Дымит белым дымом с запахом антифриза WK2

[Роман 2]

Всем доброго времени. Джип Гранд Чероки дизель 3л,2012г. Чет я вообще перестал понимать. Еду себе такой на работу, повалил дым белый с запахом антифриза! До работы оставалось совсем чуть. Припарковал авто, открыл капот  расширительный бачок аж полный и все бурлит.открыл пробку все зашипело и забурлило.Закрыл пробку погазовал, дым тот же.Поехал в сервис. Приехал, смотрят ничего нет,дыма нет, жидкость не бурлит. Говорят наверно диз топлива хапнул с водой. Поехал обратно на работу все нормально. Через пару дней опять ситуация повторилась. доехал до работы прекратилась. Антифриз в глушитель ведь может попасть только через прокладку ГБЦ? Эмульсии на щупе и заливной пробки масла в ДВС нет. Температура 86-90 градусов не более. В чем может быть проблема?Кто подскажет. 

[Arsenoff]

Расскажу  свой  случай  неделей  назад  случившийся  -  запарило  и  запахло  антифризом из  под  капота  в  районе  верхнего  патрубка радиатора  -  из  бачка  ушло  половина  -  заехал  в  гараж,  на  утро  завел  все  ок -  не  запаха  не  пара,  но   как  только  больше   98 градусов   поднялать  температура  и открылся  термостат  -  снова  пар  и  запах. Итог  ремонт  бачков  радиатора  и  замена  крышки  расширительного  бачка +  11  литров  антифриза,  да  кстати  открывать крышку  бачка на горячую  не  нужно ,  без  давления  в  системе  охлаждения   резко  понижается  температура   закипания   антифриза, он  кипит  в  головке -  давление  написано  на  крышки  расширительного  бачка ,  покупать  такую  же . У  меня  не  было  на  щупе  эмульсии  и  антифриз  без  разводов  масла ,  скорее  всего  потихоньку  травило  между  пластиковым  бачком  радиатора  и  аллюминием -  снизился  до  критического  уровня и  при нагреве еще  клапан  не  сработал  в  крышке  вот  и  давануло -  у  кого то патрубки  срывает...

Понаблюдай  зависимость  нагрева  и   парения .....  я   доливал  просто  потом  все равно  ремонт,  т.к  держать  не стало. Сумбурно   но  думаю  мысль  понятна. Смотрите течь..... Смотрите  крышку

 

Да  ксати   гаишники   офигели  когда  я  на  парящей  мимо ехал  -  тормознули  и  дуть в  трубку  заставили..

Изменено 26 апреля, 2023 пользователем Arsenoff
дополнение

[Роман 2]

13 минут назад, Arsenoff сказал:

Расскажу  свой  случай  неделей  назад  случившийся  -  запарило  и  запахло  антифризом из  под  капота  в  районе  верхнего  патрубка радиатора  -  из  бачка  ушло  половина  -  заехал  в  гараж,  на  утро  завел  все  ок -  не  запаха  не  пара,  но   как  только  больше   98 градусов   поднялать  температура  и открылся  термостат  -  снова  пар  и  запах. Итог  ремонт  бачков  радиатора  и  замена  крышки  расширительного  бачка +  11  литров  антифриза,  да  кстати  открывать крышку  бачка на горячую  не  нужно ,  без  давления  в  системе  охлаждения   резко  понижается  температура   закипания   антифриза, он  кипит  в  головке -  давление  написано  на  крышки  расширительного  бачка ,  покупать  такую  же . У  меня  не  было  на  щупе  эмульсии  и  антифриз  без  разводов  масла ,  скорее  всего  потихоньку  травило  между  пластиковым  бачком  радиатора  и  аллюминием -  снизился  до  критического  уровня и  при нагреве еще  клапан  не  сработал  в  крышке  вот  и  давануло -  у  кого то патрубки  срывает...

Понаблюдай  зависимость  нагрева  и   парения .....  я   доливал  просто  потом  все равно  ремонт,  т.к  держать  не стало. Сумбурно   но  думаю  мысль  понятна. Смотрите течь..... Смотрите  крышку

 

Да  ксати   гаишники   офигели  когда  я  на  парящей  мимо ехал  -  тормознули  и  дуть в  трубку  заставили..

Доброго дня.Веселая история.Спасибо за инфу. Пойду смотреть.Отпишусь

[Роман 2]

Завел авто!Как обычно собрался консилиум из владельцев (правда бензиновых двигателей).Говорят однозначно либо прокладка, либо трещина в корпусе двигателя. Антифриз ушел где то на уровень 1,5 см из бачка. Говорят скоро пробьет и антифриз попадет в масло. Где то перегрел типо двигатель. Но авто владею уже 1,5 года-проехал 100 тыс, за температурой всегда смотрел. В Чехове в сервисе пожали плечами. Теперь стоит вопрос ездить пока не накроется совсем, либо искать на форуме другие причины. Вопрос: а все таки возможно дымить из за попадания воды в диз топливо? Хотя какая связь с антифризом тогда! Ничего не понимаю.Может сервис кто подскажет нормальный

[xmo97]

Может теплообменник проверить хотя бы визуально - нет ли подтёков, он (антифриз) там с маслом пересекается

Топливные фильтра можно на всякий случай посмотреть - если они воду пропускают, там значит уже скопилась и будет сливаться вода (но это маловероятно, причем тогда тут антифриз был бы, действительно). Но просто чтобы отсечь эти мысли про воду в ДТ

По идее антифриз вообще не должен попадать в цилиндры ни при каких условиях, только через масло, т.е. через теплообменник

А последний у нас на дизелях слабое место, я свой заменил из-за подтеков, при мне стоял на замене такой же дизель уже с эмульсией непромываемой внутри

 

Изменено 26 апреля, 2023 пользователем xmo97

[Роман 2]

Спасибо за информацию.

[Arsenoff]

Ищите  течь,  трубок  много где  возможно... одни  стаканчики  ЕГР чего стоят и  это  еще  доступные  к осмотру ,  много  чего в  развале  блока и между  блоком  и  салоном.  Вода  через  форсунки  ? вряд ли  пройдет. Проверьте  коррекцию -  может  льют  форсунки ,  хотя при чем  тут антифриз.... Дымин  только  на прогретом  двигателе  ?

 

[Роман 2]

Добрый вечер.Да,дымит на прогретом двигателе. Например,сегодня проехал 25 км, остановился на КП и повалил ым.Запах антифризом итд. На холодном если газануть, небольшое облако черного дыма. Но насколько знаю, вроде эти модели без сажевого фильтра, и это норма. 

[Лунный пчел]

пора прессовать систему охлаждения

[Arsenoff]

Я когда приехал  на  парящей  машине  в сервис -  видели  все  пар,  при  мне  снятый  радиатор  опрессовали  в  ванне с  водой  под  4  атм,  ни  какой  утечки  ,  хотя  явные уже   мохровые  следы  подтеков  между  бачком и сердцевиной  имелись.....  бежал  только  при  нагреве.