Перейти к содержанию

Гудят подшипники?


sem

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Черроки 2003 г.в.
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня,и с праздником господа джиповоды.Недавно приобрел чирка 2003 года,У него оказалась мертвая ходовка с правой стороны,шаровая верхняя подшипник ступицы,шрус кардана и т.д.,Запчасти заказал в экзисте,в основном оригинал,но ступицу оригинальную ждать месяц,взял аналог фирмы precision,вроде производство америкосии,но чоот цена подозрительная,всего шесть с половиной стоит,кто нибудь ставил ступицы сего производителя?Посоветуйте,а то очень уж нехочется чтобы через тысячу км снова подшипник менять пришлось

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Так и "оригинал" может быть "прецизион". У меня в коробке "Mopar" был корейский "Iljin" , правда с прописанным прямо на ступице оригинальным партномером. Кули, глобализация..... Не удивлюсь, если такая же ступица стоит на какомнибудь ссангенг или хундай или еще на какомнибудь галлопЕре.

И цена кстати монй ступицы тоже была порядка 6-7 рублей. Посмотри ради интереса цену своей ступицы на автодоке - может быть дешевле.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: джип
Город: волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, Дизель. Похоже, что у моего все же не подшипники гудят. А может вообще это не гул? Надо найти кого нибудь на KJ и просто попросить прокатить меня! :)

есть старый дедовский способ находишь асфальтированную возвышенность и скатываешся с нее на нейтралке хочешь с заведенным или с заглушенным двигателем.Если что-то гудит -это подшипник ступиц перед. или зад. Мосты короки раздатки как правило без нагрузки негудят

  • 4 месяца спустя...
27
Автомобиль: cherokee 2.8crd 2006г
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня такое же как и у sem уже 5 тык. МаслА поменял в мостах и раздатке, колёса не качаются, при проворачивании - только шорох какой-то на всех четырёх, т.е. звука испорченного подшипника нет. А звук - как выложенный пример в Youtube, гул метровагона, ступичный звук-то. Правда, у меня не очень громко. И всё похоже на то как описывал sem.

За свои деньги не хочется смотреть на "угадайку" перебором вариантов у официалов.

Тут, например, говорилось, что ступица может и не диагностироваться шатанием. Вопрос: если добраться до ступицы, снять её - то можно ли на глаз разглядеть, что она неисправная? И можно ли её, если неисправная, назад поставив, ещё покататься до прибытия заказанной запчасти, неделю-другую?

Спасибо.

  • Партнёр клуба
7 477
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ступица неразборная, снятую ее не отдефектовать без вскрытия, если ее вскрыть, то можно сразу выкинуть... на гудящей можно ездить довольно долго, но иногда бывают исключения

 

з.ы. гудящие подшипники довольно точно диагностируются вот такой штукой 2012-01-11_kilmas_192.jpg

27
Автомобиль: cherokee 2.8crd 2006г
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

з.ы. гудящие подшипники довольно точно диагностируются вот такой штукой

Этим фонендоскопом как пользоваться? На подвешенной разогнанной машине слушать, или как? Эту штуку я видел в магазине з/частей, куплю. Но какова процедура?

Max8110
5
Опубликовано

Заменил на днях перед ступицы и сразу такая тишина даж из машины вылазить не охота. Не думал что они могут какие звуки издавать!

  • 3 месяца спустя...
46
Автомобиль: Jeep Wk2 ‘14 crd
Hummer H3 '09 3
7 в продаже
Jeep Cherokee KJ 2006 2.8 CRD - был крут!
Город: Москва-Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Отпишитесь пожалуйста кто какие ступицы ставил и примерные цены на них, ну и как ходят? Думаю какую брать, чтоб не прогадать!

46
Автомобиль: Jeep Wk2 ‘14 crd
Hummer H3 '09 3
7 в продаже
Jeep Cherokee KJ 2006 2.8 CRD - был крут!
Город: Москва-Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Вот нашел несколько вариантов, посоветуйте кто бы что поставил, что качественнее и дольше будет ходить?

Coni-Seal - HA513177

Optimal - 991 730

Raybestos - 713177

Precision - 513177

Direct Parts - 101A239

Цена примерно одинакова.

11
Автомобиль: TLC 100
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот нашел несколько вариантов, посоветуйте кто бы что поставил, что качественнее и дольше будет ходить?

Coni-Seal - HA513177

Optimal - 991 730

Raybestos - 713177

Precision - 513177

Direct Parts - 101A239

Цена примерно одинакова.

А какая цена ? Я себе мопаровские заказывал с о штатов, очень разумный ценник.

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Красным подчеркнул нормальные запчасти

Каталог здесь: http://www.rockauto.com/catalog/racatalog.php?carcode=1432225&parttype=1636

post-3849-0-49440200-1357881942_thumb.jpg

46
Автомобиль: Jeep Wk2 ‘14 crd
Hummer H3 '09 3
7 в продаже
Jeep Cherokee KJ 2006 2.8 CRD - был крут!
Город: Москва-Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо! Заказывал через этот сайт, примерно почем доставка? Цены заманчивые!

 

Красным подчеркнул нормальные запчасти

Каталог здесь: http://www.rockauto.com/catalog/racatalog.php?carcode=1432225&parttype=1636

 

А какая цена ? Я себе мопаровские заказывал с о штатов, очень разумный ценник.

 

6-7 т.р в среднем, а по чем обошелся оригинал со штатов? Через что заказывал?

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Там все просто, кидай товар в корзину, выбирай страну, пиши индекс, нажимай ТАВ - произойдет расчет пересылки. На мой индекс вышло 97$

46
Автомобиль: Jeep Wk2 ‘14 crd
Hummer H3 '09 3
7 в продаже
Jeep Cherokee KJ 2006 2.8 CRD - был крут!
Город: Москва-Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Там все просто, кидай товар в корзину, выбирай страну, пиши индекс, нажимай ТАВ - произойдет расчет пересылки. На мой индекс вышло 97$

Спасибо, попробую!

  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Liberty
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите как добраться до гайки задней ступицы. Как снимается эта крышка.

post-15082-0-92298500-1372061312_thumb.jpg

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите как добраться до гайки задней ступицы. Как снимается эта крышка.

До какой гайки ?

Это не крышка . Вам полуось вытащить надо ? Тогда снимайте крышку редуктора . А со стороны колеса только четыре гайки , их увидите , сняв тормозной диск .

0
Автомобиль: Jeep Liberty
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

До какой гайки ?

Это не крышка . Вам полуось вытащить надо ? Тогда снимайте крышку редуктора . А со стороны колеса только четыре гайки , их увидите , сняв тормозной диск .

Нет полуось не надо снимать (надеюсь). Гудит и греется колесо. Снял колесо, суппорт, диск. Люфт подшибника огромный.Вот он как меняется? Книги нет. Люфт пол сантименра. Такое чувство, что не зажато до конца. Что крутить дальше.

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Нет полуось не надо снимать (надеюсь). Гудит и греется колесо. Снял колесо, суппорт, диск. Люфт подшибника огромный.Вот он как меняется? Книги нет. Люфт пол сантименра. Такое чувство, что не зажато до конца. Что крутить дальше.

Это же не передняя независимая подвеска , а мост .

Для замены подшипника надо вытаскивать полуось . Она фиксируется в редукторе за шестерни сателлитов скобками (поз №56). Подшипник (поз №7) , его ролики катятся прямо по поверхности полуоси .

2
Автомобиль: Jeep Liberty/Cherokee KJ 3.7 2001
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

Полуось держится на клипсе, которая находится в редукторе. Не сняв полуось подшипник не заменить.

Продольный люфт заводская особенность. Если поперечный появился тогда нужно менять.

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нет полуось не надо снимать (надеюсь). Гудит и греется колесо. Снял колесо, суппорт, диск. Люфт подшибника огромный.Вот он как меняется? Книги нет. Люфт пол сантименра. Такое чувство, что не зажато до конца. Что крутить дальше.

Это же не передняя независимая подвеска , а мост

Для замены подшипника надо вытаскивать полуось .

Изменено пользователем tracker99
0
Автомобиль: Jeep Liberty
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Полуось держится на клипсе, которая находится в редукторе. Не сняв полуось подшипник не заменить.

Продольный люфт заводская особенность. Если поперечный появился тогда нужно менять.

Люфт только продольний. Пошел еще раз крутанул колесо, вроде не гудит. Может это не подшибник. Суппорт? Есть два б/у, ставил, все равно греется.
964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Люфт только продольний. Пошел еще раз крутанул колесо, вроде не гудит. Может это не подшибник. Суппорт? Есть два б/у, ставил, все равно греется.

Суппорт стоит на корпусе моста , а тормозной диск на полуоси . Вполне возможно , что при полусантиметровом "гулянии" диска колодки постоянно трутся об него . Опять же нужно глянуть - что там внутри с колодками ручника ...

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Продольный люфт образуется при выработке на оси сателлитов.

Посмотри мою тему: http://jeep4x4club.ru/topic/17105-zadnii-most-chrysler-825/page__p__441983__fromsearch__1#entry441983

Там есть ссылка на видео о разборе моста.

0
Автомобиль: Jeep Liberty
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Суппорт стоит на корпусе моста , а тормозной диск на полуоси . Вполне возможно , что при полусантиметровом "гулянии" диска колодки постоянно трутся об него . Опять же нужно глянуть - что там внутри с колодками ручника ...

Ручник не держит. Сейчас разбираю. Хочу заблокировать суппорт, и проехаться. Буду искать причину методом исключения. О пойду замерю "гуляния"

Про пол сантиметра погарячился. Хотя визуально вроде люфт большой. Реально оказалось 1мм.

Изменено пользователем Григорьевич
0
Автомобиль: Jeep Liberty
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Продольный люфт образуется при выработке на оси сателлитов.

Посмотри мою тему: http://jeep4x4club.ru/topic/17105-zadnii-most-chrysler-825/page__p__441983__fromsearch__1#entry441983

Там есть ссылка на видео о разборе моста.

Спасибо, буду изучать.

87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

Хотя визуально вроде люфт большой. Реально оказалось 1мм.

Это фигня. Вроде Хруслер до 5 мм допускает.

0
Автомобиль: Jeep Liberty
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо всем. Пока езжу без суппорта и ручника. Колесо не греется. Времени заниматься ноль. Еще раз спасибо.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 176 гостей (Посмотреть всех)

    • up6
    • bushmen
    • Юрий76
    • denis.friz
    • diman416
    • maycat
    • lary
    • so4i
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил практически новый автомобиль — Jeep Wrangler с двухлитровым турбированным двигателем, 2024 года выпуска. Пробег составлял всего 7500 километров, что является оптимальным сроком для проведения первого базового технического обслуживания. Владелец проявил ответственность, понимая, что даже у современного, только что сошедшего с конвейера внедорожника, необходимо своевременно менять расходные материалы и проводить диагностику. Этот визит — отличный пример правильного отношения к технике, которое в будущем обязательно обернется надежностью и отсутствием внезапных поломок. Для нас, как для специалистов по американским автомобилям, работа с такими новыми экземплярами всегда особое удовольствие, ведь мы видим машину в ее идеальном состоянии и помогаем сохранить его на долгие годы. Если вы — счастливый владелец нового Jeep, рекомендуем не пренебрегать первым ТО, так как в двигателе и узлах могут присутствовать микрочастицы металла, образующиеся в процессе первоначальной обкатки.

      Что включает в себя базовое техническое обслуживание?

      Первое и ключевое действие на плановом ТО — замена моторного масла и масляного фильтра. Для данного двухлитрового турбированного двигателя мы использовали высококачественное масло Pennzoil, которое имеет все необходимые официальные допуски производителя. Это критически важно для современных турбомоторов, испытывающих высокие термические и механические нагрузки. Масляный фильтр был установлен исключительно оригинальный — только так можно гарантировать корректную степень фильтрации и отсутствие риска для ресурса двигателя. Параллельно были заменены воздушный и салонный фильтры, также на оригинальные комплектующие. Воздушный фильтр отвечает за чистоту поступающего в мотор воздуха, а салонный — за качество воздуха в самом автомобиле. Замена масляной пробки на новую — это небольшая, но значимая деталь, которая позволяет исключить вероятность появления течи в этом узле в будущем. Весь процесс занял стандартное время, а все работы проводились с использованием профессионального инструмента и соблюдением регламентов.

      Результаты комплексной диагностики электронных систем

      После проведения замены расходных материалов автомобиль был подключен к специализированному диагностическому сканеру. Полная проверка всех электронных блоков управления не выявила ни одной ошибки или сбоя. Все системы, включая сложную бортовую электронику, систему полного привода, средства безопасности и мультимедиа, работали абсолютно корректно. Также мы проверили наличие обновлений программного обеспечения — их не требовалось, что говорит об актуальности прошивок с завода. Такие результаты диагностики для автомобиля с таким малым пробегом вполне ожидаемы, но они являются важным этапом. Они дают владельцу уверенность в исправности машины и позволяют нам, как сервису, зафиксировать исходное состояние узлов. В будущем, при последующих визитах, эти данные помогут отследить динамику и вовремя заметить потенциальные отклонения в работе каких-либо систем. Регулярная диагностика — это залог раннего выявления проблем, что всегда дешевле и проще, чем ремонт после внезапного отказа.

      Почему важно доверять обслуживание специализированному сервису?

      Работа с таким автомобилем, как Jeep Wrangler, особенно в его новой модификации с турбированным двигателем, требует не только профессиональных навыков, но и точного знания спецификаций. Использование неподходящих жидкостей или неоригинальных фильтров может в долгосрочной перспективе привести к снижению мощности, повышенному расходу топлива и, в худшем случае, к дорогостоящему ремонту турбокомпрессора или самого двигателя. В TRS Motors мы накопили огромный опыт обслуживания и ремонта американских внедорожников, включая все поколения Wrangler. Мы знаем, какие материалы рекомендует производитель, и строго следуем этим предписаниям, не пытаясь сэкономить на качестве в ущерб надежности автомобиля клиента. После завершения всех работ Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Своевременное и качественное первое ТО закладывает фундамент долгой и беспроблемной службы любого автомобиля, позволяя владельцу в полной мере наслаждаться его характеристиками и возможностями без лишних волнений.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.