Перейти к содержанию

JEEP COMPASS 2021 г. 1.3, 173 лс, Китай


Клеопатра

Рекомендуемые сообщения

18
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано
В 26.10.2024 в 00:26, Землянин сказал:

@Клеопатра Наталья, читаю вас и во мне всё сжимается. …… Такое чувство, что вы решили поэкспериментировать и посмотреть -что будет?

   Ну как так-то?! Залили 3 . Утром щуп сухой?! Что там за СТО? 

Нормальная практика при смене масла : после заливки масла  ,авто заводится. Потом глушится и через минутки полторы смотрится опять уровень.

 Может вам на первых порах в какой-нибудь дилерский (Хундая или Мицубиси) центр на обслуживание поездить? Коли вашего профильного нет? 

По этой машине не могла найти информацию изначально - сколько и чего нужно, СТОошники тоже ничего не знали, потому так и налили, уровень был полный, Съездила в другой центр, провели диагностику - все хорошо, только не смогли сбросить замену масла, так и светится, а так сказали ничего пока трогать не нужно, ездите спокойно и не мучайте машину, не ищите у нее болячек🫠

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
2 часа назад, Клеопатра сказал:

руководство на китайском - вообще не прочитать

 

Download 2021 Jeep Compass Owner's Manual

 

2 часа назад, Клеопатра сказал:

не смогли сбросить замену масла, так и светится

 

Изменено пользователем Nordicus
  • 2 недели спустя...
35
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Опубликовано
Опубликовано

И не вздумайте в него лить 92й бензин. Я так понял вы его заливаете.

18
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано
16 часов назад, alexeysh сказал:

И не вздумайте в него лить 92й бензин. Я так понял вы его заливаете.

Добрый день, почему? У него написано АИ-92 топливо

пробовали заливать 95 и92  - разницы по динамике не увидели

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

@Клеопатра  Я бы не лил 92. Тем более в Абакане. Но это моё личное мнение.

35
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Клеопатра сказал:

Добрый день, почему? У него написано АИ-92 топливо

пробовали заливать 95 и92  - разницы по динамике не увидели

Дело не в динамике, у вас непосредственный впрыск и турбина, степень сжатия высокая. На 92м получите детонацию и мотор выкинете в мусор. Это мотор серии FireFly с турбонаддувом и алюминиевым блоком. Я бы в свой авто с таким мотором ниже 95 премиума ничего не лил бы. И только но норм заправках.

35
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Клеопатра сказал:

Добрый день, почему? У него написано АИ-92 топливо

пробовали заливать 95 и92  - разницы по динамике не увидели

А если написано в инструкции 92, это путаница. В америке 92 в перещете на наш это 98 бенз. Разница в этих цифрах из-за разного метода исследования (AKI и RON, почитайте если интересно).

325
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Этот мотор называется MAir DI Engine w/ESS (пост #11). Китайцы для своего рынка могли его вполне для 92 приспособить

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
46 минут назад, Acovant сказал:

Этот мотор называется MAir DI Engine w/ESS (пост #11). Китайцы для своего рынка могли его вполне для 92 приспособить

Тогда вопрос : а зачем такой маленький, с высокой степенью компрессии мотор на турбине,  приспосабливать  на 92 бензин ?  Это же дополнительные исследования? И ради чего? Ради взрастить стоимость мотора?

Скорее здесь какая-то ошибка . Моё мнение.

Изменено пользователем Землянин
497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
42 минуты назад, Acovant сказал:

Этот мотор называется MAir DI Engine w/ESS (пост #11). Китайцы для своего рынка могли его вполне для 92 приспособить

Спорить не буду, но может быть это всё-таки  серия , в которой выпускаются разные моторы?

325
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Из того что в Инете, этот мотор требует Premium Unleaded. То есть выше 95 для США. Ставится на Ренегады последней версии. Степень сжатия найти не удалось, но у предыдущей версии FireFly была 10,5. 

35
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Acovant сказал:

Этот мотор называется MAir DI Engine w/ESS (пост #11). Китайцы для своего рынка могли его вполне для 92 приспособить

Что значит приспособить? Законы физики поменять? Выше компрессия, выше способность к самовозгоранию топлива. Что тут приспосабливать??

325
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не причём законы физики. Многие турбо движки китайские для нас работают на 92. Как и у них там тоже, так думаю. И компрессия в турбодвижках совсем не высокая. 

Имею в виду в цилиндрах, для топлива

Изменено пользователем Acovant
35
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, Acovant сказал:

Не причём законы физики. Многие турбо движки китайские для нас работают на 92. Как и у них там тоже, так думаю. И компрессия в турбодвижках совсем не высокая. 

Имею в виду в цилиндрах, для топлива

Ну когда ваг например заходил с первыми tsi моторами в Россию, тоже указывали что можно 92й. Но когда моторы начали разваливаться из-за нашей горючки, что-то довольно быстро это было заменено на - не ниже 95. Китайцы думаю идут тем же путем.

35
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мне в целом абсолютно все равно, что автор будет заливать в свою машину. Но верить маркетологам, что кто-то там в Китае создал высоконагруженный мотор со всеми современными системами впрыска, наддува и экологией, работающий на низкооктановом топливе, как мне кажется, довольно нелепо. Тем более в отсутствие оф дилера и какой либо гарантии на авто.

Изменено пользователем alexeysh
325
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@alexeysh Турбонаддув это отдельный агрегат, который нагнетает воздух в цилиндры. Октановое число топлива на него не влияет. При максимальной форсировке до 177 л.с. на примере двигателя 1,3 степень сжатия в цилиндрах всё равно останется 10,5, что достаточно для работы на 92 бензине, если допустимо его применение 

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

Желает дама поэкспериментировать - да пожалуйста!  Может у неё в гараже запасной движок лежит…. 

18
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано
В 07.11.2024 в 19:01, Землянин сказал:

Желает дама поэкспериментировать - да пожалуйста!  Может у неё в гараже запасной движок лежит…. 

Нет к сожалению запасного и думаю не пригодится - стала заливать 95, сразу расход уменьшился, был 9.8 на 100 км, теперь показывает 8.9 на 100 км.🫠

18
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 28.10.2024 в 11:48, Nordicus сказал:

так и не получилось сбросить сообщение по заменен масла - пробовала разные варианты, но, увы...

Вопрос - выше  ссылка - там все по анг. - переводчик плохой, нет на русском?

Изменено пользователем Клеопатра
18
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано

И еще хотела спросить у знающих - сигнализацию ставить с турботаймером? у нее турбина, но говорят что в современных уже не нужен этот таймер?

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, Клеопатра сказал:

И еще хотела спросить у знающих - сигнализацию ставить с турботаймером? у нее турбина, но говорят что в современных уже не нужен этот таймер?

Турботаймер выставляют на дизелях. У вас не дизель. Поэтому ненадо.

137
Автомобиль: Dodge Journey Crossroad 2020
Jeep Compass Altitude 2020 Dodge Journey 2011- продан.
Город: Тридевятое царство.
Опубликовано
Опубликовано

@Клеопатра найдите сканер типа елм  с приложением альфа, и отключите межсервисный интервал замены масла, по другому никак.

35
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Опубликовано
Опубликовано
23 часа назад, Клеопатра сказал:

И еще хотела спросить у знающих - сигнализацию ставить с турботаймером? у нее турбина, но говорят что в современных уже не нужен этот таймер?

Турботаймер не нужен вам, да и цель установки сигнализации? Автозапуск с ключа у вас есть. Чего вы хотите добиться установкой сигнализации?

18
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано

На этом авто нет автозапуска с ключа - по крайней мере не знаю где он. 
На самом ключе только 2 кнопки 

1 минуту назад, Клеопатра сказал:

На этом авто нет автозапуска с ключа - по крайней мере не знаю где он. 
На самом ключе только 2 кнопки 

открыть и закрыть, других нет

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

машин европеец, поэтому запуска и нет на ключе, но он зашит в мозги, его можно разбудить, но придется купить еще один ключ

 

вот такойDK-JEP-097%20.jpg

35
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, up6 сказал:

машин европеец, поэтому запуска и нет на ключе, но он зашит в мозги, его можно разбудить, но придется купить еще один ключ

 

вот такойDK-JEP-097%20.jpg

Вот вы правильно все сказали, докупите ключ и активируйте удаленный запуск. И дешевле выйдет и лучше, чем пихать эти сигналки в авто.

18
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, alexeysh сказал:

Вот вы правильно все сказали, докупите ключ и активируйте удаленный запуск. И дешевле выйдет и лучше, чем пихать эти сигналки в авто.

Спасибо, что подсказали - когда обратилась в старлайн за сигналкой, объяснила что мне нужен только автозапуск - никто даже не удосужился сказать что там это есть и затраты не такие как за сигналку (насчитали самую дешевую с установкой 30800 р.)🤣

18
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано
17 часов назад, up6 сказал:

машин европеец, поэтому запуска и нет на ключе, но он зашит в мозги, его можно разбудить, но придется купить еще один ключ

 

вот такой
подскажите пожалуйста не очень разбирающейся😂 в этом - брать любой ключ с тремя кнопками или по каким-то параметрам?  На али написано Идентификатор FCC: M3N-40821302 - такой подойдет? 

на самом ключе написан номер (внутри)  28.4082-1302.1

 

35
Автомобиль: Jeep Compass 2G 2019
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вы так не упрощайте то добавление нового ключа.

Помимо ключа надо хороший ELM-сканер/адаптер, прогу AlfaOBD, красный шнурок - обходчик SGW, и плюс еще два шнурка - синий и серый - для проведения процедуры прокси.

Изменено пользователем Дёма0903
18
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано
36 минут назад, Дёма0903 сказал:

Вы так не упрощайте то добавление нового ключа.

Помимо ключа надо хороший ELM-сканер/адаптер, прогу AlfaOBD, красный шнурок - обходчик SGW, и плюс еще два шнурка - синий и серый - для проведения процедуры прокси.

почитала на форумах - все это очень сложно, нужно искать кто сделает😂

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 244 гостей (Посмотреть всех)

    • buzz
    • shon73
    • al_ch
    • serg102
    • avpenergo
    • Maximeri
    • Егор Пятигорск
    • Eagle2008
    • Rommel-86
    • xmo97
  • Бортжурналы

    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 V6 и 8-ступенчатым автоматом. Пробег автомобиля составлял около 179 000 километров, что для этого поколения Jeep является вполне солидным показателем. Основной жалобой владельца стала течь из расширительного бачка системы охлаждения. Это распространённая возрастная проблема для многих современных автомобилей, где элементы системы охлаждения, включая бачки, выполнены из пластика. Со временем пластик под воздействием постоянных перепадов температур и давления теряет эластичность и покрывается микротрещинами, что в итоге приводит к видимой течи. Игнорирование такой, казалось бы, мелкой неисправности чревато серьёзными последствиями: постоянная потеря антифриза ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости, воздушным пробкам в системе и, как итог, к перегреву двигателя. Перегрев же — это прямой путь к дорогостоящему ремонту, вплоть до замены головок блока или самого блока цилиндров. Именно поэтому так важно оперативно реагировать на любые признаки негерметичности системы охлаждения.

      Замена треснувшего расширительного бачка: простая, но жизненно важная процедура

      Первым и самым очевидным этапом работ стала замена самого расширительного бачка. Несмотря на кажущуюся простоту — это критически важная операция для поддержания здоровья двигателя. Мы демонтировали старый, потрескавшийся бачок и установили на его место новый, оригинальный. Важно использовать качественные запчасти, так как дешёвые аналоги часто не выдерживают рабочих температур и давления в системе, приводя к повторению проблемы в кратчайшие сроки. После замены бачка система была тщательно промыта от возможных загрязнений, заправлена свежим антифризом, соответствующим спецификациям производителя, и прокачана для удаления воздушных пробок. Обязательным завершающим этапом стала проверка системы на герметичность и контроль рабочей температуры двигателя. Устранение течи — это не просто косметический ремонт, это восстановление стабильности работы одного из ключевых систем автомобиля, отвечающей за температурный режим силового агрегата. Регулярная проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости должна быть обязательным пунктом для любого владельца Jeep Grand Cherokee с пробегом.

      Подготовка к замене свечей зажигания на двигателе 3.6 ERC

      Параллельно с заменой бачка мы начали подготовку к другой плановой, но более масштабной процедуре — замене свечей зажигания. Для данного мотора это уже вторая замена: согласно регламенту, первые свечи меняются на пробеге около 93 000 км. Ключевая сложность работы на этом двигателе ERC (близком по конструкции к ERB) заключается в его компоновке. Если три катушки зажигания на одной головке блока цилиндров доступны свободно, то вторая тройка катушек и, соответственно, свечей надёжно спрятана под впускным коллектором. Это означает, что для доступа к ним необходимо демонтировать сам впускной коллектор. Данная операция требует времени, аккуратности и профессионального подхода, так как связана с разборкой важных элементов топливной системы и системы впуска. Неправильный демонтаж или сборка могут привести к подсосу неучтённого воздуха, что вызовет нестабильную работу двигателя, ошибки по обеднению смеси и повышенный расход топлива.

      Важность использования оригинальных прокладок при разборке впускного тракта

      Демонтаж впускного коллектора автоматически подразумевает замену его уплотнительных прокладок. Это золотое правило любого качественного сервиса: одноразовые резиновые уплотнения после снятия теряют свою форму и герметичность. В нашем случае для надёжной сборки требуется замена минимум шести верхних прокладок. Однако, для полного спокойствия и гарантии отсутствия будущих подсосов, мы рекомендуем менять полный комплект — двенадцать верхних прокладок, а также шесть нижних у второй секции коллектора. Здесь категорически не стоит экономить и экспериментировать с аналогами. Мы используем только оригинальные прокладки Mopar, так как их геометрия и материал в точности соответствуют заводским требованиям. Неоригинальные уплотнения могут не обеспечить нужной герметичности, что сведёт на нет всю проделанную работу и приведёт к необходимости повторной разборки. После того как коллектор снят, мы получаем доступ ко всем шести свечам зажигания, заменяем их на новые, рекомендованные производителем, и производим обратную сборку с новым комплектом прокладок. На автомобиле с пробегом под 180 000 км такое комплексное обслуживание — залог стабильной работы, хорошей динамики и экономичности на многие тысячи километров вперёд. Любите свои автомобили и доверяйте их обслуживание профессионалам из TRS Motors.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 586
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    никотин
    Новый пользователь
    никотин
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.