Перейти к содержанию

Тянет машину.


Komarovm1812

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Jeep grand Cherokee wl L
Город: Астрахань
Опубликовано
Опубликовано

В октябре по трассе заметил небольшую тягу машины в право. Руль при этом тоже на пол градуса завален в право. Выравниваешь руль - Машина идёт ровно. Отпускаешь - поехали в сторону. Уже дома поменял резину на новую зимнюю, сделал развал (показал почти сток). Ну, думаю , вопрос решен, а вот нет. Продолжает тянуть. Решил поменять местами покрышки ещё раз, диски не менял местами.

История повторилась. Все говорят , что нужно рейку адаптировать. Но приборов в Астрахани нет. Почитал, пишут, что на новых WL. Адаптация при каждом запуске все само колибруется каждый раз. Видимо нужно приборчик прикупить себе?

 

Куда копать господа?

 

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

адаптировать к чему ? какая то тревожная версия

да и не факт, что вы что то сможете сделать чужим прибором

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а новый WL есть в программах стендов регулировки ? 

2
Автомобиль: Jeep grand Cherokee wl L
Город: Астрахань
Опубликовано
Опубликовано

@up6 у нас в городе нашел только у одного. На всех стендах есть WL европейский. Но для моего не подходит, привезена с Кореи и там сборка США.

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну думаю нету сильной разницы по рынкам, скорее может быть разница пневма и без

а сама подвеска в порядке ? нижние поперечные рычаги, которые болячка на данный момент у этой модели

подвеску смотрели ? 

 

WL  в европе не собирают, насколько я знаю, они все из штатов

2
Автомобиль: Jeep grand Cherokee wl L
Город: Астрахань
Опубликовано
Опубликовано

@up6 нет. Подвеску не смотрели. У меня пневма, такая мягкая , что не поймёшь ,- яма или нет, но этот момент тоже проработать следовало бы. Вот, только , может ли отъехать нижняя поперечная тяга на 23 000 км пробега?

Хотя с нашими дорогами ответ появится. В Астрахани, к примеру, ямы особо не ремонтируют. 

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

к сожалению да, могут и отъехать, на форуме есть тема про это, либо в воцап напишите мне - скину картинки, куда смотреть, но жалоб на увод машины при проблемах с этими тягами - нет, ребята спокойно катаются, до замены

 

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Komarovm1812 сказал:

может ли отъехать нижняя поперечная тяга на 23 000 км пробега?

 

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

 Адаптацию рейки можно сделать только оригинальным прибором.

Разницы от рынков сбыта по установке колес, нет. 

Все WL  собирают только в Детройте. На двух заводах.

Ростов и Краснодар, имеют приборы, сам лично сегодня в Краснодаре прописывал его.

В Волгограде нет прибора под WL

2
Автомобиль: Jeep grand Cherokee wl L
Город: Астрахань
Опубликовано
Опубликовано
18 часов назад, Лунный пчел сказал:

 Адаптацию рейки можно сделать только оригинальным прибором.

Разницы от рынков сбыта по установке колес, нет. 

Все WL  собирают только в Детройте. На двух заводах.

Ростов и Краснодар, имеют приборы, сам лично сегодня в Краснодаре прописывал его.

В Волгограде нет прибора под WL

Спланирую отпуск через Краснодар. Не подскажите у кого в Краснодаре имеется?

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

У дилера

  • 1 год спустя...
1
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 WK2
Город: Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано

 

В 10.02.2024 в 08:23, Лунный пчел сказал:

У дилера

Иван добрый день. А подскажите пожалуйста контакты  дилера в Краснодаре.  Можно и в Ростове, мне в принципе ехать практически одинаково. 

16
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Такая же история. 4 раза сход развал уже сделал. А результат ноль. Всё равно едет вправо. Отпишитесь в тему плиз, если найдёте решение. Прям не машина, а изделие))

  • 2 недели спустя...
5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
В 06.12.2025 в 13:16, Kofman сказал:

Такая же история. 4 раза сход развал уже сделал. А результат ноль. Всё равно едет вправо. Отпишитесь в тему плиз, если найдёте решение. Прям не машина, а изделие))

Где делали?

Распечатка со стенда есть?

16
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
13 часов назад, Лунный пчел сказал:

Где делали?

Распечатка со стенда есть?

Да я не храню эти бумажки. Обычно жопомером пользуюсь)) И Рольф 2 раза делал, и еще всякие сервисы. Но вроде мне тут нашли мастера сход развала с хортшим стендом и прямыми руками. Отпишусь по итогу, если не забуду)

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: Jeep grand Cherokee wl L
Город: Астрахань
Опубликовано
Опубликовано
В 06.12.2025 в 14:16, Kofman сказал:

Такая же история. 4 раза сход развал уже сделал. А результат ноль. Всё равно едет вправо. Отпишитесь в тему плиз, если найдёте решение. Прям не машина, а изделие))

Решение нашел, заменил отдельно нижний Сайлент нижнего рычага. Заказывал в  питере. Хватило на 14 месяцев. Сейчас опять(((

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
19 часов назад, Komarovm1812 сказал:

Решение нашел, заменил отдельно нижний Сайлент нижнего рычага. Заказывал в  питере. Хватило на 14 месяцев. Сейчас опять(((

 

а они есть отдельно ???

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 128 гостей (Посмотреть всех)

    • serg102
    • URRI 39
    • Алексфрис
    • east495
    • victor 55
    • serggod
    • Ivan1978
    • Евгений - vrn
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.