Перейти к содержанию

Фазорегуляторы vvti jeep ED3 2.4


victor 55

Рекомендуемые сообщения

37
Автомобиль: Jeep Compass (MK49) Limited 2012
Город: Зима
Опубликовано

Приветствую всех.Решил добраться до ГРМ и возник вопрос если с цепями и натяжителями все понятно, то непонятно с фазорегуляторами.Желательно поменять может меньше дизелить будет да  и как новую цепь ставить на шестерни с выработкой.Вопрос такой: Кроме оригинала за неадекватную цену есть аналоги например от 4B12 или корейца?

Изменено пользователем victor 55
Ссылка на комментарий
  • victor 55 изменил название на Фазорегуляторы vvti jeep ED3 2.4
46
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Иваново
Опубликовано
В 04.12.2023 в 14:31, victor 55 сказал:

Приветствую всех.Решил добраться до ГРМ и возник вопрос если с цепями и натяжителями все понятно, то непонятно с фазорегуляторами.Желательно поменять может меньше дизелить будет да  и как новую цепь ставить на шестерни с выработкой.Вопрос такой: Кроме оригинала за неадекватную цену есть аналоги например от 4B12 или корейца?

а номер оригинальный какой?

Ссылка на комментарий
37
Автомобиль: Jeep Compass (MK49) Limited 2012
Город: Зима
Опубликовано
8 часов назад, SergiusXP сказал:

а номер оригинальный какой?

05047021AA. 05047022AA.шестерня коленвала4884587AB

Изменено пользователем victor 55
Ссылка на комментарий
382
Автомобиль: Jeep Compass 2012,чЁрний такой., 2,4L. , 4WD, вариатор.
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
В 04.12.2023 в 14:31, victor 55 сказал:

Приветствую всех.Решил добраться до ГРМ и возник вопрос если с цепями и натяжителями все понятно, то непонятно с фазорегуляторами.Желательно поменять может меньше дизелить будет да  и как новую цепь ставить на шестерни с выработкой.Вопрос такой: Кроме оригинала за неадекватную цену есть аналоги например от 4B12 или корейца?

Виктор, может позвонить в  CX27 ? Телефон здесь на форуме в рекламе указан. Когда-то встречал целый список взаимозаменяемости , но по-глупости своей упустил, не записал никуда.

Ссылка на комментарий
382
Автомобиль: Jeep Compass 2012,чЁрний такой., 2,4L. , 4WD, вариатор.
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано

@victor 55 Здравствуйте.  Узнали что насчёт аналогов?

На всякий случай : вот номер на шкив коленвала от KIA/HYNDAI 2312425050 .  Гарантировать не могу, т.к. без проверки списал отсюда, с просторов форума.

Ещё, на всякий случай со своей записной книжки выписал(может сгодится?) Наш ED3 =KIA/HYNDAI(Theta)=MMC(G4KE) и (G4KC)

Изменено пользователем Землянин
Ссылка на комментарий
37
Автомобиль: Jeep Compass (MK49) Limited 2012
Город: Зима
Опубликовано
В 19.12.2023 в 04:25, Землянин сказал:

@victor 55 Здравствуйте.  Узнали что насчёт аналогов?

На всякий случай : вот номер на шкив коленвала от KIA/HYNDAI 2312425050 .  Гарантировать не могу, т.к. без проверки списал отсюда, с просторов форума.

Ещё, на всякий случай со своей записной книжки выписал(может сгодится?) Наш ED3 =KIA/HYNDAI(Theta)=MMC(G4KE) и (G4KC)

Спасибо!!! Звезду коленвала выписал оригинал.Цепь грм  тоже .А вот фазорегуляторы выписал контрактные с небольшим пробегом авто,что то не стал рисковать а то уже попал на цепь .Выписал  на авито комплект всего включая навесного натяжитель,ролики оба и ремень.Но цепь Грм  пришла подделка Китайская на одном звене написано 04FJ и все.Цепь балансиров в упаковке Мопар и натяжители и успокоители то же,  но  начал задумыватся.

Человек сказал что собирал себе и не успел поменять ,перескочила  цепь и клин.Типа машину продал запчасти остались.Но на  связь пока не выходит.Дело в том что чеки то 21 годом на запчастях вроде все нормально.но он продается снова, то-же фото.

 

Изменено пользователем victor 55
Ссылка на комментарий
382
Автомобиль: Jeep Compass 2012,чЁрний такой., 2,4L. , 4WD, вариатор.
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
5 часов назад, victor 55 сказал:

……  но  начал задумыватся.

……..Но на  связь пока не выходит……..

 

А я б тоже сидьно задумался , После такого. 

Грустно конечно, но : затеять ремонт двигателя и иметь большой шанс на фиаско + ещё что-нибудь  загубленное …… Это будут  бОльшие потери.

Дурак тот человек! Он себя больше обманывает. Карма -это дело такое….. с ней за деньги не договоришься……. 

Ссылка на комментарий
230
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано

Для ознакомления не совсем по Компассу, но многое совпадает:

 

Человек старался, сделал некую БД  , есть полезное

 

https://www.drive2.ru/l/457323445827431182/

 

Его же мануалс картинками  по ГРМ 

 

https://www.drive2.ru/l/479794714720076106/

 

 

Изменено пользователем Gosudar
Ссылка на комментарий
37
Автомобиль: Jeep Compass (MK49) Limited 2012
Город: Зима
Опубликовано
2 часа назад, Землянин сказал:

А я б тоже сидьно задумался , После такого. 

Грустно конечно, но : затеять ремонт двигателя и иметь большой шанс на фиаско + ещё что-нибудь  загубленное …… Это будут  бОльшие потери.

Дурак тот человек! Он себя больше обманывает. Карма -это дело такое….. с ней за деньги не договоришься……. 

Полностью согласен

2 часа назад, Gosudar сказал:

Для ознакомления не совсем по Компассу, но многое совпадает:

 

Человек старался, сделал некую БД  , есть полезное

 

https://www.drive2.ru/l/457323445827431182/

 

Его же мануалс картинками  по ГРМ 

 

https://www.drive2.ru/l/479794714720076106/

 

 

Спасибо !!!

Ссылка на комментарий
46
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Иваново
Опубликовано
15 часов назад, victor 55 сказал:

Спасибо!!! Звезду коленвала выписал оригинал.Цепь грм  тоже .А вот фазорегуляторы выписал контрактные с небольшим пробегом авто,что то не стал рисковать а то уже попал на цепь .Выписал  на авито комплект всего включая навесного натяжитель,ролики оба и ремень.Но цепь Грм  пришла подделка Китайская на одном звене написано 04FJ и все.Цепь балансиров в упаковке Мопар и натяжители и успокоители то же,  но  начал задумыватся.

Человек сказал что собирал себе и не успел поменять ,перескочила  цепь и клин.Типа машину продал запчасти остались.Но на  связь пока не выходит.Дело в том что чеки то 21 годом на запчастях вроде все нормально.но он продается снова, то-же фото.

мошенники.PNG

вот *удак. мошенников расплодилось (

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 45 гостей (Посмотреть всех)

    • Maverick_E
    • BERK62
    • андрей 2013
    • НавИКС
    • maximus777
    • Илья 631
  • Бортжурналы

    1. Вот такой красавец у нас сегодня в ремонте - DODGE CHALLENGER двигатель 3.6 2013 г. Пробег 73 000. Владелец обратил внимание на неравномерную работу мотора и падение тяги. С двигателем до этого никто ничего не делал. Диагностика показала ошибки P0008 и P0016 – неисправность фазорегуляторов на правой головке. Для их замены мы и начали разбирать двигатель.

      Диагностика до_page-0001.jpg

      У нас есть снятая головка с аналогичного двигателя. Сейчас на ней покажу. В верхней части головки проходят два масляных канала. На передней стенке головки есть два болта, где цепь ГРМ, под ваносами. Эти болты выполняют функцию заглушек масляных каналов головки.

      IMG-20240619-WA0006.jpg

      И вот, когда мы сняли клапанную крышку с правой головки, то увидели, что один из этих болтов вывернулся совсем и свалился вниз. Достаем его магнитом.

      Достаем болт магнитом.png

      Но по пути он успел бед наделать. Попал под цепь, и метки на распредвалах перескочили. Цепь ударила по клапанной крышке, и клапанная крышка треснула.

      Клапанная крышка треснула.png

      Второй болт держался на двух нитках резьбы и непонятно, как не выпал. Его отвернули руками. Никаких следов фиксатора резьбы на болтах не обнаружили.

      Решили снять клапанную крышку и с левой головки. Оказалось, что эти болты на ней тоже не затянуты и вот-вот отвернутся.

      Снимаем крышку с левой головки.png

      Не ожидали мы от Chrysler такого качества сборки. Причем, на этих двигатели на Grand Cherokee с такой проблемой мы никогда не сталкивались. Возможно, для разных моделей Chrysler двигатели собирают на разных заводах.

      Ставим болты на фиксатор резьбы.

      Выставляем метки.

      Заводим автомобиль. Ошибок больше нет.

      Рекомендуем владельцам DODGE CHALLENGER заехать в сервис, где они обслуживают свой автомобиль, и проверить затяжку болтов на масляных каналах. Беду легче предотвратить, чем бороться с ее последствиями.

      Завели после ремонта.png

    2. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.