Перейти к содержанию

Некуда вкрутить крюк спереди


Palach

Рекомендуемые сообщения

46
Автомобиль: Grand Cherokee WL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я его слепила из того что было:))

14
Автомобиль: Grand Cherokee WL
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Весь целый не битый . 

Везли с Кореи 

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@SSAG , не могу сходу найти ссылку - на заокеанских форумах попадалась информация, что передних клыков может не быть на некоторых рынках: в зависимости от местных требований к безопасности пешеходов при столкновении.

Надо build sheet по VIN почитать.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
23 часа назад, SSAG сказал:

Как то так 

Кругом обман! © 🧐

14
Автомобиль: Grand Cherokee WL
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

@flyinghollander Скорее все так и есть 

нашел куда вставляется петля впереди. 
🖐️
 

  • 8 месяцев спустя...
23
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Невский край, Архангельская губерния, Мурманские сопки
Опубликовано
Опубликовано
В 24.04.2024 в 20:25, SSAG сказал:

@flyinghollander Скорее все так и есть 

нашел куда вставляется петля впереди. 
🖐️
 

и куда?

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Ижевск
Опубликовано
Опубликовано
В 21.04.2024 в 22:13, Sergey 161 сказал:

На WK2 S-Limited 2019 года  подтверждаю нет крюков . На Авито купил б/у задний крюк , почистил , обработал от ржавчины , покрасил , стал как новый , отдал сервисменам , встал как родной сзади . Вот так я обзавелся хоть одним крюком и даже успел отбуксировать в ремонт машину соседа . 

Также на WK2 S-Limited 2021 поставил назад не штатный крюк, а фаркоп Aragon с проушинами слева и справа. Пытаюсь придумать как спереди прицеплять, пока вариантов нет.

  • Партнёр клуба
7 526
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

даже страшно представить, как это выглядит...

1
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Ижевск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Anton9 сказал:

Также на WK2 S-Limited 2021 поставил назад не штатный крюк, а фаркоп Aragon с проушинами слева и справа. Пытаюсь придумать как спереди прицеплять, пока вариантов нет.

 

20250111_145158.jpg

  • Партнёр клуба
7 526
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а можно честно ??? без обид только... ставить на Гранда со штатным местом под фаркоп и даже с крышкой, закрывающий этот фаркоп, что-то, кроме мощного квадрата, просто мракобесие какое то...

 

 

1
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Ижевск
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, up6 сказал:

а можно честно ??? без обид только... ставить на Гранда со штатным местом под фаркоп и даже с крышкой, закрывающий этот фаркоп, что-то, кроме мощного квадрата, просто мракобесие какое то...

 

 

Изучал эту тему. На момент установки данный вариант был оптимальным по исполнению и по цене. Фаркоп встал на штатное место. Крюк устанавливается снизу одним движением, что намного удобнее, чем снимать сначала крышку, потом вставлять крюк в квадрат и фиксатор со шплинтом, и ещё потом затянуть винтик "анти-стук".  Мракобесия здесь не вижу. Проблема крюков сзади изящно решена)

  • Партнёр клуба
7 526
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, Anton9 сказал:

Изучал эту тему. На момент установки данный вариант был оптимальным по исполнению и по цене. Фаркоп встал на штатное место. Крюк устанавливается снизу одним движением, что намного удобнее, чем снимать сначала крышку, потом вставлять крюк в квадрат и фиксатор со шплинтом, и ещё потом затянуть винтик "анти-стук".  Мракобесия здесь не вижу. Проблема крюков сзади изящно решена)

 

штатное место это вместо поперечины под бампером, все остальное на Гранд Чероки это уже не то... да и функционал квадрата несравнимо выше, чем европеидное дышло... сколько туда вставок и насадок, не сосчитать

  • 3 месяца спустя...
23
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Невский край, Архангельская губерния, Мурманские сопки
Опубликовано
Опубликовано
В 18.02.2025 в 19:29, Anton9 сказал:

 

20250111_145158.jpg

А какой конкретно подошел на WL? Можно ссылку или номер? У меня на WK2 такой стоял. Очнгь удобно и смотрится в разы лучше чем штатный. 

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, BoatMan сказал:

ссылку или номер

https://www.enganchesaragon.com/en/hitches/JEEP/GRAND-CHEROKEE/2023

 

И вообще, про фаркопы в другой теме перетирают :blind:

 

 

  • 1 месяц спустя...
23
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Невский край, Архангельская губерния, Мурманские сопки
Опубликовано
Опубликовано

Может кто снимал передний бампер? Сдается мне, что рамы у всех одинаковые и место для крюков есть, только они закрыты бампером...

1
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Ижевск
Опубликовано
Опубликовано
В 16.07.2025 в 10:07, BoatMan сказал:

Может кто снимал передний бампер? Сдается мне, что рамы у всех одинаковые и место для крюков есть, только они закрыты бампером...

Добрый день! Я снимал, когда сетки на радиаторы ставили. Не увидел, куда можно там вкрутить крюк.

20250313_170357.jpg

20250313_170408.jpg

В 16.07.2025 в 10:07, BoatMan сказал:

Может кто снимал передний бампер? Сдается мне, что рамы у всех одинаковые и место для крюков есть, только они закрыты бампером...

 

20250313_170516.jpg

20250313_170610.jpg

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
23
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Невский край, Архангельская губерния, Мурманские сопки
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Nordicus сказал:

Какая то ненадежная конструкция....

23
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Невский край, Архангельская губерния, Мурманские сопки
Опубликовано
Опубликовано

WL Recovery Points

А вот лебедка мне понравилась)))  Жаль бампер не такой...

  • 2 месяца спустя...
15
Автомобиль: Grand Cherokee Summit Reserve
Город: Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Прочитал тему и озадачился.  Помню же, что крюк видел лежащим в наборе. 20250929_082407.thumb.jpg.a6b2dae18b93cabfb1cf5968350551fc.jpg Вчера вечером даже пошёл проверять как у меня всё устроено. В общем, у меня всё присутствует всё на всех местах там где и должно быть. 20250929_082215.thumb.jpg.a53d512db913e3e3f42f2cf1dcfb964b.jpg

20250929_082206.thumb.jpg.ab096bcf59ecd0cf75725d2eb6868420.jpg 

Заглушку заднего бампера не стал открывать, чтоб не царапать, очень плотно сидит. Пластиковая карточка выгибается, но не отжимает защёлку заглушки. Но, заглянул на место установки крюка на задней балке через крышку фаркопа. Ответная часть для крюка под заглушкой тоже присутствует. WL, Sammit, Кореец.

  • Партнёр клуба
7 526
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

по моему, можно было и не смотреть, ибо это кореец...

15
Автомобиль: Grand Cherokee Summit Reserve
Город: Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, up6 сказал:

по моему, можно было и не смотреть, ибо это кореец...

А в чём принципиальное различие помимо ГУ ?

  • Партнёр клуба
7 526
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

оптика своя
омыватель фар обычно есть
фаркоп в базе, а не усилитель - хотя тут надо смотреть, видел несколько раз, как джиперы принимали усилитель под бампером за него
зеркала правильные
места для буксировки

15
Автомобиль: Grand Cherokee Summit Reserve
Город: Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, up6 сказал:

фаркоп в базе, а не усилитель

Ну тут да, всё это есть кроме фаркопа. Думал, что и других всё точно такие же. Под крышкой простой усилитель бампера. Подумываю как раз заменить его на фаркоп. А то прицеп без дела простаивает, а иногда бывает нужен.

  • Партнёр клуба
7 526
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

дело хорошее... оригинальный фаркоп это весчь!!!

  • 3 недели спустя...
29
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.0 CRD 2015г.
Город: Юрюзань Челябинской губернии
Опубликовано
Опубликовано
В 29.09.2025 в 12:52, up6 сказал:

оптика своя
омыватель фар обычно есть
фаркоп в базе, а не усилитель - хотя тут надо смотреть, видел несколько раз, как джиперы принимали усилитель под бампером за него
зеркала правильные
места для буксировки

Подскажите, пожалуйста, где можно почитать про разницу комплектаций автомобилей из Кореи и США? Автомобили с установленными фаркопами из какой страны могут прийти?

  • Партнёр клуба
7 526
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

от страны не зависит, могут из разных быть...

про информацию о комплектациях где почитать не скажу, на портале такой разбивки не видел

  • Партнёр клуба
7 526
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

поставить фаркоп, там где его нет, это пара часов работы

  • 3 месяца спустя...
10
Автомобиль: Jeey Grand Cherokee WL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И у меня Овер из Кореи. Клыков нет...

46
Автомобиль: Grand Cherokee WL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, Neek сказал:

И у меня Овер из Кореи. Клыков нет

Овер без клыков, уже вроде как и не овер:))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 165 гостей (Посмотреть всех)

    • ZARDONIC
    • Ivan tomach
    • Александр 45
    • Parad1se28
    • Марсик
    • VasyaPupkin_2
    • voinran
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...