Перейти к содержанию

Станислав 1981

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: JEEP COMPASS 2018
Город: Находка
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Подскажите, встала проблема замены 2 аккумуляторов. Дело было так. Снял сразу два и поставил новые. И всё! Машина не заводится. Зажигание не работает. Безключевой доступ не работает. Из электрики только габариты. Вернул старые на место таже история

2
Автомобиль: JEEP COMPASS 2018
Город: Находка
Опубликовано
Опубликовано

Диагностика показала, слетел штатный иммобилайзер. 

36
Автомобиль: Jeep Compass 2G 2019
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано

Чутка не по проблеме. Аккумы какие взяли? АГМ? Если брать не АГМ, чем чревато? Лишь частой заменой их?

2
Автомобиль: JEEP COMPASS 2018
Город: Находка
Опубликовано
Опубликовано

Большой взял TAKOMAK (корея) (AGM). Маленький EXIDE (AGM)

Если берешь большей или меньшей емкости в отличии от родного то надо прописать их

2
Автомобиль: JEEP COMPASS 2018
Город: Находка
Опубликовано
Опубликовано

Взял AGM. Езжу мало и на короткие расстояния. Дом - работа. На родном утром порой слабо крутил, приходилось вечером лишний раз куда то сгонять чтоб подзарядить его. Во многом зависит еще от климата, может вы проживаете в теплых краях.

30
Автомобиль: jeep cherokee kl
dodge ram 1500 IV (DS/DJ)
Город: Владивосток-Конаково
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

в 2018г  на доджа установил AGM Deка. езжу редко и мало.  постоянно в командировках. в этом году ездил 3 января. приезжал на 2 недели. сейчас завел 25 мая. никаких проблем. запустил с ключа.  стоит на открытой стоянке. в год езжу на нем  не больше месяца. и так с 2018г. на крайслер ставил кислотник  EXIDE. через пару месяцев начались проблемы при ежедневном использовании. для себя решил исключить этого  производителя.

Screenshot_10.png

Изменено пользователем vrv377
36
Автомобиль: Jeep Compass 2G 2019
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано

Да, у нас теплый климат. И проблема в том, что на машине ездят на короткие расстояния три раза в неделю. Аккум не успевает зарядиться. Хотя, когда машину из Кореи получил, через несколько дней ездил проверять аккумы - большой показал 100% жизни. А тут сейчас на табло выдает - заряжаю батарею, чтобы старт/стоп сработал.

2
Автомобиль: JEEP COMPASS 2018
Город: Находка
Опубликовано
Опубликовано

На счет производителя ничего не могу сказать. Взял то, что было доступно. И при замене требуется привязка проводами. Иначе последствия будут. Я с ними сталкнулся! Пахнет прошивкой мозгов. Хотя обращался к официальному дилеру они с такими проблемами не сталкиваются. Поменяли аккумуляторы и поехали дальше. Быть может руссифицирована уже машина. Хз. Всем удачи на дорогах! Ни гвоздя, ни жезла!)

  • 8 месяцев спустя...
16
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Ростов на Дону
Опубликовано
Опубликовано
В 29.05.2024 в 13:23, Станислав 1981 сказал:

На счет производителя ничего не могу сказать. Взял то, что было доступно. И при замене требуется привязка проводами. Иначе последствия будут. Я с ними сталкнулся! Пахнет прошивкой мозгов. Хотя обращался к официальному дилеру они с такими проблемами не сталкиваются. Поменяли аккумуляторы и поехали дальше. Быть может руссифицирована уже машина. Хз. Всем удачи на дорогах! Ни гвоздя, ни жезла!)

Добрый день.что значит привязка проводами? Можете пояснить.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 200 гостей (Посмотреть всех)

    • Galex89
    • Денвер
    • Константин_
    • Solist
    • voinran
    • ромус
    • JuliaPehota
    • agregat97
    • Acovant
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.