Перейти к содержанию

  

870 проголосовавших

  1. 1. Какой у Вашей машины двигатель?

    • бензиновый
      521
    • дизельный
      344


Рекомендуемые сообщения

186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано

:censored:

Я не люблю писать "не" отдельно(мои "тараканы" типа: "писать не писать, мож где запятую забыли?"), вот и пользуюсь возможностью "слитного писания" тут, на форуме. А когда на Джипе безсменно лет 7 - 8  или тыс. 200 км. откатаю, то тут на форуме, напрочь забуду упомянать другие марки, хотя  для сравнения, всё равно иногда придётся.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

пользуюсь возможностью "слитного писания" тут
Своих "тараканов" лучше держать при себе.

А на форуме общение ведется на грамотном русском языке.

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чего-то я не на тот сеанс попкорн купил :blink:  :1126966354:

694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@OlegLOK,на тот...бензин все равно лучше :D  

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Лазутчик, Саня, я тя умоляю :coffe2:  ну хоть ты не начинай :shades:  :tanksmile:

854
Автомобиль: командер 3.0 crd
limited .2008 г.лифт 2"
чип
Город: минск
Опубликовано
Опубликовано

Как говорится,каждый кулик свое болото хвалит.А вообще скоро все на электромобили пересядем(только бы не очень скоро) :hi:

134
Автомобиль: был WG 3.1d
2001
погиб
сейчас JGC WH 2005
3.0CRD
Город: Несвиж
Опубликовано
Опубликовано

Николаич, про электро не в этой теме!!!!

854
Автомобиль: командер 3.0 crd
limited .2008 г.лифт 2"
чип
Город: минск
Опубликовано
Опубликовано

Крылья,крылья,Хвост - вот это да.Любые моторы ломаются,тут,как в лотерее - дело случая,есть экземпляры по поллимона без ремонта,а бывает и сто тыщ не проходят.Может и не совсем удачный пример,но уж какой есть - у меня грузовик проходит в год в среднем 150000км.та же коммонрейловская система,ездим мы на нем по разным дорогам(достается ему,бедняге,будь здоров), на нынешнем пробег под 700000,так вот,из поломок - потекла помпа пару месяцев назад и ВСЕ - НУ НЕ ЛОМАЕТСЯ ОН(тьфу 3 раза).А есть люди,которые уже и на более свежем авто в движке полазили.Мой первый срд (актрос1996года)был продан в 2007году с пробегом 1450000,человек лес на нем таскает - мотор еще живой.Так что,я - за срд!

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@николаич минск,Каминзы 35-50 литровые ходят по 60 тысяч моточасов-19 литровые по 20 тысяч моточасов.Так что ваш пример и впрямь неудачный зная литровую мощность 3 литрового дизеля.

Изменено пользователем ivan-jeep
854
Автомобиль: командер 3.0 crd
limited .2008 г.лифт 2"
чип
Город: минск
Опубликовано
Опубликовано

Ну у меня всего лишь 10.5литровый и нагрузка на него гораздо больше,чем у 3литрового,коллега катается на 3литровом мерсе(НЕ СРД)вот уже лет20(123кузов) и продавать не собирается.

  • 2 недели спустя...
854
Автомобиль: командер 3.0 crd
limited .2008 г.лифт 2"
чип
Город: минск
Опубликовано
Опубликовано

Ну тема вообще-то про вид топлива,а не про мощность.

62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На вкус и цвет. У того и другого есть свои плюсы и минусы. Меня при выборе дизеля выбешивал расход бенза.

186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано

Не читайте по утрам советских газет!!

А я вам предлагаю проштудировать наш тех.форум, а там, как не прискорбно, в подавляющем большинстве своём, присутствуют проблемы с дэцельными моторами, а не с бензовозами.

62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Качество топлива тому виной.

У меня  3-я дизельная машина, так что выводы делаю на основе собственного опыта. Если бы не качество солярки - то проблем с дизелем у меня не было бы вообще.

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И шо самое главное, дизеля поносят владельцы бензинок :dntknw:  Вы есчо майдан устройте с лозунгом дизеляку на гиляку   :secret:

62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


дизеля поносят владельцы бензинок

Ничего не поношу. У меня бмв - бензиновый, индеец дизель. Все гармонично и антагонизма нет.

Дизельные двигатель при нынешнем уровне производства - ничем не хуже, а по отдельным параметрам лучше бензинового. Кто считает иначе - бросьте в меня камень)))

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Taran,Дим, я не тебе конечно, так почитал немного нелюбимую тему... 

62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@OlegLOK,

В целом согласен, бензоводы испытывают волнение от дизельного двигателя)))

62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот, докатились до угроз... Придется подъехать днем на работу для дискуссии. Говорят у вас там окна не открываются? Как кидать? Подъеду кстати на дизеле.

62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня свободный график, обусловленный полным доверием руководства к качеству выполняемой мной работы, а также высочайшим уровнем исполнительской дисциплины. Я - человек труда!!!)))

А на дизеле, потому что боюсь на бензе заглохнуть, а в ваших москвах говорят парковки дорогие весьма.

62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@olll,

Да чоуш, сомнений больше нет))) В этом деле главное сотрясение мозга не получить)))


@merdok,

Форма доноса не соблюдена! Так что это не донос а заклад!

62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@~sparrow~,

Я же говорил - вполне допускаю. Но это без разгонов и т.п. 11л. В таких же условиях мой индеец съел около 7 л. (7,1 говорил уже). В Мск расход вырос до 12. Именно поэтому и говорю, что 18 литров расхода 4,7 двигателя, более реально. А совсем реально - 19 и 20 при более менее активной езде.

@olll,

Фу, наркоманы штоле?

Изменено пользователем Taran
Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


В целом согласен, бензоводы испытывают волнение от дизельного двигателя)))
С какого перепугу то? Первый джип был дизель, этот бензиновый и это был мой сознательный выбор, и при этом к качеству мерсодизеля не было никаких вопросов. Если  бы рестайл собирали с тем дизелем, то взял бы его не задумываясь!

Своей 3,6 бензинкой доволен как слон!

62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


С какого перепугу то?

Вот возбужденный бензовод)))

Претензии к дизелю какие имеются? К дизельному двигателю в целом. Если никаких, то почему бенз?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Все сообщения

Не в тему

переехали по нужному адресу

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Все сообщения

В итоге что-то непонятное получилось...

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Вот какое было - такое и осталось ))

Ибо функции "Разделить сообщение" пока нет ...

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Претензии к дизелю какие имеются? К дизельному двигателю в целом. Если никаких, то почему бенз?
Читаем весь текст: Если  бы рестайл собирали с тем дизелем, то взял бы его не задумываясь!

Мне был задан вопрос, на сколько лет я беру автомобиль и если более чем на срок гарантии, то только брать надо проверенный Пентостар!

62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Претензии к дизелю какие имеются? К дизельному двигателю в целом. Если никаких, то почему бенз?

Читаем вместе мой вопрос: " К дизелю какие претензии?" Я не спрашивал Ваше отношение к конкретному дизелю. Тема, как Вы наверное заметили, о дизеле и бензине как о двух принципиально разных конструкциях ДВС.

Изменено пользователем Taran

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 201 гость (Посмотреть всех)

    • Kardan1
    • Владимир(Лексеич)
    • awefspb
    • Руса
    • Nik2001
    • Михалыч81
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2014 года с дизельным двигателем 3.0 литра. Владелец жаловался на две ключевые неисправности. Во-первых, на приборной панели горела лампа Check Engine, а компьютерная диагностика показывала ошибки сразу по трём свечам накаливания. Это напрямую влияло на запуск двигателя в холодную погоду — он становился затруднённым и нестабильным. Вторая проблема была связана с системой полного привода: периодически возникала ошибка, а в самых неприятных ситуациях автомобиль и вовсе отказывался заводиться. Для клиента, который активно использует автомобиль в условиях бездорожья на своём сельском хозяйстве, такая неопределённость была совершенно неприемлема — поломка вдали от цивилизации могла привести к серьёзным осложнениям. Обе неисправности требовали немедленного и профессионального вмешательства, чтобы вернуть внедорожнику его главные качества — надёжность и проходимость.

      Сложная замена свечей накала на дизельном двигателе

      Замена свечей накала на этом трёхлитровом дизельном двигателе — операция, которая требует от мастеров особой подготовки и аккуратности. Конструкция мотора такова, что для доступа к свечам необходимо демонтировать впускной коллектор. Но главная сложность даже не в этом. Практика показывает, что на данных силовых агрегатах с большой долей вероятности одна или несколько свечей прикипают и обламываются в процессе выкручивания. Риск составляет почти 100%. Именно поэтому мы сразу согласовали с клиентом замену всех шести свечей накала комплектом — это правильный и экономически обоснованный подход. Если свеча обломалась, начинается ювелирная работа по высверливанию остатков из колодца, не повредив при этом резьбу головки блока цилиндров. Эта процедура небыстрая, но наши специалисты имеют успешный опыт её выполнения. После завершения всех работ и сброса ошибок проблема холодного пуска и горящего «Чека» была полностью устранена, а двигатель вновь стал заводиться уверенно в любую погоду. Регулярное обслуживание и своевременная замена таких элементов — залог долгой жизни любого Jeep с дизельным двигателем.

      Диагностика и ремонт блока управления селектором передач

      Вторая проблема с периодическими ошибками полного привода и отказом запуска была связана с электроникой. Углублённая диагностика в TRS Motors выявила причину — плохой контакт в разъёмах блока управления селектором режимов полного привода. Вибрации и эксплуатация в тяжёлых условиях привели к нарушению электрических соединений. Наш диагност выполнил восстановительный ремонт: аккуратно пропаял контакты, обеспечив их надежное соединение, после чего установил блок обратно. Такой ремонт, в отличие от дорогостоящей замены всего узла, решает проблему на многие годы вперёд. После проведения работ все ошибки, связанные с полным приводом, исчезли, а проблема с запуском двигателя, которая была косвенно вызвана сбоями в этом блоке, больше не повторялась. Это яркий пример того, как точная диагностика позволяет избежать лишних затрат и выполнить точечный, эффективный ремонт, особенно важный для сложных электронных систем современных внедорожников.

      Важность профессионального подхода к ремонту внедорожников

      Данный случай с Jeep Grand Cherokee наглядно показывает, почему для ремонта автомобилей такого класса критически важен выбор специализированного сервиса. Работа с дизельным двигателем, особенно с высоким риском облома свечей, требует не только специального инструмента, но и большого опыта. Неправильные действия могут привести к необходимости снятия головки блока цилиндров, что увеличит стоимость ремонта в разы. То же самое касается и электронных систем: без глубокого понимания логики работы полного привода и навыков работы с паяльным оборудованием проблему не решить. Владелец получил полностью исправный автомобиль, готовый к эксплуатации в самых суровых условиях. Своевременное обращение в сервис помогло предотвратить развитие неисправностей, которые в итоге могли оставить машину в поле или лесу. Регулярное техническое обслуживание и оперативное устранение даже мелких неполадок — это инвестиция в безопасность и безотказность вашего Jeep, которая всегда окупается спокойствием на дороге и бездорожье.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.