Выбор амортизаторов WJ/WG

[kot525]

@mexaniktg,  Номер не знаю в академию позвонил там все и сказали. зад 1800. перед 2200. по жесткости сказали как оригинал. есть еще газовые  дороже рублей на 300.

[kot525]

Парни подскажите поскорее какие взять каябу за 2100 или бильштайн б4 за 2600 и те и те газо масляные завтра хочу заказывать

[Гость]

B4 как бы не очень, каяба из дешевых все ж получше должна быть. Особенно если речь про задние аморты то B4 не бери, любят постукивать на неровностях.

[Crematory]

@kot525,если машина без лифта, бери монро сенса трек. Каяба валится в поворотах, б4 думаю также будет. На монро отличная рулежка и не очень жёстко. Как вариант б6 или серия 5100 если хочется бильштейн.

[Гость]

вопрос был каяба или билштайн. монро не было в вариантах.

[брисаль]

а кто-нибудь ставил Бильштайн Б6 offroad???

у меня стоят Б4 по кругу, после коябы - земля и небо, но хоца ещё убрать валкость.

вот выбираю между Б6 offroad и Б6 sport. 90% шоссе.

кто-нибудь ставил, Мужики???

[Гость]

Б6 не различается оффроуд или спорт, это неточное описание в каталогах. Они только одного вида. Много кто ставил. Все есть на форуме.

Пс я тоже ставил. Рекомендую. Б4 в помойку

[Crematory]

@брисаль, б6 хороший вариант, есть серия 5100 так же отличный вариант.

[SVR]

@брисаль, 5100 так же отличный вариант.

На той неделе перестали работать передние 5100. Пробежал на них... ну тысяч 40-50. Что-то случилось с клапанами, шток входит/выходит без маслянного сопротивления, только усилие газа ощущается. Газ на месте, штока выталкиевает как стрела из лука. Один сухой абсолютно, второй слегка потеющий.

Буду вскрывать и пытаться отремонтировать.

Кто нибудь сверлил амортизатор заполпенный газом (10атм +/-)?

[AcnupuH]

Озадачился вопросом замены всех стоек по кругу т.к родные Крайслер потекли ещё зимой, а с приходом тепла корму раскачивать стало прилично...

Столкнулся с некоторыми трудностями в выборе самих стоек ...

Рассматривается 2 производителя 

-Каяба

-Монро

..........

С Каябой всё понятно Передние (344341)они же Exel-G, в описании подходят что на бензин и на дизель. Тоже и на заднюю ось (344342) тоже Exel-G опять же и на бензин и на дизель... Больше модификаций самой Каябы всевозможные каталоги не дают... Ни о каких Premium(масло),Gas-a-Just(однотрубные) речи не идёт ... По личному опыту Exel-G последние пару лет живучестью не отличались менял на (Audi a4 b5, MB w210) начинали барабанить уже через пару месяцев...

 

А вот со стойками Монро не всё так просто ... Передние амортизаторы 37161 (двухтрубный) тоже и на бензин и на дизель, и задние 37162 (двухтрубный) тоже на бензин и на дизель ... Вот только у Монро есть модификация даных стоек 37161ST и 37162ST

Амортизаторы Sensa-Trac благодаря системе Safe-Tech изменяют свои характеристики в зависимости от относительного перемещения штока в цилиндре, что обеспечивает максимальное сцепление колес с дорогой. Это информация с оф.сайта Монро

Что можете сказать по последним ... Может кто ставил такие ... Или посоветуйте что поставить по надёжнее ....

 

[Гость]

Коротко - каяба. Монро - шляпа.

Если умерла быстро каяба на джипе - это больше исключение. Если монро не умерло быстро - это тоже исключение. 
Я уже упарился монро по рекламациям возвращать поставщикам.

[AcnupuH]

Если умерла быстро каяба на джипе - это больше исключение.

Значит под исключение попали мои 2 предыдущие повозки...

 

по рекламациям возвращать поставщикам.

Какие жалобы на их ?

 

Беспокоит только одно в Каябе .... Не хочу получить зубодробилку из джипа ... т.к Exel-G прилично жестковаты

Изменено 9 июня, 2015 пользователем AcnupuH

[Гость]

Первая жалоба была когда я на ZJ привез 4 аморта клиенту. Брал в Академии. Задние умерли на второй день - засопливились и застучали. Хвала академикам - приняли без разговоров.

Последняя жалоба два месяца назад - шток вклинил. Даже поставить не успели на авто. Авто был Крайслер Вояджер 2000г.в

Изменено 9 июня, 2015 пользователем Гость

[AcnupuH]

 

 

Последняя жалоба - шток вклинил

Это уже к складским вопросы ... Условия хранения ... 

[Гость]

Я тебя уговаривать не собираюсь. Нравится монро - ставь.

[shumai]

Поставил Кони, в натуре диван))) Мягкие, плавные...очень понравились. Надеюсь что года 3 поработают)))

[Crematory]

@shumai,до зимы, потом в помойку. Потекут.

[flyinghollander]

У меня уже 4 зимы проехали. Пока не потекли.

[Crematory]

@flyinghollander,на соседнем форуме через одного в сильный мороз текут. Мож врут конечно, но я бы не рисковал.

[flyinghollander]

@Crematory, да фиг их знает. Все течет, все меняется, как говорили древние греки Когда я свои покупал (в конце 2010-го), отзывы были "переживут машину".

[Crematory]

@flyinghollander,могу предположить что они с разных заводов. Это как с монро и каябой. Американские монро весч, китайские и мексиканские говно, каяба я понская из оем списка неплохо, филипинские говно. Может так же и кони.

[Гость]

За такие бабкт сколько кони стОят они не имеют права быть разного качества не зависимо от территории производства.

[DimanoiD]

катаю на монро адвенчур от зетки и не жужжу. меняю раз в два года вне зависимости от состояния или раньше если им кранты. наверное не любят они прыжки и всякое такое 

[Crematory]

@DimanoiD, для прыжков лучше фоксы или кинги брать.

[Chapaev]

На дорогих ранчо XL9000 (по 90 баксов за штуку) за зиму прогнили штоки. Почему? Потому что в пыльнике забились сливные отверстия и аморты возили с собой примерно по литру жижи. Очень обидно.

 

Поставил по кругу Monroe OESpectrum (бывш. SensaTrack) газмяс. Блин, а они крутые! Made in USA, ценник копеечный, поведение - почти идеал. И мягкие, и все неровности отрабатываются быстро и бесшумно. Кренит в поворотах терпимо, если привыкнуть, то рулится хорошо. Колейность отсутствует, торможение и трогание с места улучшились. Т.е. именно такое поведение машины я и искал аж 5 лет!

 

Вот теперь думаю - есть ещё Monroe ReFlex - по ним вообще отличные отзывы. Насколько они будут лучше OESpectrum - есть кто их пробовал?

[Speaker]

Номерок есть?

[Chapaev]

@Speaker, OESpectrum 37161 и 37162, ReFlex 911161 и 911162.

[Di-man]

@Chapaev,
Скажи, пожалуйста, а у тебя какой лифт под эти амортизаторы?

( сколько от ступицы до крыла фактически )

[Chapaev]

@Di-man, 47 спереди, 48.5 сзади (в багажнике накидано не очень много).

[Chapaev]

Разобрал задние аморты с регулировкой - снял пыльники, а штоки-то в идеале! Мало того, после прокачки, они опять заработали. Правда не как новые, но всё равно. Факин ранчо со своими пыльниками.