Неадекватная работа 722.6 от 3.0CRD

[drcham]

Добрый день. Я понимаю что потовряюсь и тема есть в разделе Commanderа но там чет совсем вяло.

Надеюсь на понимание модераторов.

Вот ссылка на основную тему. Краткая суть - ищется ГЧ с 3.0 для замера фактического и требуемого проскальзывания муфты TCC (гидротрансформатора).

 

Если кто-то будет читать оригинальную тему  - такая ерунда появился после того как машина простояла 2 или даже 3 года без запуска.

Прошу отозваться владельцу 3.0CRD в МСК или ближайшей области  для снятия логов лаунчем. Нужно прокатиться буквально 5 минут чтобы было ясно сильно ли расходятся эти параметры.

[Akpo6at13]

В целом, с понедельника буду дома, Сергиев Посад. Лаунч есть свой, бублик после ремонта, только вот масло хреновое залил, зимой густеет сильно.

2005 год, на одометре 280 тысяч, реально наверно больше 500)

если эти вводные не смущают, скажи какие снять параметры, попробую снять

[drcham]

On 8/13/2021 at 11:02 AM, Akpo6at13 said:

В целом, с понедельника буду дома, Сергиев Посад. Лаунч есть свой, бублик после ремонта, только вот масло хреновое залил, зимой густеет сильно.

2005 год, на одометре 280 тысяч, реально наверно больше 500)

если эти вводные не смущают, скажи какие снять параметры, попробую снять

Фактическое и требуемое  значение проскальзывания TCC. В лаунче там два параметра. На скриншотах внизу видно. 

Точно смогу завтра скинуть если  надо. 

Достаточно снять эти параметры в виде графика прокатившись пару минут.

Спасибо!

[Stror]

7 часов назад, drcham сказал:

Фактическое и требуемое  значение проскальзывания TCC. В лаунче там два параметра. На скриншотах внизу видно. 

Точно смогу завтра скинуть если  надо. 

Достаточно снять эти параметры в виде графика прокатившись пару минут.

Спасибо!

Если в понедельник доеду до офиса, воткну, сниму, скину. Коробка работает отлично, насколько близко к верным параметрам хз. В целом информация может быть полезной всем, особенно если с разных машин. Как допустимое расхождение.

[drcham]

Благодарю! Мне удалось еще снять лог с дизельного КК где, вроде, такой же коробас и  замеренные параметры сильно отличаются. 

Еще есть вариант снять с марседеса но там 722.9 т.е. более современная коробка и чисто в теории может быть необъективный результат.

На КК эти параметры практически одинаковые. У меня же разница существенно больше. Местами вообще не совпадают. Если бы удалось снять лог еще с пары машин - стало бы 100% понятно куда смотреть.

Изменено 15 августа, 2021 пользователем drcham

[protur]

А по итогу, нашлась причина? У меня просто точно такие же показатели на дизельном wk 2008г и есть ощущение что с места машина трогается нехотя. 

[Svovan]

Здравствуйте!

Эпопея с заменой форсунок, актуатора и патрубков интеркулера доказала, что от ровной тяги работы и приёмистости  дизеля на Коммандере 3.0 CRD сильно зависит переключения и плавность работы акпп и  долговечность всей трансмиссии.