3,6 или 5,7 Hemi

[Geodezёr]

А что можно Овер заказать с двиглом 3,6 и где?

 

С 15 января у всех дилеров.

 

Ну как же, а столько коментов на форуме в духе "эх, взял бы ХЕМИ, не раздумывая"? Почему?

Кстати, я так понял, что WK1 с этим двигателем давал 7,5с до сотни. Этот - 8,7с. Что случилось то? И можно ли что-то сделать с этим?

Ибо иррационалная составляющая в моем желании "чиста 8 горшков" еще сильна

 

Иррационального в этом выборе больше всего Из рационального - движок не надо крутить, тяга с самых низов, приличный запас мощности на любой скорости. А рационального в покупке движка объемом 5.7 действительно мало

[kostas]

А что можно Овер заказать с двиглом 3,6 и где?

Можно,выходит юбилейная версия в феврале или в марте.....это точно....лично узнавал.........будет оверленд.........и как опция обещают пневму.....стоимость пневмы 3100 долларей.....

 

Парни, объясните мне дураку.. Тоже хочется 5,7л, 8 горшков, все дела... И по деньгам, извините за нескромность, вытягиваю. Только вот кроме крутости осознания того, что у меня будет "чиста конкретный" американский жип, ну не могу я пока осознать - в чем крутость то 5,7? Разгон - вообще такой же почти как 3,6, судя по заявленным данным (европейцы с таким объемом ближе к 6 секундам разгоняются). Коробка - та же. Момент - да, классный, вкусный "дизельный" момент. Только для чего, если он с такой коробкой, он все равно не едет на такой момент! Получается, прицеп таскать (что в общем то, конечно то же понадобится иногда - снегоход, квадрик.., но это 1% использования). Для чего еще в данном случае нужен этот двигатель? Ну на 5~7 литров на сотню больше заливать..

Только большая просьба, не писать в духе "кто не понял философию Jeep, тот лохом и останется.."

Буду очень благодарен за конкретные прагматичные доводы, ибо вопрос о покупке стоит уже остро уж больно мне новый Гранд понравился.

Ты что такое говоришь,5,7 по-лбому быстрее будет разгоняться и двигатель не надо раскручивать как на 3,6 ......плюс у хеми крутящий момент в 520 н.М..........Вам теперь ясно???

[vel]

Мысли вслух.. Ездит же как-то бензинка ML350. Я так понимаю движки очень похожи с джиповским 3,6..

[kostas]

Мысли вслух.. Ездит же как-то бензинка ML350. Я так понимаю движки очень похожи с джиповским 3,6..

Не факт,то что на базе МЛ сделано это факт

[Dorognik]

рационально купить тоету королу,жениться на дочери милионера,и не пить водку в ресторанах(дорого)A HEMI эт мотор культовый со всеми своими минусами и плюсами,рационализм к нему не относится

[EvgeniySPB]

5,7 рулит однозначно, а про расход писал в другом разделе, 23,5 литра (в принципе можно выйти и на меньший), то что сейчас показывает, средний расход и это зимой......, так что разница с 3,6 всеже не 2 литра, но ....., но удовольствие того стоит, и я так понял расход по сравнению с 4,7 в пользу HEMI

Можно посчитать расход по другому:

Бак 93 литра, до заправки проехал 385 км, я так думаю в баке топлива еще на 30 км осталось, в итоге 415 км, расход получается 22,4 л, это в городе ( был один выезд за город, 7 км от МКАД)

4.7 экономичней литра на 2-3. Плюс в его пользу отсутствие системы отключения цилиндров. Эта система частенько лагает, у ребят на jeepforum.com с ней довольно много проблем. ИМХО хеми не стоит своих денег- ненадежно и прожорливо. В Америке и Канаде однако его берут, там видимо не такие проблемы с налогом, а может людям просто пофиг на налог.

Разгонная динамика такая из-за раздатки с другим передаточным числом. Ессно, что тянет ХЕМИ все равно отлично и с низов, чего не хватает 3.6

[kostas]

4.7 экономичней литра на 2-3. Плюс в его пользу отсутствие системы отключения цилиндров. Эта система частенько лагает, у ребят на jeepforum.com с ней довольно много проблем. ИМХО хеми не стоит своих денег- ненадежно и прожорливо. В Америке и Канаде однако его берут, там видимо не такие проблемы с налогом, а может людям просто пофиг на налог.

Разгонная динамика такая из-за раздатки с другим передаточным числом. Ессно, что тянет ХЕМИ все равно отлично и с низов, чего не хватает 3.6

И че делать???Ждать 3 месяца 3,6 -оверленд с пневмой ...только терпение лопнет или взять туарег в новом кузове 3,0тди с пневмой ??????АААААААААААААААААААААА....

[ART]

5,7 нужен если любишь старты со светофоров и ездишь по трассе. Там движок очень важен. То ли дело ты выходишь на обгон, тапочку в пол и проходишь за 10 секунд 5-7 фур и даже не напрягаясь возвращаешься на свою полосу, или выходишь на обгон и гадаешь "успею или нет????".

Поверьте, на трассе очень нужен запас тяги! ОЧЕНЬ!

если ездить только по городу и трассам хотя бы с 2-мя полосами, прожорливый двигатель не нужен.

[kostas]

5,7 нужен если любишь старты со светофоров и ездишь по трассе. Там движок очень важен. То ли дело ты выходишь на обгон, тапочку в пол и проходишь за 10 секунд 5-7 фур и даже не напрягаясь возвращаешься на свою полосу, или выходишь на обгон и гадаешь "успею или нет????".

Поверьте, на трассе очень нужен запас тяги! ОЧЕНЬ!

если ездить только по городу и трассам хотя бы с 2-мя полосами, прожорливый двигатель не нужен.

Возможно прав.......но все равно ощущения от работы двигателя,от того что ты знаешь что у тебя под капотом тоже дает некий кайф в езде

[pushu]

И че делать???Ждать 3 месяца 3,6 -оверленд с пневмой ...только терпение лопнет или взять туарег в новом кузове 3,0тди с пневмой ??????АААААААААААААААААААААА....

звонил сегодня в мэджер по поводу оверленда 3.6, сказали, что живые машины будут только летом, может некомпетентны в этом вопросе...

[Шлёмович]

И че делать???Ждать 3 месяца 3,6 -оверленд с пневмой ...только терпение лопнет или взять туарег в новом кузове 3,0тди с пневмой ??????АААААААААААААААААААААА....

Ну здесь только личное предпочтение.... В принципе как и выбор между 3,6 и 5,7.... В последнем точку может поставить тестдрайв этих движков...

[Гость Stratovarius]

Однозначно: чем больше - тем лучше!...

[kostas]

звонил сегодня в мэджер по поводу оверленда 3.6, сказали, что живые машины будут только летом, может некомпетентны в этом вопросе...

Позвоните в Автолаййт на Каширку,менеджера зовут Игорь он вам подтвердит что данная комплектация выйдет февраль или март,плюс доставка пару месяцев........что мне сказали то я вам и говорю.................хотя когда изначально инфо о машине узнавал ,каждый менеджер говорил разную инфо...

[Dorognik]

Однозначно: чем больше - тем лучше!... +1000

[Yarfin]

С 15 января у всех дилеров.

 

 

Спасибо за инф.

Хотя странно, что при тест-драйве 15/01 (АТЦ Москва/ Автолайт) манагер ничего по этому поводу не сказал.

Еще раз огромное спасибо. А сколько денег за Овер 3,6 просят (на сайте диллера инф нет)?

Изменено 21 января, 2011 пользователем Yarfin

[GrandFa]

овер 3,6 75000 дизель ориентир 78000

[kostas]

Спасибо за инф.

Хотя странно, что при тест-драйве 15/01 (АТЦ Москва/ Автолайт) манагер ничего по этому поводу не сказал.

Еще раз огромное спасибо. А сколько денег за Овер 3,6 просят (на сайте диллера инф нет)?

Честно сказать про официалов могу сказать одним словом,бакланы...........в одном и том же салоне в Меэджоре инфо сильно разнилась...........Про оверленд мне сказали,опять же официалы наши доблесные ,что цена будет 75000-00 ,пневма туда не входит,отдельно она будет стоит ориентировочно 3100-00.......Более адекватно мне рассказал Игорь из Автолайта,опять же утверждать на 100% не хочу.........зная как работают наши официалы......лишь бы впарить..............

Честно сказать,опять же мое субъективное мнение что 20 радиус дисков без пневмы это как на доске по рельсам ездить........поэтому решать Вам............

Чуть не забыл......мне понравился цвет графитовый.......сначала сказали что можно заказать,потом сказали что нет............на кучу моих вопросов так и не смоги ответить,что означает то что они продают,они не знают об этом товаре можно сказать ничего......

[hero]

Про оверленд мне сказали,опять же официалы наши доблесные ,что цена будет 75000-00 ,пневма туда не входит,отдельно она будет стоит ориентировочно 3100-00.

а за что тогда "лишние" 8000?! за крышу, вентиляцию и диски 20?! охренеть. уж лучше на лимитед поставить пневму за 3100 и хватит

[kostas]

а за что тогда "лишние" 8000?! за крышу, вентиляцию и диски 20?! охренеть. уж лучше на лимитед поставить пневму за 3100 и хватит

Да хрен знает........я вообще в последнее время не очень доверяю инфо наших "продавцов" может жадность их???

[EvgeniySPB]

И че делать???Ждать 3 месяца 3,6 -оверленд с пневмой ...только терпение лопнет или взять туарег в новом кузове 3,0тди с пневмой ??????АААААААААААААААААААААА....

если так нужно что-то взять, посмотрите акуру мдх. Акура признана в 2010 году самым надежным авто в Америке. Это очень приятная машина, я ездил со знакомым на мдх 2003 года. Салон великолепный, прием очень приятный, хотя конечно с дизелем 3.0 црд не сравниться. Зато гранду 3.6 по разгону прямой конкурент. Туарег я бы брать не стал, тем более дизельный. ИМХО лажа это.

[kostas]

если так нужно что-то взять, посмотрите акуру мдх. Акура признана в 2010 году самым надежным авто в Америке. Это очень приятная машина, я ездил со знакомым на мдх 2003 года. Салон великолепный, прием очень приятный, хотя конечно с дизелем 3.0 црд не сравниться. Зато гранду 3.6 по разгону прямой конкурент. Туарег я бы брать не стал, тем более дизельный. ИМХО лажа это.

Спасибо,Акуру рассматривал....но т.к. она официально не представлена у нас,поэтому снял эту кандидатуру-офиц.дилер принципиально,а то что дизель,у моего товарища дизель 3,0 240л.с. доволен до соплей.............и динамика разгона и расход и экономия...........поэтому у каждого свое мнение,в любом случае спасибо за инфо

[EvgeniySPB]

Спасибо,Акуру рассматривал....но т.к. она официально не представлена у нас,поэтому снял эту кандидатуру-офиц.дилер принципиально,а то что дизель,у моего товарища дизель 3,0 240л.с. доволен до соплей.............и динамика разгона и расход и экономия...........поэтому у каждого свое мнение,в любом случае спасибо за инфо

ну понятно, что дизель очень приемистый двигатель, его не сравнить по приему с бензинкой. По надежности однако почти все современные турбодизеля проигрывают. Они очень требовательны к обслуживанию, и дороги соответственно. Я сам на дизельном гранде катаюсь, едет приятно, но когда приходит время менять масло, невольно задумываюсь о бензине. Потратить только 8 тысяч на масло, фильтр и работу это пипец. А масло менять в турбодизелях в условиях рашки рекомендуется раз в <километраж смены масла указанный в мануале>/2. Так говорят профессиональные дизелисты.

Что касается того, что акура не представлена в рашке- это даже и неплохо, так как угоняются эти машины крайне редко. В общем я потом буду брать мдх, нравится мне она

[pushu]

Позвоните в Автолаййт на Каширку,менеджера зовут Игорь он вам подтвердит что данная комплектация выйдет февраль или март,плюс доставка пару месяцев........что мне сказали то я вам и говорю.................хотя когда изначально инфо о машине узнавал ,каждый менеджер говорил разную инфо...

так это лето и выйдет

[kostas]

так это лето и выйдет

Конец августа тоже лето)))))))))

[MeDi]

а за что тогда "лишние" 8000?! за крышу, вентиляцию и диски 20?! охренеть. уж лучше на лимитед поставить пневму за 3100 и хватит

 

Есть вот такая инфа...

http://news.rambler.ru/8770849/

 

Вот теперь точно закажу...ато смотрел варианты из штатов...

[Yarfin]

Ну вот теперь думай??? то ли Лимитед брать, то ли Овер.

[Zhuk]

Ну вот теперь думай??? то ли Лимитед брать, то ли Овер.

то ли овер дизель

Изменено 22 января, 2011 пользователем Zhuk

[Yarfin]

Про дизель уже написал в теме про дизеля, что-то не вижу убеждений что дизель лучше будет для меня, точнее машину хочу купить жене (пробег будет до 10 тыс в год)

[Andrey-Jeep]

Всем доброго времени суток. Прочитал всю тему и созрел вопрос - будет ли ещё бензиновый двигатель как у WK 4.7 L? По всем параметрам имел характеристики аналогичные дизелю 3,0. Может кто-нибудь что-то слышал? По крайней мере в апреле 2009 года, когда появились первые фото и статьи про WK2, такой двигатель упоминался.

[VVV]

будет ли ещё бензиновый двигатель как у WK 4.7

Вроде как нет... А что там дальше у "итальянского Крайслера" на уме будет - трудно сказать...