Перейти к содержанию

Подвесной подшипник Renegade 2.4 4WD


ДенисVRN

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Renegade 2.4
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Я тут новенький и сразу с вопросом. При включении полного привода даже в авто режиме есть постоянный шорох в районе подлокотника передних сидений,то есть явно от подвесного, шорох похож на звук из когда в тормоза попал песок или камушек и он шелестит там пока не вылетит. Если разогнаться до 50-70км/ч и когда услышал как отключился полный привод ( я думаю вы как и я это слышите) то шорох мгновенно пропадает. Кто с таким сталкивался, что делали, ведь подшипника вроде как отдельно нет в продаже. Кардан 300т.р ))

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

прямо уж и 300? вин машины напишите

0
Автомобиль: Jeep Renegade 2.4
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

ZACCJBDB9HPE39852

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

виднеется и кардан (разумеется не за 300 тысяч и подвесной) - пишите в воцап и поболтаем на эту тему

0
Автомобиль: Jeep Renegade 2.4
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, up6 сказал:

виднеется и кардан (разумеется не за 300 тысяч и подвесной) - пишите в воцап и поболтаем на эту 

мне интересно кто как решал эту проблему если она вообще у кого была а не покупка кардана и подвесного, тем более в нашем городе есть кардан сервис в котором я решу вопрос по замене подвесного даже если его нет в оригинале как запчасть. Дело в том что может так у всех и я загоняюсь , машина у меня две недели, поэ ому все звуки для меня новые. Повторюсь, есть просто шорох, не гул не вибрация , а просто шорох...

1
Автомобиль: Jeep
Опубликовано
Опубликовано

Два года с этим шорохом езжу и не парюсь. Жена его не слышит. Если рядом садится автолюбитель с хорошим слухом :), то замечает.  За это время он ни больше ни меньше не стал. Пробег за это время около 30к.

 

0
Автомобиль: Jeep Renegade 2.4
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
20 минут назад, Kostiantyn сказал:

Два года с этим шорохом езжу и не парюсь. Жена его не слышит. Если рядом садится автолюбитель с хорошим слухом :), то замечает.  За это время он ни больше ни меньше не стал. Пробег за это время около 30к.

 

Спасибо тебе добрый человек) теперь мой сон будет более глубокий. Я тоже понимаю что ничего страшного не произошло, но впереди длительная поездка и думал что вдруг развалится по дороге, но твой опыт мне и нужен был😊

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

опыт человека на Чероки (судя по посту замены приборки на KL), помог человеку на Ренегате... это душевно... 

1
Автомобиль: Jeep
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, up6 сказал:

опыт человека на Чероки (судя по посту замены приборки на KL), помог человеку на Ренегате... это душевно... 

Согласен на все 100. Никогда не задавался вопросом схожи ли карданы у cherokee и ренегата. В любом случае решение принимать автовладельцу самому, ездить и не парится или объездить все автосервисы.

Описал свою ситуацию и не более, ни каких рекомендаций к действиям.

И не исключаю что я проехав 30к без проблем, проблема не перерастёт в гул через какие нибудь несколько тыщь км.   

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

карданы похожи только названием и внешне... на KL подвесные спрашивают часто... на BU, в силу их сильно меньшего количества, пока редко

 

0
Автомобиль: Jeep Renegade 2.4
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня стала известна процедура замены. Снять кардан отдельно не получается. Надо снимать задний редуктор с частью подвески. Подшипник открутили от кузова в качестве диагностики, при свободном вращении на кардане есть посторонний звук и люфт. Гул при этом отсутствует. Ремонт пока отложил так как очередь в сервис, машину сказали на 3 дня заберут. Пока так покатаюсь.

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а что ставить то будут? поинтересовались? 

0
Автомобиль: Jeep Renegade 2.4
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, up6 сказал:

а что ставить то будут? поинтересовались? 

После разбора будет понятно. По номеру подшипника подберут, сам корпус с кронштейном останется оригинальным. Сказали что процедура рядовая для подобных автомобилей, замена и поиски самого подшипника это ерунда а вот разобрать и собрать целая эпопея...

314
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@ДенисVRN И по гарантии подшипник с работами никак?

0
Автомобиль: Jeep Renegade 2.4
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Acovant сказал:

@ДенисVRN И по гарантии подшипник с работами никак?

Автомобиль из Штатов с пробегом 150т. км . Вся подвеска родная, ничего не менялось , везде краска на болтах.

0
Автомобиль: Jeep Renegade 2.4
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! Моя история с подвесным закончилась удачно.

Кардан сняли  (снимается легко) : кардан на шрусах  по одному стопорному кольцу с каждой стороны, два болта держат подвесной, кардан выдергивается, разобрали триплоид чтобы стянуть подвесной, выпресовали подшипник, поставили новый, собрали всё обратно. Сам подшипник от Шевроле Круз , правый передний привод(подвесной). По деньгам 2000рподшипник, 2000р работа. Есть видео на Ютубе как все разобрать и собрать детально но на JEEP Compass этих же годов. Кардан там точно такой же. В оригинале кардан не разборный, меняется целиком. Подвесные которые продают не оригинал не совсем подходят по креплению, да и стоят от 5 до 10т. В кардан-сервисы я бы не советовал ехать на этой машине, как оказалось они такие карданы не снимают и не разбирают, только балансирует. Я был в одно сервисе, звонил в 4. Мне сделали в гараже , частный мастер.

Всем добра!

IMG_20230722_134316.jpg

IMG_20230721_132600.jpg

Screenshot_2023-07-21-12-54-33-125_com.whatsapp.w4b.jpg

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а другого подшипника не было? фебест это полное днище

0
Автомобиль: Jeep Renegade 2.4
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, up6 сказал:

а другого подшипника не было? фебест это полное днище

Единственная фирма которая производит такой размер. По крайней мере в магазине так сказали.

  • 2 года спустя...
1
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Опубликовано
Опубликовано

должен ли этот подшипник стоять под углом по вертикали?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 69 гостей (Посмотреть всех)

    • Андрей Белов
    • brat-kondrat
    • Wally
    • Эдуард 35
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал постоянный клиент на Jeep Grand Cherokee в кузове WL. Пробег автомобиля составлял 81 тысячу километров, что является своевременным пробегом для планового технического обслуживания. Первым и самым важным этапом стала комплексная диагностика всех основных систем. Мы не ограничились визуальным осмотром, а подключили специализированное диагностическое оборудование для чтения электронных ошибок и проверки наличия обновлений программного обеспечения. Хотя новых прошивок для этой модели на данный момент не вышло, снятие и анализ текущих протоколов работы систем — это обязательная процедура. Она позволяет зафиксировать малейшие отклонения от нормы, которые могут не проявляться явно в повседневной эксплуатации. Такой скрупулезный подход к диагностике является визитной карточкой нашего сервиса и основой для предупреждения серьезных неисправностей. Регулярные проверки — это инвестиция в надежность вашего Jeep, которая экономит значительные средства в долгосрочной перспективе.

      Выявленные нюансы: от износа колодок до состояния подвески

      Результаты диагностики показали отсутствие критичных проблем, что говорит о хорошем уходе за автомобилем со стороны владельца. Однако были выявлены эксплуатационные нюансы, требующие внимания. Наиболее значимым оказался износ задних тормозных колодок, толщина накладок которых сократилась до 3 миллиметров. Этот показатель уже находится на минимально допустимой границе. Важно понимать, что дальнейшая эксплуатация с такими колодками не только снижает эффективность торможения, но и может привести к повреждению тормозных дисков, что повлечет за собой более дорогостоящий ремонт. Поэтому мы рекомендовали и сразу выполнили их замену. Параллельно был отмечен начальный износ сайлентблоков подвески. На данном этапе их замена не требовалась, но этот факт был зафиксирован. Мы рекомендуем владельцу обратить на это внимание при следующем ТО, так как изношенные сайлентблоки ухудшают управляемость, повышают шумность и приводят к ускоренному износу других элементов ходовой части.

      Плановые сервисные работы: масло, фильтры и рекомендации

      В соответствии с регламентом технического обслуживания для данной модели были выполнены стандартные, но от этого не менее важные процедуры. Мы произвели замену масла в двигателе, обеспечив мотор свежей смазкой с оптимальными характеристиками. Также были заменены воздушный и салонный фильтры. Чистый воздушный фильтр напрямую влияет на эффективность работы двигателя, расход топлива и его ресурс, а новый салонный фильтр гарантирует чистый воздух в салоне, что особенно важно для здоровья водителя и пассажиров. Итогом визита стал вывод: автомобиль находится в отличном состоянии благодаря своевременному и ответственному обслуживанию. Этот случай — наглядная демонстрация простой истины: регулярное прохождение ТО с качественной диагностикой в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, является самым эффективным способом избежать неожиданных поломок и крупных финансовых затрат в будущем.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.