Перейти к содержанию

Рулевой демфер WJ


Рекомендуемые сообщения

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Дэмпфер, котрый я заказал значится так

Jeep Performance Steering Stabilizer TJ XJ ZJ WJ YJ LJ

(Rough Country)

Номер есть?

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

мост-то таже дана 30

 

@NEW, ща поищу...(но он еще не приехал...испытания я не проводил:)))Народ хвалит вроде)

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

мост-то таже дана 30

Только рулевые немного по другому, детально не изучал, но что-то там по другому.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано
989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Особенно если осталось крепление от ранчо

А какое там крепление? Один болт с гайкой.

или от ZJ

А от ZJ встанет? Надо сравнить чем они отличаются. Тот же ранчо под ZJ и WJ раздельные детали выпускает.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Dover, могу презентовать старый от ZJ-померяешь

Изменено пользователем Domkrat
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

где тут номер я хз

:)

PERF87317 - rough country

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот еще бескомпромиссное решение на WJ :)

http://compare.ebay.com/future/260748827256?var=svip&sort=BestMatch

Изменено пользователем Dover
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Тот же ранчо под ZJ и WJ раздельные детали выпускает.

Про ЭТИХ, я вообще слышать не хочу :angry: .

Нужно сравнить размеры сжатый/выдвинутый.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@NEW, причем там вроде при покупке выбираешь WJ или ZJ..точнее год модель и тд

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Вот еще безкомпромиссное решение на WJ :)

http://compare.ebay....&sort=BestMatch

Это не для наших колёсиков. Выброшенные деньги.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Вот еще бескомпромиссное решение на WJ

http://compare.ebay....&sort=BestMatch

ИМХО - супер!...надо было себе на ZJ такое брать

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

причем там вроде при покупке выбираешь

Почти сотка зелени с доставкой. Вполне. Сколько по времени? Пыльник есть в комплекте?

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@NEW, так на ваших он вечный будет

 

@NEW, хз...заказал где0то неделю-полторы назад...пока не паковали (по данным до 26-го должны выслать)..а аморты уже на таможне :lol:

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

так на ваших он вечный будет

Да, но это как "по воробьям из пушки", или сразу потянет на +4" и 32-33" :crazy:

 

А я смотрел на него (я про обычный, одинарный), перед заказом сранча.... мля.... :(

Изменено пользователем NEW
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@NEW, по данным написано (ну переводить если - рулевой стабилизатор с монтажными приспособами)

Причем именно у этого по фото шток толще

Изменено пользователем Domkrat
989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@NEW, Денис, специально для тебя желтый http://www.acmejeepparts.com/products/16091_2000.htm

Кстати, самый нормальный пыльник. Давай посмотрим что там Домкрату придет и если по размеру подходит 2 штуки такие закажем?

Изменено пользователем Dover
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Easy bolt-on install.

Reduces tie rod and ball joint wear and tear.

Features Performance 2.2 series stabilizer.

Large 2.2" diameter body.

Massive 41.4 mm diameter piston.

17.5mm chrome hardened piston rod.

из описалова

 

@NEW, http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Jeep-Cherokee-Wrangler-Steering-Stabilizer-Damper-_W0QQcmdZViewItemQQfitsZMakeQ3aJeepQQhashZitem588db49025QQitemZ380334542885QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

а вот простой...разницу чуешь? )тот performance)

 

шток - 17.5 мм хромированный...вот это тема...блин, тока щас заметил, какую круть заказал :crazy: глаз-алмаз :P

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

специально для тебя желтый

Уже пускал слюну :)

Если оно подойдет по размерам - закажу!

 

а вот простой...разницу чуешь? )тот performance)

 

шток - 17.5 мм хромированный...вот это тема...блин, тока щас заметил, какую круть заказал :crazy: глаз-алмаз :P

 

Да, видел. Белые не катят.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

кстати..для ДЭНА...ОМЕ на ZJ есть

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

ОМЕ на ZJ есть

Знаю :(

 

Кстати, про сранчо написано, что они до 35" колёс!

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@NEW, видимо вам/нам таки бракованные сранчо везут

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

;) :

RS5409 12.750 20.450 7.700

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Похоже действительно должно подойти если есть болт от родного демфера и в комплекте будет втулка под него.

Вот ранчо на WJ

post-1280-0-76001600-1303735978_thumb.jpg

Вот ранчо на ZJ

post-1280-0-27706700-1303735989_thumb.jpg

Вот оригинал на ZJ (обратите внимание на диаметр втулок)

post-1280-0-46918800-1303735996_thumb.jpg

32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Может не много не в тему,но боролся с отдачей в руль при проезде всяких неровностей долго и упорно)))

началось это летом,после установки сайлентов полиуретановых в панару и рычагов от Лесоруба,в итоге стоят два демпфера,новые шаровые,рулевые(резина 255-60-17),отдача в руль оставалась

снял панару,сайленты как новые,задавил в себе жабу и купил новую с оригинальными резиновыми сайлентами,и пришло оно(спокойствие при проезде всяких неровностей,ж.д. переездов и гребёнок)))))

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Итак...нежданно-негаданно пришел мой дэмпфер :P прям только что.

поскольку рулетка где-то в гараже (или на работе я хз) а линейка прозрачная-цифер невидно, для "наглядности" показал средний палец :lol:

post-595-0-21376200-1303747565_thumb.jpg

post-595-0-38426500-1303747584_thumb.jpg

post-595-0-82718400-1303747598_thumb.jpg

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Итак...нежданно-негаданно пришел мой дэмпфер :P прям только что.

Ну могли бы для приличия и пыльник положить. Сможешь в четверг подвезти на встречу?

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

пыльника в комплекте нет...его и на картинке нет..от аморта вкорячу от старого

обошелся с доставкой 2 784,46 RUB летел/ехал 16 дней

тугой

провалов не обнаружено

 

Сможешь в четверг подвезти на встречу?

я уже Дэну звонил - он мне первый предложил данный вариант :lol: положу...а ты в багажник водку положи...много :lol:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 150 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.