Перейти к содержанию

Топливный фильтр


Logist

Рекомендуемые сообщения

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

В клондайке продаются на данный момент 2 вида топливных фильтров. Родной Мопар за 2700 и FRAM-овский за 1800, вот такой:

PB4308.jpg.

Оба с регулятром давления. Кто нибудь ставил себе второй вариант. Если ставили какие отзывы по нему есть, главное-то в нем это как раз регулятор, он нормально давление держит не стравливает чтоб по зиме не маслать стартером подолгу?. Фразы типа "ставь оригинал и не приставай к народу с глупыми вопросами" без обоснований не принимаются smile . Фразу что кроилово ведет к попадалову знаю, но фирму FRAM пользовал раньше и к ней нареканий не было никогда на предыдущих машинах, но это были как правило обычные воздушные фильтры и салонники, топливные ихние никогда не покупал почему-то.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано
Logist, с ценой не напутал?
31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

NEW,

CHRYSLER Фильтр топливный с регулятором давления 52100283AG 2 709.00 руб

FRAM Фильтр топливный с регулятором давления G8415 1 800.00 руб

На сайте автоклондайка.

ЗЫ: Ден, ты себе таой ставил за 500 р. из экзиста?

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

В Экзисте его номер пробивается вот с таким результатом: Цена Exist.ru

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Logist)
Ден, ты себе таой ставил

Я не менял ещё shy

Интересно, в чем разница ...15-го и ...14-го? Завтра по каталогам пороюсь....

4
Автомобиль: WG и KJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Возьми в экзисте MANN или MAHLE - это поставщики мерсовского конвейера, считай оригинал по цене Фрама.

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

Winex,

Quote (Winex)
Возьми в экзисте MANN или MAHLE

А номерочки ихние знаешь которые нам подойдут? Чот экзист на нужный FRAM аналогов и заменителей не высвечивает cranky Был бы MANN, взял бы и не раздумывал smile

Quote (Logist)
Интересно, в чем разница ...15-го и ...14-го?

Мож в толщине штуцеров или в пропускной способности фильтра? А мож и просто как обычно изворотливый ход маркетологов biggrin

Quote (NEW)
Я не менял ещё shy

Вот я тож еще не менял ни разу, поэтому и подумал что раз в год-то можно и поменять biggrin

25
Автомобиль: Jeep WJ 1999 года был
WV Golf 2007 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ставил Direct Parts за 500р., отлично работает! Никаких проблем нет. biggrin

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано
Proshka, Федор, а давно ставил? Сколько пробежал?
18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Есть еще Wix по 1200р вроде.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG
Опубликовано
Опубликовано

поставил оригинал и не парюсь, в таких вещах лучше не экономить - потом дороже выйдет.

25
Автомобиль: Jeep WJ 1999 года был
WV Golf 2007 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Logist, Илюх, вроде т. 3-4, все нормально!
48
Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано

Себе на 4.7 ставил именно Фрам, считаю что кроме надписи на коробочке разницы с оригиналом нет, а разница в цене в 2 раза. Не забывайте, что Фрам безусловный лидер в данной отрасли. Себе брал за 1300. Еще Викс неплохие фильтры. А вот DPS не рекомендовал бы ставить, ввиду того что именно регулятор давления в этой детали является главной деталью - игра в лотерею.

  • 3 месяца спустя...
989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Скоро буду менять топливный фильтр, хочу поставить Fram. Есть еще идея снять бак и почистить сеточку бензонасоса. Никто не занимался этим?

48
Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано

Отписываюсь второй раз. По прошествии 5 - 6 тыс.км снова думаю буду менять топливный фильтр. Появились опять те же симптомы, что и были до первой замены т.ф.. Авто стало опять плохо заводиться с первого раза. Странно, для Фрама 5 тыс.км не должен быть большим пробегом. Теперь взял Викс - протестируем его :)

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано
:blink: ояипу ценник! А чего, никак не колхозица сия весчь?
48
Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано

:blink: ояипу ценник! А чего, никак не колхозица сия весчь?

Более того скажу, сия весчь очень ответственна именно из-за регулятора давления и очень не рекомендуется ставить всякую херь типа DPS. Хотя у меня и Фрам проходил не долго :)

25
Автомобиль: Jeep WJ 1999 года был
WV Golf 2007 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А я с DPS уже 15000 проехал и никаких проблем! :hands:

  • 3 месяца спустя...
0
Автомобиль: Гранд Чероки 99г WJ амер 4.7л лоредо
Город: Наро-Фоминск
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте всем. У меня машина с двигуном 4.7 л 99 года - так вот проблем как и у всех - бензонасос и фильтры - по ходу фильтры забились и постепенно насос стал херовато качать - так вот вчера 3 раза снимали бак и что только не перепробовали и фильтры чистить и бош 2110 ставить - ну не хватает мощи этого насоса на такой двигун - проверено точно --- теперь 2 вопроса - мож кто в теме : где купить фильтры и еще - китайский в сборе насос стоит 5 000 р а родной 12 000 - но китайский есть а родного нет и когда привезут неизвестно - так вот кто то пробовал ставить китайский? - заранее спасибо ... С уважением

6
Автомобиль: jeep grand cherokee(wj) 00г. 4.7
Город: holiwood
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте всем. У меня машина с двигуном 4.7 л 99 года - так вот проблем как и у всех - бензонасос и фильтры - по ходу фильтры забились и постепенно насос стал херовато качать - так вот вчера 3 раза снимали бак и что только не перепробовали и фильтры чистить и бош 2110 ставить - ну не хватает мощи этого насоса на такой двигун - проверено точно --- теперь 2 вопроса - мож кто в теме : где купить фильтры и еще - китайский в сборе насос стоит 5 000 р а родной 12 000 - но китайский есть а родного нет и когда привезут неизвестно - так вот кто то пробовал ставить китайский? - заранее спасибо ... С уважением

как именно определили точно что нехватает мощи от боша 2110? у меня стоит и валит машина также как и до него.

32
Автомобиль: Jeep Wrangler TJ
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте всем. У меня машина с двигуном 4.7 л 99 года - так вот проблем как и у всех - бензонасос и фильтры - по ходу фильтры забились и постепенно насос стал херовато качать - так вот вчера 3 раза снимали бак и что только не перепробовали и фильтры чистить и бош 2110 ставить - ну не хватает мощи этого насоса на такой двигун - проверено точно --- теперь 2 вопроса - мож кто в теме : где купить фильтры и еще - китайский в сборе насос стоит 5 000 р а родной 12 000 - но китайский есть а родного нет и когда привезут неизвестно - так вот кто то пробовал ставить китайский? - заранее спасибо ... С уважением

...уж лучше на 2110 погоняй пока родной подойдёт...однозначно!

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: Гранд Чероки 99г WJ амер 4.7л лоредо
Город: Наро-Фоминск
Опубликовано
Опубликовано

здравствуйте всем

гранд WJ 99 4.7

У меня опять нет давления в топливной системе - проверяли минуя фильтр (тот который стоит снаружи) - насос выдает больше 6 очков а видно после фильтра идет все в обратку - там же есть от фильтра трубка обратно в бак - так вот в связи с этим вопрос - этот долбаный регулятор давления стоит в самом фильтре или в насосе? неужели опять бак снимать или достаточно поменять фильтр - ежели да то какой брать - их вагон подходит - цены от 500 до 4 тыщ руб .. и в экзисте ничего не подсказывают а на фотографии смотрю - что то все не такое - ежели возможно то подскажите конкретно номер и производитель оригинала - намучился уже :)

0
Автомобиль: Гранд Чероки 99г WJ амер 4.7л лоредо
Город: Наро-Фоминск
Опубликовано
Опубликовано

сег7одня заказал оригинал - в четверг-пятницу получу - отпишусь

0
Автомобиль: Гранд Чероки 99г WJ амер 4.7л лоредо
Город: Наро-Фоминск
Опубликовано
Опубликовано

сег7одня заказал оригинал - в четверг-пятницу получу - отпишусь

0
Автомобиль: Гранд Чероки 99г WJ амер 4.7л лоредо
Город: Наро-Фоминск
Опубликовано
Опубликовано

Докладываю

Сегодня поставил новый топливный фильтр оригинал - по каталогу - Chrysler 52100283AD -- машина сразу побежала как новенькая - на старом пробовал дуть в разные отверстия - кажется что он пустой внутри - на новом продуваются только между собой 2 тонкие трубки

Фильтр реально с регулятором

  • 4 недели спустя...
31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

... и бош 2110 ставить - ну не хватает мощи этого насоса на такой двигун - проверено точно --- т...

 

Брехня. Поставил се бош и фильтр Фрамовский стоит и нормально качает, по крайней мере динамика не страдает. Даже ускоряясь со 120 ;)

65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

@ravlan, да..регулятор в фильтре))))

  • 3 месяца спустя...
0
Автомобиль: вжик 4 liter
Город: Лесозаводск
Опубликовано
Опубликовано

а может ли из-за топливного фильтра машина жрать одинаково по трассе и в городе ,в частности 18-20 литров при не энтенсивной езде ,двигун по тахометру выше 2200 стараюсь не раскручивать, движок 4.0 .

  • 3 месяца спустя...
65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., колхозится.....разбирается фильтр...вытаскивается и выкидывается фильтрующий элемент ...промывается регулятор давления...и склеивается...предварительно зафиксировав например клеем регулятор (может потом выпасть)только одна загвоздка есть...последовательно ставишь дешевый фильтр...например от ТАЗа....но ставишь его до регулятора давления....если резал фильтр поймешь что в регулятор поступает чистый отфильтрованый бенз...поэтому когда наш авто стоит в пробке на холостом ходу..насос через фильтр прогоняет весть бак....поэтому если бак грязный фильтр долго не ходит :rolleyes:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 175 гостей (Посмотреть всех)

    • alleks69
    • Диммонн
    • even 16
    • Сергей Васильевич
    • comander
    • Простор
    • BKas
    • up6
    • Owl
    • Poland
    • tracker99
    • 520881
    • Марина гранд чероки
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.