Перейти к содержанию

Эксплуатация на природном газе


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Вот вам ГБО,так ГБО!!! biggrinbiggrinbiggrin

711449.jpg

712473.jpg

Автомобиль с газогенератором — автомобиль, двигатель которого получает в качестве топливной смеси газ, вырабатываемый газогенератором.

В качестве топлива могут использоваться древесные чурки, угольные брикеты, торф и т. п. Принцип работы газогенератора основан на реакции пиролиза, в которой при высокой темперетуре твёрдые органические вещества передают свою теплотворную способность выделяющемуся при реакции газу (обычно таким газом является Монооксид углерода).

Газогенератор обычно применяется как при наличии уже имеющихся ДВС (как бензиновых, так и дизельных) и отсутствии основного жидкого (бензин, солярка) топлива для них. +

В Германии во время войны стали делать газогенераторы не только дровяные, но и на брикетах из бурoугольной крoшки и пыли, так как этoго топлива тaм былo достаточно много. Грyзовики c гaзогенераторами eздили нe быcтpo — 20 км в час — на низкoкaлорийном гaзe, в котoрый преврaщались в газогeнераторе дрова. В некоторых странах мира и в настоящее время используют такие автомобили (в очень небольших количествах). В Северной Корее и в настоящее время ездят на таких автомобилях .

-----------------

Для подключения газогенератора к автомобилю в случае если двигатель бензиновый, необходимо только подключить шланг гибкой подводки от газогенератора к воздухозаборнику двигателя. Установка газогенераторов на грузовые автомобили и тракторы осуществляется без какой либо переделки двигателя. Двигатель только дополняется смесителем газа с воздухом, который устанавливается перед воздухоочистителем, а в дизеле добавляется приставка к насосу высокого давления. При этом автомобиль может работать как на генераторном газе, так и на нефтепродуктах, изменяя при помощи переключателя вид топлива.

Из-за меньшей теплотворной способности газа, по сравнению с нефтепродуктами, наблюдается потеря мощности двигателя в пределах от 5% до 15%, но эта потеря компенсируется включением вентилятора наддува. КПД двигателя внутреннего сгорания использующего генераторный газ выше, чем того же двигателя использующего углеводородное топливо.

Расход твердого топлива в 2..3 раза больший (по весу), чем жидких нефтепродуктов в зависимости от вида топлива. При использовании газогенератора с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) эквивалент 1 литра бензина обходится от 5 до 15 центов.

Для использования с автомобилями возможно несколько вариантов размещения газогенераторной установки.

Первый вариант - размещение непосредственно на автомобиле.

Второй вариант - размещение на прицепе.

21
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Вы когда нибудь слышали о ГБО фирмы Виале где впрыскивается газ в жидкой фазе? wink Там не только экономия но и прирост мощности процентов на 7-10. Объясняется это форсажным эффектом - газ впрыскиваемый в жидкой фазе испаряется в коллекторе и камере сгорания адиабатически снижая температуру оных так что эффект сродни использованию закиси азота, с той лишь разницей что сам газ кислорода не несет и поэтому прирост мощности не так велик. Но давай будем говорить про обычные ГБО с впрыском газовой фазы - чем тебе 30 процентов при цене в 1/3 от бензина не нравятся?

8
Автомобиль: JEEP CHEROKEE
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
Stratovarius, Дим, я даже катался на таком ЗиЛке biggrin
66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ИМХО: ГБО - ускорит ремонт процентов на 30(временной фактор берем)!

6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Quadra)
Там не только экономия но и прирост мощности процентов на 7-10. Объясняется это форсажным эффектом - газ впрыскиваемый в жидкой фазе испаряется в коллекторе и камере сгорания адиабатически снижая температуру оных так что эффект сродни использованию закиси азота, с той лишь разницей что сам газ кислорода не несет и поэтому прирост мощности не так велик.

Черкани письмо в ДаймлерКрайслер, можт они не в курсе..

21
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Шлёмович)
ИМХО: ГБО - ускорит ремонт процентов на 30(временной фактор берем)!

Страшилка это, у нас лет 20 назад тоже так людей пугали, а оказалось все наоборот. Думаю лет через 10-15 у вас тоже перестанут газа боятся.

8
Автомобиль: JEEP CHEROKEE
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
Quadra, на какой машине у тебя стоит газ, и какой на нем расход на 100 км? и сколько на бензине
21
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Quote (ami)
Черкани письмо в ДаймлерКрайслер, можт они не в курсе..

Да про Крайслер не знаю (уже давно без приставки Даймлер wink ) но Вольвы с такой заводской системой Би фюил видел и разглядывал неоднажды.

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quadra, А мне, живущему в стране 3-го мира, хорошо и на бензе ездится. И я приложу массу усилий, чтобы по этому поводу не париться..... angry
8
Автомобиль: JEEP CHEROKEE
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
Quadra, а ты сам не занимаешься установкой ГБО на машины? biggrin
66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
проходимец, Да и в России филиал.....походу biggrin
21
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Quote (проходимец)
Quadra, на какой машине у тебя стоит газ, и какой на нем расход на 100 км? и сколько на бензине

Сейчас стоит на BMW 318 жены, расход 10-12 литров по городу, по деньгам выходит как 6-7 бензина. Жена довольная как слон. На Бешеной Табуретке пока не стоит, но уже купил и на днях буду ставить, так что про расход не знаю, я до этого стояла на ZJ 5.2 и на YJ 2.5. Грандей ел 22-24 в городе, но у нас нет таких пробок как у вас, и все же 14-16 в городе в эквиваленте на деньги очень неплохо. А старый Wrangler вообще по трассе 10 газа ел, но и сил небыло особо гонять что на газу что на бензине, так что его не рассматриваем. Кстати про долой карбы и баки ты правильно приметил - тут у нас много машин в которых бензиновая система полностью ампутирована biggrinbiggrinbiggrin

21
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Шлёмович)
Quadra, А мне, живущему в стране 3-го мира, хорошо и на бензе ездится. И я приложу массу усилий, чтобы по этому поводу не париться.....

По хорошему завидую вам если честно. Но уже все, прирос тут, никуда и не убежать, как дерево без корней...

Это я без всяких подколок и придирок. Просто пытаюс обяснить что за менталитет тут. Какой у вас я знаю, бывал неоднократно да и друзья есть.

Quote (проходимец)
Quadra, а ты сам не занимаешься установкой ГБО на машины?

Только на мои собственные и для друзей. biggrin

Кстати хороший спор получился, мне нравится, в споре рождается истина.

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А я как-то видел Оку на газу! Видел как на МАТИЗ ставят ЭТО! Хозяев не видел...., но очень бы хотел посмотреть eek

21
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Шлёмович)
А я как-то видел Оку на газу! Видел как на МАТИЗ ставят ЭТО! Хозяев не видел...., но очень бы хотел посмотреть

Тут та мотороллеры ставят biggrin Там же под сидением есть багажник для каски, туда небольшой баллон помещается biggrinbiggrinbiggrin

Опубликовано

По мне,так газ хорош на Газелях,кторые куриц мороженных по Москве развозят...А на Жыпе газ - БЕСОВЩИНА!!! dwarf.gif А ежели беспокоит то,что жрёт много,тогда надо к Жыпу в пару,КИА Пиканту купить!... biggrin

21
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Ну это не точно так, ездить на большой многолитровой машине можно и не очень задорого, но тут я видел многие "спортивные" машины на газу (Понтияк Фаерберд например) вот этого я не понимаю biggrinbiggrinbiggrin

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quadra, на мотороллеры - это ЖЕСТЬ! Вот, что ждет Россию, если будем перенимать опыт ведущих экономик мира..... biggrin
Опубликовано

Quote (Quadra)
"спортивные" машины на газу (Понтияк Фаерберд

Простите но это жлобство. Легендарную машину так опустить, баллон в зад запихнуть. Еще и машина наверное GTA. angry

21
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Шлёмович)
Quadra, на мотороллеры - это ЖЕСТЬ! Вот, что ждет Россию, если будем перенимать опыт ведущих экономик мира.....

Даже не думайте, ничего хорошего в Европах нету... Но Болгария маленькая страна на перекрестке торговых путей, никуда не денемся... А вот Россия может с ними не считаться biggrin

Quote (TRI-A)
Простите но это жлобство. Легендарную машину так опустить, баллон в зад запихнуть. Еще и машина наверное GTA.

Да нет Транс-Ам триген, но все же... wink

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А Феррари на газу никто не видел?

21
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Шлёмович)
А Феррари на газу никто не видел?

Нет, но Мерс шестисотый видел biggrin

biggrinbiggrin

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
lol Простите...больше не буду! Да.....к этому всему подходит фраза из известного фильма: "Жить захочешь и не так раскорячишься"....
8
Автомобиль: JEEP CHEROKEE
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Quadra, можна обеспечить всех газом, если вся страна как смоленская обл., но если я еду и знаю что у меня впереди километров 400 даже бензиновых заправок нет, а еще и обратно нада вернуться, какой может быть газ? мне к кому с балончиком как с канистрой бежать?

и сколько раз садился и считал с кулькулятором экономию, больше 15% не выходило!

21
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Quote (проходимец)
Quadra, можна обеспечить всех газом, если вся страна как смоленская обл., но если я еду и знаю что у меня впереди километров 400 даже бензиновых заправок нет, а еще и обратно нада вернуться, какой может быть газ? мне к кому с балончиком как с канистрой бежать?

Как раз тебе поможет газ, ведь заправив полный бак и полный баллон сможешь проехать почти вдвое больше wink

А то что страна небольшая и заправок много это правда, и это бросается в глаза даже в сравнении с соседями. У нас что ни дело и сразу заправку строят.

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А мона 2-ой бак вкрячить...... и как дальнобой biggrin

8
Автомобиль: JEEP CHEROKEE
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Quadra)
Как раз тебе поможет газ, ведь заправив полный бак и полный баллон сможешь проехать почти вдвое больше

нет друг, я лучше завместо баллона в багажник канистр на 100 литров накидаю и проеду втрое больше biggrin

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Алдан
Опубликовано
Опубликовано

Quote (проходимец)
о если я еду и знаю что у меня впереди километров 400 даже бензиновых заправок нет, а еще и обратно нада вернуться, какой может быть газ

Вот я об этом и говорил, совершенно верно, о каком газе может быть реч. держи +

0
Автомобиль: mitsu lancer
Город: moscow
Опубликовано
Опубликовано

насколько я понял и сложившейся у нас ситуации, гражданские авто на газу не получают распространения благодаря политике партии, а именно газпрома который собственно этот газ и поставляет. но гп не развивает сеть газовых станций, мотивируя что нет большого числа машин. типа вот вы понапродайте тачек на газу побольше, а мы тогда газовых заправок натычем везде. а кто в своём уме будет развивать выпуск машин на газу, учитывая что инфраструктуры нет. поэтому и ставят кто во что горазд. а что касается безопасности от утечки, понятное дело, что два бака с горючим опаснее чем один, но случаев взрыва газовых баллонов в результате аварий я не припомню. учитывая то, что из себя эти баллоны представляют, авария должна быть такая, что водителю и пассажирам по-большому счёту будет уже всё равно, взорвался там газ или нет smile а относительно утечек, что бы просекать когда газовое оборудование сифонит, в него собственно и добавляют одорант со специфическим запахом, не почувствовать который невозможно. поэтому буде что-то потечёт, сигнал поступит в нос немедленно.

а касательно заправок по трассам которые неизвестно где, вы не забывайте, гбо ставится в добавку к бензиновому баку. и запах хода будет в полтора а то и два раза больше чем только на бензине. поэтому на бензе+газ вы доедете до бензиновой заправки с вдвое большими шансами чем только на бензине smile

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 217 гостей (Посмотреть всех)

    • Михаил А.
    • Seman3
    • Владимир 92
    • Tuttrud
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 55238
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Масло на стыке мотора и коробки на Grand Cherokee WK2

      Jeep Grand Cherokee (WK2) дорестайл 2012 года с бензиновым Pentastar 3.6 приехал с запотевшим колоколом коробки: на стыке мотора и АКПП выступало масло. Заодно по согласованному заранее плану меняли оба радиатора.

      Чтобы добраться до источника, в ТРС-Моторс сняли коробку. Масло уже скапливалось на стыке, и снаружи его практически не было видно.

      Задний сальник коленвала и передний сальник АКПП текут одновременно

      Течь пошла от заднего сальника коленвала: моторное масло выходит из-под него и стекает на стык. Сняли гидротрансформатор и нашли вторую течь: передний сальник коробки со стороны бублика тоже подтекает, но здесь уже масло АКПП, отдельная система.

      Задний сальник коленвала на Pentastar 3.6 сделан нестандартно: крупный металлический фланец с сальником по центру, при монтаже ставится центрирующая вставка и снимается после установки. Со временем резиновая кромка дубеет и теряет натяг, поэтому масло начинает выходить на стык. Пока коробка на месте, эту течь видно только по запотеванию колокола, снаружи почти сухо. Передний сальник АКПП уплотняет вал со стороны гидротрансформатора, и его износ даёт свою течь.

      Меняли оба сальника, пока коробка снята

      Поставили оба сальника на оригинал, аналоги на этом узле не используем. Задний сальник коленвала собрали с центрирующей вставкой и убрали её после установки, передний сальник АКПП поменяли, пока был снят гидротрансформатор.

      Оба сальника логично менять именно со снятой коробкой, чтобы второй раз внутрь не лезть. Параллельно заменили оба радиатора сразу парой, потому что для доступа разбирается весь передок.

      Подтёки под стыком мотора и коробки на Grand Cherokee

      О начале течи говорят масляные капли под стыком мотора и коробки и свежие тёмные подтёки на защите картера. Снаружи течь почти незаметна, потому что масло собирается внутри колокола, и проще всего заметить её на подъёмнике при плановом ТО.

      Pentastar 3.6 знаком и по Dodge Charger, Challenger, Chrysler 300C. На этом моторе стоит держать в поле зрения теплообменник масла в развале блока: это слабое место семейства, масло уходит незаметно. Если оно уходит без внешних следов, а к течи добавились гул или вибрация, причину нужно искать в другом узле.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...