момент зажигания на 5.2

[oolegh]

Други, подскажите, как можно "подвинуть" момент зажигания на моём двигателе? Я так понял датчика детонации у него нет? Всё завязано на датчик положения коленвала, система без обратной связи получается? Под разный бензин она тоже не подстраивается?

[Domkrat]

момент корректируется мозгами, датчик детонации есть, также датчик холла(распредвала, в трамблере) и положения коленвала...ничего не корректируется трамблер и его крышка ставится в одно положение

[Alfa007]

Почему в одно положение? Его хоть как там крутить можно, хоть вокруг своей оси. Метки на шкиве есть, так что зажигание можно подкрутить.

[oolegh]

момент корректируется мозгами, датчик детонации есть, также датчик холла(распредвала, в трамблере) и положения коленвала...ничего не корректируется трамблер и его крышка ставится в одно положение

Где датчик детонации? Я не нашёл ни в одной схеме. Трамблёр не разбирал- но датчика Холла на 5.2 тоже не нашёл в литературе. Короче пока сам не залезешь Если он есть,значит поворот трамблёра должен момент подвинуть- мне под газ нужно.

[Domkrat]

По мануалу трамблер ставится в одно положение...корректировка мозгами..при другом положении мозг возможно будет глючить , а может и сам все отрегулирует, незнаю-не пробовал. Короче, под газ у тебя должны быть свои мозги, регулирующие момент впрыска , иначе оборудование неправильное. Зажигание походу тоже должно корректироваться МОЗГАМИ...не парьте мозг

[Domkrat]

Если он есть,значит поворот трамблёра должен момент подвинуть- мне под газ нужно.

неа...датчик жестко крепится на трамблере и вращается вместе с ним...специально от умников, которые хотят подкорректировать, то что и так замечательно корректируется мозгом

[oolegh]

Где датчик детонации на нашем моторе? Если он есть-ничего крутить не надо. Если нет, но есть датчик Холла надо думать Сейчас нашёл- датчик распредвала он называется. Датчик детонации под вопросом.

Изменено 30 января, 2011 пользователем oolegh

[Domkrat]

на нашем двигле детонации походу нету....а нафига? есть лямбда, датчик температуры и расхода воздуха...

если про газ-газ 4-го поколения должен сам все корректировть

[oolegh]

на нашем двигле детонации походу нету....а нафига? есть лямбда, датчик температуры и расхода воздуха...

если про газ-газ 4-го поколения должен сам все корректировть

Газ 4 поколения, но с зажиганием он не завязан, корректировать может только продолжительность и момент впрыска. Обратной связи (ДД) нет, соответственно родной мозг не может подстроится под даже 98 бензин а уж под газ тем более. Поможет ли ему лямбда- не знаю. Сомневаюсь.Она связана с составом смеси, а момент зажигания не в её ведении.

[Domkrat]

так у тебя что детонация??? или еще не ставил? Незнаю, мой двигатель ездит на всем начианая от 80 и заканчивая 98 и ничего не детонирует все регулируется мозгами

 

смотри электро цепи-все сигналы с датчиков идут в мозги, а на катушку зажигания - С МОЗГОВ. те как ты не крути-сигнал на искру дает мозг, а трамблер уже распределяет по цилиндрам...поворотом ты ничего хорошего не добьешься

 

А ещ точнее-ничего не добьешься...датчик и трамблер с бегунком все равно будут в одном положении как ни крути

 

короче мозг все корректирует, если детонция - неисправности в системе зажигания или впрыска ИМХО

[oolegh]

так у тебя что детонация??? или еще не ставил? Незнаю, мой двигатель ездит на всем начианая от 80 и заканчивая 98 и ничего не детонирует все регулируется мозгами

 

смотри электро цепи-все сигналы с датчиков идут в мозги, а на катушку зажигания - С МОЗГОВ. те как ты не крути-сигнал на искру дает мозг, а трамблер уже распределяет по цилиндрам...поворотом ты ничего хорошего не добьешься

 

А ещ точнее-ничего не добьешься...датчик и трамблер с бегунком все равно будут в одном положении как ни крути

 

короче мозг все корректирует, если детонция - неисправности в системе зажигания или впрыска ИМХО

Да не ставил ещё газ- только собираюсь, все кто на газу говорят не парься- ставь и всё работает. Но с другой стороны не хочу оставлять в голове вопросов непонятых. Разберусь

[Domkrat]

Ну тогда вопрос решенный...ничего трогать не надо, все сделает мозг Момент зажигания у нас НЕ регулируется вручную, все равно мозг даст импульс на свое усмотрение

[Alfa007]

Странно как то, получается трамблер хоть как крутить можно чтоли?

[Domkrat]

Странно как то, получается трамблер хоть как крутить можно чтоли?

ну не хоть как, там сильно по-другому по крепежу не поулчится...а импульс все равно будут мозги корректировать..почитай мануал по установке трамблера

[Alfa007]

Ну я когда ставил, то сооброзил что нужно бегунок выставить на "Cyl.1". А как таковой фиксации трамлера (механически) в одном положении нету...

[Domkrat]

http://jeep-grand-cheroke.5go.ru/html/7_0_9.htm

если непрравильно поставишь - он незаведется просто

[Alfa007]

Ну я все правильно сделал)

[Domkrat]

Ну я все правильно сделал)

ну да..это если кардинально...если чуток не попадешь-мозги откорректируют по идее

[oolegh]

Вот бы узнать датчик коленвала участвует в алгоритме зажигания? Или только датчик Холла? Вот ещё что нашёл в Библии - Компания Turbo City выпускает регулируемый датчик положения коленвала для возможности регулировки угла опережения зажигания.

[Domkrat]

Датчик коленвала дает сигнал о положении коленвала, а на основании сигнала дпкв и датчика распредвала и остальных датчикв мозг принимает решение о мементе зажигания и впрыска

НЕ НУЖЕН ТЕБЕ РЕГУЛИРУЕМЫЙ ДАТЧИК, все и так работает

[alekssandr]

http://jeep-grand-cheroke.5go.ru/html/7_0_9.htm

если непрравильно поставишь - он незаведется просто

там плюс минус километр - заводится а вопрос автора правильный...нет датчика детонации - нет корректировки опережения по октановому числу топлива...

[Oldman]

Отличная тема, в сервисе мне сказали не обращать на стук клапанов никакого внимания!

А суть проблеммы в том что 5,2 при относительно резком ускорении начинается легкий стук в моторном отсеке который напоминает (бряканье клапанов) при неправильном опережении зажигания либо нарушение октанового числа бензина !

Пробег 180 000 настоящий. Заводится как часики, все отлично !

Но вот стук при ускорени, как убрать и чем !?????

[oolegh]

Отличная тема, в сервисе мне сказали не обращать на стук клапанов никакого внимания!

А суть проблеммы в том что 5,2 при относительно резком ускорении начинается легкий стук в моторном отсеке который напоминает (бряканье клапанов) при неправильном опережении зажигания либо нарушение октанового числа бензина !

Пробег 180 000 настоящий. Заводится как часики, все отлично !

Но вот стук при ускорени, как убрать и чем !?????

Читал http://jeep.auto.ru/Grand_Cherokee/FAQ/smoke.htm ?

[Oldman]

Читал http://jeep.auto.ru/Grand_Cherokee/FAQ/smoke.htm ?

 

 

Непонимаю, какое отношение имеет данная ссылка к моей проблемме

[oolegh]

Непонимаю, какое отношение имеет данная ссылка к моей проблемме

Неисправная система питания может давать детонацию, система зажигания не регулируется и управляется мозгом по дпкв и датчику Холла по программе. Там поменяться ничего не может кроме глюка, ошибки надо смотреть и скинуть в сервисе- не всё скидыванием клеммы лечится. Но систему питания на диагностику.

[Oldman]

Неисправная система питания может давать детонацию, система зажигания не регулируется и управляется мозгом по дпкв и датчику Холла по программе. Там поменяться ничего не может кроме глюка, ошибки надо смотреть и скинуть в сервисе- не всё скидыванием клеммы лечится. Но систему питания на диагностику.

 

Неодной ошибки не горит!!

Возможно топливная система таму виной!Да ..понятно что надо на диагностику .....но к кому ехать !?? В этом вопрос !

[oolegh]

Неодной ошибки не горит!!

Возможно топливная система таму виной!Да ..понятно что надо на диагностику .....но к кому ехать !?? В этом вопрос !

Сходи в соседнюю ветку http://jeep4x4club.ru/topic/7803-kakoi-benz-lit/page__st__20 а то у вас бензин может волшебный. У моего друга на 5.2 тож бывает детонация, причин так и не нашли, но просто он не даёт ей долго быть и не парится особо. Надо конечно слушать какая у тебя. Если в разгоне чуть слышна и не долго- почти норма оказывается. Хотя у меня нет вообще даже на 80 с 92 50\50. Вообщем я понял у многих она бывает. ДД нет просто, а мозг не всегда корректен.

[Oldman]

Сходи в соседнюю ветку http://jeep4x4club.ru/topic/7803-kakoi-benz-lit/page__st__20 а то у вас бензин может волшебный. У моего друга на 5.2 тож бывает детонация, причин так и не нашли, но просто он не даёт ей долго быть и не парится особо. Надо конечно слушать какая у тебя. Если в разгоне чуть слышна и не долго- почти норма оказывается. Хотя у меня нет вообще даже на 80 с 92 50\50. Вообщем я понял у многих она бывает. ДД нет просто, а мозг не всегда корректен.

 

 

 

Думаешь бряканье клапанов при оборотах-начиная от 3000 в мин. по тахометру можно назвать Дитонацией!?

Позавчера поменял КРЫШКУ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ и Бегунок стало лучше.....но всеравно брякают!!!!!

Трр....Трр.....

Может долить к 92 немного 95 !!!?

[oolegh]

Думаешь бряканье клапанов при оборотах-начиная от 3000 в мин. по тахометру можно назвать Дитонацией!?

Позавчера поменял КРЫШКУ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ и Бегунок стало лучше.....но всеравно брякают!!!!!

Трр....Трр.....

Может долить к 92 немного 95 !!!?

Думаю детонация это взрывное горение- его ты услышишь, а вот что такое бряканье клапанов я не знаю Хотя на старом масле на холодную есть звук от гидриков клапанов. Просто назвать одну причину детонации не получится- уж больно много факторов, но искать надо. Найди где сбросить Комп. может поможет. Удачи!

[Oldman]

Думаю детонация это взрывное горение- его ты услышишь, а вот что такое бряканье клапанов я не знаю Хотя на старом масле на холодную есть звук от гидриков клапанов. Просто назвать одну причину детонации не получится- уж больно много факторов, но искать надо. Найди где сбросить Комп. может поможет. Удачи!

 

 

 

Удача непомогла!!! Сегодня выяснили, что газы в системе охлаждения и свечи все белые......и короче все плохо, вот