения

38
Автомобиль: ZJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А вот с этого места поподробнее.... Почему, из за чего продаешь, ты ж его только покрасил?

Не поленился порыл тему 5,9 нашел на д2РУ ссыль, что за цвет фиолетовый такой?)) Что по тех состоянию всплыло что то затратное?

Привет. На D2 фотошоп, ессно ;)

По состоянию ещё стольничек точно надо будет вложить - салон (сидушка водителя и руль), по ходовой передняя подвеска постукивает, по движку маслосъёмные колпачки, по кузову эмблемы, ГУР ещё капает.

Знаешь, трудно объяснить почему продаю. Тут всё в кучу... Кредит я на него брал, что-то напряжно отдавать для семейного бюджета. Потом я надеялся, что перестану скучать по своему бывшему Орвису, а тут что-то не то. Ты только не смейся, я по натуре перфекционист, мне надо чтоб всё было идеально. А в этом джипе куча мелких недочётов - болтики где-то неродные, проводка какая-то самопальная, мелочи, мелочи, мелочи... А я на это смотрю, и понимаю, что мне нужно это всё исправлять, чтоб машина мне нравилась. Думал, что покрашу, будет хоть внешне как новая, а мелочи всё равно напрягают. Вот до этой минуты не мог даже сам себе объяснить причину продажи. А тут, сел писать ответ, и понял причину...

За покупателями бегать не буду, продастся, значит продастся... В субботу поеду в сервис делать подвеску. А потом и до салона дойдёт, и до движка. В общем, скока вложу, на столько цену и подниму. А там глядишь, мож привыкну, а мож и полюблю ;)

 

Тока флуд не разводите по этой теме. Помните, тут инфа о продающихся 5.9! :angry:

Изменено пользователем Grower
84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нормальный ответ, нормальная цена, только по мне красился зря... Идеал все равно не вышел, а бабло ввалено, их надо было на механику на мой взгляд пустить... Ну в МСК то быстро продастся думаю. Ну описанное на 100ку то не тянет, руль, сидение, колпачки, гур, подвеска это не более 30ки на мой взгляд, а еще 70 куда на что?))

Изменено пользователем accent78
84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

И ни одной фото по салону...

26
Автомобиль: ZJ 1996 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А что у него с криминальностью ?

84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Что то Сергей_Б писал там, вроде как ничего страшного, но замут какой то был с доками.... Прще поискать тему странице на 100й, я как раз и спрашивал у него про Нальчуковский Зеленый))

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Если не изменяет память, у него птс не соответствует году.

1
Автомобиль: другой
Город: Kazan
Опубликовано
Опубликовано

как там черный?? не лишился причендалов?

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

как там черный?? не лишился причендалов?

Нет, он ждет пока вы мешок денег привезете. :lol2:

1
Автомобиль: другой
Город: Kazan
Опубликовано
Опубликовано

гыыы...

Зы в субботу иду тестить гранту акпп :crazy:

1
Автомобиль: другой
Город: Kazan
Опубликовано
Опубликовано

ничего нового не починил?

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

гыыы...

Зы в субботу иду тестить гранту акпп :crazy:

Да уж вариант, уж лучше на 15 летнем гранде, за 500 чем на новой гранте за 550.

 

ничего нового не починил?

А что ещё починить?

84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Радиатор АКПП )) Задние полуоси))

1
Автомобиль: другой
Город: Kazan
Опубликовано
Опубликовано

гранта 365 тыр акпп...типа люкс..котрый типа норма у гранДа--400

 

а что чинить--аццент написал...

 

если всё починишь(сумлеваюсь)--ну резину отбалансируй :lol2: пусть будет "свежебалансированная"

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Радиатор АКПП )) Задние полуоси))

Необходимость в радиаторе АКПП отпала, коробка работает без проблем, чтоб не сглазить как говорится, последняя заморочка которая навеивала мысли о радиаторе был неправильно отрегулированный тросик кик дауна, щас все сделал. Задние полуоси, было б кому сделать, давно уж сделал, самому лень.

84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Расход то упал от живой виски?

658
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

был неправильно отрегулированный тросик кик дауна, щас все сделал.

А как его регулировать?

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Расход то упал от живой виски?

Куда ж ему ещё падать, у меня и так он нормальный был.

 

А как его регулировать?

А что он беспокоит чем то? Я регулировал методом тыка, там все элементарно. На тросике белая пластмасска которой регулируешь натяжку или ослабление тросика.

84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Ах шайтан! Ну куда ему по трассе 16л на 120км/ч ?))

658
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А что он беспокоит чем то? Я регулировал методом тыка, там все элементарно. На тросике белая пластмасска которой регулируешь натяжку или ослабление тросика.

когда нужно существенно ускориться, давлю на газ (сильно, но не в пол), сначала мотор воет, потом обороты падают и одновременно с этим передача переключается на нижнюю. Что не нравится, сильно взвывает в первый момент, перекручивает.

Изменено пользователем LonesomeDove
952
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну вот. Леха (московский) свой белый 5,9 на продажу выставил. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/45462980-094770.html

Видно решил себе купить авто поновее.

 

Добавил позже. Вин машины 1J4GZ88Z5WC125552

Чистый, корректный. Номер под сидением сам смотрел полтора года назад. В идеале.

В машине установлена 242-раздатка. Пороги заменены. Больше всего запомнилось очень хорошее состояние салона, не то что у меня.

 

Ну и сохраним фото.

fae53577abe3.jpg

Изменено пользователем Sergey_B
84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

А что это за Леха?

1
Автомобиль: Jeep Wrangler Rubicon
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано

Это тот 5,9 который девушка , с собаками , продавала ?

952
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Леха, это Леха. Живет в САО г. Москвы. На его машине я ездил. Потлора года назад. Очень хороший добрый человек. Последний год с ним особо не общался, так привет/пока. Он просто сам работает в сфере автосервиса, поэтому свободное время на автофорумы предпочитает не тратить. А вот ссылка на тему полтора года назад. http://jeep4x4club.ru/topic/944-grand-59-l/page__st__1180__p__340657#entry340657

 

Это тот 5,9 который девушка , с собаками , продавала ?

Нет. Та Игрунка. Её машина сейчас у Кирилла. ЗАО г. Москвы. Изменено пользователем Sergey_B
1
Автомобиль: другой
Город: Kazan
Опубликовано
Опубликовано

о как..и не дорого

 

а с кузовщиной у него как?

952
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

о как..и не дорого

 

а с кузовщиной у него как?

Нормально для своих лет. Хоть и машина всё время была в Москве, за ней следили и не ушатывали. Пробег у неё скорее всего родной. Конечно же по кузову не как южные или поволжские машины (где соли зимой не сыпят), но для Москвы очень неплохо сохранился! Повторю, пороги уже заменены.

Изменено пользователем Sergey_B
1
Автомобиль: другой
Город: Kazan
Опубликовано
Опубликовано

поволжские...у нас уже сыпят..имей ввиду...

 

визуально лучше акцентовского 5.2

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

поволжские...у нас уже сыпят..имей ввиду...

 

визуально лучше акцентовского 5.2

Что ты до него докапался, насчет лучше, если пол машины крашено наверно она бодрее выглядить будет. :lol2:

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 197 гостей (Посмотреть всех)

    • bushmen
    • Metamod
    • J-17
    • Nikolay T
    • Некто
    • EVG33
    • Klimovmv
    • Rusich
    • Kruger 73
    • Nofate
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.