Перейти к содержанию

БАР "JEEPоголик" - 6


Гость Deonis

Рекомендуемые сообщения

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Дэн, сопромат никто не отменял....4 точки разнесенные по мосту и по длинне и по сторонам и 4 точки сближенные дру к другу...меня смущает именно крепеж к мосту

 

Deonis, я его и имел ввиду ;)

 

 

Перенос кронштейнов - да, видел. А на лыже - не, не видел.

Дэн, специально для тебя вставил фотку на авте

 

Это и есть классические лонг-армы

Max8110
5
Опубликовано

Домкрат ну Дэн-NEW, часов в пять обещал забрать мну, так что давай в 17-30 подтягивайся!!!!!! :alko2: :alko2: :alko1::alko6::smile18::booze:

Опубликовано

Домкрат ну Дэн-NEW, часов в пять обещал забрать мну, так что давай в 17-30 подтягивайся!!!!!! :alko2: :alko2: :alko1::alko6::smile18::booze:

 

а я, а мне что делать :huh:

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Лех, а как ты за родной порго собираешься хай-джеком цеплять? Да и у Макса их, порогов в принципе уже нет :lol: Да и жесткости кузову добавиться

Незнаю я свои просто переварю.. или просто новые вварю и подножки уберу. а привет джека мне ненадо цеплять за мост подниму :rolleyes:

Опубликовано

Привет

 

а привет джека мне ненадо цеплять за мост подниму :rolleyes:

 

 

 

бывают такие ситуёвины что моста просто не видно, и как быть ;)

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Привет

 

 

 

бывают такие ситуёвины что моста просто не видно, и как быть ;)

Я по таким ситуациям не езжу.. ну если и случится то трактором из этой ситуации выташю.. не люблю изменения в конструкции авто люблю таким каким его создали

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

а я, а мне что делать :huh:

 

 

Могу и тебя прихватить.... из Немчиновки.

пешком не гору подтягивайся, чё круги наматывать.

Опубликовано

Могу и тебя прихватить.... из Немчиновки.

пешком не гору подтягивайся, чё круги наматывать.

 

не, без авто не могу, утром рано на работу ;)

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

не, без авто не могу, утром рано на работу ;)

 

 

Аааа, ясно. Ну, в любом случае запад тебе не попути, вроде ;)

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер!

Max8110
5
Опубликовано

не, без авто не могу, утром рано на работу ;)

давай давай без авто у меня раз в год днюха!

 

Добрый вечер!

Мих привет!

Опубликовано

Аааа, ясно. Ну, в любом случае запад тебе не попути, вроде ;)

я по всей москве катаю ;)

 

Добрый вечер!

привет :)

 

давай давай без авто у меня раз в год днюха!

Макс в другой раз <_<

Max8110
5
Опубликовано

АУ АЛКОДЖИПЕРЫ ВЫ ХДЕ?

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

бывают такие ситуёвины что моста просто не видно, и как быть ;)

Бывают таките ситуции, то и порогов не видно...но до них еще можно жорыться, а вот рыться до моста в вязкой жиже...и еще подсунуть туда домкрат..а потом его еще наддо будет найти в этом гумнище...гыыы...надо будет Лехе предложить - мы посмотрим :lol: Особенно на вид самого Лехи

Лех, там, где случаются такие ситуации тракторов нет во первых, во-вторых как правило там нет мобильной связи, в-третьих трактор не доедет до того места и будет думать за что домкратить себя :lol:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Лех, а я наоборот не могу переварить не одну стандартную конструкцию....обязательно найдется то, что в меня не устроит в ней и я это переделаю :P

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

А в стоке я бы древнее то-нибудь оставил...мускул-кара, древнего джипа..ну можно и ZJ второго...но было-бы бабло на столько машин :lol:

 

5,9 красавец

кстати...от компетентных людей слышал, что 5,2 и 5,9 магнумы сильно задушены впуском и выпуском...установка коллектор и заслонки а также тполностью выпуска прибавляет очень ощутимо

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А в стоке я бы древнее то-нибудь оставил...мускул-кара, древнего джипа..ну можно и ZJ второго...но было-бы бабло на столько машин :lol:

 

5,9 красавец

кстати...от компетентных людей слышал, что 5,2 и 5,9 магнумы сильно задушены впуском и выпуском...установка коллектор и заслонки а также тполностью выпуска прибавляет очень ощутимо

обсалютно верно эти моторы были разработанны до нефтяного кризиса и наши предки тоесть наши магнумы в 60х имели почти туже лошидиность что и спустя 40 лет при условии впрыска и прочих доработок да че говорить возмем тотже мустанг мотор ну нечем не отличается от наших разве что только карбом а лошадиннось намного выше.. поэтому если разобратся у нас больше сил чем заявляет производитель а если в жопанских силах считат так все 300 имеем :lol:

кстати если выкинуть муфту и воткнуть электрокарлсона то поимеем еше 3-5 сил + экономию по бензу дрек+разгрузим помпу+ немного уберем лишнего веса с морды!!! присмотрел кстати зачетные комплекты хороших винтов полный кит для наих грандов 225баксо в комплекте идут мозги с возможностью регулировки темп включения а также нарастания скорости врашения в взависимости от темп.+ альтернативное выкл например при преодолевании брода!+также огромный плюс в зимнее время машина прогревается быстре+ экономия на прогреве.. короче нах хочю электро винт :lol::lol::lol:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Лех, ха...эта тема мной уже изучена :) учитывая силовик будующий вес в принципе фигня, а вот с остальным согласен...у меня уже лежит вентилятор от WJ, осталось внедрить (можно от 5.9), но нашел задешево от WJ..буду внедрять

потом накопить бы на коллектор, заслонку и систему зажигания типа MSD...ну а выпуск сварим, можно банку только купить типа магны :lol:

Max8110
5
Опубликовано

эх дать бы волю магнумам

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

а..и еще система ЕГР засирается да и так заставляет движок своим выхлопом дышать...ее тоже надо нах ампутировать

 

Макс, дадим!!

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

у моего кто то дал уже кат нах вырезали.. :angry: потыкался помыкался думал новый брать потом смерился.. тож хочю нержавейку внедрить как на мустанге и чарджере уж больно приятно работают с этим выхлопом цену изучил порядка 900уе выйдет.

 

а..и еще система ЕГР засирается да и так заставляет движок своим выхлопом дышать...ее тоже надо нах ампутировать

 

Макс, дадим!!

чет нефига непонел расталкуй каким образом выхлоп в систему егр поподает? чет нефига не пойму..

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

или не егр...короче система рециркуляции отработанных газов...в общем хрень

а звук...банку достаточно вот равнение стока и флоумастера

 

а кат нах ненужен

Изменено пользователем Domkrat
115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

или не егр...короче система рециркуляции отработанных газов...в общем хрень

а звук...банку достаточно

 

а кат нах ненужен

а ну эт уже другая тема рециркуляция эт да! а утя че повышенные газы? возми кит да махни все кишки полетит джипяра сразу и газов небудет.. умя норм с этим не капли газов все трубочки одеты все новые взял

 

не на видио чето ваше тухловато умя сейчас поинтереснее работает! охото именно четких тактов как на мускулах тас совсем иной звук. ну это скорее всего изза коллекторов которых нету а трубы с каждого цилиндра..

Max8110
5
Опубликовано

Да егр и есть система циркуляции отработанных газов и засираетси капитально! А сам клапан стоит не дешево порядка 100-180 баков у нас!

Илюх звучит клево!

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Макс, я предлагаю систему ампутировать эту нах, как бы она не называлась :P

Лех, звучит куда интереснее стока...а коллектора да...но для оффроада это гемор-лишние детали не нужны-оторвутся-помнуться

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Вот ва звук с оторваным глушаком :P Могу сказать так...громко нах :lol:

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Илюха ты как то просил вот немножко. примерно такой звук хочю. эх набирал бы джип так резво обороты.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Лех...блин, КРАСАВА :lol:

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Лех...блин, КРАСАВА :lol:

фотоапарат не может полностью передать этот звук. он действительно отличается. после замены карбюратора он стал еше более четким. :rolleyes:

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   1 пользователь, 1 анонимный, 126 гостей (Посмотреть всех)

    • Ольга Колесниченко
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2014 года с дизельным двигателем 3.0 литра. Владелец жаловался на две ключевые неисправности. Во-первых, на приборной панели горела лампа Check Engine, а компьютерная диагностика показывала ошибки сразу по трём свечам накаливания. Это напрямую влияло на запуск двигателя в холодную погоду — он становился затруднённым и нестабильным. Вторая проблема была связана с системой полного привода: периодически возникала ошибка, а в самых неприятных ситуациях автомобиль и вовсе отказывался заводиться. Для клиента, который активно использует автомобиль в условиях бездорожья на своём сельском хозяйстве, такая неопределённость была совершенно неприемлема — поломка вдали от цивилизации могла привести к серьёзным осложнениям. Обе неисправности требовали немедленного и профессионального вмешательства, чтобы вернуть внедорожнику его главные качества — надёжность и проходимость.

      Сложная замена свечей накала на дизельном двигателе

      Замена свечей накала на этом трёхлитровом дизельном двигателе — операция, которая требует от мастеров особой подготовки и аккуратности. Конструкция мотора такова, что для доступа к свечам необходимо демонтировать впускной коллектор. Но главная сложность даже не в этом. Практика показывает, что на данных силовых агрегатах с большой долей вероятности одна или несколько свечей прикипают и обламываются в процессе выкручивания. Риск составляет почти 100%. Именно поэтому мы сразу согласовали с клиентом замену всех шести свечей накала комплектом — это правильный и экономически обоснованный подход. Если свеча обломалась, начинается ювелирная работа по высверливанию остатков из колодца, не повредив при этом резьбу головки блока цилиндров. Эта процедура небыстрая, но наши специалисты имеют успешный опыт её выполнения. После завершения всех работ и сброса ошибок проблема холодного пуска и горящего «Чека» была полностью устранена, а двигатель вновь стал заводиться уверенно в любую погоду. Регулярное обслуживание и своевременная замена таких элементов — залог долгой жизни любого Jeep с дизельным двигателем.

      Диагностика и ремонт блока управления селектором передач

      Вторая проблема с периодическими ошибками полного привода и отказом запуска была связана с электроникой. Углублённая диагностика в TRS Motors выявила причину — плохой контакт в разъёмах блока управления селектором режимов полного привода. Вибрации и эксплуатация в тяжёлых условиях привели к нарушению электрических соединений. Наш диагност выполнил восстановительный ремонт: аккуратно пропаял контакты, обеспечив их надежное соединение, после чего установил блок обратно. Такой ремонт, в отличие от дорогостоящей замены всего узла, решает проблему на многие годы вперёд. После проведения работ все ошибки, связанные с полным приводом, исчезли, а проблема с запуском двигателя, которая была косвенно вызвана сбоями в этом блоке, больше не повторялась. Это яркий пример того, как точная диагностика позволяет избежать лишних затрат и выполнить точечный, эффективный ремонт, особенно важный для сложных электронных систем современных внедорожников.

      Важность профессионального подхода к ремонту внедорожников

      Данный случай с Jeep Grand Cherokee наглядно показывает, почему для ремонта автомобилей такого класса критически важен выбор специализированного сервиса. Работа с дизельным двигателем, особенно с высоким риском облома свечей, требует не только специального инструмента, но и большого опыта. Неправильные действия могут привести к необходимости снятия головки блока цилиндров, что увеличит стоимость ремонта в разы. То же самое касается и электронных систем: без глубокого понимания логики работы полного привода и навыков работы с паяльным оборудованием проблему не решить. Владелец получил полностью исправный автомобиль, готовый к эксплуатации в самых суровых условиях. Своевременное обращение в сервис помогло предотвратить развитие неисправностей, которые в итоге могли оставить машину в поле или лесу. Регулярное техническое обслуживание и оперативное устранение даже мелких неполадок — это инвестиция в безопасность и безотказность вашего Jeep, которая всегда окупается спокойствием на дороге и бездорожье.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.