Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

Рулевой демфер WJ

Dover

Автор Dover
в Технический форум WJ (WG)

Рекомендуемые сообщения

Dover Великий Мастер
989

Dover

Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Последний раз когда был в сервисе проверили работу демфера, выяснили что на своем ходе он проскакивает 1.5 - 2 см. Так что в перспективе хочу его поменять. Думаю может заказать из штатов какой-нибудь усиленный SkyJacker? Кто что посоветует?

  • Ответов 468
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • flyinghollander

    40

  • Domkrat

    36

  • tomas

    31

  • Dover

    30

Топ авторов темы

Популярные посты

sanjo
sanjo

А что касается демпфера, то советую рассмотреть вполне бюджетный, но очень классный и проверенный вариант от  ИМЕННО !!! Nissan Patrol 4.2 Diesel п/н SD 2910  японской фирмы как и у нас - Takico (его

T-34
T-34

Поставил ранчо, пока доволен. А скайджекера на WJ нет, только на ZJ, поэтому придется поколдовать с креплением чутка...

flyinghollander
flyinghollander

А знаете, братва, какое мнение у меня сложилось? Шимми нужно ликвидировать со СНЯТЫМ демпфером. А потом уже ставить какой кому нравится. Можете кидать в меня гнилыми помидорами, но я свою глупость ска

Изображения в теме

Logist Наставник
31

Logist

Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

Правильно думаешь Мих wink.gif

Надо было его вместе с амортами сразу заказывать smile.gif

KiR-666 Так держать!
0

KiR-666

Автомобиль: бибика
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

SkyJacker нормальный вариант.

Если проблем не было и колёсь штатные, то усиленный нафиг не нужен. ИМХО

NEW Великий Мастер
984

NEW

Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Я себе Ранчо купил, вожу в багажнике.... доволен :)

ОМЕ не нашел в продаже :( , так бы его заказал.....

Dover Великий Мастер
989

Dover

Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Я себе Ранчо купил, вожу в багажнике.... доволен :)

Не гремит? Или чем ты доволен? :lol:

T-34 Постоянный участник JEEP4X4CLUB
9

T-34

Автомобиль: audi a6 allroad 2008 3.0 tdi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поставил ранчо, пока доволен. А скайджекера на WJ нет, только на ZJ, поэтому придется поколдовать с креплением чутка...

  • Нравится 1
NEW Великий Мастер
984

NEW

Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Не гремит? Или чем ты доволен?

Не, не гремит. Доволен тем, что он у меня уже есть :)

flyinghollander Наставник
320

flyinghollander

Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Поставил ранчо, пока доволен

Какой именно (партнамбер)? Их сайт говорит на WJ идет RS5409, такой? С креплением мудрить не надо?

Изменено пользователем flyinghollander
NEW Великий Мастер
984

NEW

Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

@flyinghollander,

Какой именно (партнамбер)? Их сайт говорит на WJ идет RS5409, такой?

Купил такой, надеюсь, с установкой проблем не будет.

Domkrat Великий Мастер
388

Domkrat

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Мих, бери скайджекер..амортами же доволен?

T-34 Постоянный участник JEEP4X4CLUB
9

T-34

Автомобиль: audi a6 allroad 2008 3.0 tdi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Какой именно (партнамбер)? Их сайт говорит на WJ идет RS5409, такой? С креплением мудрить не надо?

Ага, такой. Ничего мудрить не надо, болт в комплекте идет (тот что в оригинальном не съемный).

 

Мих, бери скайджекер..амортами же доволен?

Тут народ продающий запчасти такое предположение выносит, что Ранчо, Скайджекер и Расти вообще на одном заводе делают, только штампы разные ставят и наклейки прилагают со своим названием, внешне же они один в один все...

Никто про это ничего не слышал?

NEW Великий Мастер
984

NEW

Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Ничего мудрить не надо, болт в комплекте идет (тот что в оригинальном не съемный).

"Вон оно чё..." (с).

Ну и отлично, надо махнуть.

  • 2 недели спустя...
Джек Американец Низкая активность
0

Джек Американец

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 1999 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ага, такой. Ничего мудрить не надо, болт в комплекте идет (тот что в оригинальном не съемный).

 

 

Тут народ продающий запчасти такое предположение выносит, что Ранчо, Скайджекер и Расти вообще на одном заводе делают, только штампы разные ставят и наклейки прилагают со своим названием, внешне же они один в один все...

Никто про это ничего не слышал?

От него пользы то нет если колеса родные и наконечники без люфта, а как резину поставил 255/65/16 так его порвало в хлам и наконечники разболтало. Потом менял.

vadimnizh Восходящая Звезда
32

vadimnizh

Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

поставил такой,доволен как слон))))

SS5922%20PS.JPG

flyinghollander Наставник
320

flyinghollander

Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А нафига пружина на нем? Или это не пружина?

flyinghollander Наставник
320

flyinghollander

Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Принцип понял :rolleyes: Но его нужно правильно отцентровать после установки, иначе будет в сторону тянуть, так?

 

ЗЫ шток от грязи не защищен, это не айс...

NEW Великий Мастер
984

NEW

Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Поставил Ранчо, стало по другому.... лучше.... буду тестить дальше....

vadimnizh Восходящая Звезда
32

vadimnizh

Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Принцип понял :rolleyes: Но его нужно правильно отцентровать после установки, иначе будет в сторону тянуть, так?

 

ЗЫ шток от грязи не защищен, это не айс...

отцентровать-ничего сложного))))

шток от грязи не защищен-самому не нравится(((,посмотрим сколько отходит)))

DAIMLER78 Стажёр
1

DAIMLER78

Автомобиль: JEEP cherokee
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

РЕКЛАМА

AG

Geodezёr Наставник
38

Geodezёr

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Да, строгий форум, торговля не приветствуется. Мягко говоря... :blink:

Logist Наставник
31

Logist

Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

Да, строгий форум, торговля не приветствуется. Мягко говоря... :blink:

Для торговли есть специально выделенные разделы ;)

flyinghollander Наставник
320

flyinghollander

Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поставил Ранчо, стало по другому.... лучше....

И я поставил, все стало значительно лучше :ok: Правда одновременно с демпфером я ставил и амортизаторы (Кони), и нижние рычаги по кругу. Теперь драйв в кайф :good: Но какова роль демпфера в этом кайфе пока не очень понятно.

Logist Наставник
31

Logist

Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

... Но какова роль демпфера в этом кайфе пока не очень понятно.

А ты поставь старый обратно, я думаю сразу почувствуешь :lol:

flyinghollander Наставник
320

flyinghollander

Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А ты поставь старый обратно, я думаю сразу почувствуешь

Ага, и амы обратно полудохлые, и рычаги с разбитыми сайлентами :crazy: Feel the difference :lol2:

  • 2 недели спустя...
vadimnizh Восходящая Звезда
32

vadimnizh

Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Принцип понял :rolleyes: Но его нужно правильно отцентровать после установки, иначе будет в сторону тянуть, так?

 

ЗЫ шток от грязи не защищен, это не айс...

заколхозил пыльник))))

было так i-49.jpg

стало так i-50.jpg

flyinghollander Наставник
320

flyinghollander

Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

заколхозил пыльник

А чего, рульный пыльник. От тазорейки какой-нибудь?

vadimnizh Восходящая Звезда
32

vadimnizh

Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А чего, рульный пыльник. От тазорейки какой-нибудь?

по моему от волговского амортизатора плаза)))),точно не знаю,на авторынке подобрал(100руб)

tomas Опытный
31

tomas

Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

После наезда на х.зн.что. согнулся оригинальный,задумался о покупке какого нибудь усиленного,,потолще и посильней,уж больно хлипкий какой то родной...какие есть мысли,уважаемые гуру OFF ROADA

Domkrat Великий Мастер
388

Domkrat

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ранчо, скайджекер, русти, про комп - примерно все одно...под несильно большие колеса хватит с большим запасом...

(ну мне правда про компа на полгода хватило-потек..но не гнул)))

есть с пружиной тач дог, дороже и жесче, но думаю тебе не надо

а вообщ9е чтоб не гнуть надо защиту рулевого ставить ;)

вот тут видно защиту руленвого

post-595-0-80558700-1300005789_thumb.jpg

Изменено пользователем Domkrat

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 175 гостей (Посмотреть всех)

    • KEFIROFFU4
    • Землянин
    • abrikol65
    • BlindBird
    • Solist
    • mioiren
    • Sergey Commander
    • agregat97

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 168
        записей
      • 24
        комментария
      • 43280
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors

      Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 16
        комментариев
      • 3322
        просмотра

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 48
        записей
      • 105
        комментариев
      • 309265
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.