Удары в задней части авто при частом нажатии на педаль газа

[dnagikh]

Добрый день, форумчане!

 

WK2 2014 года CDR3.0 249л.с. Overland.

 

При нажатии на педаль акселератора - сзади чувствуется глухой удар. Машину, соответственно, немного толкает, это также чувствуются, помимо самого звука. Как будто шестерни сцепляются резко (по ощущениям). Пытался снять видео, но через объектив это воспринимается совсем иначе, нежели сидя в салоне.

 

Это проявляется только при частом трогании, когда стоишь в пробках. В повседневной эксплуатации таких проблем нет или же они совсем не ощущаются.

Возил коня к местным мастерам, изначально сказали, что дело в карданном валу. Но после проверки (в нем тоже были недочеты), сказали, что с ним все нормально. И теперь это похоже на раздатку. Коробка, при этом, работает достаточно хорошо. Толчков нет, все достаточно плавно на разогретой машине. 

 

Подскажите, пожалуйста, не встречался ли кто с таким поведением?

Уже довольно давно езжу с такой проблемой, благо в пробках стою не часто. 

 

Заранее благодарю!

Изменено 16 августа, 2022 пользователем dnagikh

[Гость Talakanec]

25 минут назад, dnagikh сказал:

Добрый день, форумчане!

 

WK2 2014 года CDR3.0 249л.с. Overland.

 

При нажатии на педаль акселератора - сзади чувствуется глухой удар. Машину, соответственно, немного толкает, это также чувствуются, помимо самого звука. Как будто шестерни сцепляются резко (по ощущениям). Пытался снять видео, но через объектив это воспринимается совсем иначе, нежели сидя в салоне.

 

Это проявляется только при частом трогании, когда стоишь в пробках. В повседневной эксплуатации таких проблем нет или же они совсем не ощущаются.

Возил коня к местным мастерам, изначально сказали, что дело в карданном валу. Но после проверки (в нем тоже были недочеты), сказали, что с ним все нормально. И теперь это похоже на раздатку. Коробка, при этом, работает достаточно хорошо. Толчков нет, все достаточно плавно на разогретой машине. 

 

Подскажите, пожалуйста, не встречался ли кто с таким поведением?

Уже довольно давно езжу с такой проблемой, благо в пробках стою не часто. 

 

Заранее благодарю!

Сайлентблоки заднего редуктора поменяйте. Зачем темы создавать!

[dnagikh]

1 час назад, Talakanec сказал:

Сайлентблоки заднего редуктора поменяйте. Зачем темы создавать!

Борис, большое спасибо за ответ!

Прошу простить, я здесь новенький и только осматриваюсь). Писать подобного рода вопросы в разделе Вопрос-Ответ?
 

[xmo97]

@dnagikh ну обычные толчки коробки на первых передачах, штатная ситуация на первых годах рестайлов

надо перепрошить на новейший софт и приноровиться не бить по педали газа

всё исправно, это особенность такая

раздатка вобще не при делах, с ней ничего не бывает

ну масло еще смените, если давно не меняли, тоже будет поплавнее

Изменено 16 августа, 2022 пользователем xmo97

[Valerich]

31 минуту назад, dnagikh сказал:

Писать подобного рода вопросы в разделе Вопрос-Ответ?

Да правильно сделал, что создал тему, ничего страшного не случилось. Создавай и дальше смело. Здесь не все такие, которым лишь бы сказать: "научись поиском пользоваться" или "зачем темы создавать" и пр., а в основном отзывчивые и вежливые люди.

 

Если по теме, то да, коллега прав. Начните с сайлентблоков как заднего так и переднего редукторов.

Напишите, как решилась проблема! Удачи!

[dnagikh]

6 минут назад, xmo97 сказал:

@dnagikh ну обычные толчки коробки на первых передачах, штатная ситуация на первых годах рестайлов

надо перепрошить на новейший софт и приноровиться не бить по педали газа

всё исправно, это особенность такая

раздатка вобще не при делах, с ней ничего не бывает

ну масло еще смените, если давно не меняли, тоже будет поплавнее

 

2 минуты назад, Valerich сказал:

Да правильно сделал, что создал тему, ничего страшного не случилось. Создавай и дальше смело. Здесь не все такие, которым лишь бы сказать: "научись поиском пользоваться" или "зачем темы создавать" и пр., а в основном отзывчивые и вежливые люди.

 

Если по теме, то да, коллега прав. Начните с сайлентблоков как заднего так и переднего редукторов.

Напишите, как решилась проблема! Удачи!

 

Господа, премного благодарю за гостеприимность и советы!

Начну с сайлентов и масла. Отпишусь по результатам.

Хорошего дня!

[Гость Talakanec]

1 час назад, dnagikh сказал:

Борис, большое спасибо за ответ!

Прошу простить, я здесь новенький и только осматриваюсь). Писать подобного рода вопросы в разделе Вопрос-Ответ?
 

Просто тема избитая, а новые темы лишь запутают новичков. 

[Vasiliy190]

Ну допустим не совсем избитая. С недавних пор начал замечать, что иногда при торможении, после движения задним ходом получаю пинок в задней части. Сайленты редуктора заменены пол года назад, поставил от srt. Вот думаю может передние сайленты заднего подрамника влияют, мне их к замене приговорили.

[Гость Talakanec]

1 час назад, Vasiliy190 сказал:

Ну допустим не совсем избитая. С недавних пор начал замечать, что иногда при торможении, после движения задним ходом получаю пинок в задней части. Сайленты редуктора заменены пол года назад, поставил от srt. Вот думаю может передние сайленты заднего подрамника влияют, мне их к замене приговорили.

А двигателя подушки меняли? Они тоже дают такой эффект.

[Vasiliy190]

Да, зимой новые поставил.

[Гость Talakanec]

14 минут назад, Vasiliy190 сказал:

Да, зимой новые поставил.

Ну тогда возможно дело действительно в сайлентах подрамника.

[SpiritOfFreedom]

А шрус кардана? 

[dnagikh]

Комрады, поменял два сайлентблока заднего редуктора и один сайлентблок переднего редуктора, а также заменил масло в раздатке. Они были прям откровенно рваные.

 

Из изменений:

- удары/толчки при плавном нажатии педали акселератора стали значительно меньше, но пока не успел постоять в больших пробках, обычно оно там проявлялось наиболее явно;

- почти полностью пропал толчок, когда отпускаешь газ, раньше машину немного дергало;

 

Это, судя по всему, только одна из причин.

Проверили сайлентблоки заднего подрамника, кажутся вполне еще живыми. Но цены на них, конечно, сумасшедшие.

До подушек двигателя не добрались еще.

По поводу ударов ребята с сервиса грешат на кардан/шруз. Тк есть люфт на каждом из блоков кардана, что суммарно теоретически может тоже давать мой эффект.

 

Ну и по ценам, 3 сайлента + масло + замена = 28 тыс руб.

 

Всем спасибо за советы!

[Гость Talakanec]

2 часа назад, dnagikh сказал:

Проверили сайлентблоки заднего подрамника, кажутся вполне еще живыми. Но цены на них, конечно, сумасшедшие.

А в деньгах это сколько?

[dnagikh]

2 часа назад, Talakanec сказал:

А в деньгах это сколько?

 

Если я правильно понимаю, то нужно:

 

2 подушки 05090030AD - экзист выдает только оригинал по 22 тыс руб

2 сайлентблока 05180731AC - оригинал по 14-16 тыс руб (и показывает аналоги от 7 до 16 тыс руб)

 

Поправьте, если не прав))

[Гость Talakanec]

7 минут назад, dnagikh сказал:

 

Если я правильно понимаю, то нужно:

 

2 подушки 05090030AD - экзист выдает только оригинал по 22 тыс руб

2 сайлентблока 05180731AC - оригинал по 14-16 тыс руб (и показывает аналоги от 7 до 16 тыс руб)

 

Поправьте, если не прав))

Возможно на Exist так и стоит, но это очень дорогой продавец. 

[dnagikh]

Только что, Talakanec сказал:

Возможно на Exist так и стоит, но это очень дорогой продавец. 

 

Поделитесь более выгодным продавцом? Автодок примерно те же деньги, а часть запчастей и вовсе отсутствует в продаже

[Гость Talakanec]

2 минуты назад, dnagikh сказал:

 

Поделитесь более выгодным продавцом? Автодок примерно те же деньги, а часть запчастей и вовсе отсутствует в продаже

Ответил в ЛС.

[xmo97]

В коробке тоже масло можно поменять помогает для плавности, если давно не меняли

Хотя конечно сильно зависит что за толчки

По идее если виноват люфт кардана, они жёсткими должны быть

А если коробка (гидротрансформатор), то мягче

[dnagikh]

@xmo97  Они жестковаты, да. Стало на порядок приятнее, но все же. В среду по Москве мотаться буду, попробую потестировать в пробках. Найти бы их только, город пустоват еще.