Перейти к содержанию

U-connect 2021+ Как убрать постоянно выскакивающее окно с предложением обновиться.


Roman358

Рекомендуемые сообщения

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WL Hemi
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день, коллеги). Думаю тема будет актуальна для всех обладателей кузова WL с обновленным U-connect. При нажатии кнопки пуск постоянно выскакивает окошко с предложением проверить наличие обновлений на ваше ГУ. Предлагает подключиться по Wi-Fi, но оного не видит ни при раздаче с телефона, ни  в 90% случаев домашних сетей. При чем пишет, что поддерживается только защищенный Wi-Fi. В общем меня это дело задолбало и я решил его победить. Залез в настройки роутера ну и выбрал самый защищенный режим WPA3-PSK.  Не помогло. Ну решил пойти от обратного от самого простого к сложному. Самый простой режим роутера и так далее. Ну в общем методом научного тыка: выбираем режим роутера WPA-PSK (самый незащищенный из защищенных))), убираем галку с "разрешить WPS" - моментально находит машина Wi-Fi, вводим пароль сети - какое то время думает, выдает сообщение что для вашего авто обновления не требуются и больше назойливого сообщения не наблюдается)

Ниже на фото настройки ройтера.

IMG_2857.jpg

Изменено пользователем Roman358
  • 3 месяца спустя...
145
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee L WL 3
6 Summit Reserves
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Вчера пробовал всяческие режимы работы роутера. И так как выше написано тоже.

Результата нет, не видит сеть машина. Единственный вопрос - как близко должен быть роутер? 

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WL Hemi
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано
В 23.03.2023 в 20:58, SAI.VRN36 сказал:

Вчера пробовал всяческие режимы работы роутера. И так как выше написано тоже.

Результата нет, не видит сеть машина. Единственный вопрос - как близко должен быть роутер? 

Скорей всего далеко находитесь от роутера. Буквально вчера подключался уже на новой машине - все ок. Больше не достает.

1 110
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня у соклубника 2022г Рэм с магнитолой 12".

Тоже, достал с предложением обновиться.

Сели с ним в машину, включили переносной модем от Мегафона.

Нажали "refresh" внизу.

Дальше, магнитола нашла мегафоновский модем, выбрали его, ввели пароль- секунд тридцать магнитола что- то анализировала, потом сказала- обновлений нет, и больше голову этими сообщениями не делает.

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WL
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тоже пробовал все режимы на роутере, и на втором, и на третьем...  ничего не вышло, НО! в своем  коттеджном поселке машина сама обнаружила сеть wi-fi на 5G - 149 канале(действительно одну из тысячи) какой был 2.4G - не помню. Скачал программу для пеленга и начал искать владельца.

В результате оказалось, что поскольку машина американская, ее wi-fi настроен на прием американского диапазона частот Wi-fi (5G каналы 149-165). В России они заблокированы на уровне ПО на 99% роутеров.

Но опять же, роутер, канал которого обнаружила машина (Keenetic Viva), был куплен в России в одной из DNS. Как он туда попал, я не знаю, может серый импорт... Но искать нужно роутер, раздающий именно на американских каналах. Удачи всем!

Я нашел, обновил (обновлений не было) - зазноба пропала...          

Изменено пользователем ansarius
109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WL Hemi
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня машина из ОАЭ. С завода есть русский язык. Это второй мой WL. При чем второй видит все Wi-Fi сети, даже соседские без всяких изменений в роутере. Все у них хорошо с частотами. Видят наши российские🙂
Ещё почитываю импортные форумы. Так вот там много информации что головное устройство в WL - лотерея. Очень много по гарантии меняют. Живет своей жизнью касаемо беспроводной сети. Карплей/андроидавто у многих по беспроводной сети не работают. Так что думаю что это обычные галюцинации ПО. Повезет не повезет.

Изменено пользователем Roman358
  • 4 недели спустя...
9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WL Sammit.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Пробовал подключить модем мегафоновский, а разных режимах шифрования. Результат отрицательный. 🤨

оф. диллер рольф на магистральной не убрал эту проблему. 🤷🏻‍♂️

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WL Hemi
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано
22 часа назад, Alexq сказал:

Всем привет! Пробовал подключить модем мегафоновский, а разных режимах шифрования. Результат отрицательный. 🤨

оф. диллер рольф на магистральной не убрал эту проблему. 🤷🏻‍♂️

Попробуйте пошаманить с домашним роутером как написано в топстарте. У меня с первым WL получилось соединиться только таким образом

  • 1 месяц спустя...
8
Автомобиль: Jeep wl
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мдаа... Приезжайте уберу вам это обновление . 

  • 1 месяц спустя...
5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Машины для США И КАНАДЫ: КОННЕКТ ПОЧТИ К ЛЮБЫМ НАСТРОЙКАМ. WPA2-PSK 2,4 ИЛИ 5 ГГц

Корейцы и арабы : WPA3-PSK  5ГГц

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Проверили?

9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WL Sammit.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, Лунный пчел сказал:

Проверили?

Приветствую. Я к своему роутеру пароль забыл, попробую через соседей сделать настройки. 

9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WL Sammit.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, Alexq сказал:

Приветствую. Я к своему роутеру пароль забыл, попробую через соседей сделать настройки. 

Проверил, не получилось((

67
Автомобиль: WL Overland
Город: Долгопрудный
Опубликовано
Опубликовано
В 05.08.2023 в 09:04, Лунный пчел сказал:

Проверили?

Я проверю в следующие выходные - на даче роутер близко к авто. Думаю, что это очень важно. Кстати - расстояние для работы телефона в авто не более 5 метров. Думаю, что для роутера такое же расстояние нужно. 

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Америкосы  хорошо  видят сети

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
В 06.08.2023 в 13:21, Isenya сказал:

расстояние для работы телефона в авто не более 5 метров

Ну ... Не путайте работу Wi-Fi и Bluetooth ))

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Официальный гранд тоже много сетей видит.

16918305094793033250415178511889.jpg

67
Автомобиль: WL Overland
Город: Долгопрудный
Опубликовано
Опубликовано
В 11.08.2023 в 14:17, Nordicus сказал:

Ну ... Не путайте работу Wi-Fi и Bluetooth ))

Проверил. Не видит ни одной сети(. Защиту устанавливал, как Иван говорил, WPS и выключал, и включал. 

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

сегодня с хонора раздал вайфай на 5ГГц и WPA2-psk

сработало на двух Арабах

67
Автомобиль: WL Overland
Город: Долгопрудный
Опубликовано
Опубликовано
В 15.08.2023 в 12:43, Лунный пчел сказал:

сегодня с хонора раздал вайфай на 5ГГц и WPA2-psk

сработало на двух Арабах

И у меня получилось с этими настройками. Телефон Xiaomi. Иван - спасибо за подсказку!!!!

ISenya 

  • 1 месяц спустя...
45
Автомобиль: Grand Cherokee WL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

араб : WPA3-PSK  5ГГц тарелка Ubiquiti подключился только после того, как выставили в ручную 151 канал из американского диапазона. 
С хонора сеть видит но не подключается.

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WL
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано

@Лунный пчел Добрый день! А как сделать эти настройки на айфоне не знаете?

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Только ксиаоми нормально настраиваются.

14
Автомобиль: джип
Опубликовано
Опубликовано

У меня ни honor ни xiaomi не увидел. А увидел ONEPlus-11

  • 2 месяца спустя...
45
Автомобиль: Grand Cherokee WL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

сегодня прокатил Honor WPA3-PSK  5ГГц 
Обновления не найдены, еще на полгода, оповещение ушло.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

У меня домашняя сеть скрыта, но на роутере есть отдельным пунктом "Сеть IoT" (так называемый "интернет вещей", под всякие домашние гаджеты - робот-пылесосы/умные розетки/ и т.п.).

Так вот Uconnect спокойно прицепился к ней. Роутер TP-link Deco M5 (mesh), диапазон 2.4ГГц + WPA2-Psk.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WL (L) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

У меня само пропало 😀

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Zvenigorod
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Получилось обновить араба.  Так как выше описывал Palach, за малым исключением.  В общих настройках Wi-Fi 5ГГц роутера (Keenetic Sprinter) выбрал страну United States и выставил принудительно номер канала 153 (151 не было в списке).  По умолчанию номер канала Auto и выбирался 36. И сохранить нужно 😀 (галочка в правом верхнем углу). Шифрование WPA2-PSK+WPA3-PSK  (не менял, всегда так стоит). Роутер появился, но сигнал был очень слабый, пришлось снять его со стены и ближе поставить. И машину поближе к дому подогнал. Так что расстояние до роутера имеет значение. Обновился (обновлений нет). Сообщение не появляется.

 

 

image.thumb.jpeg.c638911bd1097904490a8cbc9f9636c5.jpeg

Изменено пользователем MaratGG
45
Автомобиль: Grand Cherokee WL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 13.04.2024 в 09:34, MaratGG сказал:

Получилось обновить араба. 

Это получилось подключить к wifi, а вот обновить не дал, хотя скорее всего обновы есть.:)) Но такая беда не только у нас, даже американцы с этим мучаются:)

1
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Zvenigorod
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, Palach сказал:

Это получилось подключить к wifi, а вот обновить не дал, хотя скорее всего обновы есть.:)) Но такая беда не только у нас, даже американцы с этим мучаются:)

Насколько я помню, на экране было сообщение, что обновление не требуется. То, что окно исчезло при запуске - это уже хорошо.  А насколько нужны эти обновы - это ещё вопрос. 

Единственное что напрягает - черно-белая разметка на камере при заднем ходе. Плохо видно её. Не нашел как изменить на цветную, хотя цветные есть в обзорах, как и черно-белые. Может кто решил этот вопрос?

image.thumb.jpeg.8d91738c55293ffd28a1d20562494c0a.jpeg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 136 гостей (Посмотреть всех)

    • mga
    • Garinch
    • alexeysh
    • Andrey1979
    • YJeep
    • agregat97
    • tracker99
    • Oleg Beliy
    • malyar62
    • Архаровец
    • Марион
    • Spbforester
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...