Перейти к содержанию

Проблемы с пластиковыми панелями в салоне WK2 TrailHawk 2020


Denis74

Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: Jeep WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, добрый день!

 

Имеем купленный три месяца назад новый GC TrailHawk. Прикладываю фотографии, как сейчас выглядят задние стойки багажника обе и переднее пассажирское сиденье. Вопросов, собственно, два - это характерно для нашей машины или мне так повезло, и решается ли этот вопрос с панелями (ну например заменой) или все время машина будет так выглядеть? К дилеру записался конечно,  но не пойму, на какой результат рассчитывать.

 

photo_2021-07-11_08-48-35.jpg

photo_2021-07-11_08-49-05.jpg

photo_2021-07-11_08-49-09.jpg

photo_2021-07-11_08-49-01.jpg

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я думаю это не проблема марки . А пластик царапается . У меня было 10 авто : и джипы и Мерседесы и Тойоты и Хаммеры , такое было у всех . Пластик царапается . Но фен это легко устраняет . Некоторые вещи полиролем можно подкрасить . А так - фен 

А вот то , что пластик отходит - это уже не норма ! Это , как я думаю , особенности американской сборки ! 

3
Автомобиль: Jeep WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
47 minutes ago, Sergo19 said:

Я думаю это не проблема марки . А пластик царапается . У меня было 10 авто : и джипы и Мерседесы и Тойоты и Хаммеры , такое было у всех . Пластик царапается . Но фен это легко устраняет . Некоторые вещи полиролем можно подкрасить . А так - фен 

А вот то , что пластик отходит - это уже не норма ! Это , как я думаю , особенности американской сборки ! 

Царапается - это не проблема. Тут вопросов нет. Но щели по пол сантиметра на новой машине, это как-то не внушает:)))

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано

@Denis74 Панели дилеры меняют по гарантии вроде без проблем. Другое дело каков результат будет.

Мне меняли:

1.Пластиковую панель центральной консоли (которая обрамляет ручку АКПП, крутилку и т.д.), со стороны пассажира стык не ровный был (выпирало),-результат положительный (оказалось, что деталь идёт в сборе с подсветками и кнопочками и стоит порядка 200 т.р.)

2.Левую нижнюю панель в багажнике - было как у вас. После замены практически ничего не изменилось:

122CBC8B-C166-4E77-AD78-6BBCA9BE1769.thumb.jpeg.557f28834018ca1e66d3fcd39fcdd8c8.jpeg

Сказали, что это известный косяк, меняли уже несколько раз с нулевым результатом.

Попробовали на скотч, не держится. Потом я ещё сам пару раз пробовал на разный скотч, отходит после пары открытий/закрытий багажника.

В конце концов дело решил вот такой скотч (на обе стороны приклеил по кусочку) и наждачка (прилив верхней панели, на который прижимается нижняя панель, гладкий, как у кота яйца):

F558A7A9-553C-4ED7-9AAB-BDEED4A5D7C1.thumb.jpeg.3ce3a86322adf4441d65d98cd03153cd.jpeg

 

Второй месяц езжу, все ОК пока:

528E3CBC-A487-4BB7-8EB7-CA577D9B5F5E.thumb.jpeg.2dd5cbe1b8855c9fbf6be98bbfc00e16.jpeg

 

За сиденья и правую панель багажника не скажу, у меня все тип топ там, предъявляйте дилеру по гарантии, ну и левую багажника пробуйте менять, может вам свезёт.

3
Автомобиль: Jeep WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
17 minutes ago, Iuri said:

@Denis74 Панели дилеры меняют по гарантии вроде без проблем. Другое дело каков результат будет.

Мне меняли:

1.Пластиковую панель центральной консоли (которая обрамляет ручку АКПП, крутилку и т.д.), со стороны пассажира стык не ровный был (выпирало),-результат положительный (оказалось, что деталь идёт в сборе с подсветками и кнопочками и стоит порядка 200 т.р.)

2.Левую нижнюю панель в багажнике - было как у вас. После замены практически ничего не изменилось:

122CBC8B-C166-4E77-AD78-6BBCA9BE1769.thumb.jpeg.557f28834018ca1e66d3fcd39fcdd8c8.jpeg

Сказали, что это известный косяк, меняли уже несколько раз с нулевым результатом.

Попробовали на скотч, не держится. Потом я ещё сам пару раз пробовал на разный скотч, отходит после пары открытий/закрытий багажника.

В конце концов дело решил вот такой скотч (на обе стороны приклеил по кусочку) и наждачка (прилив верхней панели, на который прижимается нижняя панель, гладкий, как у кота яйца):

F558A7A9-553C-4ED7-9AAB-BDEED4A5D7C1.thumb.jpeg.3ce3a86322adf4441d65d98cd03153cd.jpeg

 

Второй месяц езжу, все ОК пока:

528E3CBC-A487-4BB7-8EB7-CA577D9B5F5E.thumb.jpeg.2dd5cbe1b8855c9fbf6be98bbfc00e16.jpeg

 

За сиденья и правую панель багажника не скажу, у меня все тип топ там, предъявляйте дилеру по гарантии, ну и левую багажника пробуйте менять, может вам свезёт.

Спасибо большое за ответ! Выходит и панели тоже у кого как гуляют:)))У меня обе сзади, у вас одна. Может и свезет с заменой. Отпишусь тут по результатам. Прям интересно. 

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@Denis74 у меня нет такого. Действительно косяк какой-то. У меня 18 год. Схожу сфоткаю, покажу.

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, Denis74 сказал:

Царапается - это не проблема. Тут вопросов нет. Но щели по пол сантиметра на новой машине, это как-то не внушает:)))

А когда забирали из салона, было такое?

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Левая панель тоже чуть топорщится, но дыры нет. А не сказали бы, даже не обратил бы внимание. А панель сидухи, может клипса отскочила?

IMG_20210711_202604.jpg

IMG_20210711_202556.jpg

IMG_20210711_202502.jpg

IMG_20210711_202445.jpg

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@Denis74 у Вас правая панель багажника как будто не защелкнута. Посмотрите как резиновый уплотнитель прилегает у Вас и у меня с Гагариным

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
2 часа назад, ZOLTAR сказал:

Левая панель тоже чуть топорщится, но дыры нет. А не сказали бы, даже не обратил бы внимание

Аналогично, тоже не видел, пока @DoctorAnest года 1,5 назад не показал на форуме. У меня как раз гарантия к концу подходила, пошел еще раз все авто обсмотрел и нашел еще плюсом косяк центральной панели.

А левые нижние панели багажника это у Хрустлера такой же непонятный косяк, как с правым передним хромированным крюком.

Как мне объясняли официалы,  делают их на разных линиях одного завода. При этом левый крюк не ржавеет, а правый - ржавеет, причем из одного и того же места.

Вот и лежит у них на утилизацию после гарантийных замен гора правых крюков хромированных и левых нижних панелей багажника.

Правый крюк тоже менял по гарантии, через год то же самое (ржавеет) и в том же месте, а левый с новья хоть бы что.

Изменено пользователем Iuri
уточнение
3
Автомобиль: Jeep WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
3 hours ago, ZOLTAR said:

А когда забирали из салона, было такое?

Нет конечно, все было ровненько.

3 hours ago, ZOLTAR said:

Левая панель тоже чуть топорщится, но дыры нет. А не сказали бы, даже не обратил бы внимание. А панель сидухи, может клипса отскочила?

IMG_20210711_202604.jpg

IMG_20210711_202556.jpg

IMG_20210711_202502.jpg

IMG_20210711_202445.jpg

Ну это топорщится я бы не и не заметил наверное, так как не сильно привередлив. Но когда они реально разъехались - не очень как-то 

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@Iuri раз хром такой не стабильный, а не перекрасить ли их порошком в любой цвет, хоть жёлтый?🤪

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, ZOLTAR сказал:

а не перекрасить ли их порошком в любой цвет

Это мне официалы и с горячей линии и предложили в последний раз.

Вроде договорились, как надумаю, сделают в черный цвет

3
Автомобиль: Jeep WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

 

Официалы приговорили к замене 4 панели. По гарантии. Будем посмотреть, поможет или нет.

65
Автомобиль: GCH WK2 TrailHawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Менял по гарантии левую заднюю панель багажника...как сказали инженер и мастер будет аналогично или даже хуже. Так и вышло. Попробую со скотчем ))

У меня еще задний правый фонарь багажника трется о заднюю фару...

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
20.07.2021 в 01:06, K.E.V. сказал:

У меня еще задний правый фонарь багажника трется о заднюю фару..

Как в джипе может задевать, там зазоры везде по 4-5 мм?

01BEFA60-75E9-4ED8-8F25-B579B52057A0.thumb.jpeg.e74979099f00f9f29df8ac6c7c61c28a.jpeg6980EF4B-A50A-4D01-BF0A-4C3AA2D97373.thumb.jpeg.da83980f79b448e57cc03112e5cc01c6.jpeg

65
Автомобиль: GCH WK2 TrailHawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Iuri сказал:

Как в джипе может задевать, там зазоры везде по 4-5 мм?

 

Уже торцы вытерты. Фара ходит вперёд назад на несколько мм...

BC728017-D45E-4ED0-B901-BFC1A38502E8.jpeg

68060780-C0C9-4319-8D0E-51487C57C4AE.jpeg

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, K.E.V. сказал:

Уже торцы вытерты. Фара ходит вперёд назад на несколько мм...

да уж, не свезло. А с другой стороны нормально?

По гарантии не успел предъявить, и вообще что говорят официалы?

65
Автомобиль: GCH WK2 TrailHawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С другой нормально, еще не обращался. Думаю, что это...норма )) там зазор, там наоборот.  Накладку поменял - стало также...Наверное это особенности «джипа»))

3
Автомобиль: Jeep WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
5 minutes ago, K.E.V. said:

С другой нормально, еще не обращался. Думаю, что это...норма )) там зазор, там наоборот.  Накладку поменял - стало также...Наверное это особенности «джипа»))

За такой бабос - так себе особенности:))) Хотя в штатах, я посмотрел, он на наши деньги существенно дешевле стоит. Может и я-бы потерпел:))) Будем надеяться, что с технической частью таких вот нюансов не будет.

42
Автомобиль: В поиске
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, K.E.V. сказал:

Уже торцы вытерты. Фара ходит вперёд назад на несколько мм...

BC728017-D45E-4ED0-B901-BFC1A38502E8.jpeg

68060780-C0C9-4319-8D0E-51487C57C4AE.jpeg

Так явно же видно что наружный просится наружу....линию крыла продолжите через фонарь, ослабить крепление и поправить до ровного положения с крылом... причем тут Jeep....

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 103 гостя (Посмотреть всех)

    • Кирилл 763
    • Prohor 2010
    • dokhools
    • up6
    • BeAr58
    • Paik
    • Yurali
    • tracker99
  • Бортжурналы


    1. Постоянный клиент приехал в наш автосервис TRS Motors на своём Jeep Grand Cherokee с довольно коварной проблемой, которая напрямую влияла на безопасность автомобиля. Владелец жаловался, что при постановке машины на охрану с помощью брелока сигнализация, казалось бы, срабатывала — раздавался характерный звуковой сигнал, и световые индикаторы мигали. Однако если после этого подойти к задней двери и дёрнуть её ручку, багажник беспрепятственно открывался, что сводило на нет всю функцию охранной системы. Подобная неисправность не просто неудобна, она создаёт реальную угрозу угона или кражи вещей из автомобиля. Представьте ситуацию: вы оставляете машину на парковке у торгового центра, уверенно нажимаете кнопку на брелоке, слышите сигнал и уходите по своим делам, в то время как багажник вашего внедорожника остаётся фактически незапертым. Это классический пример того, как мелкая, на первый взгляд, поломка может привести к серьёзным последствиям, и почему так важно оперативно реагировать на любые сбои в работе электронных систем автомобиля.

      Что выявила первоначальная диагностика системы

      Первым делом наши специалисты приступили к классической поэтапной диагностике, чтобы сузить круг возможных причин. Изначальный список подозреваемых был стандартным для подобных симптомов: неисправный датчик положения (концевик) двери багажника, который не передаёт сигнал о закрытии в блок управления; вышедший из строя моторчик (актуатор) центрального замка в самой задней двери; или же проблемы с электропроводкой, которая на автомобилях с пробегом часто страдает от обрывов или коррозии контактов, особенно в зоне гибкого жгута между кузовом и открывающейся дверью. Мы аккуратно разобрали облицовку задней двери, получив доступ к механизмам. С помощью мультиметра была проведена проверка наличия управляющего напряжения на разъёме моторчика замка. Результат оказался неоднозначным: питание на контакты при команде с брелока или кнопки в салоне поступало исправно, но сам механизм замка оставался неподвижным и не откликался. Это позволило исключить неисправность блока управления и обрывы в основном жгуте проводов, сосредоточив внимание непосредственно на самом актуаторе или механической части замка.

      Особенности конструкции и поиск редкой запчасти

      Самая интересная и сложная часть работы началась, когда стало понятно, что требуется замена самого механизма замка. Оказалось, что на этом конкретном Jeep Grand Cherokee WK2 дорестайлинговой версии установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на комплектациях Laredo и на некоторых версиях Limited, которые не были оснащены системой электроподъёма пятой двери. Это важный нюанс, потому что замки от более поздних рестайлинговых машин или от автомобилей с опцией power liftgate (электропривод подъёма багажника) абсолютно не подходят — у них другая распиновка электрических разъёмов, иная логика работы и принципиально отличный механизм. На большинстве современных замков для надёжного закрытия используется дополнительный электромоторчик «подсоса», который в финальной фазе хода двери плотно притягивает защёлку к ответной части на кузове. В нашем случае механизм был предельно простым, почти как на классических автомобилях прошлой эпохи: дверь нужно было просто захлопнуть с достаточным усилием. Поиск такой специфичной запчасти потребовал времени и знаний о рынке оригинальных и качественных аналогов.

      Процесс замены и итоговые проверки системы

      После того как нужный механизм замка был найден и доставлен в сервис, наши мастера приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла и подключение разъёмов, но и обязательную проверку всей сопутствующей периферии. После монтажа проводится юстировка положения замка и ответной планки на кузове, чтобы обеспечить чёткое и беспрепятственное закрывание без лишних усилий. Далее следует самый важный этап — комплексное тестирование. Мы проверяем корректность работы нового замка от кнопки в салоне, от брелока сигнализации и, конечно, в контексте изначальной жалобы — работу всей охранной системы. Автомобиль ставится на охрану, после чего делается несколько попыток открыть багажник механически. Только убедившись, что теперь при активированной сигнализации замок надёжно блокируется и попытка открытия вызывает срабатывание сирены, работа считается завершённой. Такая многоступенчатая проверка гарантирует, что проблема решена полностью, а не просто устранён один симптом, и клиент может с полной уверенностью в безопасности пользоваться своим внедорожником.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.