Дизель vs Бензин

[Victor]

Курить на морозе вредно. Можно простудиться.

А подождать немного необходимо даже не для прогрева, а для распределения масла по двигателю.

[Victor]

Еще один плюс к дизелю - транспортный налог! Лошадей то поменьше, а если рассматривать новый гранд - все бензинки за 250 л.с., а если дизель останется , хочется верить что он будет 250 ровно.

+30 000 рябчиков в год. Это и повышенные расходы на ТО и дорогая солярка...

За 30 тысяч можно улететь на выходные куда-нибудь в Испанию семье из 4-5 человек.

Как вспомню приходящие весной квитанции на 42000 рублей на один автомобиль и 15600 на второй....... Отнести 60 тысяч в банк.... Просто так.... Да не просто так, а в сбербанке тебя пошлют на Х... потому что нет паспорта..... Да ну его на....

Однозначно, я дизелем доволен, и после 112 тысяч км я не собираюсь его продавать. По поводу нового гранда буду думать. Он мне нравится как внешне, так и ценой. Готов ли я взять бензиновый Гранд? Не знаю. Пока не уверен не в чем. С увеличением стоимости топлива, эффеккт применения ДТ будет все больше.

[Victor]

Неправильный опрос.

Реальный выбор дизель бензин появился только с WH.

WJ, в основном ехали из штатов.

Поэтому правильнее опрашивать какой у Вас двигатель среди WH-WK. Думаю, здесь дизель уже однозначно победит.

[Ser_gun]

Ребят,а когда будет новый Гранд с дизелем ? Вроде заикались про февраль ! Но чего то нет инфы !

[AG]

Ребят,а когда будет новый Гранд с дизелем ?

Сергей, есть же тема своя про новый дизель... http://jeep4x4club.ru/topic/4539-30-dizel-ot-vm-motori-dlja-novogo-grand-cherokee-2011/page__st__60

[Гость]

А мне нравится заливать дизель в бензиновый двигатель

[Denis54rus]

Думаю бензин дешевле... сегодня проехал 400км, и по пути встречал много заправок... с цен на дизель я был в шоке... самая маленькаяя вроде была 24 а самая дорогая солярка была по 30 рублей... короч беспредел =) а качество этой саляры неизвестно =)

[alekseyv8]

а качество этой саляры неизвестно =)

почему неизвестно известно. в росии нет нормальной соляры.. и машины едут намного хуже на нашей соляре..

[Denis54rus]

почему неизвестно известно. в росии нет нормальной соляры.. и машины едут намного хуже на нашей соляре..

Не но может быть салярка по 30 рублей за литр была не плохая... или просто они охерели =)

[alekseyv8]

скорее второе не однократно пригоняли дизели с европы только финов проезжаеш все машина все хуже и хуже а урал проезжаеш ваше шляпа.. зато на европейской летают и расход намного меньше.. поэтому стоимость это не показатель у нас тупо нет нормальной соляры..

[Woevoda]

У нас нет и нормального бензина. Сын катался к норвегам. Там расход его енота был в районе 6л, а к нам вернулся под 10. Вот так вот...

[андрей]

Сделал я вчера утром видео. Температура на градуснике в Джипе -16град.С.

Результат: через пять минут стало "более менее", через десять минут достаточно комфортно. Попогрелка уже к этому моменту стала жечь задницу. Дискомфорт только от холодного руля. Начал движение примерно через минуту после того как завел. Двигался плавно со скоростью 10-20км/ч, подняв в итоге до 60. Обороты на тахометре не поднимались выше 1800. Считаю результат прогрева данного дизеля очень не плох, что и говорил ранее. Теоретически могу скинуть 10 минут видео приборной панели.

Сегодня прочитал еще раз инструкцию. Там строго настрого запрещено греть дизель без нагрузки. Рекомендуется начинать движение через 30 секунд после заведения двигателья.

Полностью согласен. У меня первый дизель и перед покупкой тоже пугали, что плохо греется. Все как раз наоборот. При -15-20 обороты падают до 600 через 3-4 минуты после завода и сразу начинает поступать теплый воздух. Еще через 5 мин. в салоне достаточно комфортно. К сожалению, многие судят про то, что никогда не пробовали и не видели. Сравнивать бензин и дизель имеет смысл только когда сам протестировал и то и другое, а иначе это только личное мнение, не основанное на объективных фактах. Неприятно было читать посты СТУПИК по причине хамства. В таких случаях необходимо вмешательство админа (ИМХО).

Изменено 23 марта, 2011 пользователем андрей

[zrv]

Парни тут много перетёрто, все даже не осилил прочитать, сколько людей столько и мнений, прислушивайтесь к тем кто реально эксплуатировал. По факту, на Гранде 2006г дизель 3л, брал новым, прошел 205000км не думаю, что кто то тут проехал больше, так вот дизель это сказка по всем показателям, не буду повторяться все озвучено. Ни разу двигатель, топливная и.т.д не подвел, до 100000км менял масло каждые 10000км, потом пообщавшись с товарищем с Ликви-Моли стал менять каждые 20000км, замена каждые 10 это конечно хорошо(кашу маслом не испортишь) но и каждые 20 не проблема!! новые масла обеспечивают надежность при этом пробеге вполне. Топливный фильтр менять каждые 10000км нет нужды, ПРОВЕРЕНО, при условии заправки на брендовых АЗС. Если бы на новом стоял тот же мерсовский двигатель взял бы не раздумывая, бензин просто вне обсуждения, но есть один нюанс, на новом наверно идет евро5, а это черевато установкой в глушитель сажего фильтра с системой прожига. Если проводить аналогию с грузовой техникой, то это полная жопа, и тут бы я подумал брать его или нет, больше меня лично ничего не остановило бы, дизель рулит однозначно. Кто бы что не говорил обслуживание дороже и.т.д все фигня, не дороже бензинового будет. У него одна проблема была, подтекание масло из турбины, что черевато выходом из строя впускного коллектора и датчика свирл, но этим страдали в основном те у кого машина долгое время простаивала, при каждодневной эксплуатации вряд ли вы с этим столкнетесь. Все сказанное применительно к мерс-дизелю 3л.

[ivan-jeep]

гдеж набрать на всех брендовых.

[Шлёмович]

Я не против дизеля.....НО!!! Только не менее V8 и с тягой не менее 850н/м!

ЗЫ: Дизеля хорошие есть, но, к сожалению, не про Жипову честь....И экономичностью они не отличаются....)))))))))))))))))

Изменено 30 сентября, 2011 пользователем Грызлик

[K.O.T.]

Согласен с Тарасом. На хамвиках дизельки забавные. Вообще, буду долго и упорно считать старые добрые безтурбинные дизельки зибестом что старые амерские, что узкоглазые, что наши. Фтопку евры, даëшь V8 дизель

[Шлёмович]

На хамвиках дизельки забавные

Ну они не только на Хаммерах ставятся...))) Дюрамакс, к примеру, ставят на большинство пикапов от GM. На Хаммерах, кстати, стоят дизели, которые зарекомендовали себя еще до его появления...

ЗЫ Жаль, что Н2 серийно дизельными не выпускали....

[bender-rodrigues]

Я всю жизнь ездил на бензине, но Jeep купил дизельный. По-моему, преимущества очевидны: низких расход и отличная тяга. Современные дизеля довольно тихие и резвые. А как Вы считаете?

 

 

Я всю жизнь езжу на спиртном (водка, пиво, коньяк, вискарь). Машины всегда ездили на бензине. Но купил дизель ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН!

[Dorognik]

Парни тут много перетёрто, все даже не осилил прочитать, сколько людей столько и мнений, прислушивайтесь к тем кто реально эксплуатировал. По факту, на Гранде 2006г дизель 3л, брал новым, прошел 205000км не думаю, что кто то тут проехал больше, так вот дизель это сказка по всем показателям, не буду повторяться все озвучено. Ни разу двигатель, топливная и.т.д не подвел, до 100000км менял масло каждые 10000км, потом пообщавшись с товарищем с Ликви-Моли стал менять каждые 20000км, замена каждые 10 это конечно хорошо(кашу маслом не испортишь) но и каждые 20 не проблема!! новые масла обеспечивают надежность при этом пробеге вполне. Топливный фильтр менять каждые 10000км нет нужды, ПРОВЕРЕНО, при условии заправки на брендовых АЗС. Если бы на новом стоял тот же мерсовский двигатель взял бы не раздумывая, бензин просто вне обсуждения, но есть один нюанс, на новом наверно идет евро5, а это черевато установкой в глушитель сажего фильтра с системой прожига. Если проводить аналогию с грузовой техникой, то это полная жопа, и тут бы я подумал брать его или нет, больше меня лично ничего не остановило бы, дизель рулит однозначно. Кто бы что не говорил обслуживание дороже и.т.д все фигня, не дороже бензинового будет. У него одна проблема была, подтекание масло из турбины, что черевато выходом из строя впускного коллектора и датчика свирл, но этим страдали в основном те у кого машина долгое время простаивала, при каждодневной эксплуатации вряд ли вы с этим столкнетесь. Все сказанное применительно к мерс-дизелю 3л.

замена масла через 20т.км..от масла собсно за такой пробег уже не останется ничего!от любого!не дай бог после Вас машину купить..не путайте рекламу с действительностью

[HANS]

<b>nick-nevada</b>, у меня дизель. <p> Пока никаких проблем. (надеюсь, и не будет) Заливаюсь на Транс АЗС (бензин в мазду тоже на ней заливал, тк машина ехала на нем лучше) и Лукойл (иногда)

 

а что ты теперь думаешь?

[AG]

а что ты теперь думаешь?

1. Ремонтироваться всегда неприятно и неожиданно, но от этого никто не застрахован. Бензиновые движки тоже ломаются.

2. Даже если на дизеле раз в 50000 км (утрирую) менять коллектора и предположить, что бензиновые движки никогда не ломаются, содержание бензинового аналога обходится намного дороже за счет расхода бензина.

3. Удовольствия от вождения 3.0 CRD не заменит ничто! (может только 5.7, но опыта езды на нем нет) Чумовая разгонная динамика и бешеная тяга во всем интервале оборотов двигателя.

 

В идеальном варианте, следующую машину хочу Grand Cherokee WK2 3.0 CRD, без всяких сомнений!

[K.O.T.]

А я продолжаю хотить соляроеда 5.7 литров от ОлдсМобиль Олдсмобиль 89

[Игорь55]

...ДИЗЕЛЬ это ХОРОШО !!! А ЦЕНА на саляру ПЛОХО !!! ( убил бы гадов!!!)

[Гость Deonis]

ЦЕНА на саляру ПЛОХО !!!

Расход топлива у дизеля в два раза меньше

[*AXL*]

Полёт с Калуги в Москву и обратно...средний расход 11,6 скорость 120-140 + пробки... Лью ликви молевскую присадку... Доволен аки слон. Не ожидал такого от дизеля 2,7

[Шлёмович]

Удовольствия от вождения 3.0 CRD не заменит ничто!

Это вопрос, конечно, спорный....Но смею заметить, что мерсодизель на ГЧ - это скорее прорыв, нежели шаг назад...) Достойный двигатель!

ЗЫ соответственно признаю свои заблуждения по поводу этого движка, высказанные мною ранее...

[AG]

Удовольствия от вождения 3.0 CRD

Это вопрос, конечно, спорный....

Имел ввиду среди Grand Cherokee WK, сделал вероятную поправку на 5.7

[Шлёмович]

сделал вероятную поправку на 5.7

Я уже говорил об этом не однократно....

Не знаю, как на ГЧ, но на Дюранго, честно сказать, он меня не впечатлил совсем...Я думал, что прибавка в 100 кобыл будет более ощутима...((( Хотя может с тем 5,7 было что-то не то...или коробка у тестируемого авто была убитой...

[Jeepshade]

Я за БЕНЗИН!!! Дизель ГАМНО,во всяком случае на Джипах до 2004 года!!!!!!! ИМХО Бывший владелец ТРАКТОРА!!!

[Bashnia]

Я всю жизнь ездил на бензине, но Jeep купил дизельный. По-моему, преимущества очевидны: низких расход и отличная тяга. Современные дизеля довольно тихие и резвые. А как Вы считаете?

у меня это четвертая дизельная машина. очень нравится тяга, экономичность, как заводится на морозе отдельная тема завел ибыстро уехал со стоянки. гранд чероки 2006г.в. удивил меня тихой работой двигателя, все думают что я изменил дизелю,отменной проходимостью, отличной динамикой,устойчивостью на дороге. есть и минусы: отделка салона, качество кожи или зама,обзорность.