Перейти к содержанию

В поисках Grand Cherokee WK2 2016+, бензин


Luckyfriend

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
6 минут назад, Struboob сказал:

Подскажите, у передних ковриков, есть какие либо отверстия для штатных фиксаторов в полу от смещения?

Нет, но там такое покрытие, что они не ёрзают.

20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee3.0 CRD 2006
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Продолжу по теме 😃

 

В Мин. Водах есть TrailHawk

https://auto.ru/cars/used/sale/jeep/grand_cherokee/1106644395-52555580/?geo_id=#block-dtp

 

Вот отчёты по нему

Авто ру https://cloud.mail.ru/public/jSNb/FJ8TMfA5G

Автотека Авито https://cloud.mail.ru/public/3yfA/i1qrpAmca

Пневму изначально не рассматривал, не является она проблемой и геморроем сейчас при должном уходе?)

 

В 2019 было ДТП с ударом сзади, судя по составу работ - бампер, глушитель, парктроники - то не  серьезное и уже много времени прошло.

 

Судя по количеству штрафов из самых разных мест, на авто много катались по трассам Крым, Пенза, Питер, Татарстан, Удмуртия, Смоленск..

 

Поговорил с менеджером, из минусов - есть вздутие лака на капоте и низкий уровень охлаждающей жидкости. Что это - маслоохладитель под замену скорее всего?)

 

Что думаете, клубни?

 

Есть какие-нибудь сервисы на примете в МинВодах для диагностики?

Изменено пользователем Luckyfriend
Опубликовано
1 час назад, Luckyfriend сказал:

Продолжу по теме 😃

 

В Мин. Водах есть TrailHawk

https://auto.ru/cars/used/sale/jeep/grand_cherokee/1106644395-52555580/?geo_id=#block-dtp

 

Вот отчёты по нему

Авто ру https://cloud.mail.ru/public/jSNb/FJ8TMfA5G

Автотека Авито https://cloud.mail.ru/public/3yfA/i1qrpAmca

Пневму изначально не рассматривал, не является она проблемой и геморроем сейчас при должном уходе?)

 

В 2019 было ДТП с ударом сзади, судя по составу работ - бампер, глушитель, парктроники - то не  серьезное и уже много времени прошло.

 

Судя по количеству штрафов из самых разных мест, на авто много катались по трассам Крым, Пенза, Питер, Татарстан, Удмуртия, Смоленск..

 

Поговорил с менеджером, из минусов - есть вздутие лака на капоте и низкий уровень охлаждающей жидкости. Что это - маслоохладитель под замену скорее всего?)

 

Что думаете, клубни?

 

Есть какие-нибудь сервисы на примете в МинВодах для диагностики?

Капот по гарантии заменят, 7 лет на ЛКП, так что это не проблема. Заглянуть с фонариком в развал блока и будет видно теплообменник это или просто низкий уровень.

20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee3.0 CRD 2006
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да, чек горит, попросил видео.

 

Говорят, что выскакивает ошибка по start\stop

 

Вот видео. https://cloud.mail.ru/public/UdLk/4CnFBDJFe

Номер ошибки считать не могут - не показывает говорят.

 

WhatsApp Image 2022-02-13 at 16.52.27.jpeg

Изменено пользователем Luckyfriend
  • Партнёр клуба
7 550
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

кто буквы с капота украл?

  • Партнёр клуба
7 550
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

эта машина очень похожа на ту, которую продавали знакомые очень хорошего моего знакомого....

если прямо сильно загорелись, то могу спросить...

20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee3.0 CRD 2006
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, up6 сказал:

эта машина очень похожа на ту, которую продавали знакомые очень хорошего моего знакомого....

если прямо сильно загорелись, то могу спросить...

Спроси, пожалуйста)

В салоне сказали, что хозяин поменял на BMW в Мин Водах.

Объявление на авто.ру 1 день висело в декабре, а потом в начале январе трейд им уже там.

 

По ошибкам не знакомые болячки?

 

Про буквы тоже спросил куда дели))

  • Партнёр клуба
7 550
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

да, он продавался в декабре - ушел за 1 день... спросимююю

  • Партнёр клуба
7 550
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

да, это он... 

 

20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee3.0 CRD 2006
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, up6 сказал:

да, это он... 

 

Принцип пяти рукопожатий)) 

73
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

Относительно ошибки, по моему опыту - сначала вываливала ошибка старт/стоп, об этом писал бортовой компьютер и значок становился оранжевым, как на фото. И вместе с этим шла ошибка по пропускам зажигания. Вскрытие показало проблему с распредвалом. Не хочу жути нагонять, но имейте в виду. Возможно в данном случае просто акб просел.

20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee3.0 CRD 2006
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Trail_Rated  Спасибо. Тоже пока подумал на АКБ. Но странно, ведь машина ездила и много, тем более на дальняки. 

 

Менеджер салона: Есть догадка что чек горит из за газового оборудования, которое там когда то стояло, но это всего лишь догадка, нужно диагностировать.

Что газ стоял - к такому выводу пришёл другой менеджер, который смотрел с подборщиком от кого-то.

 

Что газ был - это плохо?) я никогда не связывался.

Изменено пользователем Luckyfriend
  • Партнёр клуба
7 550
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

принцип 20 лет с JEEP DODGE CHRYSLER

 

газ там стоял, дорогой и пафсоный, ибо владелец первый любил ездить именно на дальняки... потом его сняли и переставили на его новое приобретение

Опубликовано

@Luckyfriend Имхо ну ее нафиг. Пробег очень большой для ее года, значит и в хвост и в гриву эту машину.

Капот крашеный видимо, потому и букв нет. Значит по морде получала. И самое важное она на газу была, это сразу нет. А ошибка по старт стопу потому горит, что эта система не дружит с газом видимо, запороли что то там уже. И сняли этот газ от греха

20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee3.0 CRD 2006
Опубликовано
Опубликовано
7 минут назад, up6 сказал:

принцип 20 лет с JEEP DODGE CHRYSLER

 

газ там стоял, дорогой и пафсоный, ибо владелец первый любил ездить именно на дальняки... потом его сняли и переставили на его новое приобретение

Хорошо, это повод для торга с автосалоном, который пока не понимает что происходит. Это нормально для машины вообще?

 

По технике и тд сможешь узнать? Да и ошибки пока непонятные.

 

Если тут одобрим, отправлю подборщика считать и посмотреть.

20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee3.0 CRD 2006
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, Ixterrah сказал:

@Luckyfriend Имхо ну ее нафиг. Пробег очень большой для ее года, значит и в хвост и в гриву эту машину.

Капот крашеный видимо, потому и букв нет. Значит по морде получала. И самое важное она на газу была, это сразу нет. А ошибка по старт стопу потому горит, что эта система не дружит с газом видимо, запороли что то там уже. И сняли этот газ от греха

Ну тут двояко, машина ездили на дальняки, значит за ней следили и обслуживали. Пробег трассовый для нее не критичен, основные агрегаты имеют хороший запас хода.

 

По капоту не знаю. Вряд ли битая в морду, но может просто красили по КАСКО от гравия. В первом объявлении написано, что в плёнке морда еще. Вот видео по косячкам капота. https://cloud.mail.ru/public/pY2Q/7AMtmHPSE

Опубликовано

@Luckyfriend Тем более, нету смысла ставить газ на джип при езде по трассе, он 9 литров жрет. Ты ниче не сэкономишь по большому счету, а поршня залижет газом этим. Владелец просто умалишенный

Там 6 дырок насверлено в блоке. Сейчас наверно болты туда повкручивали. Ну ее в пень эту машину

  • Партнёр клуба
7 550
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

про нормально вопрос не понял...

 

по технике, автомобиль был в пользовании у родственника человека, который занимает хорошую должность в ФИАТ КРАЙСЛЕР РУС, 
во время гарантии ТО и обслуживание только у ОД, потом в профильном сервисе
более интимные подробности выкладывать в тему не готов... хотите поговорить, звоните и пообщаемся

Только что, Ixterrah сказал:

@Luckyfriend Тем более, нету смысла ставить газ на джип при езде по трассе, он 9 литров жрет. Ты ниче не сэкономишь по большому счету, а поршня залижет газом этим. Владелец просто умалишенный

Там 6 дырок насверлено в блоке. Сейчас наверно болты туда повкручивали. Ну ее в пень эту машину

 

хоть я и сам не люблю газ, но тут отвечу

именно в блоке и именно насверлено... дичь пишете какую то

владелец имел бабла достаточно, чтобы летать путешествовать на вертолете...

просто нужна была автономность... путешествия были на север... 

20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee3.0 CRD 2006
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, up6 сказал:

про нормально вопрос не понял...

 

по технике, автомобиль был в пользовании у родственника человека, который занимает хорошую должность в ФИАТ КРАЙСЛЕР РУС, 
во время гарантии ТО и обслуживание только у ОД, потом в профильном сервисе
более интимные подробности выкладывать в тему не готов... хотите поговорить, звоните и пообщаемся

Спасибо! С удовольствием наберу через часок, если не возражаете.

Опубликовано
4 минуты назад, up6 сказал:

владелец имел бабла достаточно, чтобы летать путешествовать на вертолете...

просто нужна была автономность... путешествия были на север... 

На севере заправок то у нас нет.

"Вообще то у меня свой бизнес, а таксую я так, для души"

  • Партнёр клуба
7 550
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну тут не скажу - сам не бывал... нефть точно знаю - есть, про заправки не в курсе
 

 

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Trail_Rated сказал:

Вскрытие показало проблему с распредвалом.

Виктор, если не секрет, поделитесь пож своим опытом в этой теме:

Хотя бы какого года авто, комплектация, на каком пробеге, какое масло лили, что по результатам вскрытия, ваши предположения причин, отремонтровали уже и что поменяли?

 

73
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано
43 минуты назад, Iuri сказал:

Виктор, если не секрет, поделитесь пож своим опытом в этой теме:

Хотя бы какого года авто, комплектация, на каком пробеге, какое масло лили, что по результатам вскрытия, ваши предположения причин, отремонтровали уже и что поменяли?

 

Пока результата нет. Детали пришли недавно. На следующей неделе должны все собрать, покатаюсь немного и отпишусь по данной проблеме. 

20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee3.0 CRD 2006
Опубликовано
Опубликовано
18 часов назад, Trail_Rated сказал:

Относительно ошибки, по моему опыту - сначала вываливала ошибка старт/стоп, об этом писал бортовой компьютер и значок становился оранжевым, как на фото. И вместе с этим шла ошибка по пропускам зажигания. Вскрытие показало проблему с распредвалом. Не хочу жути нагонять, но имейте в виду. Возможно в данном случае просто акб просел.

Посмотрел машину подборщик, считали ошибки.

После запуска вываливается ошибка системы старт\стоп - компьютером не считывается.

Чек энжин ругается на пропуски зажигания 5го цилиндра. Движок немного троит.

 

Попросил дилера посмотреть свечу\катушку, поменять на другой цилиндр. Пока брыкается))

Опубликовано

Упорол двигатель этим газом. Нормальный хозяин не стал бы машину с чеком продавать, сначала потушили бы както. Это ж отпугивает клиентуру. Но там видимо не сделать на скоряк.

А серьезно ремонтировать денег  жалко, ибо потратил видимо на путешествия на вертолете

20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee3.0 CRD 2006
Опубликовано
Опубликовано

Как я не надеялся, но @Ixterrah оказался прав. Вскрытие и замер компрессии показал большой разброс на блоке 1. Резюме диагноста - впускной коллектор подсасывает воздух из-за установки ГБО. Под замену коллектор. Дальше смотреть не стали, а было бы интересно.

 

Как бы ни была сладка цена, наверное, закончим пока рассматривать эту машину.

 

p.s. Дилер удалил ошибки, чек погас, выставляют на продажу еще дороже)) В поисках своего клиента.

Опубликовано

@Luckyfriend эта машина давно бы ушла, вы бы даже обьявление не увидели, будь с ней все в порядке.

Рассказы про "эта у меня вторая машина", "ездили в церковь по воскресеньям" и "владелец имел бабла достаточно, чтобы летать путешествовать на вертолете..." Обычный разводняк перекупский

20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee3.0 CRD 2006
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, Ixterrah сказал:

@Luckyfriend эта машина давно бы ушла, вы бы даже обьявление не увидели, будь с ней все в порядке.

Рассказы про "эта у меня вторая машина", "ездили в церковь по воскресеньям" и "владелец имел бабла достаточно, чтобы летать путешествовать на вертолете..." Обычный разводняк перекупский

Да нет, мы проследили всю цепочку обслуживания и владения по проверенным источникам. Машина действительно обслуженная и очень хорошая. Могла не уйти, потому что стоит с горящим чеком в МинВодах)) кто туда доберётся.. ) Да и до меня никто не копал, дилер сам не знал про эти проблемы. Поэтому вполне могла уйти уже 10 раз.

20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee3.0 CRD 2006
Опубликовано
Опубликовано

@up6  Как тебе ковры вот в этом варианте?))

 

https://www.avito.ru/simferopol/avtomobili/jeep_grand_cherokee_2013_2331580871

  • Партнёр клуба
7 550
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

опупенные... просто нет слов

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 365 гостей (Посмотреть всех)

    • Mostaav
    • Olgerdt
    • Александр 45
    • oleg68
    • Ivan-W
    • Влад wj 4.7
    • MarkS
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 872
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...