Перейти к содержанию

Рейлинги


Землянин

Рекомендуемые сообщения

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос : кто может подсказать как снять рейлинги на КОМПАССе 2012 года?

Кроме круглых заглушкек на вертикальной поверхности рейлингов ничего нет. Не знаю с чего начать. А надо. Вода сочится где-то. 

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

@Giraffe Благодарю Вас Андрей за отзывчивость,за внимание, но как ни старался я разобраться по этой схеме, так и не понял.

С уважением,Николай. 

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

@Giraffe Вот смотрю в который раз,пытаюсь понять, но понял только : точек крепления(болты?гайки?) четыре. А вот как к ним подобраться? На рейлингах только 4 круглых заглушки имеются. Может надо начать с позиций 1 и2 ? Сдвигать их что ли?

Но если я излишне надоедлив и Вы решите проигнорировать меня, я отнесусь к Вам с пониманием. 

Николай. 

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
AG
сообщение оценил AG!

Giraffe получил значок 'Помогающий' и 50 баллов.

На релингах по 5 болтов крепления.

4 спрятаны за заглушками, 5ое- самое переднее, нечетко видно, как снимать.

Но, думаю, разобраться можно.

Заглушки должны иметь паз , чтобы их можно было подцепить шлицевой отвёрткой ( по аналогии с заглушками на дверных картах).

Зная Jeep, предположу, что болты там вряд ли под головку- скорее всего, под торкс или внутренний шестигранник.

Изменено пользователем Giraffe
497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

@Giraffe Благодарю Вас, Андрей ! Буду пытаться.  По результату доложусь. Зело хочется мне их победить. 

629
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано

Здесь про новый компас, но идея вроде бы должна подойти. Начинать с задней части заглушки...

https://youtu.be/lBmPoMm7BqI

 

Здесь во втором сообщении ссылка на инструкции с картинками. Вроде тоже про новый, но я не уверен...

https://www.myjeepcompass.com/threads/factory-roof-rail-removal-instruction-mp.44546/

629
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано

В общем я на наши рейлинги посмотреть. Похоже идея в том, чтобы поддеть и снять серебристую накладку. Там как раз есть углубления специфические... 

1650903475983367825993934305133.jpg

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

@Giraffe Здравствуйте Андрей. 

Вот на фото мои рейлинги. Если только начать ковырять эту пластмассу крайнюю слева, чтоб попытаться её (эту заглушку )сдвинуть?

      Извиняюсь что несколько затянул с докладом - по врачам носился. 

A5CCFA61-829E-4D48-AB23-9AD50C4FE8DC.jpeg

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
  1. @Voldemarych Евгений, очень признателен Вам за участие, но тут возникло «НО».  В виде того , что мой компасс  12 года, рейлинги по-другому крепятся.   Фото выше. 
  2. С уважением, Николай. 
Изменено пользователем Землянин
629
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
2 часа назад, Землянин сказал:
  1. @Voldemarych Евгений, очень признателен Вам за участие, но тут возникло «НО».  В виде того , что мой компасс  12 года, рейлинги по-другому крепятся.   Фото выше. 
  2. С уважением, Николай. 

 

Да пожалуйста, а рейлинги у меня такие же абсолютна ! И я продолжаю настаивать на том, что СКОРЕЕ ВСЕГО надо поддевать и снимать верхнюю серебристую накладку. 😃 А круглые заглушки сбоку просто закрывают от грязи гайки для установки поперечин...

 

Изменено пользователем Voldemarych
1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
AG
сообщение оценил AG!

Giraffe получил значок 'Помогающий' и 50 баллов.

Screenshot_20220430-143327_Chrome.thumb.jpg.c985194540a831be13d015603f30b244.jpg

 

Посмотрел по запчастной схеме.

Предполагаю, что передний саморез релинга закрывается боковым молдингом лобового стекла.

Судя по картинкам с разборки

https://izap24.kz/tovar/17594686_dugi-na-kryishu-reylingi-pravaya-jeep-compass-2011-2013.html

 

https://omoto.pl/reling-dachowy-prawy-05182582ah-jeep-compass-1491593842218.html

 

надо снимать хром- накладку, чтобы получить доступ к остальным болтам крыши.

 

@Землянин Сверху сфокайте релинги, пожалуйста.

 

 

Изменено пользователем Giraffe
497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

@Voldemarych Евгений! Согласен с версией про круглые заглушки. 

А вот как ковырять металлическую вставку на рейлинге, так что-то очково как-то, когда нет полной уверенности в правильности ковыряния🙂 

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

@Giraffe Андрей! Сейчас уже мухоментательно быстро стемнело(да и весь день как-то сумрачно сегодня было) ,а завтрева сильно зафотографирую. 

629
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
38 минут назад, Землянин сказал:

@Voldemarych Евгений! Согласен с версией про круглые заглушки. 

А вот как ковырять металлическую вставку на рейлинге, так что-то очково как-то, когда нет полной уверенности в правильности ковыряния🙂 

 

Во-первых насчёт заглушек это совсем не версия, как раз туда и вворачиваются винты крепления поперечин, о чём можно почитать в соответствующей теме здесь на форуме.

Во-вторых внимательно присмотритесь сверху на края серебристой накладки на рейлинги - вдоль неё с внутренней стороны есть несколько углублений для ПЛАСТИКОВОЙ ЛОПАТКИ/отвертки. Я же фото прикладывал, там плохо видно, но одно из углублений разглядеть можно...

В-третьих больше там нечего ковырять... 

 

Удачи

Изменено пользователем Voldemarych
497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
В 30.04.2022 в 19:31, Voldemarych сказал:

 

Во-первых насчёт заглушек это совсем не версия, …….

Во-вторых внимательно присмотритесь сверху на края серебристой накладки на рейлинги - вдоль неё с внутренней стороны есть несколько углублений для ПЛАСТИКОВОЙ ЛОПАТКИ/отвертки. Я же фото прикладывал, там плохо видно……….

В-третьих больше там нечего ковырять... 

 

Удачи

По первому пункту понял. 

По второму пункту: ДА! До меня дошло! Не сразу рассмотрел углубления. 

За третий пункт: я рад данности такой!

Евгений! Ну я прям вдохновлён Вами на победу над рейлингами! За что Вам сердечное спасибо!  

С уважением, Николай. 

P.S. Точно теперь победю!

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

@Giraffe Андрей! Я Вам очень благодарен за участие! Снимок рейлинга сверху сделал, как Вы и предложили,но размещать его надобность отпала. До меня наконец-то дошло как снять никелевую накладку! Благодаря фото Евгения. Я его фото увеличил и увидел паз! Алгоритм снятия рейлингов сложился!

Ещё раз спасибо Вам!

С уважением, Николай

629
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, Землянин сказал:

... До меня наконец-то дошло как снять никелевую накладку! Благодаря фото Евгения. Я его фото увеличил и увидел паз! Алгоритм снятия рейлингов сложился!

 

Ждём фотоотчета об успешном снятии рейлинга 🙂

 

Удачи.

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Voldemarych Две причины не снятия сейчас: 1)Пьян как судовая прачка. (всё обед виноват). 

2)Дождь. Мокро. 

Но как разберу-всенепременно отчитаюсь для отзывчивых людей!

С уважением, Николай. 

Изменено пользователем Землянин
  • 10 месяцев спустя...
332
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано

@Землянин  Запой прошел? 😀

И как же снять рейлинги?

 

Твою мать у меня левый задний угол потек. Походу из-под рейлинга. Надо разбирать, снимать потолок, так хрен поймешь откуда. А так как по весне, дала знать о себе старая травма, чую сам не справлюсь- позвонил в "мопар+" не отказали (и на том спасибо), но конец апреля-начало мая ! не устраивает  - лягушки заквакают в багажнике.

Кто возьмется в Москве и области найти и устранить течь?

 

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Gosudar сказал:

@Землянин  Запой прошел? 😀

И как же снять рейлинги?

 

Твою мать у меня левый задний угол потек. Походу из-под рейлинга. Надо разбирать, снимать потолок, так хрен поймешь откуда. А так как по весне, дала знать о себе старая травма, чую сам не справлюсь- позвонил в "мопар+" не отказали (и на том спасибо), но конец апреля-начало мая ! не устраивает  - лягушки заквакают в багажнике.

Кто возьмется в Москве и области найти и устранить течь?

 

Ну, Дмитрий, так нежно расхохотал меня . Насчёт запоя. :) 

А вот с рейлингом я расстрою- я так и не разбирал его. Сперва что-то не удавалось (причину уже и не помню), а потом автобоги видать вмешались и течь постепенно прекратилась. (Видимо  грязью там всё забилось) А я и рад  как дурачок. Хотя понимаю- придётся всёж лезть туда. Просить кого-то, так как сустав тазобедрЁнный стесался, двигаюсь плохо.

   Если ситуёвина потерпит, то дня через 2-3 снимем и сфотографируем процесс и я выложу фото с комментарием.

   Удачи.

Николай.

629
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, Gosudar сказал:

И как же снять рейлинги?

 

Сочувствую...

Единственный, как по мне, вариант я уже описывал выше. В техдоках описания процедуры не нашел - у них ограничиваются одной фразой - "снимите рейлинг", то есть интуитивно понятно даже для американцев 🙂

Сегодня нафоткал ещё, может станет понятнее... На рейлинге есть 3 углубления (может и 4, но я нащщупал 3) с "внутренней" стороны (то есть той, которая в сторону середины авто) под пластиковые лопатки, чтобы снять (отковырять) блестяшку. Под блестяшкой очевидно, будут болты крепящие рейлинг к кузову....

r1.thumb.jpg.011ead89e8592c9042c29589bfb58144.jpgr2.thumb.jpg.a686231962369c72996b45e571a952a3.jpgr4.thumb.jpg.06cbf6885736a741f08c51faa482c953.jpgr3.thumb.jpg.1553d253e9a4187b93e8f922e15e526f.jpg

332
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо! за советы.

Еще один немаловажный вопрос:

обивку потолка снимали полностью?Или там можно откинуть, только левую часть?

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Gosudar сказал:

Спасибо! за советы.

Еще один немаловажный вопрос:

обивку потолка снимали полностью?Или там можно откинуть, только левую часть?

      Пардон, что вклиниваюсь, но зачем снимать потолок , если всё одно придётся рейлинг снимать для заделки течи? Нуу, может я и не прав ….

332
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Землянин сказал:

рейлинг снимать

Ну, так он же насквозь крепится, снизу скорее всего гайки. Те кто снимал, что-то молчат.

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Там гайки- заклепки, типа таких 

https://www.best-krepeg.ru/catalog/zaklepki-gaiki/art1023

 

332
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано

Чтобы опустить потолок, держит обрамление люка. Кто знает что там пистоны? Хотя навряд ли, места им там нет.

И второй вопрос , спереди где соединитель трубки омывателя, идущая на заднее стекло?

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

@Gosudar Дмитрий, вот посмотри пост № 15 в теме «Как снять обшивку двери багажника Compass 2012?» Здесь про обшивку потолка нарыл.

   На завтра сговорился с мастером снять рейлинг у себя(на машине). Буду сфотографировать. Потом сообщу.

Так что «осталось день простоять,да ночь продержаться.» :) 

В 28.03.2023 в 21:32, Gosudar сказал:

Ну, так он же насквозь крепится, снизу скорее всего гайки. Те кто снимал, что-то молчат.

Совсем НЕОБЯЗАТЕЛЬНО насквозь.

332
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Землянин сказал:

Как снять обшивку двери багажника Compass 2012

Не нашел 🧐 А можно ссылку?

 

В теме

 

Вот такая фото

IMG_1280.JPG

 

 

Прекрасно видно закладные.

332
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано

Мне походу рейлинги снимать не надо.

Моя проблема - тут

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 214 гостей (Посмотреть всех)

    • serg102
    • Ivan1978
    • ZKV(200)
    • zarkan
    • Seman3
    • chanas
    • avdeevru
    • Сергей Фед.
    • betuci
    • SAVA1969
  • Бортжурналы


    1. В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.