Выбор амортизаторов WJ/WG

[Mobis]

А не подскажешь, длину задних монро в растянутом состоянии? На овер они пойдут или коротковаты?

[Chapaev]

@Mobis, если мне встали с 20мм проставками, то и на овер подойдут. Там 1" по паспорту должен быть.

[Mobis]

Ничего не пробивает? А то у меня штатные(55см) см на  проставках (3.5 см.со старыми пружинами) , пробивало на лежачих.(

 

Поставил от срт (56см) перестало. Просто в каталоге монро пишут, что они 21.75"(53.34). У меня не овер, но просвет должен быть по идее  оверовскийц.  Спереди пружины от дизеля сзади обычные пружины с проставками 3.5 см.

 

Пойду померю расстояние до крыла...

Изменено 29 апреля, 2016 пользователем Mobis

[Mobis]

Ну вот .В экзисте пишут, ,что они кроме ап энд кантри...(

[Chapaev]

А какое расстояние от центра ступицы до крыла у овера в стоке? И Карлом у тебя доп. проставки ещё 3.5мм...

[Mobis]

Сходил померял. спереди 48.5. Сзади 49.

[Chapaev]

Не особо большая разница.

Вообще не понимаю, как на лежащих при живых пружинах может пробивать — я как поставил эти аморты на лежачие стал в разы меньше внимания обращать.

[Mobis]

Пробивает  при растяжении.

[Chapaev]

Я правильно понимаю, что ReFlex никто не ставил?

[Alex1971]

На самом деле аморты подгоняются под достигнутый лифт, а не наоборот! А делается всё просто: заранее отрезаешь кольца от старых Волго - ВАЗовских амортов, заезжаешь на яму, освобождаешь нижние концы амортов, измеряешь нужную длину удлиннителя вместе с заготовленным кольцом, привариваешь к нему кусок трубки нужной длины, и привариваешь полученные удлиннители к кольцам висящих амортов, ставишь втулки и прикручиваешь удлиннённый аморт! - на всё про всё час работы.

[Di-man]

@Alex1971, добрый вечер

Т.е ставишь новые пружины опускаешь машину на землю в рабочее положение и аморт должен совпадать по креплениям.

Как вариант под пружину можно поставить прокладку в размер если аморт длиннее. Это так?

[WJ ДЭН]

Вначале подумал: "Зачем тупо перепичатывать материал с других ресурсов?!!!". А потом решил что пусть будет на нашем форуме как база знаний!!! В любом случае не помешает....

[Alex1971]

аморт должен совпадать по креплениям.

Надо подгонять длинну амотра исходя из того, что ход аморта на сжатие, должен быть чуть больше чем на растяжение, при этом нужно обязательное выполнение условия, при котором на сжатие ход до отбойника должен быть меньше хода аморта до полного сжатия, так как в противном случае аморт сам станет отбойником, в результате чего у него погнётся шток и разобьёт клапан с поршнем, кроме того возможен отрыв кронштейна и т.д. Многие забывают, что поставив проставки на пружины, надо ещё решать вопрос об удлиннении отбойника, чтобы его роль на себя возможно не взял аморт. А то пишут потом, что аморты быстро погибают, пеняя на их качество, незадумываясь о том, что сами "олени"!

Изменено 23 мая, 2016 пользователем Alex1971

[jks]

Ставил Bilstein 5100 по кругу, передние через год вышли из строя. Изначально хотел Gabriel max control, не было в наличии в юсе.

[Тюменский]

Ставил бильштайн в6 однотубные желтые 3 года назад. Машина в стоке. Стояли родные до этого все сухие были. За 3 года пробежал 70 тыщ. Ощущения чуть жесче но лучше и в поворотах крена меньше и по лесу еду как на багги. Весчь конечно не дешевая но отработают свое.

[1128558882lll]

скажите пожалуйста,у нас амортизаторы от уазика(патриота) подходят(перед-зад) или какие подходят от отечественного автопрома?Заранее благодарен?!

[Гость]

газель

[1128558882lll]

и перед и зад хорошо подходят!?без переделок всяких? какие лучше газелевские?

[Толик 53]

 

 

и перед и зад хорошо подходят!?без переделок всяких? какие лучше газелевские?

тоже интересненько

[Dover]

Ребят, а кто-нибудь пользовался амортами Boge, Sachs? Вроде конторы приличные, должны быть хорошие изделия

Подниму вопрос.

Такие

Sachs 312 702 передние

Sachs 312 703 задние

кто-нибудь ставил? 

[Гость Andrewkez]

Sachs 312 702 и Sachs 312 703 оба двухтрубные, ненадолго они.

Вот эти второй год пошел Kayaba 554200 зад Kayaba 554169 перед, разница тыща на амортизатор...

[Crematory]

@Andrewkez,говно твоя каяба, неработают они с новья, из бюджетных монро сенсатрек хорошие, из нормальных бильштейн 5100 и old man emu, koni.

@1128558882lll,чувак, не засерай себе мозг, поставь монро сенсатрек и забудь как страшный сон. Кроилово всегда ведёт к попадалову.

[Alex1971]

 

 

тоже интересненько

Задние Волговские на перед(если надо пожёстче то газо - гидро), и передние ГАЗель на корму(на ZJ - е, на мой взгляд, оказались слишком жёстки газо - гидро). Ну естественно подгонка по длине в зависимости от замеров на свой вкус, - вариантов множество.

[Mobis]

Вот не понимаю ни разу, зачем колхозить от газа и ему подобных, если специально разработанный lдля этого автомобиля американский амортизатор монро стоит 1500 рублей?  

[Chapaev]

@Mobis, самое главное, что они ещё вдобавок и очень приличные, прямо скажем, очень хорошие. А по соотношению цена/качество просто вне конкуренции.

[Mobis]

Мне очень понравились. Спасибо за рекомендацию.))

[jonny002]

Добрый день уважаемы форумчани, в связи с ремонтом авто WJ 2.7 дизель 2003 г.в. возник ряд вопросов по запчастям. Сразу скажу "львиная" доля з.ч. уже куплена и установлена.Форум проштудирован, но с учетом нехватки времени и "каши" в голове от прочитанного ( мля, где-то я же это уже видел, но где???), решил выложить остатки по заказу з.ч. сюда.

В общем надо:

1. Ремкомплект передних суппортов (направляющие,пыльники, ремкомплект поршней (по 2 поршня на суппорт как я понял)) + скоба для колодок 

2. Ремкомплек задних суппортов , но без поршей.

3. Колодки ручника

4. Шаровая передняя верхняя левая ( вроде они идут разных видов или градусов как их определить ?)

5. задний пыльник переднего кардана ( вроде подходит от внутреннего шруса нивы - пока не проверял)

6. пыльники на верхние рулевые наконечники от какого авто походят ( нижние у меня стоят от фольца) 

Кстати, свои рулевые отдавал на реставрацию по 500 р. за штуку, ребята сделали их "подтягивающимися" в совокупе с тоетовскими сайлентами в панаре "ШИММИ" на АТешной резине больше на наблюдаю, чему рад несказанно

7. сайлент блоки овальных и круглых  продольных рычагов ( переделывать пока не планирую)

8. механизм стеклоподъемника переднего пассажира или телефон проверенной "разборки" или ссылочку на статью " сделал сам".

Прошу помочь указанием номера запчасти и производителем.

Заранее благодарен.

[Chapaev]

@jonny002, а какое отношение это имеет к теме выбора амортизаторов?

 

По тормозам у меня очень подробно тут (с номерами и картинками): https://www.drive2.ru/l/10149238/, конкретнее тут по ремкомплектам: https://www.drive2.ru/l/10212793/, тут по направляшкам и смазке: https://www.drive2.ru/l/10228395/.

[jonny002]

Chapaev "jonny002, а какое отношение это имеет к теме выбора амортизаторов?"    А вот это хороший вопрос    Пардон. Перенес в тему    Помогите найти номер детали WJ

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/11575-pomogite-naiti-nomer-detali-wj/page-22

[Andruxa47]

поставил монро сенсатрек на зад, прошли 750 км и застучали, теперь зад брякает как ведро с болтами, жаль 4 рубаса на ветер выкинул.