Перейти к содержанию

  

870 проголосовавших

  1. 1. Какой у Вашей машины двигатель?

    • бензиновый
      521
    • дизельный
      344


Рекомендуемые сообщения

  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

GarrINO, третий месяц компьютер больше 14.2 не показывает, иногда до 13.8 опускается. Может быть 15 бывало, но не больше точно!

Могу сфоткать. )

Мне в пробках по долгу стоять редко приходится, может в этом дело.

23
Автомобиль: Wrangler JK 2.8 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (AG)
Мне в пробках по долгу стоять редко приходится, может в этом дело.

Именно в этом и дело biggrin

8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня дизель, в Москве заправляюсь только на ТНК, по ростовской трассе ходил с дозаправками на Лукойле...вроде все ничего (тьфу-тьфу-тьфу)

бортовой в городе показывает от 13 до 18, по трассе ниже 10,5 не опускался...

самая низкая температура запуска была -34 (ниже температура просто не опускалась пока biggrin )

  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Dyndell)
в Москве заправляюсь только на ТНК

Зря ты так... dont

Попробуй Транс АЗС, советую

8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (AG)
Зря ты так...

Попробуй Транс АЗС, советую

она у меня рядом с домом biggrin удобно...

и друг на ТНК работает, я его предупредил за что он в ответе biggrin

  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Dyndell, не знаю как дизель, но бензин на ТНК и bp поршивый! Многие запороли движки себе на нем. По опыту, бензиновая мазда плохо ехала на бензине ТНК, а после запрвки на Транс АЗС летала. Теперь ДТ тоже только там завправлять стараюсь.
8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

AG, про бензин даже спорить не буду, он у них весь в поганых присадках... а вот по дизельку я другу вопросик задал,

он сказал "не боись" ну вот уже три года не боюсь cool

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (AG)
но бензин на ТНК и bp поршивый!

Про ТНК не знаю,а вот про BP от многих слышал нарекания. Я предыдущего коня (меган) кормил на BP , свечи менял не раз. Говорят там много сейчас присадок.

8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (БРАТ-2)
Про ТНК не знаю,а вот про BP от многих слышал нарекания. Я предыдущего коня (меган) кормил на BP , свечи менял не раз. Говорят там много сейчас присадок.

Все так и есть, у них базовый бензин чуть ли не АИ-80 biggrin а все остальные марки бодяжат из него добавлением присадок,

поэтому автовладельцы, заправляясь на ТНК-ВР со временем становятся обладателями множества комплектов убитых свечей

0
Автомобиль: гранд чироки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

тему налогов никто не поднял

на бензиновый движок выше 250 л.с. запретительный налог - рублей 150 вроде за л.с.

8
Автомобиль: JEEP CHEROKEE
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Ездил и на дизелях и на бензине, по российским просторам можно ездить только на старых мерсах с дизелями на ТНВД, иначе системе питания камбец, друг поехал на дизельном дискавери 3 в Белоруссию к родителям, по пути нужда заставила заправиться где попало, двигатель отрубился через 5 минут, вернулся на эвакуаторе, теперь если едет то везет запас в канистрах, а все знакомые в глубинке если ездят на приличных дизелях покупают топливо только у машинистов тепловозов, качество намного выше, уже целая система отработана, да и дешевле!

Про бензин могу подтвердить что между 95 и 92 в Росссии разницы нет никакой-сами делали анализ по топливу в авиационной лаборатории ГСМ sad

 

8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я вот в ближайшее время собираюсь смотаться до Краснодара...посмотрю, как оно в России-матушке с солярушкой cool

  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
проходимец, у диско3 дизель более капризный, не сравнивай его с мерсовским. Насколько мне известно, лэнд ровер отзывал все дизельные диско3 для доработке, тк опасность возгарания при работе на русской солярке возникала (отзывались только в Россиии), и продавать какое-то время дизеля диско3 запрещено дилерам было.
  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee- 5.2
Город: 101 км от МКАД
Опубликовано
Опубликовано

V-8 5.2L ---- biggrin фак фул экономи cool

6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано

Возможно, если соберусь обновиться на нового Гранда, то возьму именно дизель. Уж очень его хвалят. smile

1
Автомобиль: Jeep Wrangler Rhinoceros
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Стоит 2.4L зибин, в след. году либо 4L поставлю, либо 5.2 V8

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Stratovarius)
Quote (Vladimir33)

V-8 5.2L ---- фак фул экономи

+1!!! FUCK FUEL ECONOMY!!!

+2!!! smile

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Алдан
Опубликовано
Опубликовано

А мне ужас как нравится рокот индейца biggrin

0
Автомобиль: Великий Cherokee ZJ
Город: Киров
Опубликовано
Опубликовано

у зажигалки свои минусы и плюсы, у дизеля тоже

лично я считаю, что Джип должен быть дизель, по грязи удобнее ползать))

бензин, темболее таких литражей как 5.9 абсолютно ни к чему. ибо два моста разгоняются не очень)

вообщем как то так. голосую за дизель.

0
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

У меня уже третья машина с дизелем. По городу получается 16-17. Проехал уже 5 тысяч, после последней заправки обнулил показания компьютера и он выдал 19. Я всегда заливаю полный бак и потом смотрю километраж и количество залитой соляры. Почти всегда сходятся расчеты с компьютером.

На каком-то сайте прочитал что расход дизеля очень зависит от степени забитости воздушного фильтра. Проверил, правду пишут. Так что советую менять фильтр вместе со сменой масла. Если пыльные дороги, то лучше чаще. Да и масло тоже надо менять не раз в 10 тысяч , а 7.5-8 тысяч. Плюс раз-два в месяц лью в бак присадку, которая убирает воду из бака. Зимой, когда морозы, можно добавлять антигель. В Питере самая лучшая соляра на Шелле, потом Лукойл.

Дизель - очень нежная штука. Любит теплый пуск и качественное топливо. Особенно это касается CRD - прямого впрыска.

Я себе уже на третью машину поставил вебасто с дистанционным брелком и не парюсь. В гараж пришел - уже теплый салон, да и прогревать не надо долго.

13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KJ 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я проголосовал за бензин!

8
Автомобиль: JEEP CHEROKEE
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Higvei)
А мне ужас как нравится рокот индейца

+1, я балдею когда резко игазку подбросишь! biggrin

Опубликовано
проходимец, плюс литр!Даже два!!! smile Правда,после поездок на братцевом стратусе,поездка на моём гранде немного смахивает на поездку на грузовике!.. biggrin Но всё же очень приятно...Глуховатый такой,басовитый рокот,в котором даже на 1500 оборотах моща и тяга недетская чуется!.. smilewink
1
Автомобиль: GCh 2003 4
7 HO
RAV4 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дизель - трахтур, а многолитровый бензиновый мотор - благородное тигриное урчание tongue

Quote
FUCK FUEL ECONOMY!!!
+1 biggrin
16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Алдан
Опубликовано
Опубликовано
Anastasiya, Дизель-трахтур был в прошлом сейчас новые дизеля они и тарахтят нетак и на много резвее а наш дизелёк это вообще нечто. Как я и писал уже давно юзаю только дизеля и приэтом такого резвого ещё не встречал biggrin Многие кто садился за него говорили еслиб не звук не за что бы не подумал, что это дизель . вот так вот .
1
Автомобиль: GCh 2003 4
7 HO
RAV4 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Higvei, меня никто не переубедит, что дизель лучше. Как показывает практика в наших краях экономия на дизеле сомнительна и качество солярки оставляет желать лучшего, что б ездить без проблем надо еще сепаратор ставить. В вашем случае понимаю что дизель лучше, т.к. зимой не глушитесь вообще, а если мне не отшибает память, то бензин в ваших краях стоит раза в 2 дороже, чем в Мск. Но онозначно - трактор, хоть и звук теперь не как у "Беларуси"
0
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Четвертый год езжу на соляре. Никаких проблем с топливом. Даже заправлялся солярой с кораблей. Стоит на рубль дешевле 95го, мощь дизеля не сравнима ни с чем. Трехлитровый дизель по тяге сопоставим только с движком 5,7 Hemi. Почувстуйте разницу. Кстати шести цилиндровый мотор совсем тихо урчит. Надо просто разок проехаться, тогда все будет ясно. flower

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Алдан
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Странник)
Кстати шести цилиндровый мотор совсем тихо урчит

Это точно шестёрка тише чем четвёрка.

Quote (Странник)
меня никто не переубедит, что дизель лучше.
Пока не поюзаеш и не переубидишсмя. А сепар у меня стоит biggrin
13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KJ 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
HigveiУ тебя же KJ?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 105 гостей (Посмотреть всех)

    • Сергей Jeep
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee?

      Под автомобилем Jeep Grand Cherokee WK2 2021 года выпуска с пробегом около 150 000 километров появилась лужа. Это всегда тревожный сигнал для любого автовладельца. После диагностики в нашем сервисе TRS Motors причина была установлена точно — одновременная течь основного радиатора охлаждения двигателя и радиатора кондиционера. Для автомобиля с таким пробегом это, к сожалению, не редкость. Средний ресурс этих компонентов как раз и составляет порядка 100-150 тысяч километров, особенно с учетом российских дорожных и климатических условий. Владелец вовремя обратил внимание на симптом и приехал на диагностику, что позволило избежать более серьезных последствий, таких как перегрев двигателя или полный отказ системы кондиционирования в самый жаркий период.

      Что входит в комплекс работ по замене радиаторов?

      Мы выполнили полный комплекс работ, который включал в себя замену обоих радиаторов — охлаждения и кондиционера. После установки новых узлов система охлаждения была тщательно заправлена свежей охлаждающей жидкостью и профессионально прокачана для удаления воздушных пробок. Это критически важный этап, так как оставшийся воздух может привести к локальным перегревам. Одновременно мы проверили работоспособность всех связанных элементов: термостата и вентиляторов радиатора. Они должны срабатывать корректно на разных режимах работы двигателя. Система кондиционирования также была вакуумирована для удаления влаги и заправлена свежим хладагентом. Теперь кондиционер эффективно холодит, и автомобиль полностью готов к летнему сезону. Мы настоятельно рекомендуем всем владельцам проверить состояние системы охлаждения и кондиционирования перед наступлением жары.

      Особенности ремонта при нестандартном оборудовании

      На этом Grand Cherokee была установлена дополнительная защита — запирающие уши капота, подключенные к штатной сигнализации. Владелец попросил сохранить их функциональность. Это усложнило задачу, так как для доступа к радиаторному блоку потребовалась особая аккуратность. Нашим мастерам пришлось аккуратно демонтировать элементы защиты, а после завершения всех основных работ — так же тщательно собрать всё обратно, сохранив работоспособность системы. Такие нюансы требуют не только времени, но и глубокого знания электрики и конструкции конкретных моделей. Параллельно с основным ремонтом мы провели базовое техническое обслуживание: заменили моторное масло и фильтры, а также провели визуальный осмотр подвески и ходовой части на предмет износа других компонентов.

      Важность комплексного подхода к обслуживанию внедорожника

      После завершения всех ремонтных процедур мы выполнили мойку подкапотного пространства. Это не просто эстетическая процедура. Чистый моторный отсек позволяет сразу заметить возможные новые подтеки технических жидкостей в будущем, а также способствует лучшему теплообмену. Автомобиль был возвращен владельцу в исправном и ухоженном состоянии. Данный случай наглядно показывает, что даже на относительно свежем, но уже накатавшем солидный пробег внедорожнике, ключевые элементы требуют внимания. Своевременное реагирование на такие симптомы, как лужа под автомобилем, и обращение в специализированный сервис, такой как TRS Motors, позволяет решить проблему комплексно, провести сопутствующее ТО и избежать более дорогостоящего ремонта в дальнейшем. Регулярное обслуживание — залог долгой и надежной службы любого Jeep.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.