Перейти к содержанию

Время продать JEEP...друга ...


aepishhev

Рекомендуемые сообщения

31
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 2008 .3.0. CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Прошу совета..... ибо сам в сомнениях. Кратко: мне 63 года, доход 50 тр , JEEP GC WH 3,0, 2008г, авто в очень и очень (именно 2 раза) приличном состоянии, люблю и смотрю за машиной, денег не жалел. Все ТО в полном размере и в срок. 210 тыс пробег. Времена грядут не простые... Налог, обслуживание и прочее. Пора продать друга ? 

11
Автомобиль: Grand Cherokee WK 2008
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Мне 50, доход 50, машина как у вас, пробег 301т, состояние на 4. Деньги делю на семью, постройку дома (достраиваю) и машины ( вторая шнива). Закончатся возможности покупать расходники и зпч - помою, поставлю в гараж, выгоню ниву. Машину продавать не буду до тех пор пока не задавят налогами и проч. чтобы продвигать электрички или какой другой форсмажор. 

Про БП в Аргентине читал, большая машина на полном приводе - преимущество ( ну там на таран кого или просто мимо дороги по полю горящую колонну обьехать.. шучу)

11
Автомобиль: Grand Cherokee WK 2008
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

На Урале без полного привода делать вообще  нечего.

У соседей сабакена парализовало, отказали задние лапы, они ей "присабачили" колеса к жопе и на прогулку по утрам водили - вот выпадет 2см снега - эти "парализованные" выезжают на дороги - город встал в пробках...

Потому Черокез бест!

31
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 2008 .3.0. CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
31 минуту назад, FFG174 сказал:

Мне 50, доход 50, машина как у вас, пробег 301т, состояние на 4. Деньги делю на семью, постройку дома (достраиваю) и машины ( вторая шнива). Закончатся возможности покупать расходники и зпч - помою, поставлю в гараж, выгоню ниву. Машину продавать не буду до тех пор пока не задавят налогами и проч. чтобы продвигать электрички или какой другой форсмажор. 

Про БП в Аргентине читал, большая машина на полном приводе - преимущество ( ну там на таран кого или просто мимо дороги по полю горящую колонну обьехать.. шучу)

К сожалению второй машины нет.. Семьи тоже.. Есть дочь. Взрослая .. Все равно спасибо. 

38
Автомобиль: WJ4
7)
Город: Уфа-Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Непонятно.. тема продажная? или философская?

143
Автомобиль: Liberty Ltd.
3
7 2005 KJ
Город: Tula's
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В гараж конечно!!! До лучших времён, когда все уже на электромобилях поедут.

Не продавать!:respect:

Изменено пользователем MIB
31
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 2008 .3.0. CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
15 часов назад, EBгений сказал:

Непонятно.. тема продажная? или философская?

Философская

Изменено пользователем aepishhev
  • 3 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 23.03.2022 в 21:57, FFG174 сказал:

Мне 50, доход 50, машина как у вас, пробег 301т, состояние на 4. Деньги делю на семью, постройку дома (достраиваю) и машины ( вторая шнива). Закончатся  проститутки, и возможности покупать расходники и зпч - помою, поставлю в гараж, выгоню ниву. Машину продавать не буду до тех пор пока не задавят налогами и проч. чтобы продвигать электрички или какой другой форсмажор. 

Про БП в Аргентине читал, большая машина на полном приводе - преимущество ( ну там на таран кого или просто мимо дороги по полю горящую колонну обьехать.. шучу)

Конечно не продавайте! Тем более состояние машины на 4. Потом за эти же деньги будет не купить ни на двоечку, ни на троечку. Как вариант, если очень душит по деньгам, можно частично пересесть на общественный. Подписку/каршеринг - дороговато брать. Просто может не так активно пользоваться как раньше?

Изменено пользователем jeepyara
0
Автомобиль: Мерседес 124
Город: Калининград
Опубликовано
Опубликовано
В 12.04.2022 в 01:48, jeepyara сказал:

Конечно не продавайте! Тем более состояние машины на 4. Потом за эти же деньги будет не купить ни на двоечку, ни на троечку. Как вариант, если очень душит по деньгам, можно частично пересесть на общественный. Подписку/каршеринг - дороговато брать. Просто может не так активно пользоваться как раньше?

В такое время действительно не стоит торопиться с продажей машины. Потом может получиться так, что за вырученные деньги вы не купите ничего стоящего.

  • 8 месяцев спустя...
497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@aepishhev Ни к чему не склоняю. Просто делюсь. Мне 68 , пенсионер, живу только на пенсию.Стаж (водительский) скоро 40 лет. Поэтому взять и вот так оказаться без авто ,мне морально очень не просто! Может потянуть время с решением? А там, дальше, «война» план покажет; как говорится.

   Ещё раз, Александр, ни к чему не призываю……. Просто мысли вслух.

Желаю всего наилучшего! 

PS: Ещё один из вариантов: обмен на что-то более лёгкое в плане содержания и обслуживания.  Опять же, этот вариант предполагает дробление на несколько «подвариантов». Но тут надо ухо востро держать! Сильно внимательно смотреть на претендента(авто),т.е. на его состояние! И может ещё и денюшку просить.

      Как по-мне, так я бы дал проблеме «устаканиться».Потом бы и решал.

       Извиняюсь , если показался излишне назойливым.

Николай.

Изменено пользователем Землянин

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 209 гостей (Посмотреть всех)

    • Олегин
    • unrealgt
    • Palach
    • Seman3
    • Priexal
    • severOK
    • АNK
    • popovich
    • nilipuch
    • Мурат70
    • Rommel-86
    • Dobrey
    • 6660006
  • Бортжурналы

    1. Необычный гость: праворульный Jeep Renegade

      Когда мы говорим о Jeep, в сознании сразу возникает образ классического американского внедорожника с левым рулём. Однако рынок иногда преподносит сюрпризы, как в случае с Jeep Renegade, который оказался в нашем сервисе TRS Motors. Это был не привычный всем вариант, а праворульная комплектация, собранная по итальянско-американскому альянсу. Для многих владельцев такая особенность может показаться проблемной: возникнут ли сложности с запчастями, ремонтом и обслуживанием? Спешим успокоить — несмотря на нестандартное расположение руля, с технической точки зрения это всё тот же Renegade. Все основные агрегаты, узлы и запчасти остаются стандартными и полностью взаимозаменяемыми с леворульными собратьями. Это значит, что владельцу такого 'эксклюзива' не придётся месяцами ждать детали из-за границы или платить за них втридорога. Всё необходимое для планового ТО или ремонта есть в наличии у нас в сервисе. Главное — вовремя проходить диагностику и доверять обслуживание специалистам, которые хорошо знают специфику американских автомобилей, включая их 'гибридные' версии.

      Китайские версии Jeep: скрытые сложности для владельца

      Выбирая автомобиль, особенно с пробегом, важно понимать, какую именно версию вы покупаете. Сейчас на рынке набирают популярность автомобили, собранные в Китае для мирового рынка, и Jeep — не исключение. Возьмём, к примеру, Jeep Compass. Казалось бы, та же модель, тот же узнаваемый дизайн. Но 'дьявол кроется в деталях', а точнее — в трансмиссии. Классический американский Compass, с которым мы привыкли работать в TRS Motors, оснащается надёжной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как китайская версия этой же модели может идти с роботизированной коробкой (РКПП). Эта разница — не просто строчка в техническом паспорте. Это абсолютно разные агрегаты с разными принципами работы, ресурсом и, что критично, с разными подходами к обслуживанию и ремонту. Запчасти от 'автомата' на такой 'робот' не подойдут. Это создаёт для владельца массу дополнительных вопросов: где найти специалиста, разбирающегося в этой специфической коробке, где купить оригинальные комплектующие, и не окажется ли простой ремонт неподъёмным по стоимости? Это яркий пример того, как внешне идентичные автомобили могут кардинально отличаться в эксплуатации.

      Почему важно знать историю своего внедорожника

      Покупка автомобиля — это всегда инвестиция, и для внедорожника Jeep, который часто покупается для путешествий и активного образа жизни, его надёжность стоит на первом месте. История с праворульным Renegade и китайским Compass наглядно показывает, как важно перед покупкой изучить не только модель, но и конкретную комплектацию, а также страну сборки. Это знание убережёт вас от неожиданных сюрпризов и расходов в будущем. Оригинальные американские версии, даже с такими особенностями, как правый руль, имеют чёткую сервисную историю, доступные каталоги запчастей и хорошо изучены специализированными сервисами. С экзотическими или региональными версиями всё может быть сложнее. Мы в TRS Motors рекомендуем всегда запрашивать VIN-номер автомобиля перед покупкой. По нему можно точно определить, для какого рынка машина была произведена, и каким оборудованием она оснащалась. Это пять минут времени, которые могут сэкономить вам десятки тысяч рублей и массу нервов в дальнейшем, обеспечив беспроблемную эксплуатацию вашего Jeep на долгие годы.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.