Перейти к содержанию
  • Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

    Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

Улучшение головного света на WJ


Рекомендуемые сообщения

7
Автомобиль: WJ 99
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Переставить блок розжига справа-налево и определить, что виновато.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня раскурочил еврейские фары, вернее вчера в полночь. Пришлось срезать каёмочку, при нагреве ентот герметик чууууть пластичнее становился и разве что позволял от себя стёклышко отодрать и фсё :crazy: Уже второй комплект фар, разобранный мной, у всех подплавляется отражатель. У депо быстрее, у еврейских - помедленнее.

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Переставить блок розжига справа-налево и определить, что виновато.

Мысль!!! Спасибо. :ok:

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Мысль!!! Спасибо. :ok:

 

Тьху, контакт ещё проверь.

7
Автомобиль: WJ 99
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Наконец руки дошли до фото своего безобразия.

143580286.jpg

143580287.jpg

143580289.jpg

143580290.jpg

143580291.jpg

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Как-то несколько специфично. На покрасить забил? :)

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На покрасить забил?

Даа, ворота гаража давно не крашены. Низачот! :lol2:

18
Автомобиль: WJ 99 4.7 был
WK2 2011 5.7 Overland
Город: С-Пб
Опубликовано
Опубликовано

1001z

и как ты это сделал?

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Даа, ворота гаража давно не крашены. Низачот! :lol2:

:hands:

 

1001z

и как ты это сделал?

энным количеством страниц назад он уже рассказал ;)

7
Автомобиль: WJ 99
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

На фото мопед гараж не мой. :D

 

Как-то несколько специфично. На покрасить забил?

Покрасить что? Маску из нержавейки?

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Пластиковую вставку фары.

7
Автомобиль: WJ 99
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Пластиковую вставку фары.

Кастрюля вокруг линзы? Это маской называется. Она у меня из нержавейки. Красить и не предполагал - она и так вполне органично вживую смотрится и в глаза сочетание хром-мат не бросается.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нэнэнээээ, не кастрюлю, а хромированную вставку внутри самой фары, родную. Ну вобщем - дело вкуса чисто :) Я просто надумал её в серебро закрасить и решётку такую же.

Изменено пользователем K.O.T.
7
Автомобиль: WJ 99
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Нэнэнээээ, не кастрюлю, а хромированную вставку внутри самой фары, родную. Ну вобщем - дело вкуса чисто :) Я просто надумал её в серебро закрасить и решётку такую же.

Не, я тут больше за функциональность и безгеморойность, т.к. заморачиваться покраской, что б легла ровно, от температуры не пошла куда-нить, налета на стекле что бы не было - не хочу. Сделал ровно и не страшно, работает - и ладно, других гемороев с авто хватает.

13
Автомобиль: LR D3
Jaguar XJ8 X308
Город: Люберцы МО
Опубликовано
Опубликовано

Выглядит хорошо - а светит как ?

7
Автомобиль: WJ 99
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано
Выглядит хорошо - а светит как ?

Если вопрос мне, то как может светить лучшая на данный момент галогеновая линза Hella, на хороших лампочках? Отлично, конечно. Линзованному би-ксенону Hella с рейндж ровера незначительно уступает разве что по ширине пучка и равномерности заливки.

  • 2 недели спустя...
11
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4.7L V8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да у меня просто ксен. Против бОльшей светоотдачи хрен попрёшь.

Хэлловский галоген

shop-light.jpg

И хэлловский ксен

shop-light.jpg

Тут как ни крути. Про дальний я апсче молчу. Метров 150 видимости вперёд - эт точно. Притом я ничего не подстраивал. Если заняться доведением до идеала... А если ещё лампу новую и плюсовку, которая 3400 люмен, у меня простая на 3200, да ещё и б/у :D единственное, чем мне нравится именно линза FXR это ширина пучка.Реально хапает по три полосы в обе стороны.

 

Галоген все-таки недотягивает, но зато законный...

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Галоген все-таки недотягивает, но зато законный...

 

Неправильно сказал, узаконевани ксенона минимум 7400 рублёв, 4000 это комплект авторегулятора, 2-3 тысячи омывайка фарная и 400 ре сервоприводы болтания фар беушные. Самостоятельный монтаж, как и переделка фар :) Так что б\у ксен, если не надо новых фар, по моему случаю это 600 ре лампы, 3000 блоки, 3500 линзы ну плюс-минус 15 тыщ :crazy:

Вариант галогена это 5-12 тышч. Ну и лампочки тышча будут стоить, приличные, может и поменьше. Помнится H7 дорогие.

Изменено пользователем K.O.T.
11
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4.7L V8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Проблема в узаконивании еще в том, что надо уйму свободного времени на всякие ПТИА-фонды и особенно на наш родной ГАИ, который 100% вылупится на тебя, как на вошь и будешь в гаи как на работу(

 

Про сервоприводы прикольно, эт гайцы чтоб на глазок определяли что корректор есть? А хелловский комплект автокорректора за 4000 не качает при включении?

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Проблема в узаконивании еще в том, что надо уйму свободного времени на всякие ПТИА-фонды и особенно на наш родной ГАИ, который 100% вылупится на тебя, как на вошь и будешь в гаи как на работу(

 

Про сервоприводы прикольно, эт гайцы чтоб на глазок определяли что корректор есть? А хелловский комплект автокорректора за 4000 не качает при включении?

 

Хэлловский комплект качает, вроде, тока он не 4, а тыщ 8 :D Китайский аналог тоже качает. Ничо никуда ходить не надо. По техрегламенту - стоять должно. И фсё. Не стоит, пшли науй. омывайки пока нету времени поставить. Думаю заколхозить, приобресть помпу от писалок и трубок проложить. Писать - будут :)

7
Автомобиль: WJ 99
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Думаю заколхозить, приобресть помпу от писалок и трубок проложить. Писать - будут :)

Ковырять один фик - насос для омывателей фар бмв трешки хороший неоригинал от миле - что-то в районе 400-500 рублей, форсунки с клапаном копейки стоят (можно от волги 02-й в конце-концов взять) - будет нормальная омывайка.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Вово, трубки тоже копеек стоят.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Вот, делаю ещё один комплект фар. Галоген, линзы бош. Пойдут на продажу :crazy: Жоржика ремонтировать нада

post-3624-0-93131200-1309088671_thumb.jpg

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., ну ты... рукодельник, однако! :hands:

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., ну ты... рукодельник, однако! :hands:

 

А фигли? Денег нада, а людям свет наманый нада :rolleyes: линзы купил, фары были. Думал себе для ТО, но приоритеты сменились. Тем более с хорошим инструментом делается всё просто. :crazy: слышал, переделка на линзованый ксен под 20 тыщ стоит.

2
Автомобиль: Jeep ГЧ Ltd (WJ)
Мустанг (S197)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

jeepr.jpg

 

Надо было ехать в Питер, временно поставил ксенон 4300k в ТПФ и Ближний свет. цена вопроса 10т.р.

Свет появился, дальний ни разу не включал (моргал только).

 

 

Ребята, которые ставили ксенон, показали биксеноновые линзы, как поставлю в ближний покажу результат.

 

 

 

PS: Есть 1 косяк. Моргает ксенон днём, когда 6w идёт на лампу ближнего света (Джип из Канады)

По умной ссылке фака, я заехал в Караван-Авто и с помощью компьютера меняли страны США, КАНАДА, ЕВРОПА, всё равно ближний всегда горит в пол-накала днём.

 

Поделитесь опытом, пжт, как правильно 12вольт подать на Ближний свет днём (релюшка должна где-то стоят снижающее напряжение)

или как нахрен вырубить ближний свет днём, кроме поднятия ручника?

Релюшка

Изменено пользователем Essensi
320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Essensi, почитай ниже мою темку про дневные ходовые огни. Вкратце, на WJ смена региона не помогает, там DRL "аппаратный" :D

34
Автомобиль: WJ 4.7HO ('04)
Город: Минеральные Воды-Минск-Черкесск
Опубликовано
Опубликовано

А, кто-нибудь такое пробовал? http://forum.linza55.ru/viewtopic.php?id=225

 

164380944.jpg

 

я вот себе такой заказал, сижу жду. Выбрал себе под цоколь H4, т.к. подходят стандартные лампы D2S (буду отражатель чутка рассверливать).

7
Автомобиль: WJ 99
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Я пробовал на додже неоне пару лет назад, пока еще с ксеноном ужесточения не было. Некое промежуточное решение между ОЕМ линзами и колхозом, светит весьма неплохо, не слепит, при правильной настройке, но качество скачет от экземпляра к экземпляру - у кого-то нормально, у кого-то фигня. Недолговечно - год-полтора, потом начинает падать освещенность из-за обгорания отражающего слоя линзы. Снял, что бы гайцы не докапывались, т.к. этот колхоз под штатный ксенон никак не заделать.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 248 гостей (Посмотреть всех)

    • NorthCat
    • ewo
    • Cheroke
    • Kruger 73
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.