Свечи накала.

[olegosha]

12 часов назад, Алексей Майстер сказал:

Если по простому  , то если через нее идет ток , то она рабочая если нет то сгорела.

Не понял,без лампы идет накал-значит рабочая,а с лампой нет накала-значит свеча не рабочая? И когда свеча вкручена в двигатель она же работает не от 12В,а от меньшего напряжения?

11 часов назад, D-X-D сказал:

то надо маслать, секунд 20-30.

А летом заводится нормально?

[Алексей Майстер]

Вы сначала проверьте свечи , как я описал ранше , чтоб потом можно было исключить из общей проблемы один из элементов проблемы . С этими симптомами может быть и свечи и блок и замок и топливная и акум . Короче двигатся нужно по одной ступеньке и исключать варианты . Мы не ренгены сразу проблему не просканируем , тем более если под рукой нет спецыального оборудования и спецыалиста . 

[D-X-D]

В 11.02.2024 в 21:53, olegosha сказал:

А летом заводится нормально?

абсолютно одинаково

В 11.02.2024 в 23:51, Алексей Майстер сказал:

Мы не ренгены сразу проблему не просканируем , тем более если под рукой нет спецыального оборудования и спецыалиста

смотри, специалист тут есть, и это я, лучший из имеющихся, свечи все подают признаки жизни, т.е. при подаче напряжения они показывают нагрузку.

Топливная, возможно, но тогда вопрос, почему если подождать 5 секунд заводится легко?

Блок управления сечами - возможно, но нет подменного что бы убедится.

Замок зажигания - давайте смотреть правде в глаза, он или работает или нет. И да, на горячую таких симптомов нет. Т.е. ставлю 9 к одному что это не замок.

Отсюда делаю выводы, т.к. нет записей о замене свечей накала, то, это или они или блок управления. Слишком симптомы напоминают недогрев перед холодным пуском.

Дальше понятно, пойду по пути: замена свечей накала, замена блока, хотя напругу он подает, если не поможет... "будем искать..."

По результатам отпишусь.

[olegosha]

15 часов назад, D-X-D сказал:

По результатам отпишусь.

Будем ждать с нетерпением.

[D-X-D]

Итак, поменял свечи накала.

Все свечи выкрутились легко, видно было, что предыдущий хозяин смазал их.

Проблема была в том, что если заводить машину сразу после того как погасила спираль на дисплее, то надо было долго маслать, минимум секунд 10-15. А если подождать,  ещё секунд 5-7, после того как спираль погасила, то машина заводилась легко, невзирая на температуру окружающей среды.

Так вот,  после замены заводится с пол тыка. Свечи 4,4 В.

Фото свечей выкладываю.

[olegosha]

В 18.03.2024 в 08:54, D-X-D сказал:

Все свечи выкрутились легко

Под лобовым стеклом тоже хорошо выкрутились?Свечи какие поставил,старые проверил хотя бы тестером,сколько нерабочих?

[D-X-D]

Все выкрутились хорошо, поставил Бош, такие же как и были 4,4 В, свечи были все рабочие, как бы, но нагревались по разному, какие-то быстрее, а у некоторых только самый кончик

[olegosha]

3 часа назад, D-X-D сказал:

а у некоторых только самый кончик

Понятно. Самый кончик-это уже плохо.

[D-X-D]

Да, видимо это и давало эффект, что если подождать 5 секунд,  то заводиться с полпинка

[D-X-D]

В 21.03.2024 в 05:29, olegosha сказал:

Под лобовым стеклом тоже хорошо выкрутились?Свечи какие поставил,старые проверил хотя бы тестером,сколько нерабочих?

Вчера проверил тестером свечи, конечно, я их смешал и не помню какая была где и какая неправильно работала. Одна свеча имеет сопротивление - 0, остальные в пределах - 1 ампер, но что интересно,  половина чуть больше 1, а остальные  меньше. 

[олегТТ]

Не ампер,а ОМ.

Чем измеряли то? Сопротивление исправной свечи должно быть три-четыре Ома...не более. В данном случае сопротивление 0 ом для свечей не реально никогда такого не слышал... получается она короткозамкнутая.. свечи обычно просто сгорают и звонятся как обрыв.

[D-X-D]

Да, конечно Ом.

Только вот одна свеча 0, да это замыкание, но это факт, и остальные от 1,4 до 0,8 Ом.

 

[олегТТ]

16 часов назад, D-X-D сказал:

 и остальные от 1,4 до 0,8 Ом.

 

Ну ,это если измерение верное.Простым тестером измерение сопротивления довольно приблизительные вещь.

Главное,что сопрот.есть и оно не высокое.

[olegosha]

29 минут назад, олегТТ сказал:

Главное,что сопрот.есть и оно не высокое.

А не снимая свечи с "головки",можно измерить их сопротивление?

 

[D-X-D]

17 часов назад, olegosha сказал:

А не снимая свечи с "головки",можно измерить их сопротивление?

можно, везде тестер достает одну клемму на корпус двигателя, вторую на кончик свечи 

[olegosha]

10 часов назад, D-X-D сказал:

вторую на кончик свечи 

Да,я понимаю,только правдивое ли значение будет?

[D-X-D]

5 часов назад, olegosha сказал:

Да,я понимаю,только правдивое ли значение будет?

  А почему нет? Для измерения сопротивления не имеет значение где? Касаясь блока двигателя, в любом месте, это как коснуться свечи на корпусе, разницей сопротивлений металла можно пренебречь, а вторая клемма, непосредственно на электрод свечи. Ваш измерительный прибор, имеет погрешность больше чем потери по металлу.

Да и в принципе это не важно, хоть в попугаях измеряйте. Вы, скорее всего увидите одинаковые, или близкие значения, а вот то что будет выделяться - это и есть проблема.

У меня резко выделялась одна свеча.