Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wj 4.7
Город: Балабаново
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет ! Принимайте в свои ряды !) Долгое время владел (и продолжаю это делать ) автомобилем Citroen xsara 2003 года . Авто было первой и единственной иномаркой в нашей семье , поэтому подобно ребенку все его очень любили ) позже авто перешло в мои руки.. За время пользования я сделал по машине все , что было можно и нельзя , из старого остался только я , поэтому передал ее во владение своей жене , а сам начал поиски приключений и "контента " .. И так появился у меня вжик 99 года , 4.7 двигло на 220 поников , на 247 раздатке с quadra trac2 ,в комплектации limited. Пусть и состояние аппарата заставляет желать лучшего , но он действительно покорил моё сердце .

За 3 месяца владения уже сделано многое , замена масел -фильтров , которые , видимо , давненько не меняли , собственно ручно перебран рулевой редуктор , заменены прокладки клапанных крышек , клапанок на маслозаливной горловине и она же отмыта , замена свечей /катушек (были пропуски ), заменены колечки на форсах , уплотнители на задних дверях . 

Что ждет свой черед и с чем еще предстоит разобраться :

1)подтекает бачок Гура 

2) Предстоит разобраться с проводкой , так как произвольно открывается заднее стекло , а так же бывает не срабатывает стартер при повороте ключа( если пошевелить косу от +клеммы то все ок)

3) Разобраться со скрежетом заднего правого колеса (думал клинит -перебрал суппорт , все вычистил , обслужил скобы , все равно где-то трёт , заметил , что каким-то образом диск набил себе канаву на скобе и суппорте 

В общем и целом автомобилем очень доволен 

IMG-20220122-WA0008.jpg

IMG-20220122-WA0006.jpg

Опубликовано
23 минуты назад, DeXseS сказал:

Всем привет ! Принимайте в свои ряды !) Долгое время владел (и продолжаю это делать ) автомобилем Citroen xsara 2003 года . Авто было первой и единственной иномаркой в нашей семье , поэтому подобно ребенку все его очень любили ) позже авто перешло в мои руки.. За время пользования я сделал по машине все , что было можно и нельзя , из старого остался только я , поэтому передал ее во владение своей жене , а сам начал поиски приключений и "контента " .. И так появился у меня вжик 99 года , 4.7 двигло на 220 поников , на 247 раздатке с quadra trac2 ,в комплектации limited. Пусть и состояние аппарата заставляет желать лучшего , но он действительно покорил моё сердце .

За 3 месяца владения уже сделано многое , замена масел -фильтров , которые , видимо , давненько не меняли , собственно ручно перебран рулевой редуктор , заменены прокладки клапанных крышек , клапанок на маслозаливной горловине и она же отмыта , замена свечей /катушек (были пропуски ), заменены колечки на форсах , уплотнители на задних дверях . 

Что ждет свой черед и с чем еще предстоит разобраться :

1)подтекает бачок Гура 

2) Предстоит разобраться с проводкой , так как произвольно открывается заднее стекло , а так же бывает не срабатывает стартер при повороте ключа( если пошевелить косу от +клеммы то все ок)

3) Разобраться со скрежетом заднего правого колеса (думал клинит -перебрал суппорт , все вычистил , обслужил скобы , все равно где-то трёт , заметил , что каким-то образом диск набил себе канаву на скобе и суппорте 

В общем и целом автомобилем очень доволен 

IMG-20220122-WA0008.jpg

IMG-20220122-WA0006.jpg

Добро пожаловать 

120
Автомобиль: Jeep cherokee KK 3.7
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

@DeXseS отличный автомобиль!

 

Добро пожаловать в клуб! 

985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано

@DeXseS добро пожаловать в клуб!

Был у меня похожий аппарат, в таком цвете и такого года, только комплектации овер. 

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wj 4.7
Город: Балабаново
Опубликовано
Опубликовано

Всем спасибо !

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 172 гостя (Посмотреть всех)

    • Karendo
    • вадим 912
    • RSTR
    • КонстантинЛис
    • Александр 11
    • Niklook
    • santab
    • Sergey Commander
    • shvitserk
    • Леонидас
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2012 года с дизельным двигателем 3.0 и солидным пробегом около 270 000 километров. Поводом для визита стали тревожные симптомы, которые напрямую влияли на безопасность и комфорт управления: отчетливые стуки в передней подвеске при проезде неровностей, заметный люфт рулевого колеса и, что особенно критично, признаки течи гидравлической жидкости из рулевого механизма. Эти признаки однозначно указывали на серьезные проблемы с рулевой рейкой — узлом, который преобразует вращение руля в поворот колес. Игнорирование таких симптомов на мощном и тяжелом автомобиле, таком как Jeep Grand Cherokee, может привести к усугублению неисправности, полной потере усиления руля, уводу автомобиля с траектории и, как следствие, созданию аварийной ситуации на дороге. Именно поэтому диагностика и ремонт рулевого управления должны выполняться при первых же признаках неисправности.

      Диагностика и решение о замене рулевой рейки

      После того как автомобиль был поднят на подъемник, наши мастера провели тщательную диагностику ходовой части и рулевого управления. Визуальный осмотр подтвердил подозрения: на корпусе рулевой рейки были видны следы рабочей жидкости, а физическая проверка выявила чрезмерный люфт в механизме. В подобных случаях, особенно при большом пробеге, восстановление старой рейки часто является временной мерой. Износ внутренних пар (рейки и шестерни), сальников и втулок приводит к потере герметичности и точности. Комплексная диагностика показала, что наиболее надежным, экономически оправданным и быстрым решением для клиента будет именно замена агрегата в сборе. Мы предложили владельцу установку восстановленной рейки из нашего обменного фонда, что позволило бы избежать многодневного простоя автомобиля в ожидании ремонта его конкретного узла в стороннем специализированном цехе.

      Как проходит быстрая замена рулевой рейки в TRS Motors

      Ключевое преимущество, которое мы предлагаем в TRS Motors для таких распространенных ремонтов, — это наличие обменного фонда предварительно восстановленных агрегатов. Это кардинально меняет логистику и сроки работ. Вместо стандартных 2-3 дней, которые уходят на демонтаж, отправку, ремонт и повторную установку одной и той же детали, мы выполняем замену за полдня. Технология проста и эффективна: старая неисправная рулевая рейка аккуратно демонтируется, а на ее место сразу устанавливается проверенная и восстановленная рейка из нашего фонда. После монтажа и подключения всех гидравлических магистралей система заполняется свежей рабочей жидкостью и тщательно прокачивается для удаления воздуха. Финальным и обязательным этапом после любого вмешательства в рулевое управление и подвеску является регулировка углов установки колес (сход-развала) на современном компьютерном стенде. Это гарантирует, что автомобиль будет иметь правильную курсовую устойчивость, отсутствие увода в сторону и равномерный износ шин.

      Результат ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ Jeep Grand Cherokee WK2 вновь обрел уверенность на дороге. Раздражающие стуки и опасный люфт руля полностью исчезли, течь гидравлической жидкости была устранена, а управляемость автомобиля вернулась к заводским параметрам. Этот случай наглядно демонстрирует два важных правила для владельцев автомобилей с большим пробегом. Во-первых, критически важно реагировать на первые симптомы неисправностей в системе рулевого управления, так как они напрямую связаны с безопасностью. Во-вторых, выбор правильного сервиса, такого как TRS Motors, который обладает не только expertise в ремонте внедорожников Jeep, но и отработанными логистическими решениями (обменный фонд), позволяет сэкономить самое ценное — время. Клиент получил полностью исправный автомобиль не через несколько дней, а уже через несколько часов, что особенно ценно при активной эксплуатации машины.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.