Перейти к содержанию

Ремонт zf 8hp45


Роман питер

Рекомендуемые сообщения

4
Автомобиль: Wk 2 3.0 бензин
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!!!! Ситуация с АКПП следующая: с момента покупки авто(пробег 80 т.)были пинки вниз с 3 на 2, через 40 т. км добавились пинки с 8 на 7. Может кто подскажет толковый сервис в СПб по нашим коробкам, значение коррекции прилагаю. 

 

Screenshot_2023-07-03-20-33-01-312_com.AlfaOBD.AlfaOBD.jpg

269
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

кто бы еще написал какие параметры должны быть на новой или абсолютно исправной коробке

 

 

 погуглил нашел информацию https://www.drive2.ru/o/b/513585455820702698/

Изменено пользователем brat-kondrat
81
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано
Опубликовано

не только на zf есть такие феньки. хотя их и в достатке. и наполняемость пакета и работа электронники

17
Автомобиль: WK2_over_exf_17MY; был MP_lim_2.4_18MY
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

На англоязычных ресурсах проходит информация, что допуски ZF для 8-hp от  -300 до 300 mbar и от -120 до 120 ms. 

4
Автомобиль: Wk 2 3.0 бензин
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

В сервисе сказали менять соленоиды, разобрали коробку а соленоиды не такие как на БМВ и т. д. Собрали обратно, говорят таких не найти (

81
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано
Опубликовано

заказать можно. только все помоему тоесть группой

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 Overland
Опубликовано
Опубликовано

Какого года автомобиль? Вообще на WK2 845RE достаточно пинающаяся коробка. У амеров на форуме они бороться с пинками и дилерами которые не хотят менять коробки с 2014 года. На 3.6 это вообще повальная проблема. Стоит сбрасывать периодически адаптации и проводить quicklearn - на какое то время помогает

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
В 03.07.2023 в 22:19, Роман питер сказал:

Всем привет!!!! Ситуация с АКПП следующая: с момента покупки авто(пробег 80 т.)были пинки вниз с 3 на 2, через 40 т. км добавились пинки с 8 на 7. Может кто подскажет толковый сервис в СПб по нашим коробкам, значение коррекции прилагаю. 

 

Screenshot_2023-07-03-20-33-01-312_com.AlfaOBD.AlfaOBD.jpg

Судя по этим числам,  вы или очень спокойный водитель, или замена ТСМА 

373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Мне сделали коробку на ОверДрайв-сервисе в прошлом году. Были пинки с 4 на 3, пробег на тот момент был около 250т.км. Больше не пиналась.

Попробуйте к ним обратиться.

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, cableman сказал:

Мне сделали коробку на ОверДрайв-сервисе в прошлом году

Что они говорили, в чем причина таких пинков?

373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Юрко сказал:

Что они говорили, в чем причина таких пинков?

Если честно, уже не помню... вначале поменяли соленоиды, это не помогло. Потом уже сняли коробку,  разобрали и перебрали её, заказав запчасти. Мне только фотки скинули, хотя я мало что в них понял. Но после ремонта коробка стала работать идеально.

IMG-20220111-WA0001.jpg

IMG-20220111-WA0002.jpg

IMG-20220111-WA0003.jpg

IMG-20220111-WA0004.jpg

IMG-20220111-WA0000.jpg

  • 5 месяцев спустя...
46
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 restyle Overland
Город: Пятигорск
Опубликовано
Опубликовано

кто знает бублик на эту коробку подходит от БМВ?

81
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано
Опубликовано

Нет. Крепления к маховику другое

46
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 restyle Overland
Город: Пятигорск
Опубликовано
Опубликовано
52 минуты назад, agregat97 сказал:

Нет. Крепления к маховику другое

Благодарю. Скажите а внутренности бублика такие же? у нас сервис никогда не имел дело с этой коробкой 845 бмв полно, но от крайслера не видели. На БМВ полно запчастей у них в наличии, и бублики есть в наличии и гидроплиты и тд.

81
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано
Опубликовано

По внутрянке не скажу

  • 9 месяцев спустя...
5
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Добрый всем! Подскажите,  на ГЧ 2018м.г. дилерской, бензин 3.0, стоит американский клон zf?

 

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

почему клон ? просто коробка ZF и стоит...

4
Автомобиль: Wk 2 3.0 бензин
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
20 минут назад, up6 сказал:

почему клон ? просто коробка ZF и стоит...

Отремонтировал свою в Овердрайв, по железу все запчасти есть, такие же как на БМВ и т.д. разница в гидро блоке, соленойды не подобрать, пришлось покупать новый гидро блок в сборе.

Номер блока RL259301AA может кому пригодится 

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

соленоиды да, только свои надо, но сам по себе агрегат вполне надежный

 

2
Автомобиль: Grand Cherokee
Опубликовано
Опубликовано

lДобрый день . интересует мнение знющих людей о значении давления в пакете Е, учитывая что  пробег 12 т. км   , а цифра близка к пограничному значению  300 мбар .понимаю ,что это косвенные признаки состояния акпп, но хотелось бы знать , к чему готовиться , или  же не  стоит заморачиваться

Screenshot_2024-11-28-09-04-18-453_com.AlfaOBD.AlfaOBD.jpg

1732774433404.jpg

  • 3 недели спустя...
4
Автомобиль: Wk 2 3.0 бензин
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
В 28.11.2024 в 09:36, Прохор сказал:

lДобрый день . интересует мнение знющих людей о значении давления в пакете Е, учитывая что  пробег 12 т. км   , а цифра близка к пограничному значению  300 мбар .понимаю ,что это косвенные признаки состояния акпп, но хотелось бы знать , к чему готовиться , или  же не  стоит заморачиваться

Screenshot_2024-11-28-09-04-18-453_com.AlfaOBD.AlfaOBD.jpg

1732774433404.jpg

При таких значениях есть замечания к работе АКПП пинки и т.д.???

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: Grand Cherokee
Опубликовано
Опубликовано
В 28.11.2024 в 09:36, Прохор сказал:

lДобрый день . интересует мнение знющих людей о значении давления в пакете Е, учитывая что  пробег 12 т. км   , а цифра близка к пограничному значению  300 мбар .понимаю ,что это косвенные признаки состояния акпп, но хотелось бы знать , к чему готовиться , или  же не  стоит заморачиваться

Screenshot_2024-11-28-09-04-18-453_com.AlfaOBD.AlfaOBD.jpg

1732774433404.jpg

вопрос актуален до сих пор , если что.

81
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано
Опубликовано

Может дилером посмотреть (прибором) 

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, Прохор сказал:

вопрос актуален до сих пор

А зачем "ждать у моря погоды", когда можно задать этот вопрос в какой-нибудь профильный сервис? 

:dntknw:

 

https://zfcenter.ru/kontakty

https://zfservice.ru/contact/
и т.п.

 

2
Автомобиль: Grand Cherokee
Опубликовано
Опубликовано
В 10.02.2025 в 07:54, Nordicus сказал:

А зачем "ждать у моря погоды", когда можно задать этот вопрос в какой-нибудь профильный сервис? 

 спасибо за совет , схема действительно рабочая.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 193 гостя (Посмотреть всех)

    • Bandit_ru
    • dimon8606
    • lary
    • Руслан21
    • srs3491
    • olegspb1
    • alexeysh
    • Den2006z
    • ies76
    • ins
    • Acovant
    • Владимир 4х4
    • buzz
    • Baly763
    • Tifferet
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.