Перейти к содержанию

Дёргается, троит, не едет


Jeep006

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.0d 2014г
Город: Бузулук
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте , такая проблема 

Jeep grand cherokee 3.0d 2014года 

7 лет ездили проблем не знали 

Летом двигатель начал потряхивать как будто троит , потом появился стук по топливным шлангам сильный 

Подключили комп

Прыгает давления топлива 

Но смысл в том что проходит ровно 5 минут и матор начинает работать ровно без всяких подергиваний едит не дёргается 

Стоит только заглушить и снова запустить как все возвращается,  но опять же спустя 5 минут всё проходит 

Форсунки не подходят,  так как они не могут подчиниться сами , тнвд вроде тоже,  насос в баке тоже , может есть кто сталкивался с этим , уже больше пол году мачаем его , 

 

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а где давление то прыгает ?  может начать с классики по возрасту - именно насоса в баке и ревизии фильтров

0
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.0d 2014г
Город: Бузулук
Опубликовано
Опубликовано

Фильтра новые , ставил уже разные 

@up6 давление в топливной рампе в psi измеряется 

По графику видно что первые 5 минут оно скачет в диапазоне 150-250 psi 

Ровно проходит 5 минут давления выравнивается и проблем нет 

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а со стороны насоса в баке ? все стабильно? 
может соленоид на ТНВД  дурит, хотя я такого массово не встречал, надо Ваню подождать, может он чего скажет из своего опыта 

0
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.0d 2014г
Город: Бузулук
Опубликовано
Опубликовано

@up6 ну звука что насос гудит нету , снимал бак 

Был мусор , сетка была забита , почистили заменили фильтра 

Сегодня снимали шланг с фильтра смотрел сколько нальет насос салярке 

За 40 секунд примерно 2.5 литра 

Потом он отключился  

Но если не исправен насос или форсунка , или соленоиды как вы говорите , почему через 5 минут проходит все 

Но в сильные морозы это время увеличивается 

При температуре воздуха от 5 градусов и выше ровно 5 минут 

Наши специалисты разводят руками,  

Нет оборудования и т.д 

 

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Регулятор на рейке.

Ибо первые минуты мотор работает на нем, а потом уходит в регулировку на тнвд .

Но странно, что нет ошибок потом.

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
0
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.0d 2014г
Город: Бузулук
Опубликовано
Опубликовано

@Лунный пчел снимали , возили на ультра звук , прозвонили сказали что работает,  но на нем есть точка , сейчас найду фотографию , может она и значит что он застрелился

@Лунный пчел 

Screenshot_20240130_102959_Gallery.jpg

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Мне непонятен механизм его диагностики "на столе". Очень разные условия и создать их нереально.

Вариантов не так много. Или он, или на тнвд. 

Первые минуты после запуска, тнвд клапан работает в режиме полной подачи, а он нормально открытый, значит сомнителен его вклад в работу при ваших симптомах.

0
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.0d 2014г
Город: Бузулук
Опубликовано
Опубликовано

@Лунный пчел спасибо тебе,  будем мучить дальше 

Нам в одном сервере сказали форсунки,  в другом днвд , в третьем насос в баке 

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Ошибок нет?

  • 4 месяца спустя...
18
Автомобиль: WJ 99 4.7 был
WK2 2011 5.7 Overland
Город: С-Пб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ошибочка

Изменено пользователем ромус
  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.0d 2014г
Город: Бузулук
Опубликовано
Опубликовано

Проблема решина 

Датчки регулятора давления 

Заказан оригинал бош

За 14 т

Машина снова задышала 

Спасибо лунный пчел 👌👌

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   17 пользователей, 0 анонимных, 314 гостей (Посмотреть всех)

    • QKURCZ
    • Rusich
    • tracker99
    • сварщик
    • GBBG
    • ies76
    • Alexnsk2
    • вадим 912
    • thelGamer
    • brat-kondrat
    • alexeysh
    • Руслан 186
    • up6
    • GTApex
    • Ivan1978
    • mamat
    • MarkS
  • Бортжурналы

    1. Когда к нам в TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee WK2 SRT8 2012 года на плановое техническое обслуживание, мы начали с тщательной комплексной диагностики. Это стандартная процедура в нашем сервисе, которая позволяет выявить даже скрытые проблемы, не заметные при поверхностном осмотре. Для мощных автомобилей класса SRT особенно важна детальная проверка всех систем, поскольку высокие динамические характеристики создают дополнительную нагрузку на компоненты шасси и трансмиссии. В процессе диагностики мы уделяем внимание не только очевидным узлам, но и тем элементам, которые обычно остаются без внимания при обычном ТО.

      Выявленные проблемы и необходимые работы

      Диагностика показала несколько важных моментов, требующих внимания наших специалистов. В первую очередь обнаружился износ сайлентблоков передних рычагов, что характерно для автомобилей с пробегом и активной эксплуатацией. Также потребовалась замена верхних рычагов и сайлентблоков заднего подрамника - эти элементы критически важны для точной управляемости и комфорта при движении. Дополнительно в список работ вошли замена приводного ремня, роликов и втулок стабилизатора. Все эти компоненты в совокупности обеспечивают безопасность и предсказуемость поведения автомобиля на дороге, особенно при динамичной езде, для которой и создан Jeep Grand Cherokee SRT8.

      Качественные расходники - залог долговечности

      При обслуживании автомобилей такого класса мы принципиально используем только оригинальные и качественные расходные материалы. Для данного Jeep Grand Cherokee SRT8 мы применяли оригинальное масло Mopar ATF Plus 4 для коробки передач и моторное масло Penzoil 0W40, специально разработанное для двигателей SRT. Масляные фильтры также были установлены оригинальные Mopar SRT. Использование неподходящих или некачественных аналогов может привести к серьезным проблемам: от снижения мощности и увеличения расхода топлива до преждевременного износа критически важных компонентов двигателя и трансмиссии.

      Рекомендации владельцам высокопроизводительных SUV

      Наш опыт обслуживания автомобилей подобного класса позволяет дать важные рекомендации владельцам. Не стоит экономить на расходных материалах и регулярном техническом обслуживании - это ложная экономия, которая впоследствии может обернуться значительными затратами на ремонт. Регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет своевременно выявлять проблемы и предотвращать их развитие. Особое внимание стоит уделять ходовой части и системам охлаждения, поскольку именно эти узлы испытывают наибольшие нагрузки при активной эксплуатации мощного автомобиля.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.