Перейти к содержанию

Автосвет


Рекомендуемые сообщения

11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 1
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем доброго дня. Прошу помощи в реализации функции автосвет. Датчик на торпеде есть, гитара без положения auto, через Альфу пункт включил. Не работает… может ещё где то, что-то включить нужно?
И второй вопрос. Как избавиться от ошибки по давлению в запаске? Датчик менял! Заранее спасибо.

40670589-8525-47D9-81DE-2C55B7627864.jpeg

AE7DD6D4-57F7-4FE6-A12D-550CE7169A0B.jpeg

F8215211-39F2-474C-B41A-3F2B961815F4.jpeg

C8DFE8ED-8F9F-4712-959C-2468BE9352CC.jpeg

B73FD9F8-14B7-481E-BF3C-C3AE3CDDACDE.jpeg

D1CB48BF-7409-4EF1-9AFC-731A3001F715.jpeg

Изменено пользователем usermel
Не верно выбрал категорию. Прошу перенести в технический форум
2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Это не датчик света, это датчик солнца для кондея (климата). С автосветом вообще всё очень непросто - электроника обработки датчика - вроде как в приборке, а логика - в головном хабе (блок рядом с аккумом). И не всё там легко заставить работать (не говоря уже о том, что задние противотуманки у вас станут просто элементом дизайна).

Давление в шинах написано на наклейке на бардачке если его открыть - 228 кпа/33 пси/2,3 бар на холодных шинах (+20 градусов). Недоборчик вижу я на фотке...

По запаске - сканером смотреть надо, там миллион вариантов.

316
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано

Как оказалось установить функцию автосвета в машину, где автосвета никогда не было, достаточно просто.

Понадобилась подрулевая кочерга с функцией AUTO, сам датчик света (sun-sensor)

Нужно просто поменять подрулевую кочергу, и установить датчик-света, подключить его к блоку климата HVAC, активировать в TIPM - Autoheadlamps

И это для Compass, где автосвета никогда не было - https://www.drive2.ru/l/601301744705624586/

 

В грандах, думаю всё гораздо проще - только кочерга нужна с AUTO.

11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 1
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, Gosudar сказал:

Как оказалось установить функцию автосвета в машину, где автосвета никогда не было, достаточно просто.

Понадобилась подрулевая кочерга с функцией AUTO, сам датчик света (sun-sensor)

Нужно просто поменять подрулевую кочергу, и установить датчик-света, подключить его к блоку климата HVAC, активировать в TIPM - Autoheadlamps

И это для Compass, где автосвета никогда не было - https://www.drive2.ru/l/601301744705624586/

 

В грандах, думаю всё гораздо проще - только кочерга нужна с AUTO.

Спасибо, попробую найти переключатель.

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

у меня есть новый оригинальный от 08+ года... 

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Кочерга отличается выштамповкой на пластике, электрически она идентична.

Датчик света - конечно понадобится. Но нет уверенности что приборка 2005 от европейца (а в джипе по схеме он туда идет) электрически понимает этот датчик, если его подключить.

11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 1
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, up6 сказал:

у меня есть новый оригинальный от 08+ года... 

у меня дорест 06г

4 часа назад, Николай Пименов сказал:

Кочерга отличается выштамповкой на пластике, электрически она идентична.

Датчик света - конечно понадобится. Но нет уверенности что приборка 2005 от европейца (а в джипе по схеме он туда идет) электрически понимает этот датчик, если его подключить.

Датчик вроде есть51E78519-E63F-4961-8438-8626B865D2BC.thumb.jpeg.8780fff4841ed3779abdb9f5f2dffe4b.jpeg

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
31 минуту назад, usermel сказал:

Датчик вроде есть

Климатконтроль или просто кондиционер в машине? В зависимости откомплектации эта хрень немного за разные вещи отвечает. Если климат - считывает солнечную активность, если кондей какую-то другую хрень (вроде датчик жождя)

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Это - датчик солнечной радиации для климат-контроля/кондея. Датчик света - в другом месте.

11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 1
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Akpo6at13 сказал:

Климатконтроль или просто кондиционер в машине? В зависимости откомплектации эта хрень немного за разные вещи отвечает. Если климат - считывает солнечную активность, если кондей какую-то другую хрень (вроде датчик жождя)

Климат 

11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 1
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Николай Пименов сказал:

Это - датчик солнечной радиации для климат-контроля/кондея. Датчик света - в другом месте.

Вы ошибаетесь. На всех существующих автомобилях он именно там. Даже Мерседесы у которых вся электроника на лобовом в районе зеркала и то этот датчик там же на торпеде

11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 1
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
20 часов назад, Николай Пименов сказал:

Кочерга отличается выштамповкой на пластике, электрически она идентична.

Датчик света - конечно понадобится. Но нет уверенности что приборка 2005 от европейца (а в джипе по схеме он туда идет) электрически понимает этот датчик, если его подключить.

Нашёл такую. Нижняя - та что сейчас у меня. Если я правильно понял, то в положении туманок должен работать режим авто? А как же передние туманки? Уверены, что сопротивление там одно и то же и электрическая часть идентична?

 

F5653AFD-7671-4114-815A-DEF9FED00C12.jpeg

316
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, Николай Пименов сказал:

Это - датчик солнечной радиации для климат-контроля/кондея. Датчик света - в другом месте

Вот эта пипка на торпеде,  1 контакт как раз отвечает за автосвет и подключается к 22 контакту блока климата.

 

SENSOR-SUN - (INSTRUMENT PANEL) 4 WAY

Pin Information

Cav Circuit Gauge Color Function
1 L24 22 WT/VT AUTO HEADLAMPS SIGNAL
2 G39 22 VT/LB SUN SENSOR 1 SIGNAL
3 G139 22 VT/OR SUN SENSOR 2 SIGNAL
4 G939 22 VT/DB SUN SENSOR RETURN

 

Есть еще, датчик дождя под зеркалом, который неверно называют датчиком света/ И кстати в зеркало встроен датчик освещенности, который затемняет зеркало салонное. Но это все не то. для автосвета нужен именно этот датчик, в виде пипки на торпеде.

Но, я могу ошибаться, мало знаком с грандами. Себе делал по аналогии с другими jeep/dodge/chrysler

 

 

4 часа назад, usermel сказал:

А как же передние туманки? Уверены, что сопротивление там одно и то же и электрическая часть идентична?

Не та кочерга. Хотя можно и её, но не будет передних туманок. 😎

Там по электрике одинаково, LIN-шина.

 

Чем не устраивает предложение , которое точно подойдет ?

 

 

11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 1
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
23 часа назад, Akpo6at13 сказал:

Климатконтроль или просто кондиционер в машине? В зависимости откомплектации эта хрень немного за разные вещи отвечает. Если климат - считывает солнечную активность, если кондей какую-то другую хрень (вроде датчик жождя)

Климат. Датчик дождя у всех машин на стекле

11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 1
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Gosudar сказал:

Чем не устраивает предложение , которое точно подойдет ?

Человек говорит что у него кочерга от рестайлинга. 08+

3 часа назад, Gosudar сказал:

Не та кочерга. Хотя можно и её, но не будет передних туманок. 😎

Там по электрике одинаково, LIN-шина.

Значит есть ещё вариант кочерги. Буду искать

11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 1
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
В 15.05.2022 в 23:10, usermel сказал:

у меня есть новый оригинальный от 08+ года... 

можно фото и цену?

11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 1
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Gosudar сказал:

Не та кочерга. Хотя можно и её, но не будет передних туманок. 😎

Даже в интернете не нашёл фото кочерги, где есть положение авто и передних туманок. Есть предположение, что передние туманки включаются с центральной консоли, если на кочерге есть режим авто. Как на фото, справа от регулировки фар.

D9BB445A-8027-444E-AF51-960C793CF50A.jpeg

628
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Как вариант не пойдет?

IMG_20210919_181844.thumb.jpg.e8dd86fb5e8435f154f24f01b4888142.jpg

11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 1
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

То что надо! Остаётся выяснить какая именно 100% подходит. Вероятно только методом научного тыка

1 466
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, Gosudar сказал:

Но это все не то. для автосвета нужен именно этот датчик, в виде пипки на торпеде.

Не знаю как на доресте, но на рестайле датчик света для фар именно в корпусе ДД на лобовом.

Пруф от 2018г, когда Рома (ASAT) еще не прошил мне ДХО:

Также, в 2017г тоже обсуждали, и пришли к тому что:

 

316
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано
57 минут назад, shurilla сказал:

датчик света для фар именно в корпусе ДД на лобовом.

Это чтобы машина гасила дальний, при встречке. Тоже хотел такое сделать, но там отдельный блок и не стал с ним заморачиваться.

 

в 2017 электросхему гранда смотрели? Это риторический вопрос. я мало знаком с грандами

опять же, для активации автосвета, на компассе, где никогда, ни в одной комплектации его не было. достаточно установленного климата, кочерги, пипки на торпеде, электросхемы и альфы.

 

 

1 466
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, Gosudar сказал:

Это чтобы машина гасила дальний, при встречке.

Нет, на ресте WH такого нет. Там именно в корпусе ДД я сам лично затемнял изолентой эту часть и ближний автоматом включался при запуске авто и положении "А" на выключателе. Т.е. получил быстрый колхозинг автосвета (ближнего) без прошивки.

Возможно у дорестов или WK сделано иначе, а про компас я вообще ничего не знаю,

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В компасе электрика другая в машине, что вы сюда это тащите?

Ручка электрически одна и та же - в настройках главного модуля авто (который около аккумулятора геометрически, дневные ходовые там же) есть "переключалка" автосвет-задние_туманки. Возможно, для полноценной работы переключалки нужно пересобрать всю машину через крайслерконнект и залить изменения прошивки в некоторые блоки.

Датчик света для автосвета подключается 2 проводами к приборке (2005 год согласно электросхеме, думаю весь дорестайл также), и пока этого подключения нет - ничего не будет. Проверить несложно, схема вон лежит в файлах.

Туманки передние включаются вытягиванием что при автосвете, что без него. А так как место задних при автосвете занято авто - кнопку отдельную задних туманок вытащили на среднюю консоль. Причем сделать это пришлось только в европе (в америке нет задних ПТФ) - и соответственно электросхемы на эту кнопку нет в мануалах.

Изменено пользователем Николай Пименов
11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 1
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Путаница пошла... У кого дорест wk с автосветом? Отзовитесь где у вас датчик света? На торпеде или в корпусе датчика дождя? Как выглядит кочерга и как включаюся противотуманки? Если можно с фото

Изменено пользователем usermel
добавил
411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, usermel сказал:

У кого дорест wk с автосветом?

Выше ссылку на тему давали. Там написали что автосвет пошел на дорестах с 06 года. На 05 нет его.

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Уточнение - на ЕВРОПЕЙСКОМ доресте. На америке он есть и в 2005.

Но у начавшего тему и есть 2006 - тут всё ок.

11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 1
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, Akpo6at13 сказал:

автосвет пошел на дорестах с 06 года

К меня как раз 6 года, европеец Автосвета нет!

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

1. Вынуть этот грибок и посмотреть что там. Может просто заглушка стоит. Или датчик, но к нему нет проводки.

2. Спросить бы у приборки точный номер аппаратный и прошивку, передать эти данные Андрею up6 и спросить, эта конкретная приборка умеет в автосвет или нет. Заодно посмотреть как там с 2 проводками, что должны идти на датчик света.

1 466
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Вроде такая схема на должна быть на доресте:

944078593_HeadlightsCircuitNOHighIntensityDischarge.thumb.png.316c0f0ffe821de64e6736f517a2eba6.png

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ну а я о чем? 2 проводка в приборку...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 309 гостей (Посмотреть всех)

    • AlexMalush
    • Pag80
    • Rusich
    • shatodo
    • fish286
    • SEV-25
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.