Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Не заводится 3.0crd

Pirelli

Автор Pirelli
в Технический форум WK2

Рекомендуемые сообщения

Pirelli Стажёр
14

Pirelli

Автомобиль: Wk2 diesel 2014
Город: Таллинн,
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет.. вынес мне голову уже джип...   Машина начала чудить пол года назад.. сначало долго крутил стартер.. потом  машина начала очень дымить и я ее поставил. Купил другую, т.к.  времени разбираться не было.. и только спустя пол года начал ремонт...  Посмотрел коррекцию форсунок и снял все 6 форсунок, на стенд.. приговор- 3 под замену. 

Купил новые, но так и не смог завести.. поменял регулятор на рампе, не помогло,  купил новый ТНВД не помогло..

Стартер крутит как бешеный..  насос с бака слышу и качает очень прилично..

В какую сторону капать.. на эфире схватывает. Сажевый уже отстегнул, егр закрыл  для эксперемента.

 

Диагностика ничего не показывает.. 

brat-kondrat Восходящая Звезда
271

brat-kondrat

Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Pirelli сказал:

Всем привет.. вынес мне голову уже джип...   Машина начала чудить пол года назад.. сначало долго крутил стартер.. потом  машина начала очень дымить и я ее поставил. Купил другую, т.к.  времени разбираться не было.. и только спустя пол года начал ремонт...  Посмотрел коррекцию форсунок и снял все 6 форсунок, на стенд.. приговор- 3 под замену. 

Купил новые, но так и не смог завести.. поменял регулятор на рампе, не помогло,  купил новый ТНВД не помогло..

Стартер крутит как бешеный..  насос с бака слышу и качает очень прилично..

В какую сторону капать.. на эфире схватывает. Сажевый уже отстегнул, егр закрыл  для эксперемента.

 

Диагностика ничего не показывает.. 

  новые форсунки  после установки прописывали? может их надо прописать для начала?  ТНВД при установке  по меткам  выставили? ну и давление в рампе померить не помешает

Pirelli Стажёр
14

Pirelli

Автомобиль: Wk2 diesel 2014
Город: Таллинн,
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано
6 часов назад, brat-kondrat сказал:

  новые форсунки  после установки прописывали? может их надо прописать для начала?  ТНВД при установке  по меткам  выставили? ну и давление в рампе померить не помешает

Меток на ТНВД нет.  Форсунки прописаны

brat-kondrat Восходящая Звезда
271

brat-kondrat

Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано
Опубликовано
32 минуты назад, Pirelli сказал:

Меток на ТНВД нет.  

"................Внутри насоса две камеры, именно поэтому так важно ставить его чётко по меткам. Если вы сняли ТНВД и после этого не крутили ось и не вращали коленвал, можете смело ставить обратно. В противном случае вам понадобится выполнить ряд процедур. Для начала нужно заблокировать коленвал специнструментом (3) и снять датчик положения распредвала. Увидели малый зуб (1)? Всё в порядке, можно переходить дальше. Не увидели? Вытаскиваете фиксатор, делаете один оборот коленвала и снова его стопорите......"  https://moparplus.ru/toplivnaya-forsunka-grand-cheroki-i-rabota-tnvd/

  • Нравится 1
Pirelli Стажёр
14

Pirelli

Автомобиль: Wk2 diesel 2014
Город: Таллинн,
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Вообщем завел я свой гранд.

Причиной оказался датчик давления рампы. Он не давал данные свяше 24 бар. Заменил и завел с пол оборота.. 

Итог, форсы новые, ТНВД новый, рег давления новый, теперь ещё и датчик рампы тоже новый..

Осталось только в баке насос заменить )) 

Думаю может сразу заменить)

  • Нравится 3
Pirelli Стажёр
14

Pirelli

Автомобиль: Wk2 diesel 2014
Город: Таллинн,
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Снова в строю.

 

Обидно что я изначально думал либо датчик либо регулятор.. а замерить нечем было,  но все диллеры в один голос говорили что это исключено.. ниразу не меняли

168731956.jpg

  • Нравится 2
brat-kondrat Восходящая Звезда
271

brat-kondrat

Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано
Опубликовано

а что ошибки сканером не читали? сразу все подряд менять начали?

Pirelli Стажёр
14

Pirelli

Автомобиль: Wk2 diesel 2014
Город: Таллинн,
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано
1 час назад, brat-kondrat сказал:

а что ошибки сканером не читали? сразу все подряд менять начали?

Ошибок не было...  Был разброс по коррекции форсунок.. я впринципи знал что с ними проблемы.  Поэтому снял и на стенд.. 3 приговорили.

Больше ошибок небыло вообще.  По фактическим было видно что не поднимается давление.. поэтому было решено поменять ТНВД и регулятор. Благо цена регулятора 100 евро и ТНВД 500 евро

Ещё был удивлен расположению цилиндров..

16202390128073945795190985530666.jpg.a1d2fd6fc5a27c4f7ea433aaf63c9de8.jpg

Лунный пчел Великий Мастер
5 656

Лунный пчел

Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Датчики реально ооочень надёжные.

Pirelli Стажёр
14

Pirelli

Автомобиль: Wk2 diesel 2014
Город: Таллинн,
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано
В 27.12.2023 в 15:49, Лунный пчел сказал:

Датчики реально ооочень надёжные.

Ну вот оказалось фактом.. поэтому если нет давления и проверены форсунки..  то не обязательно менять ТНВД)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 150 гостей (Посмотреть всех)

    • Den1983
    • Ruslan Dmitriev
    • Блинкер
    • Dmitry Shvedov
    • porokin
    • Kyl
    • Gosudar
    • Дмитрий071
    • DimOn2018
    • Шухрад
    • agat344

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 203
        записи
      • 27
        комментариев
      • 48608
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors

      С какими проблемами приехал Jeep Wrangler 2012 года?

      В наш сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 (ERB) и пробегом всего 95 тысяч километров. Несмотря на относительно небольшой для возраста пробег и в целом хорошее состояние, автомобиль требовал внимательного профессионального вмешательства. Владелец отметил две основные группы проблем, которые мешали комфортной эксплуатации. Первая касалась электрооборудования: в салоне автомобиля периодически и без видимой причины гас свет. Такая неисправность не только создает неудобства, но и может быть симптомом более серьезных проблем с проводкой или блоками управления, что потенциально опасно. Вторая проблема была скрыта под капотом и касалась силового агрегата и навесного оборудования. Комплексный подход к диагностике позволил нам сразу взяться за решение обеих задач, чтобы вернуть автомобилю надежность.

      Диагностика и ремонт электрооборудования салона

      Первым делом мы приступили к поиску причины нестабильной работы освещения в салоне Jeep Wrangler. Периодическое отключение света часто указывает на плохой контакт, окисление клемм, повреждение проводки или неисправность одного из управляющих блоков. В современных автомобилях, особенно таких как Jeep, электронные системы тесно взаимосвязаны, и локальная проблема может иметь отдаленные последствия. Наши мастера начали поэтапную проверку цепей питания и управления подсветкой. Опыт работы с американскими авто подсказывает, где искать типичные «болезни». В процессе диагностики были обнаружены проблемные участки проводки и потенциально нестабильные блоки. Мы не просто устранили симптом, заменив предохранитель, а занялись полноценным ремонтом: перепаяли контакты, заменили поврежденные участки проводов и проверили смежные системы. Такой подход гарантирует, что проблема с гаснущим светом не повторится в ближайшее время и не перерастет во что-то более серьезное.

      Что обнаружилось при осмотре подкапотного пространства?

      Параллельно с электроникой мы начали детальный осмотр моторного отсека. Внимание сразу привлек теплообменник, расположенный под крышкой масляного фильтра. Были обнаружены следы подтекания моторного масла. На данном этапе течь была не критичной, но игнорирование этой проблемы неизбежно привело бы к падению уровня масла, перегреву двигателя и, как следствие, к дорогостоящему капитальному ремонту. Однако главный «сюрприз» ждал нас в приводной системе. Привод уже был разобран, и был снят шкив коленвала. Диагноз был очевиден: вышел из строя натяжитель ремня, а ролики подшипников износились и начали сильно шуметь — при работе двигателя был слышен характерный гул и подвывание. Но корень проблемы оказался глубже. Сам шкив коленвала на этих автомобилях демпферный, состоящий из двух металлических обойм, соединенных резиновым слоем.

      Почему требуется замена шкива коленвала и что входит в работу?

      Со временем резиновая прослойка в демпферном шкиве стареет, расслаивается и теряет эластичность. Это приводит к тому, что внутренняя и внешняя обоймы смещаются относительно друг друга. Шкив начинает бить, появляется видимая «восьмёрка», и ремень привода навесных агрегатов перестает двигаться по правильной траектории. Эксплуатация автомобиля с такой неисправностью крайне опасна: ремень может соскочить или порваться, что приведет к остановке генератора, помпы гидроусилителя и помпы системы охлаждения. Последствия — моментальный перегрев двигателя и потеря управления. В такой ситуации единственно верное решение — комплексная замена. Мы подготовили для этого Jeep Wrangler оригинальный демпферный шкив коленвала, новый комплект ремня привода, натяжитель и обводные ролики. Вместе с этим будет заменен и начавший подтекать теплообменник. После выполнения этого комплекса работ владелец может быть уверен в надежности своего внедорожника на многие тысячи километров вперед. Своевременное обращение в специализированный сервис, такой как TRS Motors, — это всегда экономия средств и защита от непредвиденных поломок.

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 50
        записей
      • 105
        комментариев
      • 315790
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 19
        комментариев
      • 3919
        просмотров

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.