Перейти к содержанию

Покатушки + шашлык 29 января


AG

Рекомендуемые сообщения

Max8110
5
Опубликовано

Всем спасибо огромное!!!!!!! Покатались и потусили супер!!!!! Сам народ потаскал на тросу и пару раз сел но толкнули и попер, первые раз обидно всех вытащил и сам сел гы, а второй когда от STRATOVARIUSA в сугроб с машиной прыгал, что б тот меня не снес на своем коне. МИХА-ДОВЕР маньяк, я думал ты бушь кататси пока бензин не кончится!!!!!! Молодец сосисочный джипер!!!! Респект!! А мега респект ТАРАСУ, он усех таскал, замотался видать!!!!!!!

Всем спасибо что приехали, познакомился с тем кого не знал.

Илюх Домкрат - ZJ - forever! Проверенно и доказанно! Я дергал и WJ и Mitsubisi а снега там было не кисло в некоторых местах выше колена, мы с Блондином проваливались пару раз. А хомяки все садились на раз обидно блин. Ну а ТАРАС как всегда на высоте! А WJ все как приехали так и сели сразу почти все за редким исключением. BEZRUKOFF, VOVAN на уровне. Логист-Илюха обидно бампер на пустом месте оторвал. Ничего лишние запчасти на катульках сами отлетают.

 

Самый прикол был со мной! Я уже приготовился к худшему! Ехать раздатку с коробасом ремонтировать! После таскания народа остановился, заглушил и пошел в лагерь. Потом сажусь за руль ехать а обороты под 3 тышы на драйве без понижайки и машина рвется и колбасится, думал усе попа, так весь выезд и прокатался-страшно ревет, обороты гуляют огого прыгает сама.

Допер в чем косяк только около дома и ржал над собой как конь. Во лоханулся!!! Итак после таскания народа вылез из машины и решил вылить воду из полика, полный был. Вылил вставил на место, закрыл пошел. А потом как ехать ужос. Ага только коврик вставил так, что край полика лег и закрыл педаль газа!! Вот машинку и колбасило! А вспомнил что вынимал полик уже дома. Вытащил полик, вставил нормально и все ок. Вот отлегло то. Признаюсь ЛОХАНУЛСЯ!!!! :lol: :lol: :lol: :lol:

 

AG АНДРЮХ!!! Спасибо за организацию!!!!! МЕРОПРИЯТИЯ!!!!!

  • Ответов 186
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Domkrat

    31

  • Вован

    16

  • Шлёмович

    13

  • NEW

    9

51
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Ltd 4.0L
Город: Москва *Строгино!
Опубликовано
Опубликовано

Ну как вискарька накатил?Я тоже пообщался с дядей Джемисоном

:rolleyes:

Ну да, а как же! Только я все общаюсь у меня "William lawson^s" понимаешь... :D

2
Автомобиль: GRAND CHEROKEE ZJ 1993
Город: Долгопрудный
Опубликовано
Опубликовано

Тарас, если ты про ZJ с бортовым номером 25 это я Игорь в инете semsi бум знакомы

51
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Ltd 4.0L
Город: Москва *Строгино!
Опубликовано
Опубликовано

max8110 Пушкин :D !!!

Опубликовано

Вован Как трудно нам трезвым было смотреть на ето клёвое састолье,но Я уже догнал алкоджиперов!!!

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@semsi, Очень приятно! Я думаю, не последний раз катались! ;)

 

Вован Как трудно нам трезвым было смотреть на ето клёвое састолье,но Я уже догнал алкоджиперов!!!

Да их хрен догонишь, Андрюх! :lol:

51
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Ltd 4.0L
Город: Москва *Строгино!
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Шлёмович Догонишь, догонишь Тарас! Я уже на подъезде...! Респект тебе за покатухи на "хомяке" - танк :D !!!

Изменено пользователем Вован
66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Вован, Твой желтый трос теперь мне будет долго сниться....... :lol: :lol: :lol:

ЗЫ А Хомыч сегодня заслужил большое ТО! Поменяю все масла ему на неделе.. B)

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

МАЛАДЦЫ!!!

Макс, Тарас ZJ сила-проверено (печать!) ЗЫ: особенно на 32+ катках :lol:

Хомяк само собой танк!

супер, в след раз надеюсь буду с вами ;)

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

МАЛАДЦЫ!!!

Макс, Тарас ZJ сила-проверено (печать!) ЗЫ: особенно на 32+ катках :lol:

Хомяк само собой танк!

супер, в след раз надеюсь буду с вами ;)

Он и без 32-х себя вел наидостойнейшим образом!!!

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Bezrukoff, Что да, то дааааа.....Этого у нас не отнять.... ;):D

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis, В руках настоящего джипера и бус - ДЖИП! :D :D :D

0
Автомобиль: overlend
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

[quote name='Bezrukoff'

только не завязывай его больше :lol:

Опубликовано

В руках настоящего джипера и бус - ДЖИП!

:rolleyes:

Достойный трос для дёргания?

не смог полностью прочувствовать, сам выехал(почти) :)

51
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Ltd 4.0L
Город: Москва *Строгино!
Опубликовано
Опубликовано

Парни, а когда ДР клуба :D ?!

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Да.. ну вы и банда, однако B):D

51
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Ltd 4.0L
Город: Москва *Строгино!
Опубликовано
Опубликовано

последние выходные февраля :)

Спасибо Дэнчик! Будем ждать :D !!!

51
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Ltd 4.0L
Город: Москва *Строгино!
Опубликовано
Опубликовано

Тсссс.......

Ну вот... только хотел раскрутить Андрюху, а ты тссс...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 120 гостей (Посмотреть всех)

    • Wally
    • МаксимЯкут
  • Бортжурналы


    1. Постоянный клиент приехал в наш автосервис TRS Motors на своём Jeep Grand Cherokee с довольно коварной проблемой, которая напрямую влияла на безопасность автомобиля. Владелец жаловался, что при постановке машины на охрану с помощью брелока сигнализация, казалось бы, срабатывала — раздавался характерный звуковой сигнал, и световые индикаторы мигали. Однако если после этого подойти к задней двери и дёрнуть её ручку, багажник беспрепятственно открывался, что сводило на нет всю функцию охранной системы. Подобная неисправность не просто неудобна, она создаёт реальную угрозу угона или кражи вещей из автомобиля. Представьте ситуацию: вы оставляете машину на парковке у торгового центра, уверенно нажимаете кнопку на брелоке, слышите сигнал и уходите по своим делам, в то время как багажник вашего внедорожника остаётся фактически незапертым. Это классический пример того, как мелкая, на первый взгляд, поломка может привести к серьёзным последствиям, и почему так важно оперативно реагировать на любые сбои в работе электронных систем автомобиля.

      Что выявила первоначальная диагностика системы

      Первым делом наши специалисты приступили к классической поэтапной диагностике, чтобы сузить круг возможных причин. Изначальный список подозреваемых был стандартным для подобных симптомов: неисправный датчик положения (концевик) двери багажника, который не передаёт сигнал о закрытии в блок управления; вышедший из строя моторчик (актуатор) центрального замка в самой задней двери; или же проблемы с электропроводкой, которая на автомобилях с пробегом часто страдает от обрывов или коррозии контактов, особенно в зоне гибкого жгута между кузовом и открывающейся дверью. Мы аккуратно разобрали облицовку задней двери, получив доступ к механизмам. С помощью мультиметра была проведена проверка наличия управляющего напряжения на разъёме моторчика замка. Результат оказался неоднозначным: питание на контакты при команде с брелока или кнопки в салоне поступало исправно, но сам механизм замка оставался неподвижным и не откликался. Это позволило исключить неисправность блока управления и обрывы в основном жгуте проводов, сосредоточив внимание непосредственно на самом актуаторе или механической части замка.

      Особенности конструкции и поиск редкой запчасти

      Самая интересная и сложная часть работы началась, когда стало понятно, что требуется замена самого механизма замка. Оказалось, что на этом конкретном Jeep Grand Cherokee WK2 дорестайлинговой версии установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на комплектациях Laredo и на некоторых версиях Limited, которые не были оснащены системой электроподъёма пятой двери. Это важный нюанс, потому что замки от более поздних рестайлинговых машин или от автомобилей с опцией power liftgate (электропривод подъёма багажника) абсолютно не подходят — у них другая распиновка электрических разъёмов, иная логика работы и принципиально отличный механизм. На большинстве современных замков для надёжного закрытия используется дополнительный электромоторчик «подсоса», который в финальной фазе хода двери плотно притягивает защёлку к ответной части на кузове. В нашем случае механизм был предельно простым, почти как на классических автомобилях прошлой эпохи: дверь нужно было просто захлопнуть с достаточным усилием. Поиск такой специфичной запчасти потребовал времени и знаний о рынке оригинальных и качественных аналогов.

      Процесс замены и итоговые проверки системы

      После того как нужный механизм замка был найден и доставлен в сервис, наши мастера приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла и подключение разъёмов, но и обязательную проверку всей сопутствующей периферии. После монтажа проводится юстировка положения замка и ответной планки на кузове, чтобы обеспечить чёткое и беспрепятственное закрывание без лишних усилий. Далее следует самый важный этап — комплексное тестирование. Мы проверяем корректность работы нового замка от кнопки в салоне, от брелока сигнализации и, конечно, в контексте изначальной жалобы — работу всей охранной системы. Автомобиль ставится на охрану, после чего делается несколько попыток открыть багажник механически. Только убедившись, что теперь при активированной сигнализации замок надёжно блокируется и попытка открытия вызывает срабатывание сирены, работа считается завершённой. Такая многоступенчатая проверка гарантирует, что проблема решена полностью, а не просто устранён один симптом, и клиент может с полной уверенностью в безопасности пользоваться своим внедорожником.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.