Перейти к содержанию

ЭР СИ серсив просто не профи.


tolstomoto

Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: Grand cherokee
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Привеёз гранд в данный сервис  на эвакуатере проблема   была с генератором  просто сдох. поменяли отдали уехал .на след день машина начала плохо заводица на холодную дизель! звоню обьясняю. мастер Коля начал мне мозги компостировать что это плохая соляра надо слить воду с фильтров и тп. заплатив 3700 в меджор на цветочной я не завёлся на след день вообше.привёз на эвакуаторе за 6000 р в этот эр си сервис. ничего ни кто не хочет деогностировать проблему типа топливо плохое забирайте заводица. забрал залил антигель. на утро опять такаежа фигня плохо заводица. записался на диогностику  в рольф на 31 декабря. диогност Иван  ВЫЕВИЛ ЧТО ЭТИ МУДАКИ ПРОСТО НЕ ПОДКЛЮЧИЛИ РАЗЬЁМ К МОДУЛЮ УПРАВЛЕНИЯ СВЕЧАМИ НАКАЛИВАНИЯ.  ПРИ ЗАМЕНЕ ГЕНЕРАТОРА. просто я попал на 12000 тр из за не професионолизма этой конторы не советую туда обращаца

3
Автомобиль: Grand cherokee
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
10 минут назад, tolstomoto сказал:

Привеёз гранд в данный сервис  на эвакуатере проблема   была с генератором  просто сдох. поменяли отдали уехал .на след день машина начала плохо заводица на холодную дизель! звоню обьясняю. мастер Коля начал мне мозги компостировать что это плохая соляра надо слить воду с фильтров и тп. заплатив 3700 в меджор на цветочной я не завёлся на след день вообше.привёз на эвакуаторе за 6000 р в этот эр си сервис. ничего ни кто не хочет деогностировать проблему типа топливо плохое забирайте заводица. забрал залил антигель. на утро опять такаежа фигня плохо заводица. записался на диогностику  в рольф на 31 декабря. диогност Иван  ВЫЕВИЛ ЧТО ЭТИ МУДАКИ ПРОСТО НЕ ПОДКЛЮЧИЛИ РАЗЬЁМ К МОДУЛЮ УПРАВЛЕНИЯ СВЕЧАМИ НАКАЛИВАНИЯ.  ПРИ ЗАМЕНЕ ГЕНЕРАТОРА. просто я попал на 12000 тр из за не професионолизма этой конторы не советую туда обращаца. ошибки вообше не читали кормили меня завтраками. машина заводица забирайте. начальник сервиса с кем я сегодня общался вооше не понимает в чём проблема? НЕКИЙ  АЛЕКСЕЙ ОЛЕГОВИЧ. ТО ЧТО Я ПРОСТО ПОТРАТИЛ СВОИ ДЕНЬГИ.

 

60
Автомобиль: WK2 дорейстал CRD Overland
Город: Солнечногорск. Моск. Обл.
Опубликовано
Опубликовано

Мопар плюс в помощь, у ребят ответственный и профессиональный подход.

42
Автомобиль: В поиске
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, tolstomoto сказал:

Привеёз гранд в данный сервис  на эвакуатере проблема   была с генератором  просто сдох. поменяли отдали уехал .на след день машина начала плохо заводица на холодную дизель! звоню обьясняю. мастер Коля начал мне мозги компостировать что это плохая соляра надо слить воду с фильтров и тп. заплатив 3700 в меджор на цветочной я не завёлся на след день вообше.привёз на эвакуаторе за 6000 р в этот эр си сервис. ничего ни кто не хочет деогностировать проблему типа топливо плохое забирайте заводица. забрал залил антигель. на утро опять такаежа фигня плохо заводица. записался на диогностику  в рольф на 31 декабря. диогност Иван  ВЫЕВИЛ ЧТО ЭТИ МУДАКИ ПРОСТО НЕ ПОДКЛЮЧИЛИ РАЗЬЁМ К МОДУЛЮ УПРАВЛЕНИЯ СВЕЧАМИ НАКАЛИВАНИЯ.  ПРИ ЗАМЕНЕ ГЕНЕРАТОРА. просто я попал на 12000 тр из за не професионолизма этой конторы не советую туда обращаца

Сопутствующие ошибки при снятом разъёме отсутствовали? Диагностику делали?

3
Автомобиль: Grand cherokee
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, tolstomoto сказал:

на приборной панели отсутствовали . подключили  комп прописалась ошибка P0670-00 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ модуля спиралими накаливания разомкнута

 

42
Автомобиль: В поиске
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Ну и вот, обычно с этого начинают ремонт)))) где-то случился сбой в работе Эр си

269
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
12 часов назад, tolstomoto сказал:

 диогност Иван  ВЫЕВИЛ ЧТО ЭТИ МУДАКИ ПРОСТО НЕ ПОДКЛЮЧИЛИ РАЗЬЁМ К МОДУЛЮ УПРАВЛЕНИЯ СВЕЧАМИ НАКАЛИВАНИЯ.  ПРИ ЗАМЕНЕ ГЕНЕРАТОРА. просто я попал на 12000 тр из за 

а вы пробовали   рс-сервис сообщить о причине поломки и решить вопрос с компенсацией ваших расходов? аргументировано, с чеками, с  официальными результатами диагностики?

Изменено пользователем brat-kondrat
3
Автомобиль: Grand cherokee
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

 вчера ездил на разговор с руководителем сервиса показал все бумаги от Рольф. покивал умным видом головой товарищ и сказал что не видит причин в компенсации. некий Олег Алексеевич

269
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано
Опубликовано
21 минуту назад, tolstomoto сказал:

вчера ездил на разговор с руководителем сервиса показал все бумаги от Рольф. покивал умным видом головой товарищ и сказал что не видит причин в компенсации. некий Олег Алексеевич

да уж.  в общем понять и простить ((((  Порядочность у некоторых сервисменов уже не в приоритете.  За жалкие 12 тыс руб терять совесть и имя.  Да хотя бы просто это "олег"  включил мозги и понял что изза  этого поста он потеряет ни одного клиента  а это намного больше чем 12 тысяч

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

там имени нет уже давно

3
Автомобиль: Grand cherokee
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
203
Автомобиль: JGC4WK2OL12
Город: Московская агломерация
Опубликовано
Опубликовано
13 часов назад, igor833463 сказал:

Мопар плюс в помощь, у ребят ответственный и профессиональный подход.

Не сомневаюсь, однако, зачастую предлагают ненужные замены рабочих агрегатов

42
Автомобиль: В поиске
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
17 часов назад, tolstomoto сказал:

20220104_174359.thumb.jpg.eb979d627938a870412eb5058aef8e54.jpg

У Рольфа тоже не всё просто)))) диагностика и устранение (минут 15) = 4 тр улыбнуло

269
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано
Опубликовано

скинул в канал рс сервиса на ютубе ссылку на топик и культурно попросил Максима разьяснить ситуацию. Буквально через 20 секунд мой пост он удалил. И так раз 5-6 я выкладываю он стирает. В общем дешево и непорядочно. Я почему то думал о них лучше.

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
22 часа назад, tolstomoto сказал:

не видит причин в компенсации

Ну правильно, услуга то оказана - фильтры поменяны. Никто ничего возвращать не будет. А когда штекер сдёрнули - ещё разобраться надо...

Главное выручка сделана на том что есть... 

36
Автомобиль: Renegade 2015
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
On 1/4/2022 at 2:05 AM, tolstomoto said:

Привеёз гранд в данный сервис  на эвакуатере проблема   была с генератором  просто сдох. поменяли отдали уехал .на след день машина начала плохо заводица на холодную дизель! звоню обьясняю. мастер Коля начал мне мозги компостировать что это плохая соляра надо слить воду с фильтров и тп. заплатив 3700 в меджор на цветочной я не завёлся на след день вообше.привёз на эвакуаторе за 6000 р в этот эр си сервис. ничего ни кто не хочет деогностировать проблему типа топливо плохое забирайте заводица. забрал залил антигель. на утро опять такаежа фигня плохо заводица. записался на диогностику  в рольф на 31 декабря. диогност Иван  ВЫЕВИЛ ЧТО ЭТИ МУДАКИ ПРОСТО НЕ ПОДКЛЮЧИЛИ РАЗЬЁМ К МОДУЛЮ УПРАВЛЕНИЯ СВЕЧАМИ НАКАЛИВАНИЯ.  ПРИ ЗАМЕНЕ ГЕНЕРАТОРА. просто я попал на 12000 тр из за не професионолизма этой конторы не советую туда обращаца

 

Мне одному очень трудно ЭТО прочитать - человек писал или искусственный интеллект с такой орфографией и пунктуацией?

Изменено пользователем chilintano
  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

у них на канале вообще интересно, разгрузили недавно владельца Хеми на пару сотен, а у него мотор заклинил, парни знатно гаситься начали

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@up6 это про додж рэм ? 

178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, chilintano сказал:

 

Мне одному очень трудно ЭТО прочитать - человек писал или искусственный интеллект с такой орфографией и пунктуацией?

Тоже глаза сломал, пока прочел этот текст.

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Sergo19 сказал:

@up6 это про додж рэм ? 

да, про него

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@up6 а в итоге авто починили ? Где ?

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

разобрали мотор заново - поменяли основные для Хеми детали и собрали, устранив косяки жопоруков

 

в маленькой мастерской на юге Москвы

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, up6 сказал:

 

 

в маленькой мастерской на юге Москвы

Мопар плюс юг ? 

1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Километров на 50 южнее.

Если я правильно понимаю, то у Михити.

23 часа назад, salo.ekt сказал:

У Рольфа тоже не всё просто)))) диагностика и устранение (минут 15) = 4 тр улыбнуло

Ничто не мешает Вам начать зарабатывать в Москве... сколько деньжищ освоите.

42
Автомобиль: В поиске
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Giraffe сказал:

Километров на 50 южнее.

Если я правильно понимаю, то у Михити.

Ничто не мешает Вам начать зарабатывать в Москве... сколько деньжищ освоите.

Спасибо, не уловил сути написанного  немного...мне  нет необходимости работать))) просто цена за 15 минут глаз резанула....в регионах это ещё деньги)))

1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В регионах, бывает, люди готовы отдать гораздо больше, от безысходности.... Профессионалов нет...

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
13 часов назад, Giraffe сказал:

Километров на 50 южнее.

Если я правильно понимаю, то у Михити.

Ничто не мешает Вам начать зарабатывать в Москве... сколько деньжищ освоите.

 

нет, не там, все в черте МКАДа.... 

в 10 минутах от Мопар+ Юг

36
Автомобиль: Renegade 2015
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
On 1/5/2022 at 10:49 AM, salo.ekt said:

У Рольфа тоже не всё просто)))) диагностика и устранение (минут 15) = 4 тр улыбнуло

Феномен диагностики не в стоимости. Феномен в том что можно заплатить хоть 4 тр хоть 4 миллиона, а в результате получить НИЧТО.

Я несколько раз платил 4-2-2-4 и имею пачку бумажек с абстракциями, которые НИКТО не может интерпретировать в неисправность.
На практике сейчас меняют узел за узлом с автомобиля донора. Это слава б-гу что есть такой!

 

Причем я понимаю правильно - это не диагносты такие, это производитель такое. Создатели этих кусков кремния и металла не создали возможность их диагностировать. 

Jeep_scan_tjeep_12-2021.jpg

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
33 минуты назад, chilintano сказал:

Феномен диагностики не в стоимости. Феномен в том что можно заплатить хоть 4 тр хоть 4 миллиона, а в результате получить НИЧТО.

Я несколько раз платил 4-2-2-4 и имею пачку бумажек с абстракциями, которые НИКТО не может интерпретировать в неисправность.
На практике сейчас меняют узел за узлом с автомобиля донора. Это слава б-гу что есть такой!

 

Причем я понимаю правильно - это не диагносты такие, это производитель такое. Создатели этих кусков кремния и металла не создали возможность их диагностировать. 

Jeep_scan_tjeep_12-2021.jpg

Чё вы пристали со своим ренегатом. Вам было сказано, что при постановке автомобиля на подъёмник, ошибки свалились в историю. Я просмотрел Вам честно и проводку, и разъёмы. Когда глюк не проявляется, тяжело диагностировать. Так же мне было передано, что глюки у Вас начались после обливания антикором. На моторчиках ptu и rdm я вам убрал достаточное количество антикора.

Всё я прекрасно могу интерпретировать, вы сами начали кататься по разным сервисам.

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
05.01.2022 в 10:49, salo.ekt сказал:

У Рольфа тоже не всё просто)))) диагностика и устранение (минут 15) = 4 тр улыбнуло

А чаще бывает так: народ тратит сотнями тысяч рублей в разных сервисах, почти приканчивают машину и на последнем издыхании звонят долбоПчёлу, которому неделю трахают мозги, чинят свою машину и молчком катаются дальше, боясь позвонить и просто сказать спасибо. И это, поверьте, много раз было за мои 11лет на форуме. Кстати, диагностика машины этой, заняла от силы, минуты три 😁😇

  • Нравится 2
  • Спасибо 1
  • Согласен 1

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 212 гостей (Посмотреть всех)

    • Руслан76
    • REZON
    • -=KidZooM=-
    • Andrey1979
    • Watson
    • Leshiy1979
    • Kyl
    • SeverFoxi
    • Адвокат С
    • Seman3
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.