Не падают обороты двигателя EKG

[Antox@]

Всем JEEPоводам привет, Два года езжу на своем индейце и тут чёт на холостых решил сделать перегазовку и офигел, напомню Jeep Cherokee kk 3.7, нажал на педаль он газанул до 4 тыс я отпустил газ а машина сама держит обороты 4 тыс прошло сек 7 и он тихонько убавила обороты и это все на паркинге,  снова попробовал но результат такой же. Дроссель чистили тыс 5 назад, может не адаптировали хотя вроде через альфу адаптировали. В общем что может быть или так и должно быть?

Изменено 13 октября, 2024 пользователем Antox@

[Antox@]

Я понимаю что наверное такое не встречалось, но можно попросить у кого такой же мотор проверить как у вас газует на холостых?

[Nordicus]

@Antox@ может тут почитать/спросить?  

 

 

[Antox@]

7 часов назад, Nordicus сказал:

@Antox@ может тут почитать/спросить?  

 

 

Неее, тут я читал, это другое, у меня все работает мотор идеально и едет все хорошо. Просто говорю заметил такую вещь с оборотами, дак вот хотел и узнать норм это или ехать в сервис! А то наши сервисы я знаю сразу пол мотора разберут и счёт выставят а проблему не решат 

[maycat]

@Antox@ Засними видео и можно сравнить как это происходит у других. Всё будет нагляднее, на холодную, прогретый?

[Antox@]

В 15.10.2024 в 08:49, maycat сказал:

@Antox@ Засними видео и можно сравнить как это происходит у других. Всё будет нагляднее, на холодную, прогретый?

Мотор прогрет, по видео может плохо понятно, но главное что я кратковременно нажал педаль быстро нажал отпустил а машина держит и потом тихо отпускает 

 

[maycat]

Посмотрел, сравнил со своим, для чистоты и на бензине и на газу. У меня не так как у тебя, газанул до 4000, отпустил и стрелка тут же плавно пошла вниз. Такой задержки нет. В чем проблема может быть, тут даже не подскажу, я бы для начала посмотрел дроселную заслонк, на сколько она чистая...

Изменено 19 октября, 2024 пользователем maycat

[Antox@]

21 час назад, maycat сказал:

Посмотрел, сравнил со своим, для чистоты и на бензине и на газу. У меня не так как у тебя, газанул до 4000, отпустил и стрелка тут же плавно пошла вниз. Такой задержки нет. В чем проблема может быть, тут даже не подскажу, я бы для начала посмотрел дроселную заслонк, на сколько она чистая...

Чистил заслонку тыс 5 назад когда свечи менял. Вот тоже не пойму почему так, ошибок главное нет ни каких. Один человек подсказал что на подсос воздуха похоже. Сейчас попробую проверить

[JxJ2011]

Так скажу, дали газу на паркинге и кучу энергии получили, движек то 3.7, а куда ей деваться? Вот и  неспеша гаситься. Если бы обороты сразу упали, то тут уже проблема. 

[maycat]

@JxJ2011  На вашем авто, так-же как на видео у Антона?

[tracker99]

56 минут назад, JxJ2011 сказал:

кучу энергии получили, движек то 3.7, а куда ей деваться? Вот и  неспеша гаситься

А как объем связан с неспешным гашением? Поршневая у бензинки довольно легкая, каждый цилиндр на всасе при закрытой заслонке (если она закрыта и подача топлива отключена!) как вакуумный насос работает. Шесть насосов по 0,6л каждый => большое сопротивление вращению.

У KJ с МКПП и тросовым приводом дросселя обороты после хорошей прогазовки, конечно, не как у мотоцикла падают, но за секунду-две к холостым опускаются.

 У меня акселератор уже электронный, на " P " хоть коврик педалью раздави - выше 4000 об/мин (хотя в движении и 6000 закидывал) программа поднять не дает. Падают обороты довольно медленно, но секунды за три-четыре устаканиваются. Программа сама там про экологию и все такое думает, решает...

 P.S. Вот я когда-то Сталл Тест делал и был вполне удовлетворен результатом, а потом ознакомился с этими особенностями и задумался. Она же (программа) даже колодки после брода просушить не дает, не приемлет она одновременного нажатия газ-тормоз, через пару секунд душит мотор.

Изменено 21 октября, 2024 пользователем tracker99

[JxJ2011]

@maycat Да. Специально не газовал, но как то забыл в д перевести и газанул, прямо один в один, запомнилось потому что пришлось ждать пока обороты упадут.

[maycat]

Тогда, тут только догадки, у @JxJ2011  и @Antox@ , судя по подписи, чероки - европейцы а у меня либерти американец и возможно что разные прошивки для европейцев и американцев. И если это так , то возможно на европейцах так и задумано. Тут нужно больше статистики.

[Antox@]

18 часов назад, maycat сказал:

Тогда, тут только догадки, у @JxJ2011  и @Antox@ , судя по подписи, чероки - европейцы а у меня либерти американец и возможно что разные прошивки для европейцев и американцев. И если это так , то возможно на европейцах так и задумано. Тут нужно больше статистики.

Честно я сомневаюсь что это так задумано, так как иногда обороты могут зависнуть на 3 тыс секунд 5 и больше, не давно такое было, не успел заснять. По мне дак это странно!

[kupr_vi]

9 часов назад, Antox@ сказал:

Честно я сомневаюсь что это так задумано, так как иногда обороты могут зависнуть на 3 тыс секунд 5 и больше, не давно такое было, не успел заснять. По мне дак это странно!

Сомневаюсь, что так задумано. Это же не безопасно. Вот у меня на дизеле бывает на несколько секунд, что нажал в пол и несколько секунд обороты на максимуме. Страшно. Но у меня другое, педаль за коврик зацепается , пока его нагой достанешь... Коврики на валбириз взял, всем хороши, только такой косяк. А тут каждый раз такое...  

[tracker99]

42 минуты назад, kupr_vi сказал:

Это же не безопасно.

А в чем опасность плавного падения оборотов?

[kupr_vi]

21 минуту назад, tracker99 сказал:

А в чем опасность плавного падения оборотов?

Понятия не имею.

Я отвечал на пост про зависание оборотов на 5 секунд. Что очень опасно

[tracker99]

1 час назад, kupr_vi сказал:

Я отвечал на пост про зависание оборотов на 5 секунд. Что очень опасно

Сорри. Не заметил, что тут еще и про дизель написали.

[Владимир(Лексеич)]

16 часов назад, Antox@ сказал:

не давно

Одно слово без пропуска

[tracker99]

Может, после "не" запятая пропущена?

[Antox@]

9 часов назад, Владимир(Лексеич) сказал:

Одно слово без пропуска

Дак конечно, Т9 пишет как удобно ему 

[Acovant]

@Antox@ Проверьте Т9 включена или работает вообще