Перейти к содержанию

Алюминиевый теплообменник и корпус масляного фильтра из китая


Yashechkin

Рекомендуемые сообщения

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@up6 так он же мадэ ин уса 😂

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

к сожалению не все, что мадэ ин уса, можно безбоязненно ставить на автомобиль

  • 1 месяц спустя...
17
Автомобиль: Jeep grand Cherokee overland 2012
Город: Шахты
Опубликовано
Опубликовано
В 06.03.2023 в 15:38, Evgeniy.1981 сказал:

@up6 Андрюх, а что скажешь про такой? Кашерно выглядит 😂

https://m.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/korpus_maslyanogo_filtra_05184294ae68105583af_1982239612

 

Конкурент, аднака 😂

Ну на самом деле если америкос алюминиевый то круто смотрится 

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

уже обсуждали этот вопрос, недеюсь те, кто поставил это, а потом поменял на мопар, не сочтут за слабость написать о таком опыте

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На Д2 человек поставил китайский алюминий 1,5 года назад, его недавно спросили как самочувствие

Он ответил- пока норм

Я склоняюсь к тому что кому как повезёт, ну или у кого взять там на али

Изменено пользователем Evgeniy.1981
17
Автомобиль: Jeep grand Cherokee overland 2012
Город: Шахты
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
22 часа назад, Evgeniy.1981 сказал:

На Д2 человек поставил китайский алюминий 1,5 года назад, его недавно спросили как самочувствие

Он ответил- пока норм

Я склоняюсь к тому что кому как повезёт, ну или у кого взять там на али

Я себе тоже думаю заказать этот алюминиевый ultra power думаю походит типо Америка https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/korpus_maslyanogo_filtra_05184294ae68105583af_1982239612?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing

Изменено пользователем meserd
  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ага, прямо в Детройте отдельный цех построили для производства

17
Автомобиль: Jeep grand Cherokee overland 2012
Город: Шахты
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, up6 сказал:

ага, прямо в Детройте отдельный цех построили для производства

Так че ничем от китайского за 7 рублей не отличается хотите сказать?

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

хочу сказать, что если просто хотите спокойно ездить, надо ставить оригинал

0
Автомобиль: Jeep Grand cherokee wk2
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день.

Поставил я оригинал новый в прошлом году. Выкинул 30 т.р. Хватило на пару месяцев. Хотя езжу я мало и всегда прогреваю. Благо не течет, а капает. Так и езжу в раздумьях что туда воткнуть, ориентируясь на пятно в гараже. Доверие к оригиналу ниже плинтуса. 

Маловато как то реальных отзывов про эти алюмишки от тех кто ставил и долго на них ездит.  

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

по гарантии вопрос решить не пробовали? ну и подробности интересны, как то маловато прожил оригинал

145
Автомобиль: JGC 3
6 Over
my2013
black
Город: Брянская губерния
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, ivart сказал:

Маловато как то реальных отзывов

Эт да, маловато...

Я тоже мониторю теплообменники. Пробег у чирка всё же 140+т.км. 

Спрашивал у продавцов на АВИТО, говорят, что алюминиевые теплообменники продают уже 3 года - жалоб от покупателей нет. Речь шла о DORMAN. Ценники на них на АВИТО от 10 и выше к/рублей. 

А у китайцев те же DORMANы в среднем 5-8 к/рублей. 

Если мой потечёт, закажу, наверное,  всё же у китайцев...

0
Автомобиль: Jeep Grand cherokee wk2
Опубликовано
Опубликовано
18 часов назад, up6 сказал:

по гарантии вопрос решить не пробовали? ну и подробности интересны, как то маловато прожил оригинал

Да, собственно, какие подробности... Машинка 2013 г.в. 182000 пробег. Купил, поставил, потекло)  

Живу далеко, запчастей на джипы в наличии нет и никогда небыло. Все только на заказ и по конским ценам. Тот же exist продает 68105583AG по 42 т.р., а 68105583AF и того по 51 т.р. 

Купил я его на авито на свой страх и риск, нашел продавца более менее по отзывам и рейтингу.

11 часов назад, Intrepid сказал:

Эт да, маловато...

Я тоже мониторю теплообменники. Пробег у чирка всё же 140+т.км. 

Спрашивал у продавцов на АВИТО, говорят, что алюминиевые теплообменники продают уже 3 года - жалоб от покупателей нет. Речь шла о DORMAN. Ценники на них на АВИТО от 10 и выше к/рублей. 

А у китайцев те же DORMANы в среднем 5-8 к/рублей. 

Если мой потечёт, закажу, наверное,  всё же у китайцев...

Хочется верить, что те кто ставит забывают о проблемах и больше не заходят на форумы)

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@ivart возьми алюминий на Али за 5 тыщ и не парься, уже многие поставили и ездят кто-то уже больше года

А оригинал за такие деньги, нафиг нужен и нет уже к нему доверия

Он такой же из китая

За цену оригинала купишь 4ре с али

Изменено пользователем Evgeniy.1981
83
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD
Grand Cherokee WK2 3.6 (рест)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 07.05.2023 в 06:18, ivart сказал:

 

Купил я его на авито на свой страх и риск,

Возможно в этом причина. Скорее всего подделка.

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
В 07.05.2023 в 06:18, ivart сказал:

Да, собственно, какие подробности... Машинка 2013 г.в. 182000 пробег. Купил, поставил, потекло)  

Живу далеко, запчастей на джипы в наличии нет и никогда небыло. Все только на заказ и по конским ценам. Тот же exist продает 68105583AG по 42 т.р., а 68105583AF и того по 51 т.р. 

Купил я его на авито на свой страх и риск, нашел продавца более менее по отзывам и рейтингу.

Хочется верить, что те кто ставит забывают о проблемах и больше не заходят на форумы)

 

 

продолжайте работать с подобными ресурсами и будете хаять мопар и дальше

у меня нареканий по оригиналу нет... 

на форум стоит заходить до появления проблемы или в процессе, можно узнать много интересного

  • 1 год спустя...
4
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Нужна помощь бывалых! WK2 3.6 2012 год, пробег 200 тыс.

Потек теплообменник. Ставить пластиковый совсем не хотелось. Купил алюминиевый из поднебесной от рестайла (понял только после того как увидел фильтр масляный). Оригинальный датчик давления масла выкрутить в целости не смогли, по этому решили оставить те с которыми обменник и приехал. Замена прошла, поехал довольный, но не на долго. Загорелся чек. Машина до 3000 оборотов едет нормально, можно сказать штатно, как только даёшь газу  обороты подскакивают до 3000 и начинается нереальный тупеж, обороты застывают, после размий начинают повышаться, а мощности и скорости не прибавляется. После диагностики получил следующее: 1) P06DD - задержка в выключенном положении цепи управления давлением моторного масла. 2) Р0128 - функциональность термостата.

Заказал новый датчик давления масла CROWN, заменили на него, датчик температуры поставили старый оригинальный, его удалось выкрутить в прошлый раз. Выехал с сервиса, ошибки нет, машина ведёт себя отлично, на педаль газа отзывается штатно. Но после примерно 5 км пути, опять загорается ошибка и возвращается та же ипопея с зависаниями на 3000 оборотах. В фирме CROWN был уверен, далеко не первая запчасть от них.

Вот такая история.

Знатоки, может подскажете чего?

4
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
52 минуты назад, Ishinart сказал:

Нужна помощь бывалых! WK2 3.6 2012 год, пробег 200 тыс.

Потек теплообменник. Ставить пластиковый совсем не хотелось. Купил алюминиевый из поднебесной от рестайла (понял только после того как увидел фильтр масляный). Оригинальный датчик давления масла выкрутить в целости не смогли, по этому решили оставить те с которыми обменник и приехал. Замена прошла, поехал довольный, но не на долго. Загорелся чек. Машина до 3000 оборотов едет нормально, можно сказать штатно, как только даёшь газу  обороты подскакивают до 3000 и начинается нереальный тупеж, обороты застывают, после размий начинают повышаться, а мощности и скорости не прибавляется. После диагностики получил следующее: 1) P06DD - задержка в выключенном положении цепи управления давлением моторного масла. 2) Р0128 - функциональность термостата.

Заказал новый датчик давления масла CROWN, заменили на него, датчик температуры поставили старый оригинальный, его удалось выкрутить в прошлый раз. Выехал с сервиса, ошибки нет, машина ведёт себя отлично, на педаль газа отзывается штатно. Но после примерно 5 км пути, опять загорается ошибка и возвращается та же ипопея с зависаниями на 3000 оборотах. В фирме CROWN был уверен, далеко не первая запчасть от них.

Вот такая история.

Знатоки, может подскажете чего?

Хотел немного дополнить. Давление масла остаётся стабильным на холостых и прогретом движке 88 -100, при равномерном движении 60-70 км/ч и оборотах 1600-1800 давление 220-240 примерно.

Ошибка P06DD вроде как указывает на сдохший масляный насос, но не может же быть такого совпадения, что он умер в момент замены теплообменника, да и когда ошибку удаляют, машина ведёт себя как ни в чем не бывало, до момента повторного появления чека.

Изменено пользователем Ishinart
  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

выкинуть этот кусок говна и поставить оригинал
по термостату аналогично - поставить оригинал

4
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, up6 сказал:

выкинуть этот кусок говна и поставить оригинал
по термостату аналогично - поставить оригинал

С термостатом до этого проблем не было, может на датчик то же ругался, после установки оригинала ошибки не читал, может она ушла

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это красиво
термостат на 3,6, как и охладитель, это возрастной расходник

4
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
33 минуты назад, up6 сказал:

это красиво
термостат на 3,6, как и охладитель, это возрастной расходник

А есть какой то вариант достоверно убедиться, что насос все же в порядке, а то методом замен довольно дорого выходит.

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну,  видимо, только если пробежаться по тесту данной ошибки от производителя

 

4
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Проблема с ошибкой P06DD решилась заменой масляного фильтра на оригинал, тот что шел в комплекте с китайским теплообменником оказался полной ерундой. Спасибо up6 за оригинальный фильтр.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 188 гостей (Посмотреть всех)

    • Горди
    • mixelson
    • Klimovmv
    • santab
    • вадим 912
    • DeepGreen
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...