Перейти к содержанию

Дополнительная помпа на WJ дизель


tomas

Рекомендуемые сообщения

32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Вот и я задумался, может и себе поставить!? Зимой - теплее, летом - улучшение церкуляции...

тоже задумался))))наверно поставлю)))

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Доп сведения:

Шланги на печку имеют диаметр (у 4.0, сколько у других - не смотрел) 3/4" = 19.05 мм.

Диаметр штуцеров у ...034-й помпы 20 мм (22,5 в местах утолщений)....

  • 2 недели спустя...
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

"Врезал" сегодня помпу в магистраль обратную, с печки. Проводку пока не подключил (разъёмы в тазозапчастях закончились :) ). Долбаными само фиксирующимися хомутами отбил себе все пальцы :angry: , наверно изобретатель об икался. В остальном проблем нет, всё разместилось без проблем.

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

"Врезал" сегодня помпу в магистраль обратную, с печки. Проводку пока не подключил (разъёмы в тазозапчастях закончились :) ). Долбаными само фиксирующимися хомутами отбил себе все пальцы :angry: , наверно изобретатель об икался. В остальном проблем нет, всё разместилось без проблем.

:lol2: :lol2: :lol2: Да уж хомуты пипец полный :lol2: :lol2:

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

NEW скоро зиме конец может не надо :unsure: :unsure:

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

Доп сведения:

Шланги на печку имеют диаметр (у 4.0, сколько у других - не смотрел) 3/4" = 19.05 мм.

Диаметр штуцеров у ...034-й помпы 20 мм (22,5 в местах утолщений)....

у 2,7 диаметр трубок на печку 16мм -- нужны переходники,из за них сегодня и застопорилась работа и до обратки чёт не добраться придётся врезаться в подачу.хомуты буду ставить обычные

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Алюминиевая трубка 16 мм 1,5 метра 180рупиев и будет тебе счастье

Успехов Димон!!!! :crazy:

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

скоро зиме конец может не надо

Осталось 2 провода накинуть, это рас. А два, обещают резкое похолодание на недели, до -20.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@DIMIDROLL, Дим, ты помпу уже внедрил? Что то из головы вылетело, полярность насоса какая, сфотографировать (или описать) разъем можешь?

 

 

PS: Вопрос снят, нашел картинку. Если смотреть на разъём "снаружи" (разъёмом верх), то слева "+".

Изменено пользователем NEW
174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

внедрил сегодня всёж я доп насос :D . уж звиняйте ни чё ни фоткал,расскажу вкратце. нужно (зто для 2.7 D) 0.5м шланга диам.18 и приблизно 1.5 м диаметр. 14 ,вытачивать было негде вот потому купил переходники с 20-го на 16-й на резьбе а так же тумблерочек провода предохранитель реле и кучу хомутов,и заглушку резиновую от рулевой рейки от девятки,она идеально налазит на насос в кач-ве демпфера. проковырялся если не соврать то часов 6 на работе в гараже наверно больше всего время потратил на поиск +,но за то всё удалось собрать по-уму и не временно а уже на постоянно через реле и тумблер. проехать еще не удалось но вроде тёпленький пошёл... завтра отпишусь ещё :ok:

475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Дим, ну как так фоток не сделал? так бы в раздел "своими руками" лепту внес. придется перед следующей зимой тебя мучить, будешь моим личным мастером-проводником в установке. согласен?

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

внедрил сегодня всёж я доп насос . уж звиняйте ни чё ни фоткал,расскажу вкратце. нужно (зто для 2.7 D) 0.5м шланга диам.18 и приблизно 1.5 м диаметр. 14 ,вытачивать было негде вот потому купил переходники с 20-го на 16-й на резьбе а так же тумблерочек провода предохранитель реле и кучу хомутов,и заглушку резиновую от рулевой рейки от девятки,она идеально налазит на насос в кач-ве демпфера. проковырялся если не соврать то часов 6 на работе в гараже наверно больше всего время потратил на поиск +,но за то всё удалось собрать по-уму и не временно а уже на постоянно через реле и тумблер. проехать еще не удалось но вроде тёпленький пошёл... завтра отпишусь ещё

 

Мне осталось "+" подключить, а так всё готово. Может в Капитолии завтра (сегодня) доделаю :)

Изменено пользователем NEW
65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

фотки фотки выложите))))

422
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а на WK 3.0 CRD тоже можно доп насосик на печку? или у нас все уже гуд? на холостых за 25-30 минут нагревает салон до +10 при морозе -25(((

как разогреется так комфортно...но в жесткие морозы когда за -30 если долго в пробке двигаешся то не очень и хочется лучше!? если доп насос воткнуть поможет? и может на олостых быстрее греться будет!?

Изменено пользователем egrman
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо Диме за активное участие в подключении. Всё работает, вроде, стало теплее и температура ровнее (не дует то жаром, то холодом). Завтра посмотрим на сколько быстро прогреется салон.

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Сцука потекла патриковская помпа...

Привык к теплу в авто....блин теперь климат в HI все равно пипец ,за окном -23 засада...

Парни где помпу инородную брали подскажите плизззззз!!!!! :unsure: :unsure: :unsure:

475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

я так понял, что NEW поставил 0392020034

а DIMIDROLL вкорячил 0392020024

 

обе Бошевские

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Блин в магаз ино запчастей звонил сегодня бюджет 4500 по обоим ...

вот такой расклад..

475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

нихрена! в твоем любимом Экзисте в пределах 2000 обе на выбор

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Экзист как раз мой НЕ ЛЮБИМЫй дружище...

И там отказов за последний месяц 60% :blush:

475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

забыл кавычки поставить в слове "любимый" :rolleyes:

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано
:hands: :hands: :lol2: :lol2:
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Парни где помпу инородную брали подскажите плизззззз!!!!!

В экзисте, 1600 с копейками, привезли быстро (да и вообще у меня с ними хорошие отношения, я пез предоплаты всё заказываю), у меня ...034-я.

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня заезжал у меня там дружбан работает ..заказ принял но сказал надежна на исполнение минимальна... спрос однако :mellow: :mellow:

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

у меня 034-я. работает тише мухи :up: ну,печка греет чуть лучше :o но особого кайфа нет... патрубки на подачу в печку теперь оба горячие ... вывод --либо засран радиатор либо заслонка мозги полощет :crazy: . будем копать дальше

post-3664-0-59310100-1297603047_thumb.jpg

Изменено пользователем DIMIDROLL
475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

ребят, а я вас ведь правильно понимаю, что смысл установки этой помпы - это решить проблему прогрева именно на холостых оборотах, а не ускорить прогрев в движении. все верно?

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

ребят, а я вас ведь правильно понимаю, что смысл установки этой помпы - это решить проблему прогрева именно на холостых оборотах, а не ускорить прогрев в движении. все верно?

для меня смыслом установки насоса было повышение температуры на выходе в печке,ну чтоб теплее было в салоне.,а включаю насос ток когда движек более менее прогреется,если он будет работать с начала запуска движка то реально прогревается дольше!

475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

т.е. насос увеличивает скорость циркуляции жидкости в контуре печки? так?

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

т.е. насос увеличивает скорость циркуляции жидкости в контуре печки? так?

:hands:ну да! именно для этого и ставят насос :P

Изменено пользователем DIMIDROLL

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 90 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...