Перейти к содержанию

Что-то хлюпает и пересыпается при наборе скорости и при движении в горку/с горки в районе лобового стекла со стороны водителя


Korshe

Рекомендуемые сообщения

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день друзья!
С прошлого года заметил что что-то хлюпает и пересыпается при наборе скорости и при движении в горку/с горки в районе лобового стекла со стороны водителя. Беспокоило не сильно, проявлялось иногда. С наступлением тепла стал замечать эту проблему чаще. 
Открыл капот посмотрел в районе бачка для тормозной жижи там ниша. Там листва какая-то, по-моему даже земля. Воды не видно, но видно, что она там была. 
Подскажите пожалуйста может быть там есть дренажное отверстие которое забилось и теперь после активных дождей туда льётся вода и сама не выходит? Если да, то где оно там расположено и чем прочистить?

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

 Разобрать жабо , вынуть грязь, промыть и увидеть дренажи

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Лунный пчел сказал:

 Разобрать жабо , вынуть грязь, промыть и увидеть дренажи

Здравствуй Ваня.
Так они таки там есть значит... Тогда надо будет заскочить на промывку.

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, Лунный пчел сказал:

 Разобрать жабо , вынуть грязь, промыть и увидеть дренажи

F есть какая-то схема где это отверстие обозначено? Съем ЖАБО не даст туда подхода больше чем есть сейчас. 

1 141
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Вакуумный усилитель ещё иногда работает с такими странными звуками

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, xmo97 сказал:

Вакуумный усилитель ещё иногда работает с такими странными звуками

Спасибо за идею но похоже это правда с дренажём проблема. Я сегодня туда воды налил одинаковое количество. 
Справа вылилось все, а слева сильно меньше капало... Засор как-то прочистить надо. Вот бы на какой схеме увидеть где там это отверстие находится.. Было бы понятно тогда как туда подлезть... Плюс воздухом сжатым можно продуть само отверстие

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
32 минуты назад, Korshe сказал:

воздухом сжатым можно

Уделаться нафиг.🤣

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Короче заморочился сегодня... Вытащил аккуратно оттуда все что там было. Промыл как смог. Поналивал туда воды. Дренаж работает. Все выливается причём достаточно быстро. 

Прокатился. Все равно хлюпает. Нашёл уклон приличный... Заехал на него, постоял... Ничего ниоткуда не полилось. Странно.
Может идея с вакуумником рабочая? У меня ещё тормозной жижи за два года после замены стало где-то на мимиллиметров 5-6 меньше. Было под завязку. 

Проблем с тормозами нет.
 

 

Изменено пользователем Korshe
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
44 минуты назад, Korshe сказал:

Прокатился. Все равно хлюпает.

А если ...  

 

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано
22 часа назад, Nordicus сказал:

А если ...  

 

Спасибо! Пошел проверять.

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано
23 часа назад, Nordicus сказал:

А если ...  

 

Думаю Вы правы! Копать стоит в этом направлении... Открыть я открыл но дренажные отверстия не нашел. Да и снизу у меня ещё защита... Ничего не видать... Надо ехать в сервис.
Хоть и слышится спереди слева но это не обязательно значит что вода там... У меня как-то так сверчок был... Слышится где очешник находится, а оказалось это кнопка запуска.
В общем буду оставлять до ближайшего посещения сервиса. Ну или нужны фото где эти дренажи там располагаются.

Спасибо. 

 

  • 2 недели спустя...
30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Друзья добрый день!

Посмотрел ниши, там сухо. Дренажи все рабочие. 

Пока не доехал до сервиса экспериментирую с этим звуком и оказалось что если в паркинге дать газу то  тоже булькает. Может это воздух гуляет в системе охлаждения или кондиционере? Как определить и что делать с этим? Двигун не перегревается все норм… но когда термостат менял мне воздух из системы убирали… может не до конца?

и что с этим могу сделать? Я не думаю что сложно оттуда воздух стравить…

Изменено пользователем Korshe
5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Пора в сервис

  • 4 недели спустя...
30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано

Итак...
Заменил антифриз полностью. Делал с помощью аппарата с промывкой дистиллированной водой. Ивану спасибо за подсказку по Антифризу. На холодную долил антифриз под крышечку. И крышечку к стати поменял на новую.

К положительному результату это не привело. Как было бульканье так и осталось. При этом течи антифриза я не вижу. Клапан на двигателе откручивал и оттуда прыскает антифриз а не воздух.

Я вижу следующие варианты:
1) Воздух остался и промывкой под давлением он не выгнался что странно.
2) Откуда то воздух попадает в систему охлаждения. Но откуда? И тогда должна быть течь, но все сухо.
3) Воздух не в системе охлаждения а в системе кондиционирования. Или Булькает не воздух а жидкость например в вакуумнике. (маловероятно)
4) ХЗ. кататься как есть

Сегодня бульканье было слышно даже просто при запуске двигателя и оно активизируется при нажатии на педаль газа.
Машина при всем при этом не перегревается. Ни на трассе ни в пробке. С кондиционером температура вообще держится в районе 90 градусов. 

Я ещё послежу за уровнем антифриза недельку... Это конечно очень странно.

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в системе кондиционирования хорошее такое давление, там булькать точно нечему, там может клокотание быть, если газа мало, но вы это заметите по низкой эффективности кондея

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, up6 сказал:

в системе кондиционирования хорошее такое давление, там булькать точно нечему, там может клокотание быть, если газа мало, но вы это заметите по низкой эффективности кондея


Андрей спасибо! Я тоже так думаю… 

Я все таки считаю что это воздух в системе охлаждения. Как его выгнать только непонятно…

под вакуумом откачивать все потом закачивать?

 

к стати я заметил что сильнее булькает когда машина по малому кругу гоняет… Как подключается большой иногда вообще тишина!

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

если он попал туда случайно, то выйдет сам, при исправной системе даже прокачивать особо не надо ничего, просто залили и поехали

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, up6 сказал:

если он попал туда случайно, то выйдет сам, при исправной системе даже прокачивать особо не надо ничего, просто залили и поехали

Согласен. Но он булькает давно и не собирается успокаиваться. 
Хорошо что перегрева нет.
Думаю может воспользоваться воронкой налить туда антифриз по уровню чтобы было в самой высокой точке по отношению к другим шлангам где циркулирует антифриз и запустить движок пусть поработает и может воздух выйдет.
К стати насколько я понял самая высокая точка в системе охлаждения за щитком приборов ...
Сработает?

Или ещё раз попробовать стравить воздух через клапан на термостате.

gv9cl0zulf2xs8t6qo46oh178roiputr.jpg

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

у вас на термостате есть прокачной штуцер, можно им воспользоваться

 

482
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

@Korshe Антон, вопрос мой конечно не козырный, но, тем не менее спрошу : А в бачке расширительном  уровень норм?

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Землянин сказал:

@Korshe Антон, вопрос мой конечно не козырный, но, тем не менее спрошу : А в бачке расширительном  уровень норм?

Все ок. Я каждому рад кто в дискуссии может помочь)

 

да! Там все ок. И в радиатор на холодную тоже подливал. 
 

Я вот что обратил внимание… Как будто на горячую меньше булькаем чем на холодную, что в принципе объяснимо… В принципе на горячую давление в системе выше ну и возможно полости заполняются лучше где воздух…

6 часов назад, up6 сказал:

у вас на термостате есть прокачной штуцер, можно им воспользоваться

 

 

6 часов назад, up6 сказал:

у вас на термостате есть прокачной штуцер, можно им воспользоваться

Это попробую тоже… До этого ребята открывали сказали что антифриз идет. Я и сам видел вроде антифриз брызгал.

 

Есть еще интересный момент, что в расширительном бачке после остановки мотора на горячую пузыри воздуха поднимаются… Может быть это как-то связано.

 

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Korshe сказал:

связано

Конечно.

Гбц у тебя кривые

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

скорее всего эта версия и будет рабочей

 

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Лунный пчел сказал:

Конечно.

Гбц у тебя кривые

Скорее всего... Скорее всего

482
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, up6 сказал:

скорее всего эта версия и будет рабочей

 

Но тогда и в масле должна быть суспензия .

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 минуту назад, Землянин сказал:

Но тогда и в масле должна быть суспензия .

Не это точно ОНО😀
Говорил я себе не пиши на форуме... Нет 😀

Изменено пользователем Korshe
482
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Korshe сказал:

Не это точно ОНО😀

Пардон, не понял.

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, Землянин сказал:

Пардон, не понял.

Это шутка. 
Мнение Ивана понятно. Главное чтобы он не троллил😀

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано
58 минут назад, Землянин сказал:

Но тогда и в масле должна быть суспензия .

Масло по крайней мере на щупе чистое. Пахнет нормальным маслом.  Следов подтеков Антифриза где-либо также не нашел. Завтра будет время посмотрю повнимательнее. Но уровень в бачке как минимум стоит на одном уровне. 

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Землянин сказал:

Но тогда и в масле должна быть суспензия .

С какого? 

У пентастара такого не бывает.

А вот крутануть бошки из-за недостатка антифриза, это пожалуйста.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 124 гостей (Посмотреть всех)

    • Владимир 4х4
    • stanislav124
    • itk
    • HUNTER-Alex
  • Бортжурналы

    1. Когда к нам в TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee WK2 SRT8 2012 года на плановое техническое обслуживание, мы начали с тщательной комплексной диагностики. Это стандартная процедура в нашем сервисе, которая позволяет выявить даже скрытые проблемы, не заметные при поверхностном осмотре. Для мощных автомобилей класса SRT особенно важна детальная проверка всех систем, поскольку высокие динамические характеристики создают дополнительную нагрузку на компоненты шасси и трансмиссии. В процессе диагностики мы уделяем внимание не только очевидным узлам, но и тем элементам, которые обычно остаются без внимания при обычном ТО.

      Выявленные проблемы и необходимые работы

      Диагностика показала несколько важных моментов, требующих внимания наших специалистов. В первую очередь обнаружился износ сайлентблоков передних рычагов, что характерно для автомобилей с пробегом и активной эксплуатацией. Также потребовалась замена верхних рычагов и сайлентблоков заднего подрамника - эти элементы критически важны для точной управляемости и комфорта при движении. Дополнительно в список работ вошли замена приводного ремня, роликов и втулок стабилизатора. Все эти компоненты в совокупности обеспечивают безопасность и предсказуемость поведения автомобиля на дороге, особенно при динамичной езде, для которой и создан Jeep Grand Cherokee SRT8.

      Качественные расходники - залог долговечности

      При обслуживании автомобилей такого класса мы принципиально используем только оригинальные и качественные расходные материалы. Для данного Jeep Grand Cherokee SRT8 мы применяли оригинальное масло Mopar ATF Plus 4 для коробки передач и моторное масло Penzoil 0W40, специально разработанное для двигателей SRT. Масляные фильтры также были установлены оригинальные Mopar SRT. Использование неподходящих или некачественных аналогов может привести к серьезным проблемам: от снижения мощности и увеличения расхода топлива до преждевременного износа критически важных компонентов двигателя и трансмиссии.

      Рекомендации владельцам высокопроизводительных SUV

      Наш опыт обслуживания автомобилей подобного класса позволяет дать важные рекомендации владельцам. Не стоит экономить на расходных материалах и регулярном техническом обслуживании - это ложная экономия, которая впоследствии может обернуться значительными затратами на ремонт. Регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет своевременно выявлять проблемы и предотвращать их развитие. Особое внимание стоит уделять ходовой части и системам охлаждения, поскольку именно эти узлы испытывают наибольшие нагрузки при активной эксплуатации мощного автомобиля.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.